Fallout — The Morning After (GTA_SA — SFUR) часть фоур / 12 июня 2013

Кстати, тут не работает ни МастерКард (ну, с замутами и злой комиссией работает. но лучше считать, что не работает), ни ПэйПал (ща колдую с айпишником, чтобы тормоза свои с ИнЖапана забрать…
Прокси рулит, но ПэйПал иногда кажется порождением параноика 0_о …

11 июня 2013

Что ж, продолжу свою экскурсию по Острову Свободы.
Замечу, на поверку свобода оказалась не такой и замечательной, какой её рисовал Фидель. Например, освободившиеся от американского буржуазного гнёта, проститутки так и не пошли свободно в поле и не растят свободно манго. О сельском хозяйстве покажу немного позже. Да, и показывать-то нечего — нет тут аграрной индустрии. Индустриальной индустрии тоже практически нет. Всё, что Куба производит — это ром (в сравнении со скотчем, купленным в России, настоящий кубинский ром оказался отличным алкоголем) и сигары (без комментариев, хорошо понимаю Черчилля). Но об этом позже.
Сечас мы уже выехали из Гаваны и держим путь на Матанзас.

6 сентября 2013

Едем в Матанзас — работать.

6 сентября 2013

Кто-то (тут на Вомбате) минусует. Видимо, 40 фото за раз - много. Пусть будет 20 - полный дубль оригинала.

Да, запись обязательно с радио сфур, что играет в ГТА. Там реплика диджея смысл этого поста содержит :-)

Итак. Куба.
(в ВК уже есть пара записей с фотографиями. думаю, многие видели).
Занесло меня сюда не по своей воле, а по работе. Дай Бог, не надолго.
Тоска тут и унылый совок. а на коммунизм, Ленина с Марксом у меня аллергия ужасная :-(

Лёту оказалось 24 часа. Это только чистое время в седле самолёта. Плюс пересадки. Итого — двое суток.
ЮС -> Хабаровск -> нерезиновск -> Амстердам -> Гавана.
И квадратная жопа :-)

В первый же день купил бутыль ликера Калуа (Kahlua). Мексиканский. Но раз подвернулся — купил. По карте Виза. Практически без комиссии.
Потом затарил магнитиков, коробку сигар и литруху рома.
Больше тут покупать нечего — Куба ничегошеньки не производит.
Население тут странное. Постоянно воло… кхм… бездельничают. Сиестируют. Не понимаю я такой образ жизни.

Ещё бочка дёгтя — вода. Вода ужасно жёсткая и невкусная…

Ладно. Чот я всё о плохом. Или просто стал брюзгой.

Суть поста — машины.
Человек… С десяток наверное — не считал… Вобщем, услышав, что на Кубу еду — сразу все просят фотографировать местные авто.
Оно и понятно:
1. мараторий на экспорт автомобилей
2. сухой климат

Всё, умолкаю. Наслаждайтесь первой пачкой фото :-)

З.Ы. Немного не в тему — нашёл в закромах компа свой первый опыт видеомонтажа. 2009й год, Отару-Саппоро энд бэк.

10 июня 2013

Fallout — The Morning After (GTA_SA — SFUR) часть дыва

11 июня 2013

Что ещё сказать?

Дороги, как видите, кубинцам от Совка остались неплохие. Состояние не идеальное, но латают потихоньку. Российского весеннего беспредела не заметил.

Производства (заводы/фабрики) по пути с Гаваны в Матанзас не заметил. Видать, и вовсе нету.
Только нефть добывают и через порт Мариэль экспортируют.

Вообще, народ тут разительно от русских отличается.
Нашему брату нужно постоянно что-то делать (ну, многим из нас).
А вот местным — лишь бы баклуши бить (повторяюсь). Фигле, климат хороший — ткнул семячку в землю — через 3 месяца приходи за плодами. Нет тут битвы за урожай.
А ещё и Никита Сергеич (нехороший человек) приучил кубинцев к постоянным и щедрым дотациям из СССР.
Вот они и обленились вконец.

11 июня 2013

Матанзас

16 сентября 2013

Здесь немного раскрою.
Хок — хеви-лифтер погружной. Переоборудован из танкера. Притапливается, на него заводится груз (буровая или любое другое крупногабаритное тело) и хевилифтер всплывает. Затем груз приваривается к палубе и бодренько так (узлов 12) перевозится куда надо.
Бурилки и баржи редко когда буксируются энергичнее чем на 4-5 узлах. А то и медленнее. Разница налицо.

