Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Мост Yicheng Hanjiang River Grand Bridge представляет собой трехпролетный вантовый мост, который является ключевым контрольным проектом высокоскоростной железной дороги Сянъян-Цзинмэнь.
Центральным элементом является двухбашенный вантовый мост через реку Сянцзян с основным пролетом в 380 метров. Это сооружение станет самым широким, самым большим однопролетным и самым длинным мостом через реку в Чанше, который в настоящее время находится в стадии строительства.
Анкерный блок — это конструкция, которая удерживает основные тросы подвесного моста. Он работает как огромный "противовес", фиксируя концы тросов в земле или скале, чтобы мост был устойчивым, как будто "стоит в стойке".
Если подойти к анкерному блоку моста через ущелье Хуацзян, объем которого составляет 164 000 кубических метров, человек кажется совсем маленьким. Это самая большая бетонная конструкция моста, ее объем примерно равен 70 стандартным бассейнам. Главная сложность при заливке такого большого объема бетона — это проблема трещин, которые могут появиться из-за разницы температур внутри и снаружи.
"Во время затвердевания бетона происходит химическая реакция, которая выделяет тепло. Если не контролировать этот процесс, температура внутри может достичь 80–90 градусов, и так как тепло не может быстро выйти, это может привести к появлению трещин", — объясняет техник Чжэн Чжиань.
Чтобы обеспечить качество заливки анкерного блока, команда проекта заранее установила охлаждающие трубы и умные датчики. Они циркулируют холодную и горячую воду, чтобы регулировать разницу температур внутри и снаружи.
"Перед заливкой мы установили множество труб, которые извиваются зигзагами, а также разместили датчики температуры в разных зонах. Они размером с мизинец и позволяют точно знать температуру в каждой зоне", — говорит Чжэн Чжиань. Трубы также управляются автоматически, регулируя скорость и объем воды для контроля температуры.
Мост через ущелье Хуацзян имеет основной пролет длиной 1420 метров, а общий объем бетона для всего моста составляет 439 000 кубических метров. Использование умной системы контроля температуры повысило безопасность и долговечность бетонных конструкций моста, обеспечив его устойчивость.
"Контроль тепла при затвердевании бетона всегда был сложной задачей в нашей отрасли. Эта система точно управляет процессом охлаждения, и все 430 000 кубических метров бетона были залиты идеально, без единой трещины", — говорит заместитель менеджера проекта Ван Суньюй.
Её протяженность - 1871 километр. Длина самого моста - 8км.
Этот мост длиной 246 метров способен выдержать точечную нагрузку до 45 тонн.
Три волнообразные перемычки формируют пешеходный мост, настил на котором частично изготовлен из прозрачного стекла
Кто не понял, там папаша коляской малыша начал лобовуху разносить хулигану. Хотя, тут нормальных вообще немного.
Комментарии