Присоединяйся к Вомбату
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
или через
Хотите перенести свой аккаунт с Пикабу? Узнайте как
Уведомления
Вомбаттл
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Для кого-то путешествие по узкоколейке это просто очередная экскурсия, но для жителей поселка Каринторф Кировской области эта единственная связь с внешним миров на четверть года.
Подробности о посещении, а также новости и красивые фото с узкоколейки можно посмотреть в группе ВК
Забегайте на канал Жизнь на три копейки
☝Ютуб
Было лень выдёргивать из гопрошного материала отдельные толковые кадры — склепал ролик. Скучновато, но какая динамика Жужика — такова и нудность клипа. :-)
На этом и заканчивается цикл статей "Как я провёл ЭТО'2016".
Благодарю за внимание. Вдвойне благодарю тех двух человек кто даже репостит мой бред.
Пойду дальше зарабатывать на путешествия и тюняшки для моих трёх (1, 2 и 3) вёдер.
:-)
Забегайте на канал Жизнь на три копейки
☝Яндекс Дзен https://zen.yandex.ru/livevkaif
☝Группа в VK https://vk.com/club204727026
Отправляемся #своимходом в #петергоф . #красота и #фонтаны на каждом шагу! Забегайте на канал Жизнь на три копейки ☝Яндекс Дзен https://zen.yandex.ru/livevkaif ☝Ютуб https://www.youtube.com/@livevkaif ☝Рутуб https://rutube.ru/channel/26663203/ ☝Группа в VK https://vk.com/club204727026 ☝Мой VK для сотрудничества https://vk.com/loontig ☝Мой телефон для сотрудничества(Viber, WhatsApp) +79123666696 ☝Для поддержки канала номер карты сбербанк 4276 2700 1133 1707 или по номеру телефона +79123666696 ☝Донат https://new.donatepay.ru/@916627
Забегайте на канал Жизнь на три копейки
☝Яндекс Дзен https://zen.yandex.ru/livevkaif
☝Группа в VK https://vk.com/club204727026
Ну штош. Первая статья про подготовку и поездку в Тверь получила позитивный отклик, поэтому продолжаю рассказывать о своём мини-путешествии.
Спасибо вам за позитивную обратную связь! В благодарность я поднапряг булки и потратил время на выходных, чтобы побыстрее подготовить пост, а также в первую очередь публикую контент на Капибаре)
--
Если вы не читали первую часть, то скорее всего ничего не поймёте. А может и поймёте, просто у меня уже глаз замылился. Короче. Рекомендую сначала ознакомиться с ней, а потом возвращаться сюда.
Приятного чтения!
--
Тверь – Москва
И так, выйдя из хостела в Твери, я отправился на остановку общественного транспорта. Практически сразу сел на автобус и за 15 минут добрался до ж/д вокзала.
Там заранее нашёл кассы и выход к поездам, чтобы потом не бегать. До отправления оставалось немного времени и я решил испить кофий в KFC, который располагался прям у вокзала. Там же купил и билет на электричку через приложение, ибо у касс было как-то много народу.
Невкусно позавтракав, пошёл через знакомую стрёмную кишку к отправлению поездов. У турникета была какая-то очередь и суета, поэтому немного задержался.
Когда вышел к поездам, то увидел на табло пункт прибытия Москва. Зашёл в электричку и сел. Мельком отметили, что Ласточки какие-то скромные курируют на этом направлении.
Сижу, копаюсь в телефоне. Подходит время отправления, а мы чего-то стоим.
Ещё немного времени.
Во, всё норм, вроде, двигаемся.
А нет, это соседний состав отправляется. Мозг частенько так глючит, когда не видно другие объекты. Ну вы знаете.
Смотрю на людей в соседнем составе, как меняются лица и вагоны. У них там как-то поуютнее что-ли. Свет поярче и кресла поудобнее.
Кресла поудобнее..