Остальное — прогулка по Матанзасу.

16 сентября 2013

16 сентября 2013

пара фото. Описания писать лень.
Матанзас, Мариэль, СонгаМеркур, воробей.

16 сентября 2013

Всё. Ушли с Кубы, пришли в Тринидад. В Тринидате только видео снимал, а его резать и грузить долго. Да и ничего интересного там нет.

16 сентября 2013

------------------------------------------------------------

Голос из 2025:

Что ж. Куба...

Мне там было неуютно. Очень неуютно. Природа шикарная, очень комфортный климат, богатая почва, шикарные глубокие гавани, живописные горы (ну... горы... хоть и без снега). Но люди... Люди живут без "завтра". Я тут бухтю, что у нас нет ОБЩЕГО светлого будущего, а них там - вообще нет будущего. Есть только безвыходное серое нищее сегодня и никаких перспектив.

Архитектура - руины былых развитых цивилизаций, которые ни использовать, ни реставрировать - а тупо не на что. Как тебе отделение банка в фойе... а я хз фойе какого заведения то - театр наверное. Дорохобохатошыкарно ... было! триста лет тому назад. Ну, не 300, но 70. Двери ведущие внутрь здания - прям досками заколочены.

Ля, банк! Когда я обналичивал с карточки (Мастеркард) через кассира сто долларей в местной валюте (тоже порядка 100 единиц) - я физически ощутил взгляды горожан. Хватаю деньги, и в эту же секунду Ариэль хватает меня за локоть и мы спешно покидаем это некогда фойе - отделение банка, прыгаем в Мосич и спешно ходу. 

Бабене он мне конечно же срастил. Юную, стройную. Ну, так. Без  энтузиазма отработала, на 3 из 5. Цену не помню, но дороже Вьетнама (а там, к слову, работают с энтузиазмом и блестящими блядскими глазами).

Ром закупили по барам - оказалось дешевле. Сигары у кого-то с рук купили 2 коробки - до сих пор у отца лежат, рассыпались уже в труху наверное. Не любит он сигары.

Дороги хрущёв кубинцам отстроил - моё почтение. Почти без ремонта до сих пор стоят - потому что минусОв и твёрдой воды не видят.

Про автопарк в комментах дискутировали - очень мало ухоженных авто. БОльшая часть - уколхожены "лишь бы ехало и везло". 

Жилые дома... Ну, фото дома Ариэля - это его отца-генерала армейского. Потому, очень даже нестыдно. По кубинским меркам - почти дворец и реально зажиточно они живут.

Обиталища простого люда я и представлять не хочу.

Поля стоят брошенные заросшие. Фруктов на базаре толком нет - я ваще афигел.

Обшорпанность зданий дополненная ставнями-жалюзи. Многие дома из-за этого кажутся заброшенными, хоть и заселены. 

Дверь где-то тут в серии - кажется, её покрасили не позднее 1938 г. Как и бОльшую часть всего на острове мнимой свободы. Это прям конкретно режет глаз - лоск тут был, остались его осколки и обтёрки. Ну, и труха.

Плюс в комментах напомнили - относительно чисто на улицах. Тут не докопаться - реально блюдут.

Если честно, самому уже надоело фотографиями флудить. Но надо довести дело до конца и выгрузить всё. Даже несмотря на то, что тема уже всем настапиздела.

16 сентября 2013

Прогулка по Матанзасу

16 сентября 2013

Всё та же прогулка по Мариэлю (Матанзасу ж?).
заехали к извозчику домой выпить по чашечке кофе и переждать самое пекущее пекло.
извозчика звать Ариэль. если кто навострился ехать отдыхать на Кубу и планирует оказаться в Мариэле (или Матанзасе?) — дам его номер. берёт недорого, знает где что купить и по-аглицки шпрехает хорошо.
думаю, свой красный Москвич он уже довёл до ума :-)

Ядрёна корень! Даже не предполагал, что однажды мне такой маршрут выпадет.
Порт оф Спейн (Тринидад) -> Бриджтаун (Барбадос) -> Форт де Франс (Мартиника) -> Орли(Париж) -> Домодедово (нерезиновск) -> Терминал А (Владивосток) — Южно-Сахалинск. 14-19 августа.

