Болид

Ferrari 158 — это болид Формулы-1, использовавшийся в сезоне 1964 года и наиболее известный тем, что принёс чемпионский титул Джону Сёртису.

Он оснащался 1,5-литровым двигателем V8, выдававшим около 210 лошадиных сил при 11 000 об/мин — компактной высокооборотистой силовой установкой, соответствующей регламенту эпохи 1,5-литровых моторов (1961–1965).

Ferrari 158 стал первым в истории команды автомобилем с монококовым шасси, что улучшило жёсткость конструкции и распределение веса. Благодаря инженерным инновациям и мастерству Сёртиса Ferrari в упорной борьбе выиграла оба чемпионских титула — в зачёте пилотов и конструкторов.

Этот сезон вошёл в историю как один из самых драматичных: Сёртис смог опередить Грэма Хилла и Джима Кларка в решающей гонке в Мексике, принеся Ferrari долгожданный триумф.#тачки #гонки #Ferrari

В Top Gear засветили новый гиперкар Bugatti Bolide. Ну, как - новый... Сначала о машине говорят несколько лет, а потом выпускают, так что даже нейросети с неактуальными массивами данных уже знают про его существование.

Философия этого болида построена на фантазии о том, что было бы, если бы Бугатти не ушли из автоспорта. Тогда они, вероятно, делали бы спортпрототипы для Ле-Мана (на котором не выступали с 1939 года), а уже на их основе рожали бы дорожные гиперкары.

Bugatti Bolide оснащён 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбонаддувами, который сочетается в паре с семиступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями, как и у Bugatti Chiron Super Sport 300 +. Мощность двигателя составляет более 1361 кВт (1825 л. с.), а крутящий момент — 1850 Н⋅м.

До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 2,17 сек., до 200 км/ч — за 4,36 сек., до 300 км/ч — за 7,4 сек., до 400 км/ч — за 12,1 сек., а до 500 км/ч — за 20,1 сек.

Удивительно то, что, судя по тону мотора, напоминающему двухлитровые V8 из Формулы 1 50-х годов, двигатель крутится не выше 10000 об/мин.

P. S. Нашел подтверждение от изготовителя - они крутят мотор максимум до 8800. И при этом имеют такой крутящий момент и могут разгоняться до 500 км/ч! Хрена се!

 Ivo Scheggia