Ну-ка погодите-ка…
И тут я КАК ПОНЯЛ!
Да это ж моя Ласточка поехала! Да йомана ж ты налево!
Кто не знает – отличие Ласточки от неласточки в том, что она немного комфортнее, дороже и быстрее.
Ну что поделать. Спокойно открыл телефон, посмотрел отправление следующей Ласточки. Через час.
Если остаться в этой электричке, то немного сэкономлю время, т.к. выйду на станцию раньше и окажусь сразу у Останкино. Если же решу подождать Ласточку, то нужно будет где-то потусить ещё час на вокзале, а в Москве сделать пересадку на конечной и вернуться на станцию назад, т.к. Ласточка останавливается не на всех станциях. Ну и комфортнее было бы.
Я выбрал первый вариант, т.к. не захотел терять время, да и с Тверью я мысленно уже попрощался.
Своей вины вообще не ощущаю. Засунули на 2 пути 2 электрички в одном направлении с разницей 5 минут в отправлении. Одна ошибка и ты ошибся, как грится.
Холодно и неудобно доехал до Москвы.
Вот какой план был на первый день:
Ещё мы планировали с коллегой по моему приезду встретиться, перекусить и обсудить кой-какие вопросы по работе, которые не успели обсудить в прошлый день. В итоге и я, и он задержался, так что всё удачно срослось и нам оставалось лишь встретиться.
У Останкино нужно было перебраться на другую сторону путей и я сразу же запутался. На тот момент я ещё не знал, что в любой непонятной ситуации нужно искать вход в подземелье и тщетно пытался найти какой-нибудь наземный переход. Пока ходил до тупика, пришла другая электричка и я использовал метод №2 – в любой непонятной ситуации держаться за толпой. Благо метода сработала и не пришлось идти на крайние меры – спрашивать что-то у посторонних людей.
Короче я выбрался со станции, а там уж и обнаружил переход. И вот, вроде бы, и указатели есть и понятно всё должно быть, но… Но станция и подземка наполовину завешана строительными лесами и хрен ты вот так вот сходу сориентируешься, если припёря на станцию впервые, как я. Поэтому страдай.
Когда перебрался на другую сторону, то навстречу мне шёл иностранный специалист, который решил, что я знаю ответ на его вопрос и чё-то у меня спросил. Словами сложно передать степень моего изумления. Иду я, идёт чувак. Чё-то говорит, а я даже внимания не обращаю, ибо обычное дело, говорит человек по телефону или как они там любят по громкой связи. Но нет! Он смотрит мне в глаза, замедляет шаг и ждёт ответ.
С трудом сдержав слова, но не сдержав выражение лица из знаменитой рекламы, ответил ему, что не знаю.
В итоге мне не нужно было на другую сторону, так что я двинул обратно, встретился с коллегой, который был на машине. Выбрали где перекусить в этом же районе, немного проехали до заведения.
Очередной раз было невкусно, но в этот раз ещё и дорого. Мы часик поговорили и т.к. заведение к ВДНХ было ближе, то я решил изменить план и пойти сначала туда, а на Останкинскую башню потом.
ВДНХ
От заведения до входа в ВДНХ нужно было пройти всего-лишь метров 300. Сразу же наткнулся на блюстителей порядка. Они тут какие-то не такие. Знаете, в играх есть рядовые противники, а есть элитные. Так вот эти были элитными. У них бронежилеты какие-то поверх формы и в целом они как-то более угрожающе выглядели, чем стражи порядка в других городах. Хз, что это за структуры. Полиция или Росгвардия, или ещё там кто-то. Но в центре их прям много.
Так вот. Нарочно не придумаешь, но застал я этих бравых ребят, когда они что-то в вежливой форме объясняли уже другому иностранному гражданину, а тот в свою очередь сильно возмущался. Хотите верьте, хотите нет, но вот такие вот штуки на меня обрушила Москва в первый час пребывания. Всё остальное время ничего подобного я не замечал.