ПОЛНЫЙ ППЦ!
Дела сдали 14во августа, уехали на берег в гостиницу.

Все культурно, цивильно, еда вкусная. Даже Легаси BP5 спек Бэ вагон возле гостиницы увидел.

16во августа в 3 ночи поехали в аэропорт.

Вылет — то в 5:50. На кукурузнике Aerospatiale / Alenta ATR 42/72. Двухвинтовом.

Прилетели на Барбадос. А нас там никто и не ждёт. Там никогда прежде не было: 1. Русских; 2. Моряков; 3. Транзитом. Визу кое-как открыли. На 3 месяца (хотя нужна была на 1 час). Зарегистрировать нас не могли около часа. Мартышки хреновы. Сидят в носу ковыряются и непонимающе-лениво на нас смотрят. Хорошо, что нас было 12 русских моряков. Открыли нам туристическую визу на 3 месяца, багаж приняли, талоны немного погодя дали и на самолёт направили.
Полетели. Опять кукурузник De Haviland DHC-8 / 300.

Прилетели на Мартинику. Это до сих пор колония Франции. Тут уже поцивилизованней — нас приняла полиция, под конвоем досмотрела (просветки хватило), под конвоем отвела на регистрацию и под конвоем отвела в посадочный зал (где нам предстояло куковать 10 часов). В общем, тут тоже не привыкли к транзитчикам, но визу открывать не стали.

Аэропорт Форт де Франс: железные кресла, спать холодно и жёстко. Интернет платный. Но Ваня наконец-то понял как правильно вардрайвить и взломал служебную сеть.

Полетели на Францию. Боинг 777-300ER. Рядом с нашим 2пкм оказался негро-рэппер. Мы его прозвали ГуБаста. Смешной кадр.
Прилетели в Париж в … Снова транзит и снова нас принимает полиция. Конвои-конвои. Пара изоляторов. На Рено между терминалов (и изоляторов, соответственно) покатали.

Опять просветили (скоро светиться будем!). У меня зубную пасту отобрали. ВиФи ломать не стал — есть роуминг и сидеть 2 часа. Устали все напрочь.

А, да. На Карибах у МТС роумиг работает только на 4-Джы телефонах.
Ладно, полетелина мааскву. Всё быстро прошли. Только вот таксиста долго ждали. Какая-то странная у масквичей соображалка.
Привёз он нас на микробусе Вольтцваген в Котляково Плаза недалече от Домодедово. Горячий душ и валяться. Мужики в буфет квасить пошли, а я забил. Мне главное — что тут есть чистая постель, душ, вифи и нет тараканов.
Утром в 7:45 сработал будильник. Меня хватило только на то, чтобы перевести его на 8:45 и продолжить спать.
После завтрака сидел во дворе, разговаривал с домом по мобилке. Откуда-то из сада — из-за машин — вышли два кота: постарше (видать, центровой там) и помладше (ученик). СтаршОй ушёл дальше обход обходить, а младший прямиком ко мне пришёл. Уселся рядом и разрешил себя почесать. А мне и не жалко. Вот котейка и кайфовал всё время, что я на линии висел. Доброе такое котэ. Не пропадёт.

В полдень поехали в Шереметьево.

Тут всё рутинно.

И Самолёт Боинг 777-200 тоже ртинный. И перелёт до Владивостока рутинный и уже совсем короткий — туристу-профессионалу 8-часовой перелёт — фигня.
Во Владивостоке — как всегда во Владивостоке. Несмотря на новый аэропорт, в транзитной зоне мы зависли на добрый час (ни присесть, ни на улицу выйти, август — духотищща). Мужики без покурить ваще намучались (я — лентяй, потому и не курю). Потом на мне закончились свободные места в самолёте. На фразу "Опять на мне свет клином сошёлся?" девушка за стойкой улыбнулась и откуда-то выудила нужные места.
В туалете посадочного зала увидел я парня, буквально совсем недавно огребшего люлей по передней части головы.
И самолёт оказался не аэрофлотовский Аэробус, а ВладАвиавский Ту-204.
Простите, Владик как был Быдлогорском — так и остаётся им…
1:25 лёту и мы дома. И даже багаж не потерялся. И меня даже встретили все кто хотел встретить.
Итого: 24 часа на заду (который стал совсем плоским) и всего около 80 часов в пути и на пересадках.

