Я тут супруге рассказал историю. Вкратце. Так даже она сказала, что слать таких “умников” нужно. Ну потому, что со своим уставом в чужой монастырь не ходют. А ведь мог купаться в лучах славы и уважения, но видимо — не его.
P.P.S. Моя любимая, кстати, никогда не бывала на пикабе, да и на вомбате тоже. Она тут видела пару постов, но только тех, что я ей скидывал. В основном, она тусуется на ВБ и в ВК.
Здравствуйте, уважаемые вомбатяне! Сегодня был последний день отпуска и мне захотелось поделиться с вами, как прошёл мой летний отдых.
Начну с того, что брала 24 дня, которые пролетели как четыре (тут я грустно утираю слёзы). Расскажу только про первые две недели, которые провела в санатории.
В санатории я проходила различные процедуры, много гуляла (дома столько гулять не получается), пыталась осилить тропу здоровья, по которой надо босиком пройти (там несколько секций с разными "наполнителями" - гальки два вида, чурочки вкопанные, шишки, ещё что-то деревянное, но довольно острое и песок. По шишкам так и не смогла пройти, слишком острые), иногда устраивала тихий час после послеобеденной прогулки, подкармливала медведей и самое главное - не думала ни о чём. Так сказать, отдыхала душой и телом :) А ещё. Ещё покажу на фото :)
Вспомнила для чего нужен такой вот чёрный ящик :)
1 / 2
Прочитала две книги
Хотелось бы отдельно поделиться впечатлениями о чтении. Читать я очень люблю, только в последнее время не удаётся выделить на это время. Последние лет шесть из книг читала только учебники, но для меня это не очень увлекательное чтиво :)
Так вот. Какое же это удовольствие читать БУМАЖНУЮ книгу! Переворачивать страницы, ощущать запах книги... Непередаваемые ощущения :) Кто любит читать, тот меня поймёт :)
Ну на этом в общем-то и всё. Всем спасибо за внимание!)
Наше поколение тогда только входило в жизнь - уже закончили универы, ПТУ и техникумы, старались заработать себе на красивую жизнь.
А чем была красивая жизнь в понимании тогдашних 23-25-летних пацанов? Собственный угол (квартира или дом) - вообще имба. Красивая девушка рядом - уже достижение. Но самым главным понтом тогда была - хорошая машина.
У некоторых моих друзей были машины уже с года 1996-98-го - родители отдали или разрешили на своей ездить, ну или купили/подарили. А вот собственные, купленные за свои деньги - это было реально достижение.
И вот один мой друг купил себе Мазду 626, с 2-литровым двигателем, по меркам тех времён совсем не старую - десятилетку.
Естественно такую покупку нужно было обмыть хорошенько, чтобы машина ездила и доставляла только удовольствие. Друг накрывал поляну на даче своих родителей, всех приглашал, но я тогда отказался ехать, уже даже не помню по какой причине. Поехали пятеро - сам проставляющийся и ещё четверо наших общих друзей.
Далее рассказ от лица одного из друзей, туда поехавших.
Приехали, разложились, занялись готовкой жратвы и закуси, поскольку общим голосованием решили отмечать без баб, т.е. своих девушек оставили дома. Бухла было разного очень много - чувак решил достойно проставиться. Затопили баню, как же без неё то.
Бухали, парились, купались в пруду - веселились как могли.
И вот тут прозвучало роковое - “Димон, скажи, как 2-литровый то тянет”.
В общем четыре пьяных придурка посреди ночи в коттеджном посёлке садятся в машину чтобы оценить как тащит 2-литровый японец. Я отказался, не поехал, сказал что очень спать хочу, потому что накануне смену 24-часовую оттарабанил. Проснулся когда уже было светло. Прошёлся по дому - а дома никого нет. Мазды перед домом тоже нет. Первая мысль - нарвались на ментов. Нашёл что пожрать и начал звонить им на трубы (тогда сотовые были далеко не у всех, но уже не были редкостью, у нас у всех уже были - дорогое удовольствие), но все трубы вне зоны действия сети - хер знает, причин множество могло быть - от отсутствия самой сети (в те времена это было частым явлением за пределами города) до того что аккумы сели (что тоже было частым явлением, редкий телефон тех времён мог работать автономно больше 12-16 часов). Сижу дома жду, никто не звонит и не приезжает. Думаю поехать их искать на своей машине. Поехал. Далеко не уехал - прям за поворотом основной дороги вижу Мазду, обнявшую бетонный столб.
Внутри машины четыре окоченевших трупа.
Врачи приехавших вместе с ментами скорых сказали что возможно было бы их спасти, если бы сразу оказали помощь, а так все скончались от травм и внутренних кровотечений в течении пары часов после аварии.
