Присоединяйся к Вомбату
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
или через
Хотите перенести свой аккаунт с Пикабу? Узнайте как
Уведомления
Вомбаттл
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
А вторая ступень пережила повторный вход в атмосферу
Состоялся четвертый испытательный полет сверхтяжелой ракеты Starship компании SpaceX в полной конфигурации.
В ходе него успешно прошел этап горячего старта двигателей корабля Starship, разделение ступеней и сброс переходного кольца. Кроме того, первая ступень впервые смогла после разворота приводниться в Мексиканском заливе в вертикальном состоянии без разрушения.
Вторая ступень добралась до околоземной орбиты, оказавшись на максимальной высоте в 210 километров, после чего пережила повторный вход в атмосферу, хотя на высотах ниже 60 километров из-за крайне высоких тепловых нагрузок стало заметно начало разрушения внешних элементов. Тем не менее корабль смог сбросить скорость до дозвуковой и приводнился, не разрушившись полностью, в Индийском океане.
Первая попытка орбитального полета Starship закончилась взрывом, вторая попытка была более успешной, а в ходе третьего полета корабль впервые добрался до орбиты.
Американская компания SpaceX сообщила о переносе запуска прототипа сверхтяжелого космического корабля Starship по техническим причинам.
Ранее стало известно, что компания получила разрешение от Федерального управления гражданской авиации на запуск, который планировали провести сегодня, 17 ноября.
«Нам необходимо заменить привод решетчатого стабилизатора, так что запуск перенесен на субботу»
сообщила SpaceX в социальной сети X (ранее Twitter).
При первом запуске ракета поднялась высоко и летела более трёх минут, но потеряла несколько двигателей, нанесла серьёзный ущерб стартовой площадке и вошла в пике, после чего её дистанционно уничтожили.
После запуска в земле образовалась воронка, бетонные куски разлетелись по территории, пострадала окружающая среда, некоторые виды дикой природы которые находятся под угрозой исчезновения. Запуск также вызвал пожар площадью около 16 000 м2 на территории государственного парка.
«То, что мы стали первой местной компанией в Великобритании, получившей лицензию оператора запуска, является свидетельством упорного труда и преданности делу всех сотрудников Skyrora».
Skyrora стала первой британской компанией, получившей лицензию на запуск ракеты из Соединенного Королевства.
Управление гражданской авиации Великобритании (CAA) выдало шотландской компании Skyrora лицензию на осуществление до 16 запусков в год с космодрома СаксаВорд, расположенного на Шетландских островах у побережья Шотландии.
Это первый случай получения лицензии на вертикальный запуск британской компанией. Это позволяет Skyrora запускать свою суборбитальную ракету Skylark L с космодрома SaxaVord, который уже получил лицензию безопасности от Управления гражданской авиации США (CAA). Этот шаг также является шагом к запуску Skyrora более крупной орбитальной ракеты Skylark XL.
По данным CAA, в процессе утверждения лицензии учитывались такие факторы, как безопасность, международные обязательства и меры по снижению воздействия на окружающую среду в связи с запланированными запусками Skyrora.
«То, что мы стали первой местной компанией в Великобритании, получившей лицензию оператора запуска, является свидетельством упорного труда и преданности делу всех сотрудников Skyrora», — заявил Владимир Левыкин, генеральный директор Skyrora .
«Крайне важно, чтобы Великобритания обладала суверенными возможностями запуска — не только для того, чтобы разблокировать коммерческую деятельность для компаний, которым необходим доступ к космосу, и помочь достичь целей правительства по превращению в глобального игрока в космической отрасли, но и с точки зрения стратегической обороны», — продолжил Левыкин.
Однако первый запуск ожидается не раньше конца 2025 года. Левыкин сообщил агентству Reuters , что, несмотря на получение лицензии на запуск и наличие готовой ракеты, «маловероятно, что Skyrora сможет осуществить запуск из Великобритании в этом году».
Он добавил, что у компании есть варианты запуска из Австралии, Омана и, возможно, из Исландии, поскольку Skyrora уже предпринимала неудачную попытку запуска Skylark L из Исландии в 2022 году.
Skyrora — не первая компания, получившая лицензию на вертикальный запуск от Управления гражданской авиации Великобритании (CAA). Немецкая компания Rocket Factory Augsburg (RFA) получила лицензию на орбитальный запуск в январе, что позволяет ей производить до 10 запусков в год. Год назад ракета RFA One этой компании взорвалась во время огневых испытаний на аэродроме Саксаворд.
RFA была одной из пяти компаний, выбранных для участия в программе Европейского космического агентства «European Launcher Challenge» , цель которой — содействовать независимому выходу континента в космос с помощью ракет малого и среднего размера.
