Маленькая, достаточно распространенная птичка из отряда воробьинообразных, забавная и по названию, и по внешнему виду. Очень быстро снует вверх-вниз по стволу дерева, затрудняя съемку)
Встречена в Питере, в Удельном парке.

Ребят, я должен признаться. У меня маленький. Ну не совсем маленький, канеш, побольше многих, но мне не хватает. Я о размерах фрезерного станка. Не хватает мне его хода по вертикали. Всего 220 мм. ну что это? Жёсткость ок, механика ок... но вот хода - барбисайз. Иной раз поставил тиски и деталь, а инструмент уже не поставить - высоты нет. Короче, поскольку плоскошлифовальный я таки запустил - решил дать ему настоящую работу и сделать составные тиски или split vice, как оно называется на западе.

Картинка для привлечения внимания с итогом работы:

Беру квадрат 30мм из стали 45, и попиливаю в размер на ленточке:

Поскольку я деловитый, но ленивый, то торцую на токарном:

Далее сверление и, собственно, вот что я имел в виду, когда говорил, что маленький. Это всё, что осталось от вертикали. Несчастные 10мм...

Потом докидываю паз для упорной пятки винта, ну и сам винт, ессесно. Резьба - трапециидальная, 16х2. Резанул на станке, откалибровал плашечкой.

Ну и, собсна, треугольный вырез для фиксации цилиндрических деталей:

Мехобработка всё, чуток зашлифовываю и добро пожаловать в топку:

Винт из 30ХГСА, соответственно, среда закалки - масло. Бульк туда такое...

Отпустил железячки и давай неистово шлифовать. Ай, хорошооооо:

Ну вощем, суповой набор примерно такой:

Сборка и сразу в работу... Первая задача - поправить паз для подшипника в упоре люнета. А то есть задачка на впихивание невпихуемого в токарник... там без люнета никак, даже если очень хочется.

Всё работает, я доволен, аки удав на стекловате. Ума не приложу, как люди, у которых нет станков, делают всякую станочную оснастку? :)

Стэй тюнд, фолкс.

Пришла пора продлевать разрешения на хранение и ношение оружия. Ну я как путёвый сходил пописать в баночку за 2 тыщщи, потом посидел в дурацкой муниципальной поликлинике ещё за 2 тысячи... честно говоря - полная профанация. Вообще непонятно, что они таким образом оценивают, но таки справку дали. Ладно. Засылаю документы в госуслуги. И вот сегодня звонит телефон. В воскресенье, ага. Это, говорит, из ОЛРР вас тревожат. Вы когда собираетесь акт от участкового нести?

Я говорю, типа ваще не собираюсь. На портале Госуслуги написан полный и исчерпывающий список документов, какие я, как гражданин, обязан вам подать.

Но, говорит женщина-росгвардеец, вы должны передать акт участковому, а потом приложить к заявлениям.

Неа, говорю. Я не должен. Это вы должны выписать участковому приказ (хотя это разные ведомства ващет), он мне позвонит, мы договоримся, когда нам обоим норм и после этого он придёт и составит акт осмотра.

- Ну вы передать ему можете?

- Ну нет канеш. Это мне надо искать его, договариваться о встрече и передавать. А это не входит в мои обязанности. Вы ему сами наберите и отправьте этот приказ.

Долгое молчание... потом вздох...

- Вы размеры сейфа помните?

Прошлый раз, когда продлял, тоже неприятненько получилось. У нас в Балашихе (ну точнее в мкр.Заря) ОЛРР работает по хуйски. Т.е. нельзя просто взять и записаться через ГУ. Надо чота там очень устать подпрыгивая. Вощем обычно я приезжаю туда примерно в 7 утра, занимаю очередь и спокойно сплю в машине до 10 утра, когда начинается приём. А поскольку у моей жены также имеется личное оружие, то подгадали так, чтобы одной кучей всё продлять. А поскольку у нас на тот момент ещё и дети мелкие были, получается, чтобы заехать в ОЛРР надо выписать домой тёщу, тогда я занимаю в 7 утра очередь, а жена приезжает к 10. Мы всё подали, значит... день получения... а тут как раз ОЛРР передали из МВД в Росгвардию. И как раз этот день - день Росгвардии. Какое-то там февраля. Приезжаем, сидим в очереди... эти рогатые твари неспешно лазают там, поздравляя друг друга... Очередь не двигается вообще. Т.е. за полтора часа не принято ни одного человека. Короче, плюнул, уехал. Написал жалобу на имя Золотова. Через две недели звонит майорка из ОЛРР, типа "Бугаев, ты охуел шоле, жаловаться?"

