Fallout — The Morning After (GTA_SA — SFUR) часть рас 10 июня 2013

Кстати, тут не работает ни МастерКард (ну, с замутами и злой комиссией работает. но лучше считать, что не работает), ни ПэйПал (ща колдую с айпишником, чтобы тормоза свои с ИнЖапана забрать…
Прокси рулит, но ПэйПал иногда кажется порождением параноика 0_о …

11 июня 2013

Немного архитектуры. Множество стилей.
Тут тоже есть на что посмотреть и чему удивиться.

Что ж, продолжу свою экскурсию по Острову Свободы.
Замечу, на поверку свобода оказалась не такой и замечательной, какой её рисовал Фидель. Например, освободившиеся от американского буржуазного гнёта, проститутки так и не пошли свободно в поле и не растят свободно манго. О сельском хозяйстве покажу немного позже. Да, и показывать-то нечего — нет тут аграрной индустрии. Индустриальной индустрии тоже практически нет. Всё, что Куба производит — это ром (в сравнении со скотчем, купленным в России, настоящий кубинский ром оказался отличным алкоголем) и сигары (без комментариев, хорошо понимаю Черчилля). Но об этом позже.
Сечас мы уже выехали из Гаваны и держим путь на Матанзас.

6 сентября 2013

Едем в Матанзас — работать.

6 сентября 2013

Кто-то (тут на Вомбате) минусует. Видимо, 40 фото за раз - много. Пусть будет 20 - полный дубль оригинала.

Матанзас

16 сентября 2013

Здесь немного раскрою.
Хок — хеви-лифтер погружной. Переоборудован из танкера. Притапливается, на него заводится груз (буровая или любое другое крупногабаритное тело) и хевилифтер всплывает. Затем груз приваривается к палубе и бодренько так (узлов 12) перевозится куда надо.
Бурилки и баржи редко когда буксируются энергичнее чем на 4-5 узлах. А то и медленнее. Разница налицо.

Остальное — прогулка по Матанзасу.

16 сентября 2013

16 сентября 2013

пара фото. Описания писать лень.
Матанзас, Мариэль, СонгаМеркур, воробей.

16 сентября 2013

Всё. Ушли с Кубы, пришли в Тринидад. В Тринидате только видео снимал, а его резать и грузить долго. Да и ничего интересного там нет.

16 сентября 2013

------------------------------------------------------------

Голос из 2025:

Что ж. Куба...

Мне там было неуютно. Очень неуютно. Природа шикарная, очень комфортный климат, богатая почва, шикарные глубокие гавани, живописные горы (ну... горы... хоть и без снега). Но люди... Люди живут без "завтра". Я тут бухтю, что у нас нет ОБЩЕГО светлого будущего, а них там - вообще нет будущего. Есть только безвыходное серое нищее сегодня и никаких перспектив.

Архитектура - руины былых развитых цивилизаций, которые ни использовать, ни реставрировать - а тупо не на что. Как тебе отделение банка в фойе... а я хз фойе какого заведения то - театр наверное. Дорохобохатошыкарно ... было! триста лет тому назад. Ну, не 300, но 70. Двери ведущие внутрь здания - прям досками заколочены.

Ля, банк! Когда я обналичивал с карточки (Мастеркард) через кассира сто долларей в местной валюте (тоже порядка 100 единиц) - я физически ощутил взгляды горожан. Хватаю деньги, и в эту же секунду Ариэль хватает меня за локоть и мы спешно покидаем это некогда фойе - отделение банка, прыгаем в Мосич и спешно ходу. 

Бабене он мне конечно же срастил. Юную, стройную. Ну, так. Без  энтузиазма отработала, на 3 из 5. Цену не помню, но дороже Вьетнама (а там, к слову, работают с энтузиазмом и блестящими блядскими глазами).

Ром закупили по барам - оказалось дешевле. Сигары у кого-то с рук купили 2 коробки - до сих пор у отца лежат, рассыпались уже в труху наверное. Не любит он сигары.

Дороги хрущёв кубинцам отстроил - моё почтение. Почти без ремонта до сих пор стоят - потому что минусОв и твёрдой воды не видят.

Про автопарк в комментах дискутировали - очень мало ухоженных авто. БОльшая часть - уколхожены "лишь бы ехало и везло". 

