Приехали на головную базу. Дальше пишем заявления об отпуске без содержания на месяц. Потом договора (ГПД) с соседней дорожной организацией. Теперь мы работаем у них дорожными рабочими на неопределённой территории.

Нас набралось больше 25 человек. Не все были из нашей организации, почти половина вообще незнакомые. Их приняли по договорам ГПД, а потом по тем же договорам отдали смежнику, но вроде как от нас.

Потом было снабжение - все пошли на склад и начали получать обувь и спецодежду. Выдавали всем ярко-оранжевые дорожные зимние костюмы, ботинки и резиновые сапоги с тёплым чулком. Знакомая кладовщица предложила мне на выбор: ярко оранжевый, ярко зелёный (как у гаишников) ИТРовский, и серый с синим водительский (фуфельный) он и не такой тёплый и не такой красивый. Выбрал некрасивый. Потребовала привезти ей грецких орехов. Лен, прости, забыл про тебя, тебе не привёз!!!

Мастеру Валере по размеру (и должности) подошёл гаишно-зелёный. А вот ботинки сорок-последнего растоптанного размера ему поехали приобретать отдельно. Мы все ждали во дворе вокруг автобуса приезда ботинок.

Через 2-3 часа ожидания пришел наш директор и я получил за то, что вокруг автобуса гора окурков. Объяснять, что у меня, как и у всей этой банды теперь в договорах одна должность (дорожный негр) я не стал. После её ухода начал строить порядок. Нежно. Показал, где урна, рассказал, что курить там полезнее для здоровья. На что незнакомый мне работяга (новенький) с характерными татуировками на пальцах рук сказал мне: Это ты, начальник, здесь может за главного, а там все равные будем, там и поговорим. Забегая вперёд, скажу - Серёга Жаркий оказался просто охеренным мужиком и без его поддержки было бы сложнее.

Время уже обед. Мы на плацу с 8 утра. Пошёл пообщаться насчет пообедать в столовой бесплатно, но руководство сказало, что вопрос уже решён и я могу вести людей на обед.

Меня с Валерой вызвал шеф. Сказал, что в дороге старшим назначает Валеру, как более здорового, а мне на дорогу выдал бутылку хреновухи, как алкоголику более нуждающемуся.

Потом приехали ботинки, Валера их померил, сказал, что малы, но хер с ним поехали. И мы поехали.

ПАЗ. Это автобус такой, где мы потом прожили 2 суток. Не круизный.

Дорога до границы - да легко. Ехать легко, а вот собирать пьяный контингент в каждом населённом пункте сложно. Сложно, когда один незнакомый обоссался на чужие сумки, когда один из наших разбил лицо одному из незнакомых, когда другой наш наблевал в автобусе и незнакомый с синими пальцами (лагерные перстни) убрал за ним. Андрюх, тебе за то респект.

Короче слаживание коллектива протекало интенсивно.

Доехали до КПП. Уже ночью. Проверка на таможне. Прошли без очереди. Шмот в автобусе, мы с паспортами идем к окошку. Я показываю свой паспорт, молодой парень таможенник на него курит и говорит: Я понимаю, что паспорту уже 23 года, у Вас теперь борода... но не похож. Говорю: это я. Он зовёт второго. Тот посмотрел: Глаза похожи, геометрия лица схожая, он. И ушёл. Первый: Это он меня нахер послал, чтобы не мешался. Ладно, последний тест - чей Крым? Говорю: Наш - русский. Прошёл.

В автобус вваливается туловище из команды электриков и говорит, что оно нечаянно наступило на какую-то палочку с зеркальцем. И тут начался досмотр. Мы думали, что погранцам нужны деньги на новую селфи-палку, но оказалось, что у них родилась мысль - сломали палку с зеркалом для осмотра в труднодоступных местах - везут что-то в труднодоступных местах. Сумки не трогали, но другой селфи-палкой осмотрели всё. Кстати, погранцы молодцы. Всё по инструкции.

Потом пожали руки, и мы попали на территорию бывшей Украины. Север Луганской области.

Попробую начать на Вомбате с воспоминаний об одной поездке на юг:

Когда началась СВО, я сидел и ждал, когда нас пошлют туда. Я инженер ПТО (чисто бумажная работа) дорожной компании. Был уверен, что мы там будем нужны. Не слали долго. Потом ещё не слали. Потом осенью началась частичная мобилизация и я сразу пошёл в военкомат. Там покурили мой военник, посмотрели на возраст, поблагодарили и послали нахер (домой), мол когда буду нужен сами позовут и благодарим Вас за всё. 

И вот в начале ноября 2022 наш директор зашёл и объявил: из головного офиса пришла разнарядка - кто хочет на СВО? Не спрашивая, что там делать, сказал: пиши меня первым. 