20 августа 2013

---------------------------------------------------------------------------------------

Написано 11 лет  спустя - я в блоге тупо потерял запись, и заново её написал - получше.

Fallout — The Morning After (GTA_SA — SFUR) часть зе реально ласт 11 лет спустя

20 августа 2024

Что ж. Как помню, раза 3 обещал описать имевшее место быть приключение = самый длинный в моей жизни (пусть и с пересадками) авиаперелёт.
Ну, а сегодня как раз ровно 11 лет с момента описываемых событий.

24 часа на жопе в самолётах и что-то около 86 часов итого.
Интригует? Меня тоже! Понеслася!

Август 2013 года. Стоим мы на рейде деревни Chaguaramas, ждём смену. А сменщики по вине конторы купившей им билеты с очень короткой пересадкой не успели пересесть и зависли где-то в пути на сутки.
Нам дорогу составляли бегом на коленке и по тупому принципу "обязательно через маскву". Контора в Южно-Сахалинске, и зачем масква — не понять.
Мы могли долететь из Тринидад и Тобаго (а/п Port of Spain) в, скажем, Панаму или Сан-Франциско, оттуда на Сеул и домой на маршрутке.
Но нет!
Тринидад — Барбадос — Мартиника — Париж — Москва — Владивосток — Южно-Сахалинск.
6 самолётов! ШЕСТЬ, Карл!

14 Августа — Сменщиков привезли наконец-то. Сдали дела, погрузились на рейдовый катер и на берег.

Высадились в Чагуарамосе рано поутру (когда вся пьянь уже по норам ползёт), доооолго и нудно растамаживались (видимо, таможня пила). И автобусом Toyota Coaster докатили километров 25 до гостиницы в Порт оф Спейн.

Дожди набегали неожиданно и проливные. Гулять потому не ходил. Ладно, ладно. Денег пожадничал, да и негры там. Нунахер.
1.5 сутков просидели в гостинке обжирая стейками несчастную нищую контору.
Блин. Фотки кончились. Сиди жди — буду с видосов скрины дёргать и сюда грузить. В ту пору мне вдруг захотелось всё на кино записывать.

До гостиницы Корт'ярд Порт-оф-Спейн, Audrey Jeffers Hwy, Port of Spain, Тринидад и Тобаго ехать оказалось 15 км. :-|
Ощутилось как 30.

А ты как хотел? 3 месяца на Карибах. Загорал почти каждый день — особенно в в пасмурную погоду долго валялся.

Вид из окна.

ПОвалялись-повалялись, да среди ночи покатили в аэропорт местный.

Прыгнули в … что-то брезжит в памяти, что я это всё уже описывал. Модели самолётов я точно где-то указывал…
Ладно. Коли начал.
Плюхнулись в небольшой самолёт и минут за 60-90 долетели до Барбадоса.
Играл бы ты в Корсаров — все названия географические вперёд меня называл бы. :-)

Там как могли быстро растаможились, оформились и бегом на самолёт.

Прилетели в Мартинику, а они — колония Франции.
Погранцы: вы кто?
Мы: мы — 12 русских моряков, домой едем. Транзитом.
— А мы — не транзитный аэропорт. Где ваши паспорты Евросоюза либо шенгенские визы?
— Согласно…
-Да нам почлен! Мы — колония великой Франции!
— … морскому международному законодательству …
— ладно, xep с вами. ЭЛЕН! Вызови полицию!

2 настоящих французских полицейских берут нас под конвой, конвоируют на регистрацию и досмотр. И выпинывают в дютифри.

Куковали мы там часов 11 вроде. Кондиционеры топят капец как — холодно! Снаружи +40, но выходить нельзя. От холода я спасался сидя спиной к окну. Ноги при этом мёрзли.
гениальные мартинийцы конечно. Двойное остекление — дорого. Кондиционерами помещение топить — намана.
В ту пору я морочился вардрайвингом, и этот навык нас выручил — я взломал местную ви-фи сетку! А в ней — даже интернет был. С домом связались, в танчики погоняли.