Жилые дома... Ну, фото дома Ариэля - это его отца-генерала армейского. Потому, очень даже нестыдно. По кубинским меркам - почти дворец и реально зажиточно они живут.

Обиталища простого люда я и представлять не хочу.

Поля стоят брошенные заросшие. Фруктов на базаре толком нет - я ваще афигел.

Обшорпанность зданий дополненная ставнями-жалюзи. Многие дома из-за этого кажутся заброшенными, хоть и заселены. 

Дверь где-то тут в серии - кажется, её покрасили не позднее 1938 г. Как и бОльшую часть всего на острове мнимой свободы. Это прям конкретно режет глаз - лоск тут был, остались его осколки и обтёрки. Ну, и труха.

Плюс в комментах напомнили - относительно чисто на улицах. Тут не докопаться - реально блюдут.

Если честно, самому уже надоело фотографиями флудить. Но надо довести дело до конца и выгрузить всё. Даже несмотря на то, что тема уже всем настапиздела.

16 сентября 2013

Прогулка по Матанзасу

16 сентября 2013

Всё та же прогулка по Мариэлю (Матанзасу ж?).
заехали к извозчику домой выпить по чашечке кофе и переждать самое пекущее пекло.
извозчика звать Ариэль. если кто навострился ехать отдыхать на Кубу и планирует оказаться в Мариэле (или Матанзасе?) — дам его номер. берёт недорого, знает где что купить и по-аглицки шпрехает хорошо.
думаю, свой красный Москвич он уже довёл до ума :-)

Ядрёна корень! Даже не предполагал, что однажды мне такой маршрут выпадет.
Порт оф Спейн (Тринидад) -> Бриджтаун (Барбадос) -> Форт де Франс (Мартиника) -> Орли(Париж) -> Домодедово (нерезиновск) -> Терминал А (Владивосток) — Южно-Сахалинск. 14-19 августа.

ПОЛНЫЙ ППЦ!
Дела сдали 14во августа, уехали на берег в гостиницу.

Все культурно, цивильно, еда вкусная. Даже Легаси BP5 спек Бэ вагон возле гостиницы увидел.

16во августа в 3 ночи поехали в аэропорт.

Вылет — то в 5:50. На кукурузнике Aerospatiale / Alenta ATR 42/72. Двухвинтовом.

Прилетели на Барбадос. А нас там никто и не ждёт. Там никогда прежде не было: 1. Русских; 2. Моряков; 3. Транзитом. Визу кое-как открыли. На 3 месяца (хотя нужна была на 1 час). Зарегистрировать нас не могли около часа. Мартышки хреновы. Сидят в носу ковыряются и непонимающе-лениво на нас смотрят. Хорошо, что нас было 12 русских моряков. Открыли нам туристическую визу на 3 месяца, багаж приняли, талоны немного погодя дали и на самолёт направили.
Полетели. Опять кукурузник De Haviland DHC-8 / 300.

Прилетели на Мартинику. Это до сих пор колония Франции. Тут уже поцивилизованней — нас приняла полиция, под конвоем досмотрела (просветки хватило), под конвоем отвела на регистрацию и под конвоем отвела в посадочный зал (где нам предстояло куковать 10 часов). В общем, тут тоже не привыкли к транзитчикам, но визу открывать не стали.

Аэропорт Форт де Франс: железные кресла, спать холодно и жёстко. Интернет платный. Но Ваня наконец-то понял как правильно вардрайвить и взломал служебную сеть.

Полетели на Францию. Боинг 777-300ER. Рядом с нашим 2пкм оказался негро-рэппер. Мы его прозвали ГуБаста. Смешной кадр.
Прилетели в Париж в … Снова транзит и снова нас принимает полиция. Конвои-конвои. Пара изоляторов. На Рено между терминалов (и изоляторов, соответственно) покатали.

Опять просветили (скоро светиться будем!). У меня зубную пасту отобрали. ВиФи ломать не стал — есть роуминг и сидеть 2 часа. Устали все напрочь.