А ещё охраны много возле разных зданий. Идёшь по улице ночью, а мужик стоит у какого-то входа и охраняет.
И вот как-то сильно безопаснее всё-равно себя не ощущаешь. Но они там, наверное, и не для моей безопасности…
Короче, ВДНХ!
Народу – тьма, куда идти – непонятно. Увидел информационный павильон и решил туда зайти. Спросил у информатора, чего тут делают, а она в ответ мне выдала карту .
Понятнее не стало и я попросил сориентировать, куда стоит сходить в первую очередь.
Информатор порекомендовала сходить в павильон вечно зелёного банка, ой тьфу, то есть Сбера, в павильон Атом и отдельно отметила, что все идут на выставку регионов России.
Я решил двигаться зигзагообразно и пошёл от входа направо на выставку регионов России. По пути наткнулся на музей ВДНХ.
Вижу что-то непонятное, иду туда.
На входе какой-то сильный шмон. Посмотрели, что в рюкзаке прям с интересом, а не формально. Подумал, что если так будут шмонать в каждом павильоне, то лучше было бы скинуть рюкзак в хостеле. Но в итоге в остальных павильонах была прокатная лента, так что всё было быстро и без проблем.
В музее ВДНХ отдал 100 рублей за билет. И это все мои траты на музеи в данной локации. Это просто отвал башки. Просто почитайте или полистайте фотки дальше. Чего я там только не видел. И всё это бесплатно! Да в каком-нибудь регионе за один ярус павильона с меня взяли бы рублей 500 минимум. Короче, это прям моё почтение.
Внутри музея немного познакомился с историей. Оказалось, что ВДНХ открылся в 1939 г., а у меня почему-то в голове было представление, что это какая-то относительно современная приблуда, типа реставрации какого-то парка или района под арт-пространство (типа как Севкабель в Петербурге).
Истории много, интересных экспонатов не очень. Не очень люблю такой формат. Но если копаете эту тему и нужно копнуть хранилище исторических данных, то место мастхев.
Немного погрузившись в историю, отправился к изначальной цели.
Вновь по пути попался какой-то павильон. Решил зайти. Судя по описанию на моей карте, тематика была связана с природой и бережным отношением к ней.
Запёрся в павильон. Постоял-постоял с народом перед рамками. Не понял, какое в этом веселье, развернулся и вышел. Только потом я понял, что запускают людей порционно и у многих павильонов очередь.
Далее на пути попалась инсталляция Воронежа. Испил бесплатный чай из самовара на дровах и взял несколько буклетиков. Чай офигеннский. Ииии бесплатный!
Наконец-то добрался до цели. Зашёл без особых проблем. Народу просто тьма. Добрался до навигации, она оказалась простой. Направо пойдёшь – к дальнему востоку придёшь, налево пойдёшь – всё остальное найдёшь. Пошёл налево, там народу было меньше.
На входе сразу же встретил стенд Твери. Знак, не иначе.
У входа я, наверное, минут 15 не понимал, что происходит и куда вообще идти. Просто какая-то куча всего. Стенды, люди, интерактив.
Потом потихонечку освоился. Поучаствовал в парочке интерактивов. Например, у Пермского стенда было 3 эдаких кабинки. В них заходишь и показывают одноминутный ролик о Пермском крае, сопровождая это ароматами и брызгами. Эдакий 100500-D кинотеатр.
Где-то что-то потрогал, где-то покрутил. Потом надоело и просто решил идти и глазеть, ибо у каждого стенда очереди, а у самых интересных большие очереди)
Далее фоточки. Поначалу фоткал почти все стенды, потом только интересные.