Четыре молодых пацана 23-25 лет, умных, образованных, перспективных, у них только жизнь начиналась, у них были красивые девушки и планы на создание семьи. Ну зачем было бухими ночью садиться за руль? С утра нельзя было?
Почему я это именно сегодня написал? Потому что сегодня юбилей - 25 лет как их уже нет. Сейчас сидели бы с ними в баре или бане, вспоминали былые времена и хвастались бы достижениями своих уже взрослых детей. Но в моей памяти остался лишь размытый отпечаток их молодых лиц, которые так и не постарели.
Наставление молодым - будьте разумными, не делайте глупостей и необдуманных поступков. Иногда последствия настолько жёсткие, что никак не оправдывают риски. И да - разделяйте алкоголь и руль.
Всю жизнь думал, что слово “шампунь” имеет французские корни. Ну кто как не они могут придумать рыло-мыльные принадлежности для разных частей тела…
КДПВ что бы разбавить текст
Оказывается это слово имеет индийские корни, в языке хинди “चाँपना” (да, знаю, у многих нет шрифта для хинди, потому квадратики), что можно перевести как “массаж“, дословно, согласно вики (нажимать, надавливать, месить). Фишка в том, что в хинди это слово означало что-то вроде массажа с различными маслами и т.п.
Если вспомнить походы в парикмахерскую с опцией “помыть голову“, то опытные парикмахеры именно массирую голову, это не стоять в душе и быстро намыливать волосы шампунем, после чего так же быстро смыть - у парикмахеров это почти ритуал.
В Европе, англичанин Кейси Хербертом привез из Индии цветок чампа (или франджипани). Он растер его, смешал с мыльным порошком и назвал раствор Shaempoo. Теперь становится понятно, откуда европейцы спёрли эту идею - из колониальной Индии. Хотя проникновение этого массажа головы в головы западного мира имело много путей, даже сами индийцы, например, Саке Дин Магомед окрыл в 1814м спа-салон в английском Брайтоне. Он предлагал восточные процедуры — например, масляный массаж головы, эту услугу так же называли “шампунем”.
Вот такая головомойка оказалась с привычным нам всем словом.
З.Ы. Если есть неточности, дополнения и пр - милости прошу в комменты или же “ответы постом” (только не надо строить цепочку этих самых “ответов на пост” - мы же не полная копия пикабы)
Услышав слово акула, воображение большинства людей тут же рисует здоровенную рыбину — метры мышц, ряды острейших зубов-лезвий и узнаваемый спинной плавник над поверхностью воды, способный за считанные минуты расчистить пляж какого-нибудь курорта.
А теперь сбросьте кэш вашей фантазии и попытайтесь представить акулу, которая целиком умещается на человеческой ладони да еще и светится в темноте.
Нет, это не выдумка, а официально самая маленькая акула на планете — карликовая светящаяся акула (лат. Etmopterus perryi).
Максимальная зафиксированная длина этой акулы — около 21 сантиметра, а самые мелкие взрослые особи не превышают 16 сантиметров. Для сравнения: стандартная длина простого карандаша составляет примерно 18 сантиметров. Самки, как это часто бывает у акул, немного крупнее самцов.
Вид впервые научно описали в 1985 году Стюарт Спрингер и Джордж Бёрджесс, американские ученые-ихтиологи и одни из самых выдающихся мировых экспертов по акулам. Несмотря на то, что вид описан уже более 40 лет, об этих акулах-малютках известно поразительно мало — не потому, что акула неинтересна, а потому наблюдать ее в естественной среде обитания очень сложно.
Карликовая светящаяся акула обитает в водах Карибского моря, преимущественно у берегов Колумбии и Венесуэлы. Она держится на континентальном склоне, на глубинах от 280 до 450 метров.
Туда почти не проникает солнечный свет, давление колоссальное, но температура круглый год стабильно держится у отметки 12–15 градусов.
Это мир, куда человеку добраться сложнее, чем отправиться в космос — в прямом, а не переносном смысле: глубоководных аппаратов, способных картировать дно, построено меньше, чем марсоходов и межпланетных зондов.
Живой фонарик
Одна из самых удивительных особенностей этой акулы — биолюминесценция. На брюхе у нее расположены специальные светящиеся органы — фотофоры, генерирующие слабое голубоватое свечение.
Зачем акуле светиться в темноте? Разве она себя не выдает? Объясняю: даже на глубину 300-500 метров все еще просачиваются едва уловимые "остатки" солнечного света. Хищник, смотрящий снизу вверх, увидел бы темный силуэт акулы на фоне более светлой воды — идеальная добыча. Но свечение брюха компенсирует эту разницу, делая акулу практически невидимой снизу. Она в буквальном смысле сливается со светом сверху, становясь призраком для тех, кто не отказался бы ею полакомиться.