А, да. На Карибах у МТС роумиг работает только на 4-Джы телефонах.
Ладно, полетелина мааскву. Всё быстро прошли. Только вот таксиста долго ждали. Какая-то странная у масквичей соображалка.
Привёз он нас на микробусе Вольтцваген в Котляково Плаза недалече от Домодедово. Горячий душ и валяться. Мужики в буфет квасить пошли, а я забил. Мне главное — что тут есть чистая постель, душ, вифи и нет тараканов.
Утром в 7:45 сработал будильник. Меня хватило только на то, чтобы перевести его на 8:45 и продолжить спать.
После завтрака сидел во дворе, разговаривал с домом по мобилке. Откуда-то из сада — из-за машин — вышли два кота: постарше (видать, центровой там) и помладше (ученик). СтаршОй ушёл дальше обход обходить, а младший прямиком ко мне пришёл. Уселся рядом и разрешил себя почесать. А мне и не жалко. Вот котейка и кайфовал всё время, что я на линии висел. Доброе такое котэ. Не пропадёт.

В полдень поехали в Шереметьево.

Тут всё рутинно.

И Самолёт Боинг 777-200 тоже ртинный. И перелёт до Владивостока рутинный и уже совсем короткий — туристу-профессионалу 8-часовой перелёт — фигня.
Во Владивостоке — как всегда во Владивостоке. Несмотря на новый аэропорт, в транзитной зоне мы зависли на добрый час (ни присесть, ни на улицу выйти, август — духотищща). Мужики без покурить ваще намучались (я — лентяй, потому и не курю). Потом на мне закончились свободные места в самолёте. На фразу "Опять на мне свет клином сошёлся?" девушка за стойкой улыбнулась и откуда-то выудила нужные места.
В туалете посадочного зала увидел я парня, буквально совсем недавно огребшего люлей по передней части головы.
И самолёт оказался не аэрофлотовский Аэробус, а ВладАвиавский Ту-204.
Простите, Владик как был Быдлогорском — так и остаётся им…
1:25 лёту и мы дома. И даже багаж не потерялся. И меня даже встретили все кто хотел встретить.
Итого: 24 часа на заду (который стал совсем плоским) и всего около 80 часов в пути и на пересадках.

20 августа 2013

---------------------------------------------------------------------------------------

Написано 11 лет  спустя - я в блоге тупо потерял запись, и заново её написал - получше.

Fallout — The Morning After (GTA_SA — SFUR) часть зе реально ласт 11 лет спустя

20 августа 2024

Что ж. Как помню, раза 3 обещал описать имевшее место быть приключение = самый длинный в моей жизни (пусть и с пересадками) авиаперелёт.
Ну, а сегодня как раз ровно 11 лет с момента описываемых событий.

24 часа на жопе в самолётах и что-то около 86 часов итого.
Интригует? Меня тоже! Понеслася!

Август 2013 года. Стоим мы на рейде деревни Chaguaramas, ждём смену. А сменщики по вине конторы купившей им билеты с очень короткой пересадкой не успели пересесть и зависли где-то в пути на сутки.
Нам дорогу составляли бегом на коленке и по тупому принципу "обязательно через маскву". Контора в Южно-Сахалинске, и зачем масква — не понять.
Мы могли долететь из Тринидад и Тобаго (а/п Port of Spain) в, скажем, Панаму или Сан-Франциско, оттуда на Сеул и домой на маршрутке.
Но нет!
Тринидад — Барбадос — Мартиника — Париж — Москва — Владивосток — Южно-Сахалинск.
6 самолётов! ШЕСТЬ, Карл!

14 Августа — Сменщиков привезли наконец-то. Сдали дела, погрузились на рейдовый катер и на берег.

Высадились в Чагуарамосе рано поутру (когда вся пьянь уже по норам ползёт), доооолго и нудно растамаживались (видимо, таможня пила). И автобусом Toyota Coaster докатили километров 25 до гостиницы в Порт оф Спейн.

Дожди набегали неожиданно и проливные. Гулять потому не ходил. Ладно, ладно. Денег пожадничал, да и негры там. Нунахер.
1.5 сутков просидели в гостинке обжирая стейками несчастную нищую контору.
Блин. Фотки кончились. Сиди жди — буду с видосов скрины дёргать и сюда грузить. В ту пору мне вдруг захотелось всё на кино записывать.

