Пообедали. В местном ресторане каждое воскресенье собираются местные байкеры.
Клуб Кикос называется. В основном не примечательны, но есть и харизматичные индивиды.
Стоял минуты три ловил момент когда он улыбнётся.
Притарились чутка сувениркой. Брелки, там, магнитики. Что забавно — так и проходили без кепок всё путешествие. Ну, не нашли мы кепки себе. Зато волосы по-летнему как в детстве выгорели и обесцветились. :-)
Опоздали на автобус минут на 5. Старпёры (в одном самом громком лице за всех) очень возмущались, обвиняли в неуважении к женщинам и детям. Ну, ясен пень! Следующая остановка где? Именно! На винодельне! А там дегустация вин и водки входит в программу!
Опаздываем на автобус.
Тоже с высоты монастыря вид. В тот день мы и под солнцем повялились, и под дождём чутка помокли. В горах в основном погода была пасмурная с просветлениями — очень комфортно сахалинцу. Нежарко, влажно — родное болото прям. :-D
Из окна автобуса серпантины снимать почти невозможно от слова вообще…
Жители маленькой деревушки скинулись, плюс развели какую-то авиакомпанию на спонсорскую помощь, да и поставили себе церквушку и к ней крест высокий — дабы издалека видно было. Подтверждаю — издалека видно.
Собсна, горная гордая деревушка с большим крестом у маленькой церкви.
Дорога надстроена на склоне. Вниз стена подпорная уходит метров на немало. Жуть.
Винодельня, чьё название я забыл. Да и не суть. Подегустировали. Понравилось. Торгуют не только вином, но и оливковым маслом, мёдом, мылом, сиропами, продуктами рожкового дерева. Денег спустили.
В основном, мне понравились. Настоящее вино — это не та бормотуха на спирте что у нас пропихивают. Сладкое вино тут действительно сладкое.
Немного вина и немало масла. По статистике, 80% оливкового масла продаваемого по миру — поддельное. Уверен, в рассее его 99.9999% подделки. Очень отличается от того что нам пропихивают.
Прождали дегустаторов минут 15. Подкалывать их, довольно брякающих стеклотарой и предвкушающих возлияния в следующие дни отпуска, обломило — над юродивыми не смеются.
Двинули в деревню Омодос. Приятное такое место. (Потом ещё раз туда сами съездили, расскажу позже, там такооой случай приключился!).
И снова 20 фото! Скоро плюну и буду просто молча снимки выгружать. Ну, только описывать начинаю — а уже лимит исчерпан! Засада…
В воскресенье поигрался столь полюбившейся Волной-9, столь лёгшим на душу Мир-1Ш и приноровился снимать МТО-1000. На МТО пока лишь один удачный снимок — машина архи-тяжёлая/резкая и грип меньше некуда. Но силищща адовая: разбитое сердце общим планом снято через него метров с 15-16 примерно, с балкона :-).
Канега, композиция совершенно не соответствует настроению и погоде данного поста, но я вчера с Любимой сходил на концерт Прожект Рокк и теперь долгое время будет только Хэви Метал, Хард Рокк и УАРГХ! \m/ *rock*
К делу. Модель: аспидно-по-роккерски-чёрныйСубару Форестер SG5дорестайл, нашпигованный сладчайшими МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ тюнячками.
Чем и как снимал — не помню и не вспомню.
Где — не запомнил — ехали туда оченна непривычно быстро. И Форик шустрый, и отвык я от такой ездьбы за два года пенсионного тошнения.
Саня, благодарю за прохват и НЕ отбитые почки — "перевёртыши" рулят :-)
МС Волна-9 2,8/50 — старый добрый советский объектив, благодаря которому я до сих пор не купил ни портретник, ни макрик. Эта штука творит чудеса, хоть на полной диафрагме удержаться в фокусе очень сложно — глубина минимальная. Даже приложу пару фото одного цветка — разница глубины видна хорошо. А повод съёмки — просто оказался на даче, просто соскучился по съёмке :-)
Про аварию Целс vs. Марк2 х 2 все наслышаны… (хз как внести уточнения 12.5 лет спустя... Ну, на мосту лихой дядя на Тойоте Цельсиор пошёл на обгон - 3 машины в утиль (т.е Целс и два Марка два), почти все трупы). Я ехал домой часа через 3 после этого. Уже по темноте. Служители Жезла вежливо направили меня в объезд — через Аниву. Время было позднее, дождь. Иначе — позвонил бы Раумоводу и завёз бы ему немного контрабанды :-) Я упорно пытался там (в г.Анива) заблудиться (впервые ехал той дорогой), но не удалось. Только нашел в Аниве самую большую и глубокую за день лужу. Километрах на 60-ти в неё рюхнулся (волна через крышу перемахнула) и продолжил заблуждаться :-) Подробностей аварии у сотрудников не раздобыл. Домой доехал успешно.