Компания Skyrora не вошла в число выбранных компаний, хотя её британский конкурент Orbex был выбран. В конце марта немецкая компания Isar Aerospace предприняла первую неудачную попытку орбитального запуска с территории континентальной Европы.
#космос#космонавтика#Великобритания#Skyrora#ракеты#космическиезапуски#технологии#новостикосмоса#частныйкосмос#инновации
Ракета-носитель японской компании Space One взорвалась сразу после старта. Планировалось, что это будет первый частный орбитальный запуск в Японии. Причины ЧП пока неизвестны.
P. S. Тоже попробую в посты про науку.
Год почти завершился, так что самое время подвести некоторые итоги космической сферы. Для космонавтики, несмотря ни на что, год был крайне удачным. Человечество после десятилетий застоя наконец-то всерьёз взялось за освоение космоса.
Так как в космической среде давненько существуют споры, что и как считать, для удобства будем пользоваться методикой Гюнтера.
А вот так выглядят статистика успешных запусков по годам:
Что тут можно сказать? В США долгие годы спокойно работали над развитием своей космической индустрии. Конкуренты из разных стран, глядя на этот процесс, с чего-то решили, что страна утратила компетенции в космосе. Теперь подготовительный этап завершился и результат можно наблюдать на графике: подавляющее превосходство в запусках, несколько новых ракет (все имеют элементы многоразовости), больше 10 тысяч спутников на орбите, космические корабли и захваченные рынки. Ну и конкуренты, которым почему-то больше не смешно.
В Китае, кстати, не смеялись с самого начала, а тихой сапой развивали свой космпором, копируя при этом всё, что было можно. И вот результат — китайцы всерьёз намерены вступить в космическую гонку в новом освоении Луны.
Ещё можно отметить RocketLab. Это относительно небольшая компания, однако она твёрдо намерена стать заметным игроком на космическом рынке. Кроме непосредственно разработки и запуска ракет занимается всем, чем только можно: спутники, АМС, комплектующие, двигатели, платформы… возможно, для некоторых будет удивительно узнать, но у RocketLab сейчас способна произвести большую номенклатуру космической техники, чем весь Роскосмос. Кому интересно — вот обзорная статья про RocketLab.
Ну а оставшимся игрокам можно только пожелать перестать пренебрежительно относиться к конкурентам и начать уже реально работать.
P.S. Ещё у меня есть бессмысленные и беспощадные ТГ-каналы (ну а как без них?):
О науке, творчестве и прочей дичи: https://t.me/deeplabscience;
Вот тут про молекулярную биологию, медицину и новые исследования: https://t.me/nextmedi.
Китайская космическая компания Deep Blue Aerospace провела высотный испытательный полет своей ракеты Nebula-1, ознаменовав тем самым новый этап в китайской гонке космических инноваций. Целью попытки было проверить способность аппарата взлететь, подняться на высоту 5 километров, а затем совершить контролируемую вертикальную посадку. Однако после многообещающего двух с половиной минутного выступления перед посадкой ракета столкнулась с технической проблемой, которая превратила ее в огненный шар.
Через несколько часов после инцидента компания опубликовала подробное заявление, в котором объяснила цели полета, успешные этапы и первоначальный анализ возникших проблем.
Компания также опубликовала видеоролики и снимки, сделанные беспилотниками, на которых запечатлена эффектная попытка приземления в пылающем огне.
Научитесь видеть мир по-новому, благодаря удивительным открытиям в науке, космосе и технологиях, которыми мы делимся с вами каждый день! Присоединяйтесь к каналу Наука Космос Технологии! 🐼
Космическая компания SpaceX сообщила точную дату второго летного испытания своей ракеты Starship - оно состоится 17 ноября 2023 года. Об этом говорится в официальном аккаунте SpaceX в социальных сетях.
При этом компания всё ещё ожидает получения окончательного разрешения со стороны регулирующих органов США. Однако уже с уверенностью «смотрит в будущее» и планирует запустить живую трансляцию примерно за полчаса до старта.
Крупнейшая в мире ракета Starship в настоящее время дорабатывается в Бока-Чика в Техасе. Свежая оценка SpaceX даты запуска Starship последовала после недавней активизации работ в Техасе, в ходе которых компания испытала полностью собранную ракету на стартовой площадке и установила систему прекращения полета.
Первая попытка запуска оказалась неудачной, она состоялась 20 апреля 2023 года. Тогда разгонный блок Starship не смог отделиться от ракеты-носителя Super Heavy, как планировалось. SpaceX отправила команду на самоуничтожение кораблю через несколько минут после старта. Невероятно мощная ракета даже повредила орбитальную пусковую установку на Starbase и проделала в бетоне большой кратер.
Комментарии