Привет, я NoAdO и я пишу на мото-тематику. Каждый будущий покупатель, если его бюджет не безлимитен, рано или поздно сталкивается с проблемой - как купить б/у. И я сейчас не об осмотре, информации о котором море, и даже не о примерке. Я о том, как за свой бюджет выбрать правильно. Вот есть у вас 600 единиц денег. За эти деньги вы хотите купить спорт-турист Yamaha FJR1300. Вы можете взять мотоцикл до 2006 года и ещё останется. Можно - 08-10 и будет впритык. Можно даже 2013й.. но по низу рынка. Какой вариант хорош? Ничто из этого не новая техника и может ломаться. Больше пробега - больше вероятность поломки. Больше год - больше вероятность поломки. Но и дешевле в обоих случаях.

Кто-то в такой ситуации берет технику старую, рассчитывая на оставшиеся деньги сделать хорошо. Кто-то наоборот, доскрёбывает на поновее, на поменьше пробег, но потом сосёт лапу, ведь его покупка высосала бюджет. Кто-то берёт за эти же 600 единиц новый KTM 390 Adventure - он новый и это здорово... но он не FJR1300. Где оптимум? Оптимум в том, чтобы не бросаться в крайности. Один мой знакомый взял FJR1300 по самому низу рынка. Этот FJR1300 скорее похож на старую Газель - если его постоянно подкармливать хрустящими купюрами и пиканьем NFC - он живёт. Да, он реализовал мечту. И эта мечта больно бьёт его день за днём. Другой мой знакомый взял новый Ninja 300 - и это было не то чего он ожидал, зато он был новый (и потерял 1/4 цены в момент покупки). Ему так было важнее и он был рад хотя имел наименьшую кубатуру в компании.

Если ваша мечта - FJR1300 из примера, но у вас всего 400 единиц - не гонитесь за кубатурой, дайте мечте настояться, набрать сочность, дорасти до VSOP чтобы ваша покупка не стала старой Газелью. Если в ваш бюджет года начинаются на 19** и пробеги (реальные а не по спидометру) скорее шестизначные, зато это будет "флагман" - не надо. Мотоцикл может радовать сам по себе, даже если это не лучший из лучших и не топ из топов. Есть люди, которым важнее всего статусность. Они очень хотят последний айфон потому что так статусно. Они очень хотят флагманскую модель мотоцикла - по тем же причинам. Но правда в том что радость приносят эмоции, что вы получаете на своём мотоцикле. А если единственная ваша радость - осознание от обладания "наикрутейшей" штукой... ну, видимо тогда этот очерк был для вас. Извините. До встречи.