Как африканский плавучий кран BOS 400 был потерян у берегов ЮАР

26 июня 1994 года у скалистого мыса Duiker Point в Южной Африке разыгралась драма, поставившая точку в истории крупнейшего плавучего крана Африки. Французская баржа BOS 400, 100-метровый исполин весом 8000 тонн, следовала на буксире за российским судном "Тигр" из Конго в Кейптаун, когда внезапно разыгравшийся шторм переломил ход событий. Мощные волны сначала порвали буксировочный трос, а затем безжалостно швырнули неуправляемую баржу на коварные скалы.

Несколько отчаянных попыток спасателей вернуть BOS 400 в воду оказались тщетными - слишком неудобно расположился кран и очень уж мощным было прижимное течение. Океан не желал отпускать свою добычу. Три года инженеры бились над решением этой гигантской головоломки, пока в 1997 году не махнули рукой: 8000 тонн металлоконструкций официально признали потерей.

Сегодня ржавеющие останки BOS 400, постепенно разбираемые волнами и ветром, превратились в мрачную достопримечательность мыса Duiker Point. Местные рыбаки в шутку называют их "местью Нептуна", а особо впечатлительные настаивают, что в штормовые ночи оттуда доносятся стоны металла.