Инфа - едем толи разбирать завалы, толи ремонтировать дороги где-то под городом Б. это глубокий тыл на берегу моря. Курорт, блять. Контракты со всеми на 30 дней. Все простыми работягами - дорожными рабочими. Я подписался. Надоела кабинетная работа! Уже предвкушал в руках лопату.

Выезжаем завтра (дело было в пятницу). Пошумели, что без подготовки это не реально. Согласились, что выезжаем в понедельник.

Вечером дома была скандал со слезами. Потом скандал высушила слёзы и помогала собирать вещи. Потом позвонил муж двоюродной сестры и сказал, чтобы я собирал вещи в другую сторону и ехал к нему в подмосковье на дачу прятаться. Я посмеялся и сказал, что доброволец. Он посмеялся и сказал, что не понял.

Потом был день закупок - термобельё, медикаменты. Не реклама, но случай в аптеке: попросил 30 пакетов Нимесила. У меня подагра и если вдруг, то без него я не смогу ходить. Дали. Противовоспалительное. "Вы же взяли Нимесил". От простуды. "Нимесил же". Про презервативы спрашивать не стал.

Покупал термобельё, хозяин магазина спросил: туда? Туда. Второй комплект и два дождевика получил бесплатно.

В понедельник в 5 утра тронулись на головную базу для отправки. С нашего ДЭПа ехало 5 человек: Я, мастер Валера (имя изменено) и 3 дорожных рабочих.

Продолжение возможно следует.

День добрый. Это мой тут первый авторский пост. Огребу я за него, ибо тема всем набила оскомину. В моем одноименном профиле на сайте, в котором мы разочаровались, я писал негатив про такси. Ирония, я четвертый день таксист в Москве. Ушел в такси от того, что с жиру сбесился. Так считают все, кроме моей жены. Я в 42 года сгорел на работе. Горел постепенно. Тянул, но стал ловить стрессы и гиперкризы (когда высокое давление тебя просто валит с ног. 220 на 140). О последней своей работе и ЗП тоже писал, где-то там. Ушел из IT и не жалею.

Собственно о чем пост. В Москве, возможно и в других городах, которые близко к Украине, в некоторых местах глушится навигация и, может даже, сотовая связь. Для таксистов это задница.  В Москве это центр и вокзалы. У меня были подачи на Ленинградский вокзал. Там GPS пропал. Я спросил у Яндекса, где моя любимая, сотню порносайтов мне вывел запрос. Нет. Я спросил как люди работают и наткнулся на Дзене на статью, что таксисты поднимают в месяц по 150 000 в месяц без напряга. Могли бы и Москву выучить.

Так вот, я приезжий в эту нерезиновую. Приехал учится, скучал по дому, по городу Воронежу. Ни с кем особо не дружил, меня ждали мои друзья в Воронеже. Мне никто не был нужен. (Мы и по сей день близки, хоть на расстояниях) Я просто учился, пока не повстречал ее. Москвичка оказалась. Прекрасный человек, но москвички не выходят замуж за провинциалов, я так думал. Я ей скромно намекнул на предложение, она назначила дату регистрации. 20 лет в браке, много что нажили, комфортом себя обеспечили и детей завели. (Как любят писать - детишек ебучх). Мы детей не заводили, мы их желали. Планировали трех, но так понравилось, что стало их 10.

И вот я такой после хорошей ЗП, ухожу в такси. 20 лет прожил в Москве, знаю город не плохо. Как водитель, хреново. Я катался от дома до работы 5 дней в неделю. В то время, когда не было навигаторов, были карты. Но и камер не было. Встал как мудак, включил аварийку, смотришь маршрут. Так город и изучали. А теперь в центре за остановку в неположенном месте тебе штраф 5000₽.

Сегодня я ввезу клиента в центр, маршрут в голове держу ,отказала навигация. Я довез. Со вторым заказом в центре еле справился. Расположение улицы я знал, номер дома уже спрашивал у местных. Третий заказ, а я без навигации, уже не смог выполнить. 
К чему я это. Не к тому чтобы поплакаться. Людям знающим Москву на зубок уже за 60 давно. Но они знают старую Москву. К 50 подходит тем, кто занют ее очень хорошо. И это таксисты. А простые жители.  Мне слегка за 40, я знаю основное и остальное по навигатору. Маршруты навигатора я с первого раза не запоминаю. Как выучить Москву?  И что делать? Кто захочет ждать такси, где водила смотрит в карту и разбирается, куда ему подать авто? Да никто. Вроде бы и навигаторы упростили нам жизнь, а вот случилась непростая ситуация….