Starship

Общая высота ракеты-носителя в сборе после недавней модернизации второй ступени, составляет 123 метра и выглядит очень впечатляющей не только снаружи, но и изнутри. Стоит отметить, что ранее SpaceX не демонстрировала реальные (не рендеры) изображения, сделанные в недрах Starship.

✅Успешный старт

✅Успешная работа всех двигателей на 1-й и 2-й ступенях

✅Успешное разделение ступеней

✅Выход Ship на расчётную траекторию

⛔️Взрыв бустера перед приводнением

⛔️Утечка топлива в двигательной секции Ship

⛔️Потеря контроля над ориентацией второй ступени

⛔️Неудачный вход в атмосферу

Увы, в этот раз, полëт Starship также не увенчался успехом. Booster 14 успешно вывел Ship 35 на нужную траекторию, но затем перед посадочным манёвром был взорван в воздухе, что говорит, либо о работе FTS, либо о некорректном профиле снижения

Проблемы со второй ступенью также были. Ещё во время работы его двигателей, появилась утечка топлива в двигательном отсеке. К счастью она не привела к каким-либо проблемам и Ship 35 успешно вышел на заданную траекторию.

Однако затем, начались проблемы с контролем ориентации. Это привело к неконтролируемому и очень быстрому (Около 10 оборотов в секунду!) вращению и как следствие к неправильному положению во время входа в атмосферу. Вывод имитаторов спутников Starlink был отменён, как и перезапуск двигателя в космосе.

Space X/ Starship news

Они включают использование Starship в качестве обитаемого модуля по типу орбитальной станции, грузового отсека с роботизированной рукой и непосредственно пилотируемого межпланетного корабля.

Астрофотограф-любитель из США арендовал линзы за 1.6 млн руб, чтобы детально снять испытания Starship - самой большого космического корабля в истории.

И да, с одной стороны, они уже начинают восприниматься как что-то довольно обыденное. Но учитывая огромный размах системы, трансляции ее полетов пока что не дают заскучать. Плюс, SpaceX обычно добавляет новые задачи, создавая элемент интриги в стиле «получится или нет».

Правда, в этот раз полет в целом будет проходить по той же схеме, что и в прошлый раз. Но некоторые отличия все же есть. Итак, Starship как обычно будет запущен с территории Starbase. После отделения, ускоритель Super Heavy должен вернуться к месту запуска, где его подхватит башня Mechazilla. Если все получится, как задумано, это продемонстрирует надежность технологии. Да, в прошлый раз все сработало, но буквально на тоненького: как стало известно уже позже, ускоритель находился в секунде от срабатывания системы аварийного отключения.

Что касается Starship, то он полетит по уже опробованной суборбитальной траектории. Корабль перелетит Африку, после чего приводнится в Индийском океане. Основные отличия от прошлого раза:

• SpaceX собирается наконец-то провести повторное зажигание в космосе одного из двигателей Raptor (изначально оно планировалось еще во время третьего теста, но так и не состоялось из-за технических проблем).

• Starship будет направлен в атмосферу под большим углом, чтобы испытать его на пределе прочности. На самом корабле снята часть плиток теплозащиты в местах, где планируется установка оборудования для его ловли башней Mechazilla.

• Приводнение впервые состоится в дневное время. Мы должны будем увидеть его со стороны с автоматических буев, которые уже расставлены в посадочной зоне. Да и кадры с самого корабля явно будут зрелищнее, чем в прошлый раз.

30-минутное стартовое окно откроется 20 ноября в 1:00 по Москве. Как обычно, официальная трансляция всего происходящего будет вестись в аккаунте SpaceX в X. Но при желании, разумеется, можно найти и множество альтернативных трансляций в Youtube.

В завершение стоит сказать, что этот полет закрывающий для текущей модификации корабля. В седьмой раз в космос отправится Starship V2, который получит много обновлений. Уже с ним мы увидим следующие ключевые этапы программы, включая выход на орбиту и дозаправку, а также ловлю самого Starship при помощи башни Mechazilla.

В преддверии шестого испытательного полета транспортной системы Starship, который должен состояться 19 ноября. 

Цель нового испытания Starship — расширение диапазона возможностей корабля и ускорителя для приближения к повторному использованию всей системы.

Основные задачи полета включают возвращение на стартовый комплекс ускорителя и его ловлю башней обслуживания, как и по итогу пятого полета в октябре. Кроме того, будет выполнено повторное включение двигателей Raptor корабля Starship в космосе, тестирование теплозащиты и маневрирования для входа Starship в атмосферу и приводнения в Индийском океане.

Компания Илона Маска отчиталась об успешном статическом огневом тесте прототипа ускорителя Super Heavy Booster 12. Он должен отправиться в полет во время пятого испытательного запуска транспортной системы Starship в начале августа 2024 года. 

Таким образом, SpaceX сделала важный шаг в подготовке к новому полету Starship. На очереди — сборка системы на стартовом столе. 

Реддит

Итоги Пост: Прямая трансляция четвертого летного испытания «Starship» компании SpaceX

А вторая ступень пережила повторный вход в атмосферу

Состоялся четвертый испытательный полет сверхтяжелой ракеты Starship компании SpaceX в полной конфигурации.

В ходе него успешно прошел этап горячего старта двигателей корабля Starship, разделение ступеней и сброс переходного кольца. Кроме того, первая ступень впервые смогла после разворота приводниться в Мексиканском заливе в вертикальном состоянии без разрушения.