А чо, говорю, мне больше делать нехуй шоле, сидеть под дверями, как консьержу? У меня так-то рабочий день...

Ну, говорит, ладно. Меня тут ебут, приезжай, забирай свои бумажки!

- Нееее. Я теперь ещё долго во вторник и четверг (условно) не смогу отпроситься (сам у себя)... да тёща опять же... Не знаю даже, что и делать!

- АААААААААААаааааААААААААааааааааааааАААААААААААААА, но меня же ЕБУТ!!!

- Ну штош... это же не меня!

- Ладно, когда удобно будет приехать? Завтра сможешь?

- Вы же завтра не работаете?

- Ну мы же на месте. Приезжайте.

- Но я смогу только около полпервого...

- Блин, у нас обед... ну ладно, приезжайте.

В итоге, приехали и за 10 минут получили всё.

Вот вопрос. Какого хуя, простите? Ну неужели сложно просто работать? Они же там не за бесплатно сидят? Какая то зарплата есть, льготная пенсия... ну не нравится работа - ну уходи с неё. Нахера людям жизнь-то портить?

Хехеееей, амигос! Если кто соскучился по новостям на тему восстановления плохошлюховального стонка ПШ-30540, то вы по адресу.

Поехал парень-то! Сделали ему новый шпинделёк. Новые подшипнички! И ваще. Вощем, вот так вот вышло:

И напомню, каким я его забрал:

Так, ну что, не смог удержаться и сразу накинулся на него по тюнячке. Перво-наперво порадовал ветерана подачей СОЖ. По заводу там такого даже не предполагалось, а теперь есть. Система типа mist, реализована на китайском говне, но работает! :)

Для того, чтобы не ухоркать всю мастерскую пылью и брызгами, из куска рандомного железия пильнул капюшон.

А под левый ход стола подвесил гиперсосуна. Это 3,5 киловаттный тангенциальный вентилятор от промышленного полировального станка. Хайло у него на 300мм, надо будет перейти на 100... посмотрим, или напечатаю на принтере, или сверну на вальцах из тонкой нержи. Сплёвывает эта прелесть в спецмешок, каковых у меня килограмм 10... мешок пока не установлен.

Заказана также цифровая линейка на вертикальное перемещение. Правда, заказывал в пьяном виде, поэтому купил соточную, а не микронную. Это печалит... но делать нечего. Пока так. Также заказаны пара станочных ламп и два диска-чашки. Мне кажется они более универсальны чем обычные. Посмотрим. Ну и первая работа этого устройства... отшлифовал угольничек, ранее резанный лазером. Качество - гипершакальное, но в целом всё понятно.

Поверхность пока такая, но я работаю над этим. В смысле учусь. Т.к. сама приходит только импотенция... а навыки надо нарабатывать.

Стэй тюнд, фолкс.

Когда у меня клиенты спрашивают: "Откуда у вас такое терпение?".

Отвечаю: "От отца досталось".

И показываю им работу моего бати.

Папа работал над этим "комодом" - был он когда-то красивым буфетом - 7 или 8 месяцев.

Дед клиента ещё в 50-х сделал из него комод. Позже его отец "переоборудовал" в столярный стол.

А в 90-х перевезли на дачу. Там и ожидал в сарае своего часа до 2018г.

В сарае его так облюбовали жуки, что некоторые детали папа менял полностью.

https://www.instagram.com/p/CPaa1tTrhwe/?utm_medium=copy_lin...

Приветствую. Кликбейт в заголовке, просто чтобы вы удивились. Да, у меня каждый год абсолютно новый рюкзак от Samsonite и я не плачу за него ни копейки. Уже как пятый год пошел их благотворительности. А все почему? Потому что качество рюкзаков говно!

