Заранее предупрежу, никаких особых инсайдов тут не будет, автомеханики и я максимально старались выполнять работу качественно, никакой халтуры и действий из разряда "и так сойдёт".
Начать следует с того, что у меня никогда не было машины и на права я так и не сдавал, так получилось. Потому для меня стало гигантским откровением, что мои представления об устройстве автомобильного колеса отстали от реальности лет на десять. Лишь где-то на десятый день "Зоркий глаз" (то есть я) заметил, что в современных колёсах нет камер. То есть я думал, что колесо состоит из металлического диска, вокруг которого расположена надувная камера, а поверх камеры покрышка или, как она называется, шина. На деле же, сейчас просто шина надевается на диск и всё это дело накачивается воздухом и каким-то образом не сдувается и на всём этом ездят.
Но вообще, раза три камеры тоже попадались. Это когда колесо было пробито и водитель был вынужден ставить камеру, чтоб на ней доехать до автосервиса на починку.
Как-то раз, на первой неделе работы, меня очень удивило название марки шин. Я прочитал на ней слово "Mouse", то есть "мышь" с английского. Минут пять размышлял, зачем производителям так называть свою серию зимних колёс. Только когда колёса были поставлены на машину, я наконец прочитал, как эта марка называется на самом деле.
До сих пор удивляет, как такие с виду хлипкие металлические стойки могут поднять на хорошую высоту машину весом несколько тонн. Что ещё больше удивляет, как автомеханики спокойно доверяют всем этим домкратам и спокойно ходят под поднятой машиной!
На личном и неличном примере уяснил, что работая со станками и автомобилями не следует совать пальцы куда не следует. И вообще лучше воздержаться от засовывания частей тела в самые различные неподходящие для этого отверстия и щели. Мне так однажды прищемило кусочек кожи на ладони, а одному автомеханику сильно порезало кожу с пальца. Потому если есть возможность не совать - не суй (кстати, очень универсальный совет!)
Автомеханики отлично общаются, слышат и понимают друг друга, даже если рядом гудит двигатель, работает подъемник, шумит гайковерт, дребезжит мойка для колёс и скрежещет о металл пневмощётка. Серьёзно, они обращаются друг к другу, даже не повышая голоса и практически не переспрашивая, всё понимают с первого раза! Но вот, кстати, в тишине картина резко меняется и возникают проблемы с коммуникациями.
Кстати о шумах. Если идёт работа и стоит шум и при этом вы слышите, что автомеханик, стоя в одиночестве, что-то экспрессивно высказывает в пустоту, то лучше работу не прерывать, иначе в наступившей тишине можно услышать много такого, чего клиентам слышать не следует. За мат в присутствии автовладельцев начальство могло и пожурить.
Бывает и так, что наступает затишье, все клиенты разъехались, машины доделаны, колёса поменяны и делать становится нечего. Тогда, как и все современные люди, автомеханики достают смартфоны и погружаются в пучину коротких видео. Я хоть узнал, кто все те люди, из-за которых так стали популярны шортсы на ютубе и вертикальные видео в тиктоке. А если так совпало, что и в соседнем с нами складе рабочие всю работу сделали, то картина вообще становится фантасмагоричной. Просто представьте, толпа мужиков, все сидят молча пырятся в экраны и у каждого свой короткий вертикальный видосик. Я как-то не увидел, чтоб они читали что-то, новости в телеге или книги, исключительно короткие видео!
Вообще, этот месяц был интересным, хоть и работа оказалась физически тяжелой. Для меня это оказался новый опыт. Оказалось, я вполне умею общаться с людьми и нормально вписываюсь в коллектив. Но при этом очень рад, что эта сезонная работа закончилась. У меня была почасовая оплата и я хотел получить максимум, потому я взял плотный темп - за месяц только три выходных. При таком графике работы 11-ти часовой рабочий день - это оказалось как-то чересчур, здоровье не могло не подкосить. Суставы, спина, поясница, быстрое похудение (хотя может это даже и плюс), на всём организме интенсивная работа сказалась неблагоприятно. В дальнейшем такие эксперименты я ставить опасаюсь. И очень надеюсь, что и не придётся.
Тут колпак потерял и расстраиваешься, а люди вон на прицепы литье ставят.
Место действия маленький горд с плохими дорогами в Ярославской области.
Паркуюсь, а люди машут мне руками, выхожу и вижу как колесо спускает, спускает, спускает и встаёт на диск.
Погода снег с дождем, до моего привычного шиномонтажа не доеду, ну вообще ни куда не доеду. Насоса нет, запаски нет, только докатка и домкрата с ключами тоже нет. Да я молодец (ключи не купила до сих пор).