До гостиницы Корт'ярд Порт-оф-Спейн, Audrey Jeffers Hwy, Port of Spain, Тринидад и Тобаго ехать оказалось 15 км. :-|
Ощутилось как 30.

А ты как хотел? 3 месяца на Карибах. Загорал почти каждый день — особенно в в пасмурную погоду долго валялся.

Вид из окна.

ПОвалялись-повалялись, да среди ночи покатили в аэропорт местный.

Прыгнули в … что-то брезжит в памяти, что я это всё уже описывал. Модели самолётов я точно где-то указывал…
Ладно. Коли начал.
Плюхнулись в небольшой самолёт и минут за 60-90 долетели до Барбадоса.
Играл бы ты в Корсаров — все названия географические вперёд меня называл бы. :-)

Там как могли быстро растаможились, оформились и бегом на самолёт.

Прилетели в Мартинику, а они — колония Франции.
Погранцы: вы кто?
Мы: мы — 12 русских моряков, домой едем. Транзитом.
— А мы — не транзитный аэропорт. Где ваши паспорты Евросоюза либо шенгенские визы?
— Согласно…
-Да нам почлен! Мы — колония великой Франции!
— … морскому международному законодательству …
— ладно, xep с вами. ЭЛЕН! Вызови полицию!

2 настоящих французских полицейских берут нас под конвой, конвоируют на регистрацию и досмотр. И выпинывают в дютифри.

Куковали мы там часов 11 вроде. Кондиционеры топят капец как — холодно! Снаружи +40, но выходить нельзя. От холода я спасался сидя спиной к окну. Ноги при этом мёрзли.
гениальные мартинийцы конечно. Двойное остекление — дорого. Кондиционерами помещение топить — намана.
В ту пору я морочился вардрайвингом, и этот навык нас выручил — я взломал местную ви-фи сетку! А в ней — даже интернет был. С домом связались, в танчики погоняли.

Упаковались в самолёт и полетели на Париж.
И прилетели ещё 12 часов спустя.
И шо ты думаешь? Да. Диалог повторился. Аэропорт Орли — не транзитный (в 2019 году только оформились они). Нужен паспорт Евросоюза либо шенген. Понимания международного морского законодательства обязывающего любой аэропорт пропускать моряков транзитом без визы — у них тоже не обнаружилось.
Нас посадили в стакан.
Сварщик покуривший в туалете вызвал местного полицая к нам. Ну, датчик сработал.
Полицай не стал бурагозить. Очень культурно попросил не курить.
Прибежала взбаламученная девушка из Трансаэро (оно ещё было живо), заверила, что щяс всё буит.
Нас садят в 2 воронка и везут через весь аэропорт. Снова садят в стакан.
Не помню что по времени — не особо долго.
Ведут какими-то коридорами недостроенными, опять досмотрели, у меня зубную пасту отобрали, у дядек шампунями-сигаретами поживились.
И выпнули в дутифри. Сидеть 2 часа.
Там я впервые глазами педика увидел. По совместительству — стюард нашего рейса. Он был в другом салоне.

Полетели наконец-то. На Маскву!
Растаможились — и то славно.
Капитану было лететь на Питер — он испарился очень мгновенно и неуловимо. И хрен с ним. Хотя, нет. Хрен мурманский долго со всеми прощался. Не исключаю, что он тоже содомит.

Там в Домодедове агент долго тупил по парковке не мог до нас доехать. Но смог! Повёз нас (сахалинцев и приморцев) в гостинку Домодедово Плаза.

Наконец-то в душ сходить и нормально поспать. Как мало надо-то!

Поутру, покатили по МАКАДу в Шурик.

У меня ещё оставались силы и энтузиазм видеографировать.
Полетели мы на Владивосток. Притом, сахалинцы более ранним рейсом, чем приморцы.

Во Владике я ознакомился с новым аэропортом. Культурно. Чинно, стильно.
В транзите я пустил своих вперёд. И на моём посадочном талоне почему-то не пропечаталось место. Девушка за стойкой стала нервно звонить куда-то, требовать срочно снять резерв — людей сажать некуда!
А я стоял и угарал.
Но обошлось. Место мне выдали.
Пошёл в туалет — там пацан рожу разбитую умывает заливая кровью весь туалет. Быдлогорск, чо. :-)

С Владивостока нас вёз старый удроченный ТУ-204, который я видел совсем новым в 2007 году (изнутри видел). Но за 6 лет ВладАвиа его очень ушатало. Стюардессы, как я понял, были предоставлены заводом-изготовителем и тоже без замены 6 лет не вынимая отработали.

