В 2015 году российское рекламное агентство  предложило российской авиакомпании "S7 Airlines" и американской группе "OK Go" снять видео на борту одного из самолетов авиакомпании.

Ok Go и Триш Си на фоне самолёта Ил-76МДК.
Ok Go и Триш Си на фоне самолёта Ил-76МДК.

  У участника группы Дамиана Кулаша уже давно была идея снять клип в условиях невесомости. Он и его сестра, сорежиссёр Триш Си, в ноябре 2012 года летали на корабле NASA "Рвотная комета"; они хотели снять на его борту клип, но поняли, что ограничения слишком велики.  

"Рвотная Ракета". https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Vomit_Comet.jpg
"Рвотная Ракета". https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Vomit_Comet.jpg

Съемки клипа проходили в России, на базе Центра подготовки космонавтов имени Гагарина на военном аэродроме Чкаловский в октябре 2015 года в течение трёх недель. Декорации, имитирующие салон пассажирского самолёта, были построены на борту самолёта-лаборатории Ил-76МДК.

Моделирование состояния невесомости происходило за счет полёта самолёта по особой параболической траектории. После взлёта самолёт набирал достаточную высоту, затем резко взмывал вверх под углом 45 градусов, после чего уходил вниз - в этот момент на 25-30 секунд наступала невесомость и проводились съёмки.

Ил-76МДК.  https://vpk.name/images/i108853.html
Ил-76МДК.  https://vpk.name/images/i108853.html

Для съёмок клипа понадобилось 3 недели тренировок, 21 полёт и 315 режимов невесомости. В роли бортпроводниц S7 Airlines в клипе снимались профессиональные воздушные гимнастки, многократные призёры чемпионатов по художественной гимнастике Анастасия Бурдина и Татьяна Мартынова,  которые выполняют элементы воздушной акробатики, в том числе демонстрируют закон сохранения углового момента.

https://call.celfocus.com/articles/keeping-it-together?utm_medium=organic&utm_source=yandexsmartcamera
https://call.celfocus.com/articles/keeping-it-together?utm_medium=organic&utm_source=yandexsmartcamera

  "Ok Go" хотели сохранить эффект одного дубля и убедиться, что невесомость используется не для случайных трюков, а для чего-то спланированного. Кроме того, нужно было придумать, как уложиться в трехминутную песню: каждый параболический полет на самолете Ил-76 обычно длится около 27 секунд в условиях невесомости. Они обнаружили, что могут разбивать песню на фрагменты, синхронизируя их с периодами невесомости, замедляя песню примерно на 30 % для записи, чтобы лучше уложиться в хронометраж полёта и снять более сложные кадры. В периоды отсутствия невесомости они занимали неподвижные позы, которые потом вырезали, и сглаживали переходы между этими фрагментами, но всё же в рамках одного дубля. В итоговом видео восемь периодов невесомости, снятых за 45 минут полета.Чтобы получить один удачный дубль, был совершен 21 полет с участием около 30 человек, включая съемочную группу и пилотов самолета. Съемки дались группе и съемочной группе нелегко: Кулаш потерял сознание во время одного из дублей.

Ok Go. Upside Down & Inside Out. Источник видео: https://vkvideo.ru/video-15773108_4562416259

  Песня "Upside Down & Inside Out" была написана до того, как было предложено снять клип. По словам Кулаша, текст песни о "сбивающей с толку" и включает в себя строчку "гравитация - это просто привычка, от которой, как тебе кажется, ты не можешь избавиться", что идеально подходит для клипа.  

Развернуть4