Последние фотки правда получились такими, что меня спалили) В случае с футболистками я стоял позади и увидел сиё действие, успел сделать пару кадров, как меня увидели)
С дамами на последнем кадре то же. Одна девушка увидела меня и посмотрела прямо в камеру)
Ну, а пост вновь получается объёмным и я, пожалуй, на этом его закончу. Получается целая серия прям какая-то)
Дальше вас ждёт вторая часть зала с оставшимися стендами, мой вывод о павильоне, и ещё 2 павильона от Сбера и Атома. Ну и остальные путешествия по Москве.
--
Смотрю, что тут нет пока возможности подписаться?
И все мы не любим богомерзкие ссылки на Телегу, так что я прямо разрываюсь.
Оставлю ссылку на канал в комментах, если вам вдруг зашла моя писанина и не хотите пропустить следующий пост. Обещаю скидывать там уведомление о выходе новых постов на Капибаре)
Немного фото с текущей поездки. Описание и детали будет позже.
Привет! Меня зовут Аня, и я рассказываю об исполнении мечты всей своей жизни - посетить Швейцарию.
После перелёта останавливаться в Женеве не было возможности (баснословно дорого), а рейс был утренним, поэтому я собралась в тот же день ехать в Церматт. Приобрела проездной swiss travel pass flex на 15 дней в течение 30 дней. Сама поездка должна была продлиться 18 дней. В дни действия проездного планировалось по максимуму его прокатывать, так как стоимость его превышала мою зарплату за месяц. В него входит безлимитное перемещение на поездах, корабликах, 50% скидка на большинство фуникулёров и канатных дорог. Также он давал возможность без доплаты попасть в некоторые музеи и замки. В дни, когда проездной не действовал, приходилось доплачивать, в связи с чем я выбирала эти дни тщательно, планируя минимум поездок в них, больше рассчитывая на прогулки.
И вот проездной приобретён, я сажусь в двухэтажный поезд в аэропорту и еду - в Церматт. Поезд очень приличный, первой мыслью при попадании в него, было: а это точно второй класс? Не первый? Меня не заставят доплачивать?
Первый участок маршрута шёл частично вдоль живописной глади Женевского озера.
Пересадка происходила на станции Фисп, до которой ехать около 2,5 часов, сама пересадка 15 минут, а далее чуть больше часа от Фиспа до Церматта.
После пересадки дорога пошла по потрясающе красивому ущелью, поезд петлял между горами.
И вот я в Церматте! Церматт - это небольшая курортно-туристическая деревушка, в которой наиболее развиты сферы горнолыжного спорта, альпинизма, треккинга и спа.
Заселившись в отель возле вокзала, я пошла к одной из популярных обзорных точек на Маттерхорн в самой деревушке - церковному мосту. Мне казалось, если я прямо сейчас не увижу эту гору, что-то опять произойдёт, и я не смогу её увидеть, может, налетят облака или произойдёт что-то ещё, мешающее исполнить мечту. И наконец - она. Гора Маттерхорн. Сон наяву, неужели я здесь? Добралась!
В деревушке много старых домов, есть фонтанчики с чистой горной водой, которую можно пить (она очень вкусная).
Место очень атмосферное, но голод начал одолевать. В этот день был выполнен трёхчасовой перелёт и сразу после поездка в поезде, в котором удалось поесть только взятое с собой печенье. Уже 17:00, нужно было что-то бюджетно поесть в месте, где ОЧЕНЬ дорогая еда. Перекусить в кафе в Церматте без шансов, даже Макдональдс стоит очень дорого, в связи с чем было принято решение купить еды в супермаркете. Магазины в Швейцарии тоже недешёвые, но среди них есть некоторые, в которых можно приобрести еду чуть дешевле, чем в остальных. Самый распространённый магазин - COOP, он есть везде, но дороже остальных бюджетных, наиболее выгодные - Lidl (его нет в Церматте) (ассортимент можно глянуть на сайте https://www.lidl.ch) и Migros (https://www.migros.ch/en). Также есть Denner, где есть выгодные скидки при покупке по несколько упаковок. Проще всего в тот момент было найти COOP, поэтому зашла туда. Когда смотришь сайты магазинов, находишь не такие дорогие продукты, как все остальные, однако, когда заходишь в магазин, приходишь в ужас от цен, так как на видные места поставлены товары подороже. В COOP подешевле можно приобрести продукты их собственной марки, prix garantie, лежат они чаще на нижней полке, так что не сразу их замечаешь. Я купила йогурт, немного булки и сыр с колбасой, в результате устроив перекус бутербродом на скамейке у реки с видом на закатный Маттерхорн.