Упаковались в самолёт и полетели на Париж.
И прилетели ещё 12 часов спустя.
И шо ты думаешь? Да. Диалог повторился. Аэропорт Орли — не транзитный (в 2019 году только оформились они). Нужен паспорт Евросоюза либо шенген. Понимания международного морского законодательства обязывающего любой аэропорт пропускать моряков транзитом без визы — у них тоже не обнаружилось.
Нас посадили в стакан.
Сварщик покуривший в туалете вызвал местного полицая к нам. Ну, датчик сработал.
Полицай не стал бурагозить. Очень культурно попросил не курить.
Прибежала взбаламученная девушка из Трансаэро (оно ещё было живо), заверила, что щяс всё буит.
Нас садят в 2 воронка и везут через весь аэропорт. Снова садят в стакан.
Не помню что по времени — не особо долго.
Ведут какими-то коридорами недостроенными, опять досмотрели, у меня зубную пасту отобрали, у дядек шампунями-сигаретами поживились.
И выпнули в дутифри. Сидеть 2 часа.
Там я впервые глазами педика увидел. По совместительству — стюард нашего рейса. Он был в другом салоне.

Полетели наконец-то. На Маскву!
Растаможились — и то славно.
Капитану было лететь на Питер — он испарился очень мгновенно и неуловимо. И хрен с ним. Хотя, нет. Хрен мурманский долго со всеми прощался. Не исключаю, что он тоже содомит.

Там в Домодедове агент долго тупил по парковке не мог до нас доехать. Но смог! Повёз нас (сахалинцев и приморцев) в гостинку Домодедово Плаза.

Наконец-то в душ сходить и нормально поспать. Как мало надо-то!

Поутру, покатили по МАКАДу в Шурик.

У меня ещё оставались силы и энтузиазм видеографировать.
Полетели мы на Владивосток. Притом, сахалинцы более ранним рейсом, чем приморцы.

Во Владике я ознакомился с новым аэропортом. Культурно. Чинно, стильно.
В транзите я пустил своих вперёд. И на моём посадочном талоне почему-то не пропечаталось место. Девушка за стойкой стала нервно звонить куда-то, требовать срочно снять резерв — людей сажать некуда!
А я стоял и угарал.
Но обошлось. Место мне выдали.
Пошёл в туалет — там пацан рожу разбитую умывает заливая кровью весь туалет. Быдлогорск, чо. :-)

С Владивостока нас вёз старый удроченный ТУ-204, который я видел совсем новым в 2007 году (изнутри видел). Но за 6 лет ВладАвиа его очень ушатало. Стюардессы, как я понял, были предоставлены заводом-изготовителем и тоже без замены 6 лет не вынимая отработали.

И вот и дом. И подружка. И родители.

Тот контракт — последний морской — многое во мне перевернул и скорректировал. Что-то из этого я лишь недавно исправил. Что-то наоборот жизнь и работу облегчило.
Например, информационная изоляция. С тех пор я не читаю и не смотрю новости. Что важное — я узнаю максимум на 2 часа позже публикации. А на неважное время тратить смысла нет.
А за 3 месяца отсутствия моего изменилось по сути ровно ничего. Хороший был год. Безмятежный.

На лицо я выгляжу значительно моложе, чем есть. Незнакомые сотрудники сомневаются в моей компетенции. В том контракте пришлось много чего обосновывать и доказывать. Да и зубы нарастить — тоже пришлось.

Вот такой рекорд на моём счету. С тех пор мне на Москву слетать = на маршрутке до Корсакова стоя. :-D

Мирного неба тебе, Юзернейм.

20 августа 2024

Ну, и кино

Назад

Всем прекрасно известно, что вся греческая и околоОлимповая мифология основана на том, что кто-то (обычно Зевс) не может держать свой конец в штанах, а кто-то — ноги сдвинутыми. Видимо, потому что штанов у них не было, а простыни с брошками на плече были настолько легкосъёмными, что описываемые персонажи только и делали что получая мимолётные удовольствия создавали себе долгоиграющие и громкие проблемы.

Что ж. на 6 сентября была куплена экскурсия в Голубую Лагуну и Купальни Афродиты.

Сели в автобус, поехали по другим отелям собирать тех же старпёров из 4-го сентября. Следом — двинули в Полис (это на серверо-западе Кипра). По пути я заметил ослиную ферму, поставил зарубку на жпс и к этому мы вернёмся позже.
Буквально через километр от ослиной фермы я вспомнил, что не взял ни один поляризующий фильтр. НИ ОДИН ! ! ! Вокруг будет вода, а у меня нет поляра! ТАК я себя прежде ещё не подводил… Даже самому себе нельзя доверять…

Вырасту — себе такой огородик оформлю.