И вот и дом. И подружка. И родители.

Тот контракт — последний морской — многое во мне перевернул и скорректировал. Что-то из этого я лишь недавно исправил. Что-то наоборот жизнь и работу облегчило.
Например, информационная изоляция. С тех пор я не читаю и не смотрю новости. Что важное — я узнаю максимум на 2 часа позже публикации. А на неважное время тратить смысла нет.
А за 3 месяца отсутствия моего изменилось по сути ровно ничего. Хороший был год. Безмятежный.

На лицо я выгляжу значительно моложе, чем есть. Незнакомые сотрудники сомневаются в моей компетенции. В том контракте пришлось много чего обосновывать и доказывать. Да и зубы нарастить — тоже пришлось.

Вот такой рекорд на моём счету. С тех пор мне на Москву слетать = на маршрутке до Корсакова стоя. :-D

Мирного неба тебе, Юзернейм.

20 августа 2024

Ну, и кино

Продолжаем первый день в Гаване.

А. Не то. Кафедральный собор же уже!
Детали про него я не особо усвоил — чота там строили, достраивали, а уже соседние дома, что-то у'же, чем другое что-то, а я — слегка пян и занят фотосъёмкой.

Да, так по-свински отнёсся к информации — потому что приехал я загорать, балдеть и слегка злоупотреблять. Хз чо на экскурсии ваще поехал. :-D
Дане. Понятно зачем — исправлять стресс и грустные впечатления полученные в 2013 году. Вылезло много чего неприятного, кашель противный нервный докучал. Да, я некоторые шарлатанские науки типа психосоматики подучил — интересно теперь сову на глобус натягивать при каждом чихе или суставе больном. :-D

Да как чем? Банально — 50Д (Кэнон) легче, чем 6Д. Объектив 18-200 легче, чем 24-70. Да, меньше светосила, меньше чёткость, меньше диапазон чувствительности, меньше матрица (и с ней светосила) у 50. НО. В условиях беспощадного Солнца это всё даже на руку.
Светофильтр можно было бы, но тогда тени совсем тёмные — я и так-то местами еле вытянул хоть что-то. HDR на ходу снимать — такое себе.
Идеальную тревелблогерскую Sony RX100m7 жена погонять не дала.

в котором я ничего не купил так как всю наличку (взятую в недостатке) потратил на сигары.

Занятно, интересно, познавательно. Там — это, тут — то, здесь стреляли, здесь подписали, вон там расстреляли, фрацузы воон там, а испанцы-то что творили!, потом асашай, и наконец-то Батиста сбежал и наступила … ну, вот это вот всё наступило.

Конец главы. Не переключайтесь.

Много машин не снимал, чиста факту для что в кадр попало.

Обязан отметить, за 12 лет стало значительно больше мото- мопедотранспорта. В принципе, радует.

Электрических - валом.

Кубинцы любят дизельные моторы. ПОтому что соляра тут дешевле бензина, и достать проще. Надеюсь, не догонят они нас по ценообразованию топлива…

Примерно как раз в этом месте. И по набережной, где они гонялись мы туда-сюда на автобусе поездили. Уот так уот.

И всё. Остальное в кине. На дня х соберу да выложу.

Первое — в районе магаза бухлишки я просрал окуляр фотопарата. Стало снимать ещё менее удобно — был риск уже не заляпать, а поцарапать очки.
ВТорое — ВСЕГДА! ВСЕГДА АКТУАЛИЗИРУЙ ВРЕМЯ-ДАТУ ПО МЕСТНОСТИ! Если телефон я полувручную, но по Гаване выставил, то на камеры забил. А камера за время обесточки и время и дату забыла. И было не 16 часов отклонение, а хз сколько часов и 3 суток. Сейчас хронологию собирать очень неудобно. Ска.

Итак. Снова здравствуй, милый читатель! Продолжение второго дня визита в Гавану.
Леннон
Площадь Революции
Бухлишка
Кладбище
Город
Китайгород
Базар

Ага. Дальше был обед.