Пока я соображала, те кто махал мне руками прибежали подкачивать, договорились со своими знакомыми шиномонтажниками в 500 метрах от нас:
- едь быстрее пока не спустило!
Приехала, переводом оплатить нельзя (маленький город, у нас часто встречаются люди без банковских карт), налички у меня нет, а колесо уже залатано. Отпустили меня до банкомата, сгоняла, расплатилась, оставила чуть больше. Ребятам которые помогли с поиском шиномонтажа и подкачкой оставила на лобовом коробку конфет «мерси».
Я понимаю что ТСу аукнулась доброта. Но я жутко благодарна тем людям, которые помогли мне))))
Конечно проблема была не большая, возможно я бы справилась, потратив в разы больше времени и нервов. А вот помощь незнакомых мне людей и их участие для меня было потрясающим явлением.
Не помню что хотя бы раз шиномонтажник сказал, что надо проверить затяжку болтов после установки колес. Странно.
Пару лет назад ехал по МКАД и стало колесо стучать. И звук такой непонятный, докатился аккуратно до сервиса. Подняли машину и мастер рукой начинает болты закручивать. То есть просто раскрутились болты.
Это я полтора месяца до назад заезжал на балансировку передних колес. Вот на них затяжка болтов и ослабла.
После этого случая всегда после снятия-установки колес через километров 300 заезжаю проверяю затяжку болтов и всем советую
С этой невероятной женщиной я познакомилась работая координатором в сервисе рено. Она заявила о себе в первый же день моей стажировки.
Координатор СТО - это три сотни звонков в день, на 2 стационара и 1 мобильник. И за каждый пропущенный звонок делают ата-та. А эта тетя висела на телефоне 15 (!) минут.
Ирина Викторовна - заведующая отделом социального обеспечения в нашем городе. Неплохая должность, не правда ли? Связи, уважение, вся фигня...
И ездила она на служебном свежекупленном Сандеро степвей - оставлю за скобками мое мнение об этой машине, не суть. А суть в том, что Ирина Викторовна любила даже не поболтать - попиздеть ни о чем прям по телефону, прям в рабочее время. Ну, это типа "Леночка, солнышко, как ты? Нашла квартиру? Мм, дорого, но я поспрашиваю у ребят (то ли не спрашивала, то ли не находились желающие, но Леночка квартиру нашла сама). А как твое здоровье? Аллергия все мучает? Я так тебя понимаю..." (и это все под 15минутный аккомпанемент разрывающихся остальных двух телефонов. Клиентоориентированность, вся хуйня).
И даже это было бы вполне себе терпимо, не будь Ирина Викторовна непробиваемо тупа. Яхз, может быть, в своем деле она и мегапрофи (я в соцобеспечении не нуждаюсь, но шарящие люди рассказывали, что в нашем городе соцзащита - место, в котором можно совершенно бесполезно потратить много часов в несколько заходов. Видимо, как на малоимущих бюджетные бабки экономить она точно знает), но в автомобилях, а точнее в своем государственном Сандеро степвей она знала только как оно заводится (я лично показывала ей как переключать треки в магнитоле. Штатной, да).
Я закончила стажировку и ушла в самостоятельный заплыв по нервным клеткам реноводов и ремцеха. И прямо в день моей первой смены by myself (сорян за англицизм) позвонила Она.
"Леночка... "
Я, во-первых, не Леночка, во-вторых, я на работе, а не с подружкой в кабаке, в-третьих, у меня пятнадцать вагонов задач. Поэтому рассусоливаться даже примерно не собиралась. Благо опыт проведения в чувство такого рода личностей на предыдущем месте работы набит нормальный такой. Поэтому после 20 секунд общения Ирина Викторовна повесила трубку со словами "Какая ужасная женщина".
Я иногда обожаю когда меня обижают.
Потом Леночка окончательно сбежала от нас, и у Ирины Викторовны не осталось вариантов, кроме как учиться говорить хотя бы по делу (кратко так и не получилось).
В общем, наладили мы диалог. Наполовину ее, наполовину мой. Когда она уходила в дебри сознания - я ее возвращала к реальности.
Пришла весна, а вместе с ней - самый горячий сервисный период: переобувание.
Госучреждения заключают на подобного рода работы допконтракты, в которых указывается вся сумма. Оплата - 30%-70‰. Даты обслуживания и оплаты фиксированные, изменению подлежат через кучу геморроя.
Сандерку надо переобуть. Но! Машина куплена у нас глубокой осенью, уже обутая в зиму. Летняя резина покупалась хз где, хз какая - в общем, надо пытать Ирину Викторовну.
Я можно не буду весь диалог воспроизводить? В сущности, он состоял из повторяющихся фраз. Мне важно понимать, на дисках резина или нет. Ирина Викторовна, естественно, понятия не имеет.