Итак, в 2016 году отец привозит мне рюкзак из Австрии. То был самый большой из линейки Spectrolite
В 2017 году не выдержав тягот службы у него рвутся лямки и молния. Я иду и сдаю рюкзак на экспертизу на Киевской. Мне выдают бумагу о браке. Я звоню в салон в Европейском, иду, сдаю свою бумажку и рюкзак. Вроде еще и гарантийку сдавал, не помню уже. Мне выдают новенький.
В 2018 году не выдержав тягот службы у него опять рвутся лямки и молния второго отделения. По накатанной - Киевская, бумага о браке, в этот раз иду в салон Европарка и получаю новый.
В 2019 году... ну вы поняли, тяготы службы, все дела, все те же поломки, снова я иду на Киевскую, получаю бумагу и еду в салон на волгоградском проспекте. В этот раз правда так просто рюкзак мне отдавать не хотели.  Точнее отдавать хотели, а вот гарантийку отдать не хотели. В итоге звонок директору сети и вуаля... новый рюкзак с новой гарантийкой!
В 2020 году. Ну да не будем повторяться, история такая же. Только оказывается что мой то рюкзак уже сняли с производства. И он есть только в аутлете. С такой ситуацией я мириться никак не мог. Написал представительству и попросил согласно законам выдать мне новый рюкзак новой линейки. И менеджер мне ответил: да без б. Вы ж наш постоянный клиент как никак.
И вот у меня рюкзак, который ныне стоит уже чет в районе 20к. А изначально он был куплен в районе 120 евро. Так что ребят, рюкзаки - выгодное вложение.
Этот год рюкзак пережил стойко. Ждем еще год, а то я уже привык менять его на новый. Поддержке Самсонайта - почет и уважение. А вот качеству рюкзаков... нет. Говно рюкзаки. Год максимум живут. И не бойтесь сдавать вещи по гарантии, ибо нехрен.
Если вы мне не верите, то я могу покопаться в поисках пруфов и таки они у меня есть, ибо и переписка сохранилась и даже фото чеков, но на старом телефоне.

Индустриальный винтовой табурет после обновления

Произведён в Польше 50-60гг.

Обновил всё. А хотел частично.

Как только взялся за сидушку про "частями" пришлось забыть.

Специфичность сидушки и плесень дала о себе знать. Да и шпон без спец оборудования ложится на такую поверхность особенно тяжко.

У меня же всё хЭндмейд:)

Шильдик до покраски не хотел сваливать с места. Помог растворитель. Но на это ушёл весь день.

Кто знает легкий способ снимать их?

Краску с корпуса сносил смывкой. После зашкурил под покраску.

Винт тоже получил своё внимание. Очистил его от загрязнений и смазал его полность.

Перед покраской нанёс грунтовку и три слоя краски.

https://www.instagram.com/p/CNdMPCALZ5K/?utm_medium=copy_lin...

Обновлённые венские стулья Лигна. Для нежных попок😁

По желанию клиента сиденья сделал мягкими. Материал предоставил заказчик. Оказалось она была портьерная.

Очень капризная тряпка🥲

Немного фоток с процесса

https://www.instagram.com/p/CNfjHU4LiVW/?utm_medium=copy_lin...

Дисклеймер: Только факты, никаких сравнений, никаких выводов.

В 1933 году в Германии к власти приходит НСДАП. Осенью 1933 года в одном из залов отеля «Кайзерхоф» в Берлине встретилось трое человек: Адольф Гитлер, Якоб Верлин (представитель «Daimler-Benz») и Фердинанд Порше. Гитлер выдвинул требование: создать для немецкого народа крепкий и надёжный автомобиль стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Также, автомобиль должен был собираться и на новом, олицетворяющем новую Германию, заводе. На листке бумаги Гитлер набросал эскиз, обозначил основные пункты программы и попросил назвать имя конструктора, кто будет нести ответственность за исполнение правительственного заказа. Якоб Верлин предложил кандидатуру Фердинанда Порше. Будущий автомобиль так и назвали — «Volks-Wagen» («народный автомобиль»). После ВМВ Volkswagen Beetle стал самым продаваемым автомобилем в мире побив рекорд Форда.