Откушавшы пошли к берегу — к памятнику жертвам взрыва линкора Мэн. По пути — поглядели на:

На вооон том белом балконе — бассейн, возле которого закончился прошлый вечер. На совсем высоте была закрытая тусня — нас не пустили. Не больно и хотелось.
Памятник не сфотал — он вроде в кино попал. Да и ничего интересного — очередной фаллос.

Море чота волновалось — малеееенько меня обрызгало. Прям факту для — даже неинтересно. Я ждал, чтобы шарахнуло, накрыло, желательно шоп с ног сбило, но нет. Пара брызг. Оттуда покатили к Капитолию и пить … Маргариту? Не, чот другое.
Да… ПОкатли. По городу кружили минут 40 — всё перекрыто напрочь, хз зачем. Пробки лютые. До предыдущих локаций добирались чуть менее медленно, но к Капитолию ползли-петляли долго.

Потому что о безопасности там речи нет — она в минусе. Вёдра нереально старые, и их и без того отсутствующая пассивная безопасность стала активной опасностью. Ну, и тот факт, что с них течёт и капает всё залитое ГСМ… Вот Площадь Революции мне глаз очень резанула тем, что парковка "классики" щедро залита маслами и топливами. Вонищща — атас. Можно асфальт поджигать. Да, на дорогах середина колеи тоже запачкана ГСМ, но там (и, как оказалось, на всех сборищах лоурайдеров) прям конкретно налито. Знаете ли… у нас тут здесь такого я отродясь не наблюдал.

Дано нам было строго полчаса погулять и оттуда дружно — в бар, пить Маргариту. Не, что-то другое. Но. Часть группы шаpoёбилacь по округе лишних 20 минут, и Леонел нас всех покарал оставив без фирменного настоящего исторически верного вкусного.
Грустные — покатили мы домой.

К счастью, поместились все фото с того дня.
По пути обратно по плану было остановиться на самом высоком кубинском мосту (автомобильный, чота там прям дохрена высоты), но туман внёс свои коррективы — надо было вчера там фотаца.
Также, вдоль берега (на видео увидишь) прям возле дороги — ну, метрах в 30-40 установлены "ёлки" (устьевая арматура добывающих скважин). Ни ограды, ни камер — просто тупо сборка клапанов и труба под землю ныряет. А НПЗ — через дорогу. Хотел, остановиться сфотаца, но надо было вчера.

По возвращению — отужинал и пошёл купаца в бушующем ночном окияне. Планктон не светится — видимо, его там нет, и поэтому вода такая прозрачная и "чистая".
Российские моря не такие прозрачные НЕ потому что грязные, а потому что температура, солёность, насыщенность кислородом очень благоприятны для поанктона. И он у нас тут охотно живёт и плодится. А на нём — вся пищевая пирамида стоит. И вода не особо прозрачная.
Уот так уот. А ты думал/а.

Купаца, оказалось, запрещено. Вообще в потёмках. И даже красный флаг в тот день повешен был. Мама, ама криминол!

Фуф. Устал. Насыщенный был день.
Stay tuned — мы только 5 из 19 дней прошли! :-D

Нас тупил второй день в Гаване.
Завтрак был прросто шикарный. А, да, выпечка. Сдоба у кубинцев везде восхитительная либо ещё лучше. Там только бока нажырать, чесслово. Кофе выращивают хороший, жарят люто, варить не умеют. но сдоба — отдельная статья удовольствия. Пожалуй, лишь она перекрывает позитивом 14-часовой трансатлантический (с 1 раза набрал) перелёт.

ПОкатили мы сразу в сквер Пушкина Джона и Леннона.

А чо все стесняшки сидели рядом с ним. Один я нахал находчивый. :-)
Хм. Иван = Джон. Леннон = Леннон. ПОдозрительное совпаление.

Мне сегодня настроение какое-то дурное — потому паясничать продолжу. Смотри фото.

Оттуда — на центральную площадь В.И.Леннона … Не. На площадь Победы Снова не то. Ща посмотрю. Пушка… Они готовят пушку… Зачем? А! Во, нашёл. Площадь Революции конечно же!