В минувшее воскресенье, буквально краем своего левого фотографического глаза уловил пейзаж, открывавшийся с моста через Лютогу (между анивскими поворотами). Запечатлел.
Чота случайно сюда натюрморт попал :-)
Река Лютога
Граница миров
Правильный отдых :-)
Вроде, тут был первый Марк…
Здесь Целс тормозил…
И буквально через пару километров (ну, четыре)оказался в очень многокилометровой пробке (а тут уже километров 20-25). (простите, нормального видео не получилось) Вечер последнего солнечного воскресенья лета'2012. Видимо, 2/3 Южно-Сахалинцев собрались тут по пути домой. Остальная треть — уже дома либо всё ещё на пляжах Холмска и Анивы пила :-) И, что странно, на въезде в Троицкое я обычно скорость сбрасываю раза в 2-3. А тут — наоборот разогнался до 50-60 км/ч :-) В итоге — дорога с Холмов до ЮС заняла 2.5 часа. Из них 1.5 — ползение в пробке.
Опять разъяснения нужны. С Холмска до Южно-Сахалинска порядка 92 км неплохого асфальта. Т.е. езды максимум час очень неспешно. Я долетал за 40 минут. Кенты - за 32 минуты. То есть, 2.5 часа на грубо 100 км - долго.
Троицкое - посёлок в конце дороги. Дорога однополосная, ограничение 50 и часто на въезде стоят гайцы. И лишь из-за этого образуется в такие вечера невообразимая (для наших мест) пробка. И не всегда мне-вахтовику удаётся в эту пробку не попасть. А она - есть всегда. Да и в направлении из Корсакова в Ю-С тоже заторы. И с Севера - с Долинска можно в выходной вечер встать, но там реже.
2012.03.18 Третий (?) день автономки, а Ваня уже начал строчить дневнико-блог. Снова одиночество давит. В этот забой, почему-то, с удвоенной силой… Наконец-то начал заполнять собой свои любимые шорты. А то во время оживления Белого схуднул и они держались на честном слове и воспоминаниях о том, что прежде я состоял не только из костей. Ушли далеко, связи какой-либо нету, вайфай на бурилке весь запаролен, а я так и не освоил вардрайвинг. Умел бы ломать WPA — сразу слил бы эту запись на Д2. А так придётся снова строчить здоровенный хреново усваиваемый текст, фотографировать унылое и пустое Южно-Китайское море и ждать до порта. А в порту, как обычно, времени ни на что нет. Из-за изоляции и влияния одного человека (Яр, не буду на тебя ссылку давать — чтобы ты остался инкогнито) упорно посещают мысли о том для чего я на этой Планете нужен. И нужен ли вообще. Пока мысли сидят на соседней кровати, буравят меня тяжёлыми взглядами и даже не дают каких-либо подсказок. За неимением дополнительной инфы, заткнусь на сутки-другие и, отужинав сытно, брякнусь на кровать досматривать "Социальная сеть" и спать до вахты.
2012.03.20 Придя с вечерней вахты, обнаружил скончавшийся от сердечной недостаточности телефон. Щикарна! Днём попытался реанимировать. Кое-как аккуратно вскрыл, посмотрел, афигел от нашпигованности агрегата (текстолит местами в 3 слоя организован), поплакал, собрал всё на место. Будет берег — понесу в ремонт и пойду в магаз за новой трубкой. Возьму простецкий Ведроид от НТС иль Нокию. Или ваще балалайку дровяную! И айПод классический на 120< гиг. Кстати, яблочный плеер с жёстким прикупить давно подумываю. В Машине очень не помешает, да и телефоны в качестве плееров и качеством звука уступают и аккумулятора на весь день в боксе не хватает и вечером работать приходится в тишине. Всё-таки, свой запасной телефон НАДО было взять. 6280 чрезвычайно живучий и пережил уже второго навороченного бокового слайдера с полноценной клавой-йцукен :-D Расчехлил Кэнона. Закат пострелял. Так себе, квалификацию теряю.
