Родстер с кузовом от Zagato, заказанный тогдашним президентом Аргентины, выставлен на аукцион RM Sotheby's до 20 мая.

В середине прошлого века президенту Аргентины Хуану Перону удалось превратить неуклюжий родстер с кузовом, изготовленным на заказ итальянским кузовным ателье Zagato , в, пожалуй, один из самых красивых экземпляров Maserati, когда-либо созданных. На Женевском автосалоне 1955 года среди множества VIP-гостей был Перон, большой поклонник спортивных автомобилей. Увидев стенд Maserati , он, как сообщается, был очарован дебютировавшим A6G/54 2000 Spyder Zagato.

Хотя он и соглашается купить машину, условием является внесение Загато нескольких ключевых изменений в дизайн. Он предлагает новую решетку радиатора с более заметным логотипом Maserati Trident, новый капот с приподнятым воздухозаборником, более высокое и элегантно изогнутое лобовое стекло, а также добавление хромированных вентиляционных отверстий. Однако прежде чем Перон сможет получить машину, его бесцеремонно смещают с поста и отправляют в изгнание. Естественно, заказ на Maserati отменяется.

Перенесемся в август 2024 года, и этот полностью отреставрированный Maserati A6G/54 2000 Spyder Zagato был представлен на конкурсе элегантности Pebble Beach Concours d'Elegance . Изменения в дизайне, внесенные по просьбе Перона, помогли этому уникальному автомобилю не только получить специальную награду Maserati в своем классе, но и заветную специальную награду Жюля Хоймана за самый элегантный открытый автомобиль на знаменитом конкурсе. Теперь этот единственный в своем роде Maserati выставлен на онлайн-аукцион в закрытом режиме от RM Sotheby's.

«Это, без сомнения, шедевр среди спортивных автомобилей Maserati 1950-х годов и почти непостижимая икона итальянского дизайна той эпохи», — говорит Харви Стэнли, директор отдела частных продаж RM Sotheby's.

Нынешний владелец автомобиля — инвестор в недвижимость из Южной Калифорнии Крис Шейн. Он купил его на аукционе RM Sotheby's в Монтерее в 2022 году за 2,995 миллиона долларов, а затем сразу же выставил его на ралли Colorado Grand 1000 в том же году. После заезда он отправил автомобиль в компанию Fast Cars в Редондо-Бич, Калифорния. Команда, специализирующаяся на итальянских спортивных автомобилях, провела полную механическую реставрацию Maserati без экономии средств, включая первую за 67 лет переборку оригинальной коробки передач.

«Что особенно здорово в этом автомобиле, так это то, что, несмотря на его очевидную красоту, на нем можно отлично разогнаться. У него гоночный двигатель, который делает вождение невероятно увлекательным», — объясняет Шейн в видеоролике, подготовленном RM Sotheby's. «Есть автомобили, которые выглядят красиво, но не очень хороши в управлении. Этот — не из таких».

Что касается внушительной истории этого автомобиля, то он начинался как прототип для последующих купе Maserati ASG/54, созданных на базе автоспорта. Помимо того, что это единственный экземпляр модели с таким уникальным открытым кузовом от Zagato, он также стал первым, оснащенным новой версией 2,0-литрового шестицилиндрового рядного двигателя Maserati с двумя верхними распределительными валами, переосмысленного для дорожного использования.

После отмены заказа Хуана Перона автомобиль с модификациями от Zagato был отправлен на Парижский автосалон 1956 года. Но поскольку покупателей сразу не нашлось, он вернулся на завод Maserati в Турине и был отправлен на хранение.

Автомобиль был выставлен на продажу в конце 1958 года и приобретен Луисом В. Шредером, американским дипломатом, работавшим в посольстве США в Париже. В 1960 году он был продан Шарроду Сантосу, подполковнику ВВС США, служившему во Франции, который вернулся в США на авиабазу Лэнгли в ноябре 1963 года, забрав автомобиль с собой.

Перекрашенный в красный цвет Maserati в итоге оказался в руках Анджело Ферро, владельца базирующейся в Сан-Франциско команды Genoa Racing Team. Ферро редко использовал автомобиль, поэтому Spyder Zagato был законсервирован и простоял в гараже почти 30 лет. В 2001 году, после «спячки», гоночная команда восстановила его до состояния 1958 года. Работы включали в себя капитальный ремонт двигателя, перекраску в оригинальный цвет Blu Algisto Scuro и полную перетяжку салона.

После завершения реконструкции автомобиль отправился в турне по престижным конкурсам элегантности, включая Пеббл-Бич в 2003 году. На фестивале Quail, посвященном автоспорту , в 2004 году он занял первое место в классе послевоенных спортивных автомобилей, а затем получил главный приз на Concorso Italiano в 2005 году.

В октябре 2010 года Maserati был приобретен известным британским коллекционером Ferrari Брэндоном Ваном и почти 18 месяцев выставлялся в музее Панини в Модене, прежде чем стать единственным Maserati, представленным в недавно открытом музее Энцо Феррари. В 2013 году он был продан на аукционе RM Sotheby's известному американскому коллекционеру Оскару Дэвису за 4,455 миллиона долларов. После смерти Дэвиса в 2021 году Zagato был приобретен Шейном.

«Само собой разумеется, что этот захватывающий дух Maserati должен понравиться любому любителю спортивных автомобилей», — говорит Стэнли из аукционного дома. «Но для коллекционера Zagato или преданного поклонника Trident это просто и бесспорно обязательная покупка». Эта возможность заканчивается 20 мая, когда торги завершатся на отметке, которая, как ожидается, превысит 4 миллиона долларов.

Нажмите здесь , чтобы посмотреть больше фотографий этого Maserati A6G/54 2000 Spyder Zagato 1954 года выпуска.

Уникальный Maserati A6G/54 2000 Spyder Zagato 1954 года выпуска в настоящее время выставлен на аукцион в закрытом режиме, проводимый компанией RM Sotheby's.