В 2012 году стартовал проект "Кортеж". Единственный исполнитель госзаказа по этому проекту -ФГУП "НАМИ" (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт). Из бюджета на проект потратили более 12 млрд рублей (192 млн долларов).
Инициатором и автором идеи является Максим Нагайцев, который в 2011–2015 годах занимал пост директора института. Нагайцев обладает высоким авторитетом во властных кругах и умеет «пробивать темы». Не в последнюю очередь такой навык объясняется родственными связями с главой госкорпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым.
Необходимость «Кортежа» аргументировалась тремя основными тезисами:

Первый: призывая покупать отечественное, руководство страны должно само демонстрировать пример выбора в пользу родной продукции.

Второй: России нужны компетенции по созданию современных автомобилей и модульных платформ, поскольку в развитых экономиках автомобилестроение — один из локомотивов технологического прогресса.

Третий: амбициозный проект по созданию автомобилей представительского класса вдохнет в НАМИ вторую жизнь и позволит создать на базе института национальный центр компетенций автомобилестроения.
Автомобиль создавался совместно с Porsche. Около 70 процентов деталей - российского производства.

Автомобиль с самого начала позиционировался как "автомобиль для Путина". Поговаривают, что и сам президент следил за ходом разработок нового автомобиля.
31 мая стартовало серийное производство. Путин отметил: серийный выпуск Aurus усилит присутствие автомобилей из России на мировом рынке.

Собственно, попросили меня отзыв накатать про машинку. Нате вам мои записки начинающего водятла)

Жужечка моя) Renault Clio 2. Купила ровно на день рождения, 4 июня. Машинка 2004 года по документам, но почему-то пробивается как произведенная в январе 2005. Остальное все вроде в порядке, на учёт стали без проблем. Двигатель 1,2. Покупала у хозяйки, не перекупа. 10 лет в одних руках, до этого была пригнана из России. Точно была в аварии, удар в бок и морду. На момент покупки это не было критично, все исправлено, не косит, не скрипит. Из присутствующих при покупке косяков заевший замок и пассажирский стеклоподъемник, плюс полез лак на крыше и устали пороги. Обошлось мне это чудо в 1900 вечнозеленых, плюс комплект резины, коврики, чехлы, правда, тоже уставшие, и иконки на панели в наборе)

Пока у меня не было прав, машина стояла во дворе и иногда уезжала к механику. Поменяли масло, грм, фильтры, залили омывайку. Потом вдруг сдох генератор, пришлось менять. Плюс замок, стеклоподъемник, боковые лампочки, лягушка на стопах, ещё там что-то по мелочи. Где-то 300 у.е. вышло. И я получила рабочий транспорт.

Права я получила 6 августа. Уже 8 августа решили сделать сюрприз моим родителям и рвануть к ним на машине, это примерно 280 км. Жужа вынесла это испытание с честью, пережила даже поездку на дачу по буеракам. Только с одной стороны оторвалась об какую-то кочку губа снизу. Но это претензии к дороге, а не к машине.

Осенью начались небольшие проблемы - машина стала глохнуть. Я писала здесь об этом. Оказалось, что дело в лямбда-зонде. Вместе с работой замена обошлась в 200 рублей, это где-то 80 у.е. На данный момент это самый дорогой ремонт. Ну, если не считать того, что я её немного помяла, и теперь нужно менять крышку капота, которая стоит 300-400 рублей. Но это, опять же, вопрос не к машине, а ко мне) К слову, в аварии участвовали только машина и столб соседского забора, ущерб соседу возместили. Люди от меня не страдают)

Так, что там у нас ещё по расходам?

Автомагнитола. Блютуз и все такое. Не очень понятно, как ей пользоваться, когда кто-то звонит. Я слышу, а меня нет. Забила, пользуюсь наушниками.

Компрессор. Обычный, ничего особенного. Разобралась быстро. Качаю 3 атм., с запасом, потому что долго прикручиваю и откручиваю, успевает выйти воздух. Понятно, что даёт небольшую погрешность, но не критично.