Ихтиологи считают, что у свечения есть и вторая роль — помогать крошечным акулам находить друг друга в кромешной темноте для размножения, хотя достоверных подтверждений этому пока нет.
Меню глубоководного карлика
Анализ содержимого желудков немногих пойманных экземпляров показал, что этот вид питается мелкими костистыми рыбами, кальмарами и ракообразными. Учитывая крошечные размеры самого хищника, добыча тоже должна быть соответствующей — никаких масштабных охот, только точечные атаки на существ размером с креветку.
Строение зубов карликовой светящейся акулы указывает на приспособленность именно к такой добыче — острые, но некрупные, идеальные для захвата небольших скользких организмов. В кромешной тьме, где зрение почти бесполезно, акула полагается на вибрации и электрические поля, которые улавливает с помощью ампул Лоренцини, отвечающих за электрорецепцию.
Как рождаются акулы-крошки
Карликовая светящаяся акула относится к яйцеживородящим видам. Это означает, что эмбрионы развиваются в яйцах внутри тела матери, но рождаются полностью сформированными мальками, минуя стадию откладывания яйца во внешнюю среду. Плацентарной связи с матерью, как у млекопитающих, при этом нет — детеныши питаются исключительно желтком яйца.
Пометы у этой акулы немногочисленны — всего несколько детенышей за раз. Это абсолютно логично для существа, проживающего в небогатой ресурсами глубоководной среде.
Человек-разрушитель
Может показаться, что существо, живущее на глубине почти полкилометра, надежно защищено от человеческого вмешательства. Но это не так. Донное траление, применяемое при промышленном лове креветок и других глубоководных обитателей, затрагивает именно те горизонты, где обитает карликовая акула. Так что она периодически попадает в сети как прилов — непреднамеренная добыча, не представляющая коммерческого интереса, но все равно погибающая.
Из-за скудности данных статус вида в природоохранных классификациях все еще остается неопределенным — ученым попросту не хватает информации, чтобы оценить реальную численность популяции. И это очень тревожный сигнал: человеческая деятельность может привести к уничтожению вида, о котором мы толком не успели ничего узнать.
Климатические изменения
Изменение климата не обходит стороной даже столь труднодоступные экосистемы. Потепление поверхностных вод постепенно меняет циркуляцию океанских течений, что влияет на распределение кислорода и питательных веществ на глубоководных склонах. Закисление океана, вызванное избыточным поглощением углекислого газа, тоже не останавливается на поверхности — оно постепенно проникает в более глубокие слои воды, оказывая разрушительное влияние на кальцифицирующиеся организмы, которые являются неотъемлемой частью пищевой цепи мелких глубоководных хищников.
Поскольку карликовая акула занимает крайне узкую экологическую нишу — конкретный диапазон глубин, конкретный температурный режим, — даже небольшие изменения в этой хрупкой системе способны нанести непоправимый урон ее популяции, которая и без того изучена из рук вон плохо.
Хотел просто добавить видео в комментарий, но там отображается только ссылкой. А видео забавное. Помнится, я где-то, скорее всего в ВК, видел гифку с “диалогом“ этих ворон, но не нашёл. Но, думаю, ничего страшного в этом нет. Посмотрите видео и диалог выстроится сам. Может быть даже голосом Володарского. UPD то видео, что без звука, не воспроизводится. Видимо “автор“ наложил чары на запрет воспроизведения видео на сторонних ресурсах. Поэтому будет другое, тут кто-то криво попытался наложить озвучку диалога между Ульяной Андреевной и “Буншей“. Можете послушать, конечно, но лично мне не понравилось. Гораздо интереснее придумать свой диалог. Интересно было бы почитать ваши вариации на эту тему.
В общем, всем желающим поделиться своими вариантами озвучки, добро пожаловать в комментарии.
При строительстве метрополитена в Сан-Франциско и при других строительных работах в начале XX века среди улиц города начали находить остатки деревянных судов XIX века.
"...Среди гниющих пород судна были найдены монеты 1840 года, американский цент 1825 года, британская монета 1797 года, трубы, большой золотой самородок, секстант , корабельные фитинги и прочие предметы, которые радуют тех, кто любит редкие вещи."
Находки судов делали вплоть до конца XX века.
Например, в 1980 году, при строительстве станции метро Кинг-Стрит, было найдено китобойное судно Lydia, а в трюме судна обнаружили 24 бутылки высококлассного на то время имбирного пива.
В сентябре 2001 года, при закладке фундамента 11-ти этажного отеля, было обнаружено судно "Генерал Харрисон". Все эти найденные деревянные суда не стали извлекать, но нанесли все находки на карту.
Как так получилось, что 60-метровые корабли, которые предназначались для морских перевозок попали на сушу или были закопаны в бухте, где стояли на якоре?