Вторая ступень добралась до околоземной орбиты, оказавшись на максимальной высоте в 210 километров, после чего пережила повторный вход в атмосферу, хотя на высотах ниже 60 километров из-за крайне высоких тепловых нагрузок стало заметно начало разрушения внешних элементов. Тем не менее корабль смог сбросить скорость до дозвуковой и приводнился, не разрушившись полностью, в Индийском океане.

Первая попытка орбитального полета Starship закончилась взрывом, вторая попытка была более успешной, а в ходе третьего полета корабль впервые добрался до орбиты.

"14 марта 2024 года в 16:25 МСК Starship успешно стартовал из Starbase и выполнил несколько важных этапов полёта и демонстраций в космосе:

— Во второй раз все 33 двигателя Raptor на ускорителе успешно запустились и отработали полное время до момента отключения перед расстыковкой ступеней

— Starship выполнил второе успешное "горячее" разделение ступеней— После отделения от корабля ускоритель успешно завершил манёвр переворота и Boostback Burn, чтобы направиться к точке приводнения в Мексиканском заливе

— Super Heavy успешно включил несколько своих двигателей во время начала своей посадки, прежде чем произошёл RUD ускорителя. Полёт завершился на высоте примерно 462 метра, чуть менее чем через семь минут после старта.

— Все шесть двигателей Raptor корабля Starship успешно запустились и впервые вывели Starship на расчётную орбиту

— Во время космического полёта Starship выполнил несколько дополнительных задач, включая открытие и закрытие дверцы грузового отсека, и начало демонстрации по перекачке топлива. Об их результатах станет известно после завершения анализа полётных данных

— Starship не предпринял запланированную попытку повторного запуска двигателя Raptor в космосе из-за слишком большой скорости своего вращения

— В рамках этого полёта Starship также предпринял первый вход в атмосферу после космического полёта, предоставив ценные данные о нагреве и управлении кораблём во время входа в атмосферу.

Просмотр видео входа в реальном времени стало возможным благодаря Starlink, установленном на борту корабля. Последние сигналы телеметрии были получены с помощью Starlink примерно через 49 минут после начала миссии.Поздравляем команду с успешными лётными испытаниями Starship! То, чего мы достигли в этом полёте, предоставит бесценные данные для продолжения быстрой разработки системы Starship. Пока наша команда просматривает данные, собранные в ходе этого полета, корабли Starship и ускорители Super Heavy готовятся к предстоящим полётам, потому что мы стремимся увеличить частоту запусков системы в течение этого года", — SpaceX.

122-метровый звездолет Starship взорвался на этапе приземления. Это произошло 14 марта на сходе с орбиты, над Индийским океаном. В команде Илона Маска третий испытательный полет самой большой системы для перевозки людей и грузов на орбиту, а также к Луне и Марсу назван успешным.

С 2019 года новая система Starship тестировалась больше 10 раз, «попытки подбросить» сам корабль с его последующим возвращением и мягкой посадкой проводились семь раз. Не все выходило гладко: несколько раз корабль взрывался в воздухе, раза два – при соударении с поверхностью посадочной площадки, – то не хватало тяги двигателей, то происходила утечка топлива.

Первый частично успешный старт был произведен 20 апреля 2023 года, но на четвертой минуте, пролетев несколько десятков километров, ракета с кораблем вошли в неконтролируемое вращение. Ступень не смогла отделиться, и произошло разрушение ракеты. Маск отдал команду взорвать комплекс в воздухе, чтобы при падении он не повредил стартовый стол.

18 ноября прошлого года система успешно стартовала второй раз. 33 двигателя первой ступени работали в штатном режиме. Разделение ступеней произошло на высоте 70 км на 2-й минуте 45-й секунде полётного времени, после чего первая ступень взорвалась из-за резких перегрузок после разделения.

В программу третьего орбитального полёта Starship планировалось включить испытания люка полезной нагрузки, демонстрацию внутренней перекачки топлива и повторного запуска двигателя Raptor в космосе. Приводнение корабля в Индийском океане ожидалось через час и четыре минуты после старта.

Представитель NASA заявил, что использование звездолёта Starship HLS — специальной версии космического корабля Илона Маска для полётов на Луну — для высадки людей на спутник в рамках экспедиции «Артемида 3» потребует около двух десятков запусков. Это гораздо больше, чем ранее заявляло руководство компании.

План полёта предполагает, что посадочный модуль Orion с астронавтами состыкуется со Starship HLS на селеноцентрической орбите, после чего люди перейдут на его борт и совершат высадку на южный полюс Луны. Однако, чтобы Starship HLS добрался до Луны, его потребуется дозаправить в космосе. Для этого SpaceX планирует создать на околоземной орбите топливное хранилище, которое будет заправлено кораблями-танкерами. Пока неизвестно, какое именно количество рейсов для этого может быть необходимо.

Ранее Илон Маск утверждал, что для этого понадобится от четырёх до восьми пусков. Но, судя по всему, всё куда сложнее. По оценке NASA, для заполнения хранилища может потребоваться двухзначное число рейсов. Баки Starship вмещают 1200 тонн топлива, в то время как сам корабль может вывезти на низкую околоземную орбиту порядка ста тонн груза. Но также необходимо учитывать фактор выкипания, из-за которого хранилище может со временем потерять часть топлива.

И это не говоря о том, что запуски танкеров должны осуществляться в режиме шестидневной ротации, поэтому SpaceX придётся задействовать сразу два космодрома: свою базу в Бока-Чика, а также пусковую площадку LC-39A на мысе Канаверал, которая сейчас переоборудуется под Starship. Ну и готовность новых лунных скафандров, разрабатываемых в настоящее время компанией Axiom Space, тоже никто не отменял.

Источник