Приехали в Полис, погрузились на катер-переросток Blue Lagoon и двинули в пункт назначения (а то чот тавтология).

Практически прямо из этого отеля вождь наш верховный поехал на Сахалин откупоривать очередной кафедральный собор. Вождям тоже надо отдыхать. Желательно — в самых возможно дорогих отелях.

А мы сидели смотрели на проплывающий вокруг пейзаж и скромно пили местный кофе со льдом.

Запомни этот пляж.

За той скалой — и есть наша цель. Скала — каменоломня. Сплавали на неё. Массаж ног отличный. :-)

Попрыгали, поплавали, поныряли. Кадры с записей гопника дёргать лень — верьте на слово.

Прибыли обратно в Полис, пообедали и поехали в Купальни Афродиты.

Парковочка.

За спиной МаринСанны — ресторан.

По приданию, Афродита была не то чтобы любвеобильна — была она … не мне судить, но без мата не сказать. Влюбилась она в смертного по имени… а не суть — у неё смертных этих было немало от слова много. И встречались они тайно в этой самой купальне. Место и вправду скрытое и грех не воспользоваться его изолированностью.
Как и любая уважающая себя бабень, Афродита всегда опаздывала. Однажды опоздала на 2 с лихом часа. За это время её бойфренд успел заскучать и пойти тратить силы, припасённые для подруги, на охоту. Нарвался на кабана и был растерзан насовсем. Афродита очень расстроилась от утраты, плакала, в депрессию впала, вскоре из депрессии выпала, поправила макияж и всё на том. Даже ничего не оставила в память о шпанюке. Женщины…

Корень … не плодородия … не любвеобилия … Забыл. В общем, очередной фаллический намёк, потерев который, получаешь силищу соответствующую.

В купальню заходить нынче запрещено. Но мы быстренько заскочили.

Потом сходили на пляж, про который ты уже забыл.

Панораму тяну.

Оттуда довольные поехали по домам.

Скоро домой…

Вперёд

Эпиграф.

Здравствуй, читатель.
Иногда я смотрю на ятубах видяшки про путешествия. Там видеолюбители (подчёркиваю, ЛЮБИТЕЛИ) подробно показывают себя на фоне своих путешествий, много-много рассказывают и такие все счастливые.

Не. Я понимаю, ТопГир (ГрандТур ныне) — там съёмочная группа профессионалов. Они за это деньги получают. Сначала идея. Сценарий. Группа разведки с режиссёром-постановщиком. Следом шлифовка сценария под полученные данные. И съёмка. И время. Мы видим сюжет о двадцати минутах, а на него потрачено не менее 20 СЪЁМОЧНЫХ часов. Плюс логистика. И тд и тп.

Я сам пытался снимать подробно на видео и фото свои путешествия. На работу, с работы, сам по себе. В итоге, нихрена я вокруг не видел — только что в видоискатель попало. Впечатлений ноль. Воспоминаний тоже — мозг был занят РАБОТОЙ по съёмке. Ну, хотя бы можно с горем пополам минут 7-8 ОДНООБРАЗНОГО видеоролика получить. Всё равно, скука на выходе.

Ок. Попробовал сочетать торговлю лицом и фото-видео. Снова на выходе херня. Впечатлений мало, запомнил половину, материала мало, сводить тупо нечего.

В итоге забил на видео. Только немного фото.

Поверь мне — очкарику: своими глазами на мир смотреть куда интересней, чем на экране и даже через видоискатель. Ибо даже через стёкла НЕ ТО — да, ровно так же как и в резинке. :-D

А тратить свой отпуск на чужбине на РАБОТУ над видеороликом, который даже если и посмотрит кто — пользы ему от этого не прибавится.
Для информационной записи блога хватит и фоток, приправленных моим несравненным и выразительным красноречием. :-)

Итак

По завершении миссии "Теперь с люком", отоспавшись … не знаю сколько, вечером 18 апреля (а это был четверг) я вдруг вспомнил, что ни поздно, ни рано, а 23 апреля нам лететь в Токио. А виза ещё не оформлена. Пабедииииитель!
На сайте консульства Японии подтвердил, что виза оформляется хоть и даром, но 5 рабочих дней. Читай — неделю.