Официальная история сообщает о пожаре в Сан-Франциско в 1851 году, когда были повреждены и корабли. Часть кораблей из бухты вытащили на берег и устроили в них отели. А ценность они представляли огромную именно на суше, т.к. домов для новых прибывших жителей было недоставало: в 1847 году в городе было всего 79 зданий, в которые входили 22 хижины, 31 каркасный дом и 26 саманых жилищ.
А т.к. моряки уходили на поиски золота, корабли пустовали в бухте. Дело в том, что в те годы здесь разразилась «золотая лихорадка». Народ в это место прибывал очень быстро.
Интересно, что улица, где установили отель "Niantic" на корабле – называлась «Глиняной». Но об этом ниже.
В 1848 г. местная газета «Калифорнийская звезда» сообщила, что некоренное население Сан-Франциско составляло 575 мужчин, 177 женщин и 60 детей. А через 2 года в июле 1850 года Бюро переписи населения сообщило, что население Сан-Франциско составляет 94 766 человек.
Официальная история про закопанные корабли сообщает: матросы сбегали на золотые прииски, корабли оставались без команды и гнили на якоре, уходили под воду. Администрация приняла решение засыпать их грунтом, чтобы получить дополнительную городскую землю.
Особо смышленые граждане нашли лазейку в законе. Если твой корабль затонул, то можно было претендовать на землю под ним. И мелководную бухту начали засыпать владельцы судов.
Сообщается, что в начале июля 1850 года в заливе Сан-Франциско и в гаванях рядом находилось 626 судов.
Снова сбой загрузки картинок (((
Альтернативная версия такая. Бухта в Сан-Франциско была занесена глиной, снесенной в залив потоками во время ливней. Ил образовался из пыли, выпадавшей почти по всей планете в период 1842-1849 гг. Или из пепла масштабного извержения вулканов. Где-то меньше, где-то больше.
В архивах есть упоминание, что 21 декабря 1852 г. сильный ветер и ливень нанесли огромный ущерб судоходству на причалах. А перед этим 26 марта 1851 г. Законодательное собрание штата Калифорния приняло закон, по которому штат отказался от права собственности на все участки ниже отметки верхнего уровня воды (high-water mark) в пределах города Сан-Франциско. 14 апреля 1851 г. приняли Акт о реорганизации города Сан-Франциско. В 1851 году гавань начали очищать с помощью земснарядов, пытаясь освободить корабли. В 1852 году корабли были заилены еще сильнее и стало ясно, что их уже не спасти.
Думаю не секрет, что в США общественный транспорт не самая сильная сторона. Автомобиль король дорог и городов, но так было не всегда.
Наиболее старая система общественного транспорта в виде трамвая на конной тяге была построена аж в 1828 году в Балтиморе. За 19-й век были открыты множество трамвайных систем в городах Североамериканских Соединённых Штатов. Наиболее крупные из них: Филадельфия (1859), Сан-Франциско (1878), Бостон и Питтсбург (1897).
конка не из Балтимора, а так для общего понимания
К 1921 году 90% всех поездок в США совершались на рельсовом транспорте, а 10% уже имели свой автомобиль. Отрасль была процветающей: в США было около 1200 отдельных электрических городских и пригородных трамвайных систем. В отрасли работали 300 тысяч человек, а общая длина всех путей составляла 44 тысячи миль. В год трамвай перевозил 15 миллиардов пассажиров, а доход перевозчиков составлял 1 миллион долларов в ценах 1920 года. «Практически в каждом городе США с населением более 2500 человек была своя собственная система электрических дорог».
Но в этом году компания «General Motors» понесла существенные убытки: 65 миллионов долларов. Новый вице-президент компании Альфред Слоун выдвинул теорию о том, что все, кто желал приобрести личный автомобиль, уже сделал это, и по этой причине развитие рынка стало невозможным. Стратегия Слоуна, которую оценило высшее руководство, была до гениальности простой: нужно уничтожить главную помеху для развития авторынка – электрический трамвай. Именно эта стратегия и сделала его сначала вице-президентом, а потом и президентом корпорации. Согласно собственным документам GM, в 1922 году было создано подразделение, одной из целей которого стала замена трамваев на автомобили, автобусы и грузовики.
Сделано всё было тоже довольно просто и эффективно: городские трамваи управлялись компаниями, в ведении которых находились и железнодорожные перевозки. Всем им поставили ультиматум: либо заказы на доходные перевозки по железной дороге автомобилей будут отданы конкурентам, либо эти компании заменят свои трамваи на автобусы. Поскольку без таких заказов перевозчики не смогли бы конкурировать с другими компаниями, они соглашались. Плюс влияние на банки, плюс скупка компаний для их преднамеренного банкротства и закрытия.
