А хорошо в ноябре в Кизляре!
Автор только на днях опубликовал в интернетах.
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Катишь так безмятежно по любимому городу Буонметхуоту, радуешься, что родилась не в Китае, где прилететь отовсюду может...
Вьетнам, 5 апреля.
В сообщениях местных СМИ утверждается, что это не доска, а железный прут. Женщина ранена и в больнице. Строительную компанию 7 апреля оштрафовали на 8 миллионов вьетнамских донгов (29 696 рублей).
Утверждается, что в машине, помимо водителя, находились женщина и ребенок. Все более-менее целы.
Во Владивостоке мужик принес в пункт приема металла старый огнетушитель. При попытке его опорожнить от остатков содержимого произошел незапланированный (но эффектный) пуск. "Снаряд" попал в припаркованный автомобиль. Хозяйка оценила ущерб в 300 тыс. рублей.



В Новосибирске водитель подобрал на дороге возвращавшегося с корпоратива гражданина, по дороге остановился в одном из дворов, а затем избил и ограбил пассажира. Забрал смартфон и 40 тысяч рублей. Водителя задержали, возбуждено дело по статье о грабеже.
Мне позвонили с работы и попросили срочно перегнать самолет из Новосибирска в Омск. Омский борт поймал птицу на заходе и нужно было его заменить. В этот момент я сидел с девушкой в кино. Был выходной, но я только переучился с Ан-24 на Airbus A320, водился вторым пилотом, и отказываться от рейса было глупо.
Примчался на работу, в штурманской встретил командира. Удивился, что предстоит лететь с рядовым КВС, а не с инструктором. Я не имел права лететь с обычным командиром, и начальство знало об этом. Но у нас ведь так: нельзя, но если очень нужно, то можно.
Бежим на самолет, готовим кабину второпях. Рейс без пассажиров. Я еще процедуры не знаю толком, первый месяц летаю, а тут еще командир: "Давай быстрее, че сидишь, запрашивай разрешение на запуск!"
Читаем чек-лист перед запуском.
Чек лист-это таблица "вопрос-ответ", по которой проверяется выполнения жизненновыжных действий на разных этапах полёта

Я читаю:
-Двери/окна?
Командир проверяет красный индикатор на ручке своего окна, показывающий, что оно закрыто, затем бросать взгляд мой индикатор. Я делаю тоже самое.
-Закрыты
-Закрыты
Запустились, поехали к полосе.
-На предварительном альфа, полоса 25, к взлёту готов.
-Занимайте исполнительный 25 взлёт разрешаю, счастливого полёта!

Я включаю фары, командир выводит двигатели на взлётный режим. Начинаем разбег, скорость растет, бегаешь глазами по приборам.
Доклад: "100 узлов!"
И тут моя форточка с диким грохотом отлетает назад, в открытое положение! Ветер рвет рубашку, по кабине летают вещи, бумаги, их высасывает в окно! Оглушающий рев двигателей, которого я никогда не слышал прежде!
Я кидаюсь к ручке окна, она уехала назад. От резкого движения плечевые ремни блокируются и я не могу до неё дотянуться. Адреналин хреначит, рожа трепыхается как у парашютиста! Я дернулся с такой силой, что левый ремень соскачил с плеча, порвал рукав.
Схватился за ручку, а форточка не закрывается! Бл.дь! Там же еще скобу отжать надо! Бабаах, закрыл!
В этот момент командир молча тянет ручку на себя, скорость около 300 км/час, и мы взлетели...

Я взглянул на командира, его лицо ничего не выражало, как будто он смотрел скучный фильм в воскресенье вечером.
Он только тихо давал команды: "Шасси убрать, закрылки 3,2,1.., диспетчеру доложи..."
До самого эшелона мы летели молча. Я весь мокрый от пота, руки трясутся, не могу попасть по кнопкам. Думаю: "Че теперь будет..."
Командир медленно отстегивает ремени, смотрит на мою драную рубашку, на красно-синее плечо и говорит: "Ну че, Михася, теперь будем читать чек-лист как следует, а не на отъе..сь?"
Я запомнил это на всю жизнь. Мне был 21 год. Больше я ни разу не отвечал на чек-лист формально, для галочки, а тщательно проверял каждое действие. И требовал от вторых пилотов только этого.
Даже если ты забыл сделать в кабине все на свете, то выполнив чек-лист, ты останешься жив.
Прошло много лет с того случая, но каждый раз, когда я вывожу двигатели на взлетный режим и слышу рев двигателей, то голова машинально поворачивается в сторону окна, чтоб проверить, на месте ли красный индикатор.

С вами был лётчик Миша из рок-группы SAHALIN. Кстати, у меня вышел новый альбом, его можно послушать по ссылке: https://zvonko.link/SAHALINDavaiUletim
Спасибо за внимание, друзья!Подписывайтесь, впереди много интересного😉
Кемеровская область, п. Майзас.
Понтонный мост через р. Томь был закрыт. Стояли соответствующие знаки о запрещении прохода. Но когда это останавливало наших людей?
Всех спасли в итоге.
С вчерашнего дня расходится вот такое кино из Санкт-Петербурга про барышню, у которой нет отбоя есть отбой от кавалеров.
Блокбастер от чувашских гаишников. Мотоциклист пьяный и без прав. Пытался сбежать после остановки. Теперь ему 15 суток грозит.
Сегодня во дворе дома по Садовой улице 55-летний мужчина пошел крушить металлическим прутом машину 56-летнего гражданина, с которым незадолго до этого сцепился в подъезде.
Появление автовладельца с битой переломило ситуацию и голову оппонента, последнего госпитализировали, но спасти не смогли.
По предварительным данным, причиной фатального противостояния стал любовный треугольник.
Комментарии