Комета C/2024 G3 (ATLAS) на закатном небе 16-17 января 2025 года.









Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Ее ядро, к слову, не пережило встречи с Солнцем и недавно распалось на множество фрагментов. Но пока они еще находятся вместе, комета (или, можно сказать, ее призрак) все еще некоторое время будет видна на южном небе.

13 января она пройдет перигелий своей орбиты и ее яркость вполне может превзойти блеск Венеры. К сожалению, на небе комета будет находиться рядом с Солнцем, так что увидеть ее все рано будет весьма непростой задачей.
В Северном полушарии лучшее время, чтобы полюбоваться кометой — примерно за полчаса до восхода Солнца 12 января, когда ее можно будет увидеть в бинокль, примерно на 5 градусов выше светила или чуть выше горизонта. Второй шанс увидеть ее — примерно через полчаса после заката 14 января.

Астрономы больше не могут четко наблюдать ее ядро, а фотометрическая картина напоминает другие кометы, которые дезинтегрировались во время встречи с Солнцем.

C/2024 S1 (ATLAS) была открыта в конце прошлого месяца. Она являлась частью семейства Крейца. Это большая группа комет (считается, что все они являются обломками суперкометы), чьи орбиты проходят на очень небольшом расстоянии от Солнца. Как правило, они имеют небольшие размеры и их находят за пару дней до перигелия на снимках обсерватории SOHO. Но C/2024 S1 (ATLAS) нашли за целый месяц до перигелия, что дало надежду на то, что это крупный объект, который подарит нам весьма редкое зрелище в виде двух ярких комет, которых можно будет увидеть в одном месяце.
Но увы, судя по всему, C/2024 S1 (ATLAS) оказалась слишком хрупкой и не выдержала солнечного излучения. Как говорится, Press F to pay respects.
Самолет, созданный выдающимся авиаконструктором Андреем Николаевичем Туполевым.

В конце 1932 года отмечалось 40-летие литературной деятельности Максима Горького. Михаил Кольцов, редактор журнала «Огонек», предложил построить агитационный самолет-гигант и назвать его именем писателя.
На АНТ-20 впервые для тяжелых самолетов применили крыло с большим удлинением, улучшающим его аэродинамическое качество.

Крыло «Максима Горького» было таким большим, что позволило разместить внутри себя служебные помещения и каюты. На борту устанавливались громкоговорящая радиоустановка «Голос с неба», радиопередатчики, киноустановка, фотолаборатория, типография, библиотека и электростанция, что позволило воздушному судну стать символом инженерного мастерства и технологического прогресса своего времени.

Самолёт-гигант АНТ-20 был самым большим в мире в своё время, отличаясь величественными размерами и впечатляющими характеристиками. «Максим Горький» поражал воображение всех, кто видел его в небе. Его полёты стали историческими событиями и привлекли внимание людей по всему земному шару.

Комментарии