2012.03.23 Тоска. Рутина и тоска. Телефон не подаёт признаков жизни. Видимо, глубокая кома… Решил прикупить ему напарника — Филипс 816. Шоп был и запасным и очень долгоиграющим. Всё-таки, неделя без зарядки — это очень и очень полезно. Лето предстоит активное, с дальними походами. Загораю. И, что удивительно, загораю, а не обгораю! Глядишь, и домой возвращаться будет не стыдно.
2012.03.24 Сумасшедший день… Сначала меня подняли в 6 утра — бурилка решила выдать нам 5 тонн бентонита — лишний оказался. Кстати, его им привезли мы. Ладно. Туда-сюда, того этого, в 7.10 начали принимать. Уточню: 5 тонн порошка — по сути своей, очень мало и столько обычно вылетает в атмосферу и воду при погрузке-выгрузке. Вобщем, 5 мт — естественная погрешность. Оттого я громко матерился — целый ТБС и чирика ворочать из-за "двух мешков" порошка. Позавтракал, приполз на вахту и уселся спать. Благо — дедушка на мосту, на рычагах. Хоть и с сенсорного экрана система управляется, но всё равно — на рычагах. В 10 утра (более-менее прикемарил) узнаю, что наши рогатые неправильно услышали и ещё менее правильно поняли и грузят нам не 5 тонн, а 54 тонны. Хорошо, хоть тип порошка пральна поняли. Приняли, продулись. Ещё с клапанами повоевать пришлось — сразу 3 штуки вклинило. Суки! На подвахте разобрался с арматурой и пошёл заслуженно спать. КАК хорошо, что я ушёл пораньше! В 15:25 звонок — идём ещё 30 тонн принимать. Щикарна! Волнение уже поднялось нехилое. Ну, накинул комбез, сандали на босу ногу (2 нарушения ТБ), каску и пошёл на палубу нужные клапана открывать, ненужные закрывать. Закрыл, оборачиваюсь на неразборчивый из-за шума крик матроса. Вовремя, блин! Увидел только стену воды. "Пдддыыыщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщь!" — и Ваня мокрый с головы до пят. Только подмышки и спина вдоль хребта остались сухими. Поматерился, пошёл пиридиваться и в душ. Из-за зыби высокой нифига не приняли. Только пришланговались — тут же отбой дали. Поматерились уже вместе с матросами и пошли своими делами заниматься. О чём это я всё? Я ж сегодня наконец-то искупался в Южно-Китайском море! Водичка хорошА. Кто в отпуск собирается — рекомендую Виетнам :-)
2012.03.25 А сегодня я вскрывал балк. Он оказался под давлением 0,3 очка. Отвернул очередной болт горловины и оказался снова весь осыпан бентонитом. Завернул болт на место. Поматерился. Запустил систему. Стравил избыток. Закончил работу. Снова комбез в стирке. Скоро совсем сядет и станет как шорты сшитые с футболкой :-)
З.Ы. Как помните — обработки фото никакой.
Deep Venture. Самоходная буровая-нефтегазоразведчик. Вот её мы и обслуживали весь рейс.
Ну, канешна, не в первую очередь за топливом. Очень расписывать не стану как да что — товарищи это сделали старательно, мне и добавить нечего. Расскажу как провёл 23 декабря уходящего года. Подъём в 6 утра. В 7 утра уже пилим в ЮС. Из-за проклятых псевдозимних дворников Автопрофи… Короче — медленно ехал, пилил. Добрались до ЮС. Провернули намеченные дела. Веселуууха! Ездил с трудом, но 4 везде до последнего не включал — чо, не жып штоле? Купил НОРМАЛЬНЫЕ дворники. Какое щясье! Успел попасть в кадр новостей. Прикона (пожалуй, тока из-за этого решил написать :-))
На видео лучше узнаётся, но видео нынче недоступно на ютубе.
Настало время отваливать до дому. Следовательно — и бункероваться. Ясен пень, у Роснефти. Не могу я деньгу отдавать спекулянту потому что у него праздник на носу. Хотя, и РН те ещё спеки… Так ведь очереди везде! Ну, успел и лохануться. Да, самокритика присутствует. Встал в очередь, стою. Стою. Стою. Дрыг вперёд на 5 метров. Стою. Вышел у впередистоящего водителя спросил на куда очередь. Ответили, что общая. Стою. Дрыг вперёд. Стою.
