Спорткар

Auto Union Type 52 Schnellsportwagen от 1934 года. Как сказали в Ауди: "Самая мощная наша машина, которую мы так и не построили". Воплощена в металле британской компанией Crosthwaite & Gardiner в 2024 году. 

Размеры:

• Длина: 5390 мм
• Ширина: 1780 мм
• Высота: 1660 мм
• Колесная база: 3315 мм (увеличена с изначальных 3000 мм из-за другого мотора)
• Масса: 1450 кг (изначально планировалось 1300 кг, опять-таки силовая установка повлияла)

Двигатель:

• Тип: 6-литровый V16 с механическим нагнетателем, снят с гоночного болида Auto Union Type C (изначально должен был стоять похожий V16 с нагнетателем, но уменьшенного объема 4.4 л, который ставился в болид Type 22, однако такой не смогли найти).
• Мощность: 520 л.с. (с другим мотором должны были быть 200 л.с.)
• Топливо: метаноловая смесь

Конструктивные особенности:

• Среднемоторная компоновка
• Механическая коробка передач
• Кузов: алюминиевые панели
• Подвеска: продольные торсионы и гидравлические амортизаторы
• Тормоза: барабанные
• Топливный бак под сиденьями
• Трехместный салон с центральным расположением водителя
• Четыре двери, открывающиеся против хода движения

А это современный пример запихуивания болида Формулы 1 в дорожную машину: гиперкар Mercedes-AMG ONE

Общие данные:

• Производство: с августа 2022 года, лимитированная серия 275 единиц
• Тип кузова: 2-дверное купе с дверями типа "бабочка"
• Компоновка: среднемоторная, полный привод

Размеры:

• Колесная база: 2,720 мм
• Длина: 4,756 мм
• Ширина: 2,010 мм
• Высота: 1,261 мм
• Масса: 1,695 кг

Силовая установка:

• Двигатель: 1.6 L V6 с турбонаддувом (422 кВт/574 л.с.), разработанный для болида 2015 года Mercedes F1 W06 hybrid
• Электромоторы: • MGU-H турбонагнетатель (90 кВт/122 л.с.) • MGU-K электромотор (120 кВт/163 л.с.) • 2 передних электромотора (240 кВт/326 л.с.)
• Суммарная мощность: 782 кВт (1,063 л.с.)

Характеристики:

• Максимальная скорость: 352 км/ч
• Разгон 0-100 км/ч: 2.9 сек
• Разгон 0-200 км/ч: 7.0 сек
• Разгон 0-300 км/ч: 15.6 сек
• Запас хода на электротяге: 18.1 км

Трансмиссия:

• 7-ступенчатая роботизированная с одним сцеплением
• Гибридный привод e-Performance PHEV
• Батарея: литий-ионная 800В

Цена:

• от 2 миллионов долларов

В продолжение темы запихуивания болидов Формулы 1 в дорожные тачки. В 1995 году Matra построила этот космолёт на основе кузова Renault Espace J63. Проект был приурочен к 10-летию линейки Эспейс, а также чтобы отметить вовлечённость Рено в Формулу 1.

Шасси и кузов:

• Карбоновое шасси в стиле Formula 1
• Кузов серии J63, усиленный карбоном

Двигатель:

• Тип: Renault RS5 V10
• Объем: 3.5 литра
• Количество клапанов: 40
• Мощность: 800 л.с. (588 кВт)
• Расположение: среднемоторная компоновка

Трансмиссия:

• 6-ступенчатая полуавтоматическая коробка передач
• Привод на задние колеса

Динамические характеристики:

• Разгон 0-100 км/ч: 2.8 сек
• Разгон 0-200 км/ч: 6.9 сек
• Максимальная скорость: 312 км/ч
• Торможение: с 0 до 270 км/ч и полная остановка менее чем за 600 метров

Тормозная система:

• Карбон-керамические тормоза

последнее время сын подсел на вкусняхи от "невкуснопапа" с игрушками.
собрана небольшая коллекция карикатурных автомобилей.
сын постоянно спрашивает как называется какая машина. прошу помощи у знатоков спортивных авто в определении марок.
третье авто (5-6 фото) предположительно Porsche spyder
четвертое авто (7-8 фото) предположительно Ferrari testarossa
пятое авто (9-10 фото) предположительно Ferrari enzo

пост не ради рейтинга или чего ещё, у меня растет маленький почемучка и я стараюсь отвечать на его вопросы.