Утром пятницы не дожидаясь начала работы консульства я уже ломился к ним по телефону. Девушка на том конце удивлённо выслушала и велела бегом бежать за бумажками, и к ним. Авось, чего выгорит. Что поделать. Побежали. Бумаги сдали. Получили инструкции что ещё донести. Там некоторые бумаги исключают друг друга, но от нас потребовались все. Досдали.

В понедельник звонок — приходите получайте. Абалдеть!

Во вторник поехали к соседям гостить! :-)

Поездка получилась спонтанная и очень короткая — со вторника по пятницу. Целью было немного пошопиться, показать жене что такое дикий туризм (ей понравилось), поглазеть, естесна и … всё.

Что ж.

23 апреля. Десантировались в а/п Нарита.

Взяли pocket-wifi.

Как ни странно, но в 2009 году у Билайна был роуминг в Отару и Саппоро, а в 2019 в Токио — нет.

До города добираться решил аэроэкспрессом. Да, недёшево, но сел и доехал.

Разница билетов почти 10 лет.

Актуальная карта маршрута тут и в простых поездах метро тоже представлена. Общественный транспорт развит невероятно хорошо и логично. Об этом позже.

Добрались до станции Шинагава, совершив непоправимую ошибку. Т.к. первым делом было надо заскочить в магазин Огрызок, а уже потом — домой, то надо было выскакивать на ст.Токио. Но билет-то до Шинагавы. Кароч, готовиться надо добросовестно, а не:
"- У тебя, вроде, отпуск через неделю? А поехали в Токио?
— А поехали!". :-D

Прогулялись пяток километров.

Быть может, и не пяток…

Но дошли! И купили что было надо. :-)

Да. Из магазина Огрызок уйти с пустыми руками проблематично. И тебе продукция DJI, и BOSE (да ещё и лимитированной серии). Благо, денег было немного, и тратить осталось особо нечего. :-)
Домой добрались без происшествий.
Покажу тебе фотовок, немного их описаний. Вдаваться в подробности тур.вылазки не стану — скучно станет.

Станция Омори

Легенда такихбольшенеделают надабрать пестня валит, вид из окна автобуса.

Даже такие попадаются.

Хайс моднявый. СтилЪ.

Обожаю Фашки 32. Вырасту — куплю таргу турбо.

Придумай название.

Сходили в сушильню. Поезд — приколен. Заказ через планшет — удобен. Еда — вкусна. Запах в заведении — обычный, морепродуктовый, но жене не понравился.

Средняя цена проезда по городу на метро.

Забор покрасили. Оставшейся краской — бахнули авто.

Местное Хомутово, Лиственичное, Зима или Владимировка.

Вид из окна номера. 4 этаж. Это ещё не худший вариант.

В Зиме вот Мерседес попался. Или во Владимировке.

Да, по частным кварталам гуляли много. Это и короче, и интересней.
Очень восхищает японское отношение к частной застройке… Да всё у них восхищает… Везде асфальт. Весь асфальт — чистый.
В дождь гуляли — подошвы чище, чем были когда мы прилетели.
В дождь гуляли — машины все чистые.
В дождь гуляли — а вся вода в ливнёвку стекает, луж нет от слова совсем.

Полагаю, с него можно есть.

Наша основная маршрутка на линии Кейхинтохоку.

Выпечка! Бро! Там выпечки море и она ТАКАЯ вкусная! Не описать. Одни эмоции.

В торговом центре Станция Токио нашёлся магазинчик, посвящённый мирам товарища Миядзаки.

Ничего не купили там — дорого, а какчество невысокое.

Да, расстроило, что у японцев нынче стало много среднесортной китайщины. Конечно, это не гавно, что к нам волокут и совсем не то, что у самих китайцев продаётся, но прежде барахлишко моряки тащили ощутимо качественней, чем теперь.
Магазин Томика очень расстроил. Прежде детализация машинок была великолепная. Но сейчас — как-то низкосортно.
И с Миядзаки такая же хрень. Ожидаемо стеклянные брелки (недёшовые очень) оказываются пластмассой. Мягкие игрушки там тоже так себе. Но атмосфера сказок, всё же, ощущается. Сходили как в музей — это радует.

Фото фотороскоши.

Жди продолжения.