«General Motors» признала в документах для суда, что к середине 50-х годов ее агенты захватили более 1000 трамвайных сетей и перевели на автобусную тягу 90 процентов из них – более 900 сетей.
Сюжет этого фильма как раз вокруг закрытия трамвайной линии
Не удивительно, что в Сан-Франциско трамваи тоже переживали не лучшие времена. Компании банкротились, сеть сокращалась и в начале 80-х было решено закрыть одну из линий, но чтобы немножко заработать летом 1983 года провели «трамвайный фестиваль». На линию вышли ветераны трамвайного парка, и это так понравилось, что стало проходить ежегодно, а потом на постоянной основе запустили ретро-трамваи как часть городского транспорта и туристическую достопримечательность.
Привезли трамваи со всех штатов и со всего мира в том числе из СССР (но наш трамвай сейчас поломанный стоит в ремонте).
Получился подвижной музей городского транспорта, билет на который стоит как проезд 2.5 доллара.
Boat Car, выпуск 1933 год. Знаменитый Блэкпульский трамвай-кабриолет, приехал из Англии
Миланский трамвай Peter Witt 1928 года выпуска
Вот он наш ветеран из Орла
З.Ы. часть фоток от г-на Варламова, а он иноагент и бяка.
Предлагаю совершить лёгкую прогулку по этому интересному городу. На всякий случай напомню, что ссылки кликабельны и ведут на гугл-карты. Там можно покрутить головой, а иногда и совершить прогулку.
1.
Для начала давайте посмотрим на, пожалуй, самый узнаваемый символ Сан-Франциско – мост Золотые Ворота (англ. Golden Gate Bridge). Правда, с немного необычного угла. Это позиция находится рядом с фортом.
Форт Поинт (англ. Fort Point) так же известный под историческим названием, как Замок Святого Хоакина (исп. Castillo de San Joaquín). А вот и он.
By Ɱ - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=58650794
Форт, кстати, открыт для посетителей. Ежедневно с 10:00 до 17:00. Вход бесплатный. Изначально он был построен в 1794 году для защиты испанской миссии от посягательств со стороны Британии и России. Вот так он выглядел изначально. В его арсенале было 13 пушек.
Затем, в 1848 году Калифорния была аннексирована США, и форт перешёл в их распоряжение. США, в свою очередь, перестроили форт в соответствии со их видением его функций. Затем он какое-то время выполнял своё предназначение, пока его, как и многие другие форты, ни признали неэффективным против огня из нарезных орудий, и с тех пор он использовался как временной укрытие для войск. Потом там был лагерь для беженцев, следом за этим он использовался как казармы и т.д. В общем, бурная у него история. Его даже хотели взорвать, в 1934 году, перед началом строительства моста, но сохранили. А в 1970 году Никсон подписал закон о создании «Национального исторического памятника Форт-Поинт». В современную эпоху этот форт появился во множестве фильмов, шоу и компьютерных игр. Достойное завершение карьеры, я считаю.
2.
Вторым интересным местом, так же с видом на мост, будет точка в Национальном парке Lands End (край земли). Локация называется «Lands End Labyrinth». Думаю, можно перевести следующим образом – лабиринт на краю земли. Вид, конечно, хорош, но есть лучше.
Вот вид с холма правее этого лабиринта. Как по мне, так намного лучше.
Сам парк работает каждый день. По будням с 09:00 до 17:00, по выходным с 09:00 до 18:00. Вот вам карта, на всякий случай. Как видите, есть где прогуляться, да и виды там открываются прекрасные.
3.
Следом будет пляж Backer Beach. Кстати, на карте, что выше, он находится в правом верхнем углу. В принципе, ничего особенного песчаный пляж, с видом на мост. А вот рыбак повеселил.
4.
Четвёртая точка находится на противоположном, северном, берегу залива. Честно говоря, северный берег явно больше подходит для панорамных снимков. Он выше, а значит и вид с него открывается куда более захватывающий. Знаменитый туман.
А ещё из этой точки можно вернуться назад и посмотреть на остатки Батареи Спенсер (англ. Battery Spencer). Она входила в цепочку фортификационных сооружений времён Первой Мировой войны. Там стояли три 305 мм орудия, защищавших самую узкую часть пролива.
Вот так теперь выглядит батарея. Только бетон и ничего более.
Внутренний «двор» батареи.
На этом у меня всё. До новых встреч! Не забывайте открывать окна, во время прогулок на свежем воздухе.
Начну пожалуй серию про то как мы ездили в Америку в 2019 году. На данный момент это наша последняя поездка в штаты. Маршрут такой - Майами, Киссимми (зоопарк, Диснейленд, Юнивёрсал, аквапарк, Леголенд, Гаторленд), Вашингтон и Нью-Йорк.
