Вид из самолёта на Малаккский пролив! Одну из важнейших торговых артерий мира.

Вам понадобится: большой грузовик, вертолёт, много-много ткани, большие палки и профессиональная команда ловцов.
Итак, для начала паркуем грузовик где-то в саванне. Затем из палок собираем каркас, натягиваем на него ткань и устанавливаем получившиеся ширмы, как показано на видео. Они должны образовать воронку, ведущую прямиком в грузовик.
Дальше поднимаем вертолёт и находим нужное нам стадо животин. Неспеша гоним его с вертолёта прямо в воронку. Как только антилопы подошли ближе, резко закрываем им путь назад с помощью тех же ширм. Постепенно сужаем пространство, пока звери совсем не зайдут в грузовик. Готово! Вы поймали целое стадо антилоп! А зачем оно вам?
Тяжёлый физический труд делает из женщины человека и вообще облагораживает. Уставшая женщина не имеет сил скандалить и хочет только одного - тихо сидеть и предаваться не таким уж большим излишествам, вроде горячего чая с печенькой. От мыслей о том, как лучше предаваться гедонизму, немного отвлекал вопрос - будут ли последствия от найденной прошлогодней банки собственноручно засоленных огурцов просто интересными, или быстро станут катастрофическими? В своих талантах заготовителя я разочаровалась после предыдущей банки и лучше не спрашивайте почему.
Размышляя, я разглядывала очередные нововведения в обустройстве гаража-мастерской. В углу возвышалось два стеллажа, которые я давно собиралась перевезти, но малодушно трусила. Не то, чтобы икеевские стеллажи были чем-то гигантским, так и Мазда Демио тоже не совсем грузовик. Разобрав их в паре со старшим сыном, мы стояли и гадали влезут или нет, стеллажи влезали, но как-то неуверенно. Две ходки по жаре делать было решительно лень и мы с помощью смекалки и такой-то матери уконтрапупили их вдоль салона. Видимость снизилась почти до нулевой, но и ехать-то мне было два поворота и три улицы.
Так страшно за рулём мне не было давно. Верёвка, которой суповой набор из моей будущей отрады души был привязан к подголовнику заднего сиденья, растянулась уже на первой колдобине. На второй кочке стеллажи обещали вынести лобовое стекло. Матерно бубня под нос, я кралась по улицам, надеясь не погибнуть в куче дров и никого не задавить. Через пятнадцать минут, напрочь взмыленная, я сидела в машине уже около гаража и выдыхала.
Собрать икеевскую мебель немудрящей конструкции было делом часа, если вразбивочку и сначала запчасти перетаскать. Оставались сущие пустяки - перекантовать один тяжеленный стеллаж в нужный угол и закинуть на него второй поменьше. Поэтапный подъём тяжёлых вещей на высоту был отработан на трофейных кухонных шкафчиках, так что через полчаса я хрустела шикарным солёным огурцом и медитировала на нововведения, размышляя о последствиях поедания своих солений.
Но гараж-мастерская радует всё больше и я вспоминаю, как почти два года назад я сидела среди мокрых и промозглых стен, с косыми воротами из-за которых нещадно дуло и лужей из-под трубы в углу, держась за голову от мысли, что в одну женскую силу такого не поднять. Да фиг вам, баба в погоне за мечтой - всё равно что ваш трактор. Осталось-то всего ничего - стены доделать. И пол. И яму. И потайную мокрую комнату. Да это раз плюнуть, правда же?
И моё любимое было-стало, потому что каждый раз приятно сравнить.