В 1935 году Boeing исследовал серию бесхвостых летающих крыльев, частично вдохновлённых наработками по экспериментальному XB-15 и опытом создания гидроплана 314 Clipper.

Ключевые особенности проекта:

Стреловидность крыла (~35 градусов) и удлинённые элевоны.
Передовое шасси: сухопутные версии использовали трёхопорную схему (вместо классического «хвостового колеса»), что было новаторством для того времени.
Недоработки: в варианте летающей лодки инженеры упустили важные элементы — например, стабилизирующие поплавки или спонсоны, что сделало бы конструкцию устойчивее на воде.

Эти концепты опережали эпоху, но остались лишь на чертежах из-за технической незрелости. Любопытно, что схожие идеи позже реализовали в немецких Horton Ho 229 (1940-е) и американских Northrop B-2 (1980-е).

Концепт летающего крыла Boeing середины 1930-х, модель 306