Делать там отчаянно нечего — пошли за пойлом.

Оттуда — на центральное кладбище. То немногое, что осталось частным на Кубовской земле.

Оттуда двинули поглядеть из автобуса на более-менее современную застройку.

И зарулили на "Карсную улицу" что ли. Или китайский квартал. Я прослушал, чесговоря. Уловил, что там художники да скульпторы-архитекторы скучковались.

Оттуда — на морской вокзал-базар. Дадено было полчаса минут, не до фото, не до видео.

На базаре подельник-Вова купил кораллы (не украл, не у Клары — имя продавца я забыл), я купил чутка бисера для жены (ей понравилось!).

С базара мы двинули в следующую статью, которую я сваяю завтра.

<-------- День назад

Предпоследний (а по факту — последний) день на острове. Поехали снова в д.Омодос. Погулять там нормально да без спешки сувениров прикупить.
Отойду от темы дня. У Маришки есть замечательное свойство — заговорить может с кем угодно и о чём угодно. И так ловко и ненавязчиво она это делает, что без полезной информации никогда и ни от кого не уходит. :-)

Итак.
Поехали снова нехоженым маршрутом. Конечно, прокатиться самостоятельно по умопомрачительным серпантинам по пути к/от Киккскому храму хотелось. Но и повторять маршруты в условиях дефицита времени — моветон. Поэтому Гугля в помощь и вперёд.
Да. Карты подгружали и маршруты прокладывали только дома. Без связи по заранее подгруженным картам эта сволочь маршруты новые прокладывать отказывается. Уже использованный трек — может. Новый — нет.
Ну, проложил — так проложил. Понеслась. Ехали незнакомой дорогой — ехали. По долинам, по горам. Пару раз в правых поворотах на встречку выехал — руки-то помнят. В первый раз на обочину срулил и искренне не понял почему встречные на моей полосе стоят. Посмеялись. Второй раз никого не было на перекрёстке — обошлось только моей руганью в адрес меня же. :-)
Пилили-пилили по маршруту и ни капли не съезжая с асфальта заехали в виноградник. Ни заборов, ни табличек, зато асфальт. В винограднике. Это как у нас вдруг с Троицкого на Новотроицкое асфальт проложат. А. Не. Там был асфальт. Когда-то даже на Королле там было можно проехать. Тогда… Ну, с Анивы на Косраков асфальт. Примерно такой эквивалент.
Виды красивые. Остановились пофотацо. А вокруг — виноград спелый. Естественно, пока там были и пока ехали до Омодоса, я жевал яйца вина. Вкуууууусный!

Основная дорога через виноградник — асфальт. В стороны разбегаются грунтовки.

Яйца вина.

А вот и цель.

По Омодосу нормально не спеша погуляли. Прикупили цацок чутка, магнитов набрали ведёрко, ещё чего-то.

В монастырь местный забрели. Там была нерусская экскурсия — на дресс-код и запрет фото буржуйским туристам ваще глубоко и свысока пысать. Наши тагильчане покультурней оказались на поверку…

Плечи и колени закрыты. Всё ок.

Двинули оттуда дальше — к гениталиям Урана.
Выезжаем с деревни — вижу движение в салонном зеркале и ТТАААЦ в жопу удар.
Местный мыган деревенский зарулём по телефону трындел и жужика не заметил.

За своих так обидно не было как за него. :-(

1.5 часа времени ожидания страхового агента, 200 рублей с телефона за роуминг. Ашоподелать. В любом случае, НЕ ЗРЯ взяли страховку за 13 евров. Если бы согласились на залог 200 евро — забрали бы залог несмотря на то что не по моей вине в меня въехали. Весёлые правила у прокатчиков…
Пока ехали — настроение чуть поулучшилось. Чутка. Немного тобишь.

Деревянных заборов тут нет. Только такая роскошь. Не понять от кого и почему осталось.

Наткнулись на смотровую площадку со скамеечкой. Культура.

За сценой.

По пути встретили армию ветряных воинов.

Здесь их очень много. Видимо, только на Сахалине установка ветряных электростанций невыгодна.

Снова 20 фото. Что ж, в следующей части продолжу о ветряках и ещё паре локаций.

Безумству храбрых поём мы славу! \m/
Ближе к концу ----->