Очередь набралась минуты за три. Но двигается это… Правильней — стоит
Опа! Звонок. СаняFrostMan. Вобщем, выяснилось, что я стою в БЕНЗИНОВОЙ очереди. А дизельная колонка практически свободна. Запрессовал соляробак и довольный взял курс на домой. Дорога домой оказалась лишь чутка легче дороги в ЮС — дворники наманые — обзор отличный стал. Допилил. Множества аварий, упомянутого в новостях, не видел. У сестры во дворе разворачиваюсь, чутка дал реверс, расстегнулся и заклинил правый хаб. Как-то глупо это смотрелось — небольшая кочка, а на ней раскорячились 2 тонны ипонцкого жыпа и маслают задней осью… Сам не откопался, позвонил СанеLANC8605. Рав4иком вытянули еле-еле. Вот такие пироги. Сижу щас уставший, выжатый как лимон и не знаю — поеду ли завтра на "утренник" драйвовый. По такой погоде и без СамДаблъюДи как-то…
Типа, фоторепортаж :-) Сговорились мы с СанейLANC8605поехать профоторепортировать независимо данный компетишн. Как доехали рассказывать не стану — я нагло и вызывающе дрых на заднем сидении почти всю дорогу от Х. до ЮС. На место прибыли уже в 10,30. В своё законное воскресенье уже в 10,30 утра мы были в 100 вёрстах от дому! Прошу отметить как геройский подвиг на грани жизни и смерти. Заняли почётное место под южной пушкой, пристрелялись. По ходу дела призамёрзли ощутимо. Плёнки угрохали метром по 180-190 каждый. Хотя, не. Александр ещё и видевом баловался — у него метров пятьсот ушло. Достояли мы только до участницы номер 22 и ушли греться. А пока согрелись — уже и по делам ехать понадобилось. Фото всех участниц не помещаются. Так что не обижайтесь — запросы в личку, на почту имеющийся фотоматериал вышлю.
Ознакомление с трассой
Ознакомление с трассой
Инструктаж по ТБ. Safety first!
Проспект Победы
Ну, и кого мне сегодня предстоит уделать?
Кубок дадут. Бааальшой. Больше, чем в прошлом году!
Построение. Подъём флага. А мы с Саней впервые на построении не стояли смирно, а фотографировали и негромко гыгыкали :-)
Типа, ГО-ГО-девочки. Зимний вариант :-)
Лыжники. Тоже транспорт
Подъём флага. Тоже смирно не стоим. Мы уже в штатском :-)
Сначала я фотографировал автомобили
Но т.к. динамика соревнования не слишком высока…
…решил снимать лица участниц…
… эмоции самые разные.
А неплохо катает… Так! Не отвлекаемся! Куда ж этот кубок здоровенный поставить-то?..
Тамада. Какая ж русская веселуха без тамады! :-)
… вот по правой руке от тебя пушка. Ага. Да, вот один просто снимает, а другой вокруг штатива пляшет. Да! Это мы! Вик, ну, помаши ручкой!
Как ты понял(а), соревнования были по фигурному вождению. Как бы джимхана, но в заносе упражнения не пройти. На тумбу заехали самые мелкие авто. Уже тогда я понял, что моё Легаси вообще для погоняшек не подходит - ему надо ехать быстрые и очень быстрые повороты. А вёрткость и ралли... Ну, я тогда хотя бы вывел концепцию авто, которое я соберу когда созрею в погоняшки. Прошло 13 лет - не созрел. :-D
Где-то в моём творчестве уже проскальзывала "Вершина Мира". Кто встретит — это именно упомянутое место.
З.Ы. Просто съездили с Фёдором за песком для ремонта квартиры.
З.З.Ы. Клюйте за заваленный горизонт и неотбалансированный белый. Было холодно и сильно ветрило. Да и темнело потихоньку. Усё, кажись, отмазался :-)
17 ноября 2011
Место - о.Сахалин, Холмский район, пос.Садовники. Пляжи там шикарные. Люблю это место, но ленюсь туда ездить. Лет 12-11 не был.
В нескольких своих рассказах описывал я этот пляж.
Летом в воде наблюдается флуорисцирующий (ладно, ок, светящийся) планктон. Купаемся ночью голяком, вода тёплая, мерцает. Ах, романтика! Ах, я ленивая жопа и ни разу жену туда не свозил планктон показать.