Так завершился первый день исполнения мечты. В следующем посте расскажу о подъёме на одном из фуникулёров деревушки и ночёвке в отеле-обсерватории.
Всем привет! Меня зовут Аня, и я рассказываю об исполнении мечты всей своей жизни - посетить Швейцарию.
Сначала я решила побольше рассказать про саму деревню Церматт, расположенную у основания Маттерхорна. Церматт - это горнолыжный курорт, предназначенный для туристов, в связи с чем, местного населения там почти нет. Вся инфраструктура создана для туристов, в деревушке и окрестностях проживает персонал туристической сферы (отелей, спа и магазинов). Основная улица Церматта идёт от железнодорожного вокзала до церкви. На ней расположено множество отелей и магазинов (от спортивных товаров до швейцарских часов и шоколада), а завершается она площадью с церковью и музеем Маттерхорна.
В Церматте запрещено движение автомобильного транспорта, чтобы не загрязнять воздух, в связи с чем по деревне ездят маленькие электротакси, которые принадлежат отелям и осуществляют трансфер к ним. Также есть несколько небольших электроавтобусов. Ездят они достаточно шустро, а так как автомобильное движение официально отсутствует, тротуары тоже есть не везде, что не всегда комфортно для пешеходов, когда мимо них проносится электротакси.
При попытках покорения Маттерхорна погибло много людей, поэтому рядом с церковью есть печально известное кладбище альпинистов, о котором больше расскажу в одном из последующих постов.
Крыши многих домов покрыты каменными пластинами, даже у современных отелей. У старых маленьких домиков, которые встречаются по всей деревне и за её пределами, у всех такие крыши.
Максимальное скопление старых домиков расположено на улице Hinterdorfstrasse, ещё одной особенностью таких домиков является их расположение на сваях и каменных кругах. Это сделано, чтобы защититься от мышей. Домики в жару очень вкусно пахнут, так как построены из лиственницы, устойчивой к грызунам, запах которой отпугивает их.
По деревне расставлены лежаки для принятия солнечных ванн (в горах очень быстро загораешь).
Ещё немного фото фонтанчиков:
Иногда у домиков, расположенных не в центре, есть дворы, в которых пасутся животные (чаще всего, барашки).
У некоторых отелей видно старые кабинки от канатной дороги.
И напоследок, фото легендарного цветка: Эдельвейса, который надеются найти многие горные туристы, за срывание которого у человека в Швейцарии будут большие проблемы с законом, и который... просто рос на чьей-то клумбе на одной из улиц Церматта.
Всем привет! Продолжаю рассказывать об исполнении мечты всей своей жизни - посетить Швейцарию.
Августовское утро выдалось солнечным и ясным, день обещал быть тёплым, однако по улицам Церматта я шла в тёплой куртке, которую обычно ношу поздней осенью.
Тёплая одежда нужна была, так как в планах было подняться на высоту 3883 метра на вершину Кляйн Маттерхорн (Маленький Маттерхорн). Наверх туристов отвозит фуникулёр гондольного типа. При подъёме есть несколько остановок, где можно выйти, погулять, а потом продолжить маршрут. Последний же участок придётся проехать в более больших гондолах.На вершине можно посетить обзорную площадку, ледниковый дворец, вырезанный внутри ледника, пройтись по перевалу.
При подъёме видишь смену рельефа: сначала зелёные холмы, потом скалы, а потом вокруг снега и льды.