"Ну я же у вас машину купила"
"Но летнюю резину же не у нас! "
"Но машину же у вас!!!"
И так - минут пять.
Ок. "Ирина Викторовна, а Вы физически можете посмотреть, на дисках ли резина?" - *Конечно, сейчас" - 10 минут на трубке (пропущенные копятся, намекая, что на работе я задержусь). "Слушайте, я в этом не шарю. Вот они стоят, колеса ваши. Дальше я не понимаю"
Я пытаюсь уточнить, есть ли что-то внутри дисков.
"Слушайте, я в этом не понимаю, но они ОЧЕНЬ тяжелые" (именно так, с выделением "очень" и кряхтением.
Фух, на дисках, думаю я. И делаю не шинку, а перекидку колес.
Естественно, резина оказалась голая. И я еще неделю ебалась с правильным переоформлением документов.
Этот случай - не единственный, там были и залитые кока-колой свечи (мне сосед сказал - от накипи помогает, залить и прогреть), и 92й вместо 95го (я сэкономить хотела), и сломанный в замке зажигания ключ (ой, я сумочкой, нечаянно, это ж по гарантии, да?). Просто этот прям в подробностях запомнился.
Кота с лампой прошу в комменты, я выберу самого симпатичного)))
Жизнь унылая моя, тег "мое"
Короче, приезжает как-то девушка, 23х-25ти лет, на
Цель визита: проколола колесо, нужно отремонтировать.
Спущенное колесо заметил её сосед (или коллега по работе), он накачал его компрессором и посоветовал девушке обратиться в шиномонтаж.
Вот так она оказалась в нашем сервисе.
Короче, я снял колесо, помыл его и начал поиск прокола.
20 минут поиска - ничего, колесо герметично.
Здесь хочу уточнить один важный момент.
Из моих постов вы знаете, что я работаю шиномонтажником 16 лет, вы знаете, что я не дол..оёб и не расп..здяй и вы знаете, насколько ответственно я отношусь к своей работе. Поэтому если после 20ти мин поиска прокола я говорю, что колесо герметично, значит оно герметично. Это я к тому чтоб вы не думали, что я плохо искал или использовал малоэффективные методы.
Продолжим.
Я захожу в клиентскую.
- Девушка, вы знаете я ничего не нашел. Вы уверены, что это именно то колесо, переднее левое?
- Да, да конечно!
- Ну тогда я не знаю. Колесо герметично!
- Вы уверенны?
- Абсолютли!
Мы с девушкой идем в сервисную зону. Девушка, с задумчивым выражением лица начинает ходить вокруг машины, осматривая колеса.
Спустя несколько кругов:
- Я даже не знаю, может тогда это колесо? - показывая на переднее правое.
- Девушка, у меня рабочий день до девяти часов, я могу хоть целый день проверять ваши колёса, только учтите, что все эти услуги будете оплачивать вы. Поэтому может вы попытаетесь вспомнить.
Девушка делает ещё пару кругов вокруг машины:
- Ну раз вы говорите, что то колесо не спускает, значит должно быть это.
- Проверяем?
- Да.
- Ок, как скажите.
Я снимаю шляпу переднее правое колесо, мою его и начинаю искать место прокола.
20 минут - ничего, колесо герметично.
Удивлению девушки нет предела:
- Блин, ну как так-то, я же точно помню что колесо было спушено, мне же сосед показывал, я точно видела!
Короче, через пять минут я уже снимал заднее правое, а вскоре на проверку отправилось и заднее левое.
Результат - НИ-ХУ- ..
Все колёса абсолютли герметичны!
Ладно, дайте уже к развязке )
Итак, я стою и в очередной раз купаю в ванной самое первое колесо, параллельно общаясь с девушкой:
- Постарайтесь всё же вспомнить, может вы что-то забыли мне рассказать или что-то перепутали?
- Нет-нет, я точно помню, сосед дядя Ваня мне показывал, колесо было спущено, я точно помню.....точно......помню......
Девушка замолкает, я поворачиваюсь к ней, а он а смотрит на меня своими огромными, полными ужаса глазами!
- Ой!
- Что-то вспомнили?
- Ой!
- Девушка, что с вами?
Короче, у девушки Ниссан Мурано, а у её мамы Вольво ХС 90. Они куда-то поехали на маминой машине и мама осталась там, а девушка поехала домой и по пути вспомнила, что ей нужно в шиномонтаж заехать, вот и заехала )
***
Она вернулась на следующий день, на своём Мурано и я спокойно отремонтировал колесо.
Саморез из подкрылок, самый распространённый прокол, ничего сложного )
***
Извините (всем пох..й) за ошибки.
alekseev77