Так как ни черта уже особо не помню из событий, то буду отталкиваться от того, что писала в чат своим девочкам. :) Оттуда столько мемуаров можно написать - жесть. Надеюсь, никто и никогда не рассекретит наши полные откровения. :) Правда, про Вашингтон, как оказалось, я ничего не писала. Может что вспомню или спрошу у мужа, благо до Вашингтона ещё несколько постов пилить. :) Итак, начнём.
Я уговорила мужа поехать завтра в гостиницу при аэропорте. Скинулись вместе на номер на ночь. А то вылет в 9 утра и надо к 7 там быть, значит около 6 выезжать и вставать надо очень рано. А так вставать чуть раньше чем обычно. ;)
Скульптура Авиатор у аэропорта Пулково
Летели мы французскими авиалиниями. Там наливали бейлиз. :) Я его впервые пила и так им восхищалась, - сказала стюарду, что это волшебный, божественный напиток, просто амброзия! - что нас поили этим бейлизом весь полёт. :) Я даже минибутылочку с собой на память прихватила. :)
Конечно же опять взяли машину напрокат, иначе там вообще перемещаться невозможно. Тем более по нашему маршруту. К слову, внутренний перелёт у нас был только один - из Флориды в Вашингтон. Все остальные расстояния мы преодолевали на машине.
В отель на берегу океана приехали уже ночью. Свободное парковочное место искали долго, в итоге муж нас высадил у отеля и искал место один. На следующий день еле нашли машину - по бумажке сверяли номер (я на другое не способна, ибо в видах машин путаюсь и для меня они отличаются только цветом и типом кузова). Оплачивали парковку в автоматах, которые ел Маззи. Биг Маззи. :) Дочка в отеле сразу же отрубилась, я шатаясь занималась “домашними, женскими” делами, а муж пошёл купаться в океане. Сказал, что вода как парное молоко.
1 / 2
Ночной Майами.
Проснулись около 3 часов утра. Пытались доспать до 5-30, но не подфартило и тогда мы решили пойти купаться в океане - он в метрах 50-100 от отеля. Скорее всего, в это время года в нём можно купаться только рано утром - во-первых, слишком горячее солнце, а во вторых, очень много водорослей, почти как на Финском заливе. Утром, после прилива, их трактор убирает поближе к воде и делает небольшой песчаный вал между водорослями и песчаным пляжем. На берегу ночью прекрасно и вольготно себя чувствуют бомжики - спят прямо на песке, прикрыв глаза панамкой.
1 / 5
Океан рано утром.
Дождавшись завтрака, на котором вафли надо было делать самим (благо, тесто и вафельница там были уже подготовлены - наливай да вынимай), мы отправились в ботанический сад. Заправляли в нём два любезных, я бы даже сказала милых, гея. Поняв, что мы совсем не американцы и увидев наши несколько ошалевшие взгляды, один из них тихонечко испарился, второй был сначала несколько нервозен, но потом успокоился, поняв, что из-за их не той ориентации мы скандалить, возмущаться и презрительно поджимать губки не будем. Мы уже пришли в себя - Америка же, что ж тут поделаешь, страна свободная. :) Причём пары любой ориентации ведут себя прилично и прилюдно не обжимаются и не целуются. По крайней мере нам такие неприличные не встречались.
1 / 10
Завтрак. Я такую большую вафлю не осилила. Больше четвертинки в меня не влезло, но кленовый сироп мне понравился.
Ящерки. Мы там ещё рыбок с черепахами кормили. И бабочек разных там много.
После чего зашли в какой-то стрёмный музей граффити, куда долго искали дорогу. В основном потому что промахивались мимо из-за того что кварталы там маленькие и переход от больших расстояний между городами в провинции к городским оказался слишком внезапным. После чего посмотрели на стелу, посвящённую жертвам Холокоста, и поехали в Киссимми в зоопарк.
1 / 4
1 / 3
Памятник очень высокий и сфотографировать его сразу целиком мне не удалось.
Отель в Киссимми был с бассейном, в котором мы с удовольствие поплавали. И сам отель был весьма хорош. Так как отель уже был зоной, приближенной к Диснейлендам, то вафли там уже были в виде Микки Мауса. А ещё там рядом с пальмами росли сосны, у которых иглы были сантиметров 20.
1 / 3
Вид из номера отеля.
Зоопарк больше похож на лес. Почти всех животных можно гладить и держать на руках. Даже крокодила. Но вот кроликов трогать нельзя - они очень злые. Видосики сделаны из фоток лайф, так что они несколько дёрганные получились. Когда гид нам вытащил крокодильчика для показа, первое что он сделал - описался. :) Не гид, крокодильчик. Гид группе из человек десяти что-то рассказывал на английском, муж нам иногда что-то переводил, но большую часть мы понимали только интуитивно. Крокодильчика взять в руки решилась я. Потом его хотел взять в руки мой муж, но чуть не уронил, когда тот дёрнулся, и и гид его быстренько забрал. Больше никто не пожелал взять крокодильчика в руки. Хотя вначале такое желание проявляла ещё одна девушка.
