Катастрофа теплохода «Михаил Лермонтов»

В прошлом посте было упоминание "Михаила Лермонтова". Расскажу и о нём :)

16 февраля 1986 года советский круизный лайнер "Михаил Лермонтов" совершал плановый рейс по новозеландским фьордам, когда произошла трагедия, потрясшая международное судоходное сообщество. 

Около 17:30 по местному времени, следуя рекомендациям местного лоцмана Дона Джеймисона, судно отклонилось от основного фарватера в проливе Мальборо, чтобы пассажиры могли лучше рассмотреть живописные берега мыса Джексон. Этот роковой манёвр привёл к тому, что 20-тысячетонный гигант на полном ходу врезался в скрытые под водой скалы. 

Удар был настолько сильным, что в корпусе образовалась 12-метровая пробоина, мгновенно заполнившая морской водой несколько отсеков. Несмотря на героические усилия экипажа, спустя пять часов после столкновения, около 22:50, накренившийся на 20 градусов лайнер окончательно лег на борт и затонул на относительно небольшой глубине 33 метра. 

Поразительно, но из 738 человек на борту (408 пассажиров и 330 членов экипажа) погиб только один - инженер-механик Павел Заглядимов, оказавшийся заблокированным в затопленном машинном отделении. Расследование полностью оправдало капитана Владимира Воробьёва, возложив вину на лоцмана Джеймисона, который не учёл реальные габариты советского судна. Ирония судьбы - через год после катастрофы Джеймисон погиб в автокатастрофе, что породило среди местных жителей легенды о "проклятии Лермонтова". 

Сегодня затонувший лайнер, чьи обломки лежат всего в нескольких сотнях метров от берега, стал популярным объектом для дайверов, хотя большая часть ценностей с него уже давно разграблена мародёрами. Эта катастрофа навсегда изменила подход к лоцманской проводке крупных судов в сложных водах Новой Зеландии.