Первым делом я решила посетить обзорную площадку Matterhorn Glacier Paradise (Ледниковый рай Маттерхорна). Оттуда открывается великолепный вид на окрестные горы, особенно Гору Брайтхорн (самый лёгкий для восхождения четырёхтысячник в Альпах).
Также на площадке, как на многих других, поставлен крест, на нём написан призыв быть более человечными.
После осмотра окрестностей я решила заглянуть в Ледниковый дворец, пока не нагрянули туристы. Ледниковый дворец - это сеть туннелей, вырубленных прямо во льдах, в которых размещены ледяные скульптуры, разнообразным образом подсвеченные. Иногда по бокам встречаются трещины. Чтобы не скользить, сделаны дорожки из резинового покрытия.
В Ледниковом дворце очень холодно, поэтому, покинув его, я решила перекусить. Так как в кафе на вершине цены не меньше, чем в Церматте, утром я подготовилась и взяла с собой термос с горячим чаем и огромные бутерброды. На холоде тратишь много энергии, так что половина бутербродов улетела сразу же. Я сидела в помещении, выделенном под кинозал и радовалась: я обхитрила систему, я поела на вершине, не потратив много денег на еду, ай да молодец! (Спойлер: нет, не обхитрила. Горы всегда побеждают, даже в вопросе питания. Но об этом позднее).
После перекуса была задумана идея: пешком до Италии! Перевал, на котором я находилась, уникален тем, что по нему проходит граница между Швейцарией и Италией, так что можно пешком дойти до границы с Италией. Пересечь границу на высоте 3883! Это стало моим планом. И о реализации этого плана я расскажу в следующем посте.
Чили, область Атакама, провинция Копьяпо. Расположенная на севере Чили пустыня Атакама, считающаяся самым сухим местом в мире, на короткое время покрылась весенним ковром из фиолетовых и белых цветов, чем немедленно привлекла внимание туристов и ученых.
Редкое для Атакамы событие стало следствием выпавших минувшей зимой дождей — этой влаги хватило, чтобы ненадолго «пробудить» местную флору. Кстати, она весьма разнообразна: по оценкам исследователей, в Атакаме насчитывается 200 видов растений. Любоваться видами цветущей пустыни люди смогут недолго — уже скоро Атакама обретет свой привычный безжизненный облик.
Весеннее цветение случается в Атакаме далеко не каждый год, а в редких случаях чилийская пустыня может покрыться растительностью и зимой, как это случилось в 2024 году.
Источник: www.vokrugsveta.ru
Следующей моей целью в поездке стала прогулка пешком на высоте 3883 до Итальянской границы. Расстояние - около 1,5 километров в одну сторону, дорога ровная, после снегопадов её укатывают специальные машины.
Крошечный домик на горизонте, похожий на точку, находится уже на территории Италии.
Внизу +30, а наверху лежит снег. Светит солнце, но на горизонте начинают сгущаться облака. Во всём этом замысле был один важный нюанс: погода в горах. Как уже описывала в прошлых постах, погода в горах может весьма быстро меняться, создавая неожиданные условия. Я наблюдала по погодным камерам за этим перевалом и видела, что на него очень быстро могут налететь облака, может начаться метель, что полностью уничтожит видимость.
Тропа огорожена сбоку тонким канатом, но не хотелось бы потерять ориентацию в пространстве, и, будучи человеком, никак не связанным с альпинизмом, оказаться слепым перед стихией. К тому же, высота для меня непривычная, 3883 метра, поднималась я без выхода на промежуточных остановках (так делать нежелательно) и могла словить симптомы горной болезни, а ведь вдобавок к этому при буре в горах может наблюдаться резкое снижение уровня кислорода.
В связи с этим, я должна была успеть сходить туда и обратно до того, как налетят облака. С середины перевала стартуют альпинисты на покорение Брайтхорна, и я решила следить за ними, так как у них есть наиболее точная информация о погодных условиях, так что если они развернутся назад, я, не раздумывая, развернусь тоже.