Крокодильчик
Опоссум
Сцинк. Потом он забрался ко мне на плечо и очень неохотно от него отдирался. Я теперь хочу такого домой.
Удавчик
Ленивец был очень ленив и не соизволил проснуться, так что взять на ручки его не удалось.
1 / 4
Ящерки были самые разные, но гладить можно только сцинка. Помимо ящерок там были пауки, но на них мы даже смотреть боимся.
В последующие дни в Киссимми мы катались по всяким лендам (паркам развлечений), но это уже совсем другая история. :)
Иллюстрация к изданию 1977 года. Прекрасная, кстати. Здесь и далее - вперемешку иллюстрации из издания 1965 и 1977 года. И те, и другие - мастерские.
Но любая серость отступает, а тучи — развеиваются.
А если нет — запаси солнца впрок, вложи его в провода и лампы, пусть оно светит над твоей головой — и разгоняет тьму.
Артур Кларк, один из великих западных фантастов, однажды вывел такой закон: «Любая достаточно продвинутая технология неотличима от магии». А что, если любая магия неотличима от технологии? Если есть волшебный институт — только не такой, как Хогвартс, без Мальчиков-которые-выжили и Того-Кого-Нельзя-Называть?
Такой, где избушка на курьих ножках обзаводится другим именем — ИЗНАКУРНОЖ и музейным статусом, там не работает кот, а скатерть-самобранка просит заплатить за блюда, где попадается в горе мелочи неразменный пятак? Где волшебная палочка — такой же научный атрибут, как и волшебный диван, который нужен всем?
И где, конечно, постоянно что-то происходит, и большая часть — во имя науки?
А вот тут - картинка из издания 1993 года. Вот она - единственная, взяла - и возникла тут!
Впрочем, начнём с самого начала.
Родилась-то изначально безделушка, капустник, что-то без конца и начала, где главный герой бегал вокруг своего дивана, а в конце: «ДИВАНА НЕ БЫЛО!». Четыре страницы, написанные в какой-то дружеской компании в начале 60-ых, в итоге превратились в повесть о НИИЧАВО: НИИ Чародейства и Волшебства.
Даже название — смешная случайность, следствие розыгрыша. Борису Натановичу однажды позвонили и сообщили, что выбросили
выбросили - волшебное слово, которое мало что скажет человеку, не жившему в СССР в сознательном возрасте. Выбросили — значит, где-то в системе распределения, в этом уравнивающем алгоритме , которые отвечал за удовлетворение потребностей, но не перенасыщение граждан, нарисовалась внезапно стрелочка в сторону — и по ней что-то движется, какие-то ситуативно нужные, но недоступные в широкой продаже вещи, и надо брать, потому что если выбрасывают — то потом этого может не повторится.
выбросили новый том Хэмингуэя, с названием «Понедельник начинается в субботу».
Коридоры НИИЧАВО
Какое название, понял Борис Натанович! Истинно хэмингуэевское — с оттенком серости будней и бессмысленности выходных, с тоской по тому, как течёт время… Конечно, он попросил взять, сколько дадут — и получил в ответ только смех. Розыгрыш, впрочем, дал имя совершенно другому, реальному, к счастью, тексту, который, кажется, собрал в себя большую часть света, оставшегося в Стругацких к тому моменту.
Запас огромный — но истощимый.
Благо, для читателя это незаметно. Читатель поглотит эту книгу, как кадавр, неудовлетворённый разумно, совершит экскурсию в НИИЧАВО — в мир, где любой может оказаться только собственным дублем, а учёные не оглядываются на календарь, весь ценность их — в их работе, пусть и кажется она другим ненужной.
Выбегалло. Кель ситуасьон, значитца.
И там, в НИИЧАВО, ищут универсальные ответы на вечные вопросы, начиная от счастья — и заканчивая воображением, и оказывается, что даже время подвластно магии — и науке, что можно путешествовать в воображаемое будущее — или жить так, словно двигаешься задом наперёд, от конца — к началу.
Можно пустить солнце вспять, если снова захотеть — и опять подставить лицо под его лучи, несмотря на всю серость вокруг. Щёлкнуть кнопкой, как выключателем — и оно опять вспыхнет, потому что понедельник начнётся в субботу, перья обратятся в птицу, а пятак снова и снова будет бренчать в наших карманах, возвращаясь раз за разом.
Отдел Абсолютного счастья одарит нас гореутолителем, и мы в очередной раз будем насмехаться над мохнатоухими выбегаллами, хомами брутами и бояться модестов модестовичей и быть задавимыми, следить за складами и двигать, двигать, двигать науку вперёд.