Самая глупая моя покупка. Толку от него ноль. Думаю теперь, ставить автозапуск в машине или просто накидки с подогревом на передние сидения купить. В морозы чувствуется, что греется машина долго, хотелось бы этот момент сделать более комфортным.

И последняя проблема, которая на данный момент не решена, это блок абс. После поездки на автомойку что-то где-то закоротило, загорелись лампочки абс, serv и ручник. При этом все ехало и работало без проблем. За 40 рублей что-то там почистили, лампочки погасли. Но пару дней назад, после поездки по полурастаявшей каше на работу, опять загорелись абс и serv. Надо будет узнать, можно ли что-то сделать с существующим блоком, или проще поменять.

Тысяча извинений за малое количество фото. Как некоторые знают, у меня изъяли телефон и сим-карту, так что есть ещё только одна, когда я выясняла, где омывайку заливать)

Ну, что я могу сказать по прошествии небольшого времени владения машиной.
Меня долго пугали французами, особенно старыми, и я, если честно, до сих пор не знаю, почему. Мне нужна была недорогая, экономичная и некапризная машина, и я её получила. Она не сыпется и не стоит постоянно в ремонте. Ремонт обходится в адекватные деньги в сравнении с тем, что я слышу от своих знакомых с другими, более дорогими машинами. Она выносит все мои издевательства, и даже не кашляет. При этом мне не пришлось ещё год-два ходить пешком, пока я не насобираю на что-то более дорогое. Пока единственная проблема - то, что я не смогла заехать в горку по снегу, когда в последний раз каталась к своему домику. Но, опять же, думаю, дело в моей неопытности, а не в машине.

Как всегда, я буду рада советам. На вопросы отвечу обязательно)

Покрытие "До" полиэфир. Удалял феном и шпателем.

Покрыл краской сайерлак. Зафиксировал лаком для паркета этой же фирмы.

Ручки заменил на самодельные из дуба.

После обновления ушла как тумба для тв.

Ящики были засраны грязные. Очищал растворителем.

https://www.instagram.com/p/COx4vz8rh4k/?utm_medium=copy_lin...

Вы все еще празднуете? А мы уже рубим учим.

Итак, обещанный пост про математические книги. В этом посте я собрал основные книги, которые будут полезны при изучении математики. Думаю, имеет смысл раскрыть каждое направление математики отдельно, но все в один пост однозначно не влезет.

Практически все указанные книги помещены в один архив, который можно скачать по ссылке. В архив я также добавил рабочие программы (то есть, список всех тем) по математике, чтобы было проще ориентироваться. Архив достаточно большой (~236 Мб)

Поехали.

1. С первого по четвертый классы - математика.

Для маленьких не так уж и много хороших книг, и посоветовать можно только одно - сборник от тетеньки Петерсон. Задачи интересные и т.д., и т.п., но существует один существенный минус - странное расположение тем. Некоторые темы, которые должны идти подряд, зачем-то разнесены на большое расстояние. Но тут уж что уж.

Для каждого класса свой сборник, состоящий из трех частей. Ввиду огромного объема Петерсон в архив добавлять не буду. Если потребуется - добавлю отдельным архивом.

2. Пятый и шестой классы - математика.

Для этих классов можно порекомендовать две книги. Первая - все те же сборники от Петерсон с все тем же странным расположением тем. Вторая - великий и могучий Виленкин, у которого этой проблемы нет. В целом сборник Виленкина даже как-то поприятнее, но это все сильно субъективно.

Для каждого класса свой сборник.

3. Седьмой, восьмой и девятый классы - алгебра.

Собственно, 7-8 классы являются периодом, в который народ перестает понимать математику, поэтому тут очень важно не поплыть и четко изучить хотя бы базу. Тогда сразу же вырастут успехи в том числе по физике и по информатике. Просто день период такой.

Для седьмых классов есть два шикарных кустарных сборника - в архиве они обозначены как сборник 1 и сборник 2. В них собраны ровно те задачи, которые строго необходимы, без выпендры. Очень много однообразных задач как раз для тренировки. Короче, рекомендую. Один из сборников создан МИФИстами, другой учителями одной школы.