Погода начинала портиться, я ускорилась, но из-за этого пошло небольшое головокружение, идти быстро стало тяжелее, тем более, что на подходе к Италии начался небольшой уклон вверх. Когда я добралась до домика на итальянской стороне, Италию уже заволокло облаками, так что полюбоваться этим видом не удалось. Зато дошла и замечательно прогулялась!
После достижения этой цели я поспешила в обратную сторону. И лишь на середине пути поняла, что благополучно успела, так что можно сделать передышку, подняв чашечку чая в вечных снегах за все окрестные горы!
Когда же дошла обратно до Кляйн
Маттерхорна, поняла, что устала и проголодалась. На перевал налетели облака.
Стало понятно, что горы всё же победили, есть хотелось очень, на этот подъём
была запланирована ещё одна прогулка, а бутерброды пригодятся позднее. Пришлось
зайти в кафе и перекусить. На полноценную еду денег не было, одни салаты в этом кафе стоили от 11 франков
(курс франка примерно равен евро), а большая часть остальных блюд стоила ещё дороже. При моём запланированном бюджете (3 франка на приём пищи), это было просто
разорением, в результате чего пришлось довольствоваться булочкой, кусочком
тортика и какао, что суммарно вышло в 12,5 франков (разорение!). Про кафе подробнее было написано в моём предыдущем посте: https://www.kapi.bar/post/ob-obschepite-v-shveitsarii-bolshoi-post (может, кто подскажет, как вставлять активные ссылки на прошлую часть, например).
В следующем посте расскажу, как собиралась подойти к Маттерхорну наиболее близко.
Я то знаю, что многие из нас проведут этот праздник под уютном пледом с чашечкой теплого напитка и за просмотрами различных шоу.
Редко такое бывает, что меня что-то удивляет в сети и сегодня я хочу с вами этим поделиться - внимание, вдохновляющий контент.
Сегодня я не буду рассказывать о светодиодных лампах.
Не так давно на нашем сайте Доморост была публикация про путешественника - Владимира Котляра, по началу я воспринял это как очередное скучное тревел шоу, на которые смотреть уже невозможно из-за их откровенной глупости. Тем не менее я дал шанс этому контенту и не пожалел ни секунды. Знаете, иногда ютуб спрашивает у пользователей - является ли это видео вдохновляющим? Никогда я не понимал этого вопроса, а тут как понял.. и вот уже неделю смотрю блог этого путешественника.
В чем же прикол? Попробую объяснить. Бывает постановочное шоу, как условный Берг Грилс, бывают звезды в разных заведомо подготовленных историях, а тут рассказ совершенно иной.
Как я понял, Владимир Котляр в первую очередь интересный человек. Простой мужик, который зарабатывает туризмом. Судя по его блогу, он реально из тех людей, что видят своим домом весь земной шар, знает его, и легко достигают самых трудных его уголков.
Сейчас я попробую изъясниться понятнее. Если проследить за его путешествиями и таймлайном событий, то реально выходит что человек не имеет дома как такового и всегда находится в приключении. Не на словах, а на деле.
Окунувшись в его контент с головой, можно отследить как он сначала работал чуть-ли не шерпом (титанический труд), а потом смог сделать свой туристический проект и при этом остается именно активным бродягой, а не сдулся.
Это не сразу понимаешь, поскольку автор канала ничего такого на прямую не показывает, но в конечном итоге каждый зритель осознает довольно простую истину - человек на работе. И эта работа выполняется им шедеврально. А для нас позволяет окунуться в атмосферу природы без прекрас, например Антарктиды.
Человек удивительно открытый, простой и приятный. А еще круто, что человек не клянчит ничего, судя по его перелетам и снаряжению, он зарабатывает достаточно и ведет жизнь именно профессионального путешественника-гида.