А вместе с ней — и всё человечество.
Главное — чтобы шерсть на ушах не выросла. Рыжая. С прозеленью.
Как вот у него, значитца.
«Понедельник...» я прочитал вторым.
Первым был «Пикник». Мне было 10, я играл в «Тень Чернобыля», знал, что это — по книге, с удовольствием, ничего не понимая, её прочёл — мне нравился сам процесс, нравился язык, атмосфера Зоны — другой, неигровой, где выстрел — это признак того, что нужно прятаться и избегать, а не перехватывать ствол помощнее — и двигаться в его сторону…
Потом был «Понедельник». Он был взят из библиотеки — она была в стороне от обычного маршрута, вверх по сопке от моей гимназии — и дважды просрочен, потому что я забывал его отнести обратно — а потом, когда собрался, заболел.
Прочёл тогда я его несколько раз, как-то охладел к первой трети — вся эта диванная суета, только часть с неразменными пятаком была прекрасна — эта растущая гора спичек, ирисок, газет и выпитая вода, а ещё замечательный, привыкший ко всему милиционер и протокол о выдаче пяти копеек в виде «денежных знаков, имеющих хождение на территории Советского Союза», но утвердился в любви ко второй части — где для нас открывают двери НИИЧАВО полноценно, где смеются над лженаукой Выбегалло, и где подчёркивается, что в итоге маги — это обычные люди, ведомые наукой и живущие ей. И, конечно, третья часть — со всеми её временными парадоксами, догадками, запасами рубидия, У-Янусом и А-Янусом, и прочими, прочими, прочими мыслями.
А, щука ещё в первой части. Щука прекрасна.
Книгу тогда я вернул, и потом прочитал только в составе собрания сочинений, спустя пару лет — и то, освежить память перед «Сказкой о Тройке».
Прочёл я её с прежним удовольствием, правда, пролистав по диагонали «Суету вокруг дивана» - вот не работает она на меня, почему-то, не цепляет. Я понял, что выдуманное будущее — это такой, краткой обзор зарубежной фантастики для читателей, которым она недоступна и её противопоставление советской, эта мысль мне понравилась — и я и сейчас настроен считать это истиной, что кадавры Выбегалло — это большое авторское размышление над вопросом, как работать с человеческими потребностями, упрятанное в сатирическую форму, а размышление о контрамоции — это универсальный метод доказывать самые сумасбродные гипотезы.
С тех пор «Понедельник» я и не трогал.
Примерно так я пролетал “Суету вокруг дивана”
Но теперь, прочитав его ещё раз, я понял, какое чувство он у меня вызывает — и почему я не чувствовал этого раньше.
Есть такой сорт фильмов и книг, где есть задача: отразить атмосферу. Там может быть какая угодно внутренняя начинка — от фэнтези до детектива, но автор считает своим долгом донести до читателя, как жило общество тогда, чем оно дышало - и что думало о грядущем.
Если брать какой-то конкретный пример, то из наших немедленно приходит в голову «Курьер» Шахназарова, фильм не сколько про людей, сколько про время, в которое они живут. Из зарубежных - “Форрест Гамп”, который не сколько про самого Форреста, сколько про время, в которое он живёт.
Так и в случае с «Понедельником» - вот он, наш билет в 60-ые, светлые и счастливые, наполненные искренней верой в то, что восторжествует наука и разум, и что даже магия может быть подчинена человеку, если тот возьмётся за неё всерьёз, со всем прилежанием. Вот и портреты людей того времени, даром что большинство персонажей наверняка имеют прототипы — если вещь начиналась, как капустник, то там найдётся место тем, кто имеет отношение к его появлению, друзьям и коллегам.
“Вот по дороге едет ЗИМ, и им я буду задавим…”
Стоит ли начинать читать Стругацких с этой книги?
Если вы уже выросли — и не жили в то время (странно, что тогда вы только дорвались до Стругацких), то, наверно, не стоит. Это всё-таки книга для «научных сотрудников среднего и старшего школьного возраста», взрослому тут делать нечего — разве что посмеяться над всякими фразочками и вспомнить те годы, когда читал это впервые.
Но, если у вас есть такой знакомый «научный сотрудник», то пусть попробует. Особенно — если он не трогал Стругацких до этого.
Потому что потом вы покажете ему остальные их Миры, их Вымышленное Прошлое и Будущее.
И, поверьте, это будет увлекательное путешествие.
______________________________________________________________________________________ Буду рад видеть Ваше мнение в комментариях. Хорошего Вам дня!
С уважением, ваш SilverArrow
← AD →
Вход
или войдите через
Забыли пароль?
Восстановить пароль
Помощь проекту
Укажите в комментарии свой ник, чтобы мы знали, кого благодарить