Примеры решения можно взять из книги для учителя опять же от МИФИстов. На мой взгляд, все написано очень неплохо. К сожалению, такое есть только для 7 класса.

Для восьмых и девятых классов можно обратиться к сборникам Миндюка и Макарычева. Ими я сам не пользуюсь, потому что эти сборники хорошие, но не идеальные; приходится выискивать примеры в разных источниках. Но как опорные книги для 8 и 9 классов - более чем достаточно. Книги для учителя с примерами также прилагаются.

Поверх этого о-о-очень рекомендую обратить внимание на мой любимый сборник для 8-9 класса от Звавича. В нем собраны действительно хорошие и интересные примеры. Одно "но" - сборник сложноват. Нулевому ученику за него браться не стоит.

4. Десятый и одиннадцатый классы - алгебра.

В этих классах мне очень сложно сориентироваться, потому что тут уже обычно все чихают на школьную программу и школьные учебники и начинают зубрить ЕГЭ, ибо школа, конечно, дело хорошее, но уже под попонькой медленно загорается огонек грядущего поступления. Собственно, поэтому программа чрезвычайно сильно зависит от школы и от учителя и может сильно отличаться.

В качестве опорных книг посоветую Шабунина 10-11 класс и дидактические материалы Зива-Гольдича для этих же классов. В них есть все необходимое + есть ГДЗ, что очень полезно.

5. Геометрия.

Значит, основная задача в данном предмете в 7-9 классах - выучить ряд определений, теорем и формул и научиться их применять. Здесь по большей части не требуется какого-то глубокого умения анализировать. Знаешь теорему - решаешь задачу; не знаешь - не решаешь.

Очень рекомендую три книги. Первая - Атанасян. Это широкоизвестный и очень хороший учебник, содержащий в себе превосходную базу. В общем, без лишних слов берем и используем.

Вторая - задачник Балаяна. В этом задачнике практически нет слов - все задачи представлены на уже готовых чертежах. Сборник идеально подходит для отработки теорем, потому что ускоряет процесс. Ученику не нужно тратить время на чертежи и прочее.

Но уметь правильно читать условия и делать чертежи очень важно, поэтому после Балаяна очень рекомендую обратить внимание на дидактические материалы Зива, существующие для каждого класса. У этих сборников сплошные преимущества - задачи разбиты тематически и на уровни сложности + есть сносное ГДЗ, что полезно. Рекомендую.

Собственно, для 10-11 классов рекомендации остаются все теми же - Атанасян, Балаян, Зив. Очень удобно.

6. Без привязки к классам.

Чаще всего я обращаюсь к сборникам, в которых задачи разбиты тематически, а не по классам.

а.

Итак, есть три очень приличных сборника от все тех же МИФИстов, в которых собраны все "мясо", необходимое учащемуся 8 - 11 классов. Ориентированы они больше на сдачу ЕГЭ и поступление, но тем не менее более чем замечательно подойдут и обычному ученику для тренировки. Решаем, решаем и решаем.

б.

Есть великолепный зубодробительный сборник Сканави, в котором большая часть задач дана с решениями. Но нужно помнить, что брать Сканави новичку - верный способ отбить все желание учиться. Этот сборник исключительно для хоть чуть-чуть понимающих в теме. От Сканави в архиве две книги.

в.

Рекомендую

данный сайт

. В нем представлено очень много полезных материалов с удобным разбиением на темы (авторы называют их листочками). Обычно в этих листочках очень хорошо раскрыта теория (там, где она есть). Единственный минус - маловато простых задач для отработки. Сайт не для новичков.

в.

И конечно же, конечно же очень рекомендую сервисы

РешуОГЭ

,

РешуЕГЭ

и

РешуВПР

. Все представленные там задачи актуальны и имеют решения + сам по себе очень удобный сервис для обучения. Максимально рекомендую.

В заключении скажу, что если будете искать какую-либо литературу по математике, то старайтесь искать старые книги, ибо новые - пятикратно переработанное нечто.

P.S. По всем вопросам - alexjuriev3142@gmail.com