Но самое удивительное для меня, то что его видео-канал не достиг еще показателя даже в 30 000 подписчиков. Человек показывает те места, и такие ситуации, которые являются уникальными для всем известного видео-хостинга, но видимо распространением контента и "правильными" названиями он свои ролики не награждает, вот и не рекомендуют, наверное, его.
Тут я не хочу вас призывать подписаться на Котляра или условно посмотреть. Судя по видео его жизни, ему и не нужен весь этот хайп, дело не в нем.
Дело в нас с вами - я увидел удивительно вдохновляющий контент и решил в таком странном формате поделиться им с вами.
Кстати, если вдруг вы знаете что-то подобное из контента, покидаете в комментарии? Я бы посмотрел)
Гриндельвальд и Лаутербруннен, как уже упоминала ранее, расположены совсем рядом, но разделены гребнем. На данном гребне и расположено место под названием Männlichen (Меннлихен). Подняться на него можно на гондольных фуникулёрах как из Гриндельвальда, так и из Венгена, где в тот момент я находилась.
Фуникулёр, на котором поднимаются из Венгена на Меннлихен, гондольного типа. Верхняя станция примерно в 700 метрах от обзорной площадки, но виды вокруг потрясающие на всём пути. Этот участок маршрута и называется Royal Walk. Особенностью фуникулёра является открытый балкончик на его крыше, чтобы попасть на который, нужно доплатить (помимо стоимости билета) небольшую сумму (5 франков). Однако, чтобы попасть на балкончик, место нужно заранее бронировать на определённый рейс фуникулёра, мест всего 5. Оплачивать эту сумму необходимо с европейской карточки чуть ли не за месяц, так как места быстро разбирают.
Видео с кадрами подъёма (скорее всего, выложенное администрацией подъёмника, так как присутствует съёмка с дрона):
У меня не было возможности настолько заранее точно знать время и дату поездки, поэтому ехала я в кабине. В этот день мой проездной не действовал, но гостевая карта Венгена (которую выдают в отелях) предоставляла скидку (30%). Сейчас на сайте написано, что 30% на обратный билет (или м.б. билет сразу в обе стороны?).
При подъёме видишь вблизи скалы, а поднявшись - потрясающий вид на Лаутербруннен и Венген, оставшиеся далеко внизу.
Вдоль дорожки на обзорную площадку пасутся альпийские коровушки. Их там много, так что ступать нужно осторожно, иначе можно унести на обуви "сувенир", как сказала одна туристка, вляпавшись в... впрочем, не будем об этом.
Так как Меннлихен находится на гребне между долинами Лаутербруннен и Гриндельвальд, вид с тропы открывается и на Гриндельвальд тоже, который показывала в одном из прошлых постов.
Завершается тропа Royal Walk обзорной площадкой в виде короны, вид с которой потрясает до глубины души!
Отсюда, кстати, хорошо видно (и легко узнать) Зильберхорн, ставший в произведениях Толкина горой Келебдил, на которой Гэндальф сражался с балрогом.
Далее в планах было не спускаться с подъёмника, а прогуляться, обогнув скалу на нижнем фото с левой стороны, дойти до подножия гор Эйгер, Мёнх и Юнгфрау, после чего продолжить постепенно спускаться по тропе, в результате вернувшись в Венген.
В прошлом году я уже рассказывала о мозаичном панно в подземных переходах - памятнике советского монументального искусства прошлого века. Сегодня я поделюсь снимками мозаики в переходе пр. Буденновский — ул. Большая Садовая.
Тематика этого подземного перехода — Великая отечественная война, а именно сцены освобождения Ростова.
Извиняюсь за качество фотографий. Снимки были сделаны на
старенький фотоаппарат. И эти люди! Ходят, дышат моим воздухом и не дают
нормально фотографировать такую красоту.
Будете в Ростове-на-Дону, обязательно походите по этим переходам. Говорят, что там реконструкцию провели. Интересно в каком они сейчас состоянии?
Комментарии