Часто мне задают вопрос - а нахрена ты вообще брал ниву-трёхдверку? Гниёт, по комфорту - табуретка, на трассе валенок, и вообще авто ТАЗ надо ядеркой в "радиоактивное озеро Тольятти" превратить и не тратить на его поддержку бюджет.

Ответ прост. За такой ценник (шесть лет назад брал почти за 800 тыров, сейчас подобная комплектуха уже под лям-100/200 весит). А вот и ответ. Просто я покатавшись на разных авто - понял, что именно мне нужно. Выбор был из нив (разных модификаций и комплектухи). Ближайший конкурент Джимник - не по зубам, да и конструктивных косяков у него не меньше чем у нивы - один только мост вместо макферсона спереди для такого класса портит настроение. Ну и ценник, если новьё брать, то в 2020м году джимник стоил в 2-3 раза дороже.

Покатушки по работе внутри моего урюпинска. Т.е. это в черте города, а не за его пределами.
Покатушки по работе внутри моего урюпинска. Т.е. это в черте города, а не за его пределами.
Да-да, работу работать надо, а служебный уазик или газельку хрен добьёшься, вот и приходится кататься на своей.
Да-да, работу работать надо, а служебный уазик или газельку хрен добьёшься, вот и приходится кататься на своей.

Как понимаете на обычной "пузотёрке", вроде жёнкиной Киа-Рио-3 (я на ней так же катаюсь) туда опасно соваться. И да, это ещё сезон грибов не начался - только-только берёза распушистилась.

З.Ы. Я рад, что не ошибся с выбором. Да, мечтал о L200, но финансы со своими романсами поют обратное.