Телескоп

LFBOT ((Luminous Fast Blue Optical Transients) или "светящийся быстрый синий оптический переходный процесс". Это яркое взрывное событие, очень похожее на взрыв сверхновой или гамма-всплес, очень яркое в оптическом диапазоне , но нарастает и затухает намного быстрее других типов взрывов, к тому же и спектр смещён в синий диапазон.

Такие процессы очень интересуют астрономов, т.к. они не только редки, но не изучены. Пока считается подвидом сверхновых в которой процессы происходят в тысячу раз быстрее, чем у типичных сверхновых. К тому же всё что ранее фиксировалось из этой категории происходило в местах с активным звездообразованием внутри галактик.

Тут же эту вспышку наблюдал телескоп "Хаббл" в течении всего нескольких дней (сверхновые обычно вспыхивают на недели и месяцы). Она получила обозначение AT2023fhn. Основной её загадкой оказалось то, что вспышка находилась в 50 000 св. лет от крупной галактики и в 15 000 св. лет от маленькой галактики.

Это перечеркнуло все модели, пытающиеся объяснить природу LFBOT, т.к. в этом месте просто нет "материала" для подобного события.

Единственным правдоподобным объяснением стало предположение о том, что это была тесная пара нейтронных звёзд, которые, в конце концов слились. Для более детального исследования решили озадачить инфракрасный телескоп "Джеймс Уэбб", надеются, что он всё-таки увидит к-либо объяснение этой загадке

Основной источник, картинки оттуда же.

Дело было на острове Крит, Греция. Я отдыхал там в гордом одиночестве, чтобы развеяться от накопившихся проблем. Пока я был на Крите, узнал, что там есть обсерватория Скинакас и у нее будет день открытых дверей. Решил туда съездить. Правда я очень хреново водил (и вожу), но кого это останавливало? Взял в аренду Jimny и поехал. Благо что по шоссе машины еще есть, а вот уже по горам ездил практически в полном одиночестве, очень редко встречались машины.

Фотки мои. Вот собственно и она, обсерватория. Это здание телескопа, само собой там еще были и вспомогательные здания

Моя тачка на этот автопробег

В пути была одна единственная смотровая площадка. Это еще у подножия гор.

Доехал я почти без проблем, несмотря на то, что страшно было, как в первый раз за рулем. Думал, никто не знает про эту обсерваторию, так как я реально был один. Но народ начал потихоньку собираться. Приехало ДВА ОГРОМНЫХ автобуса с греческими туристами. Русских не было совершенно. Обсерватория открыла свои двери, была небольшая экскурсия (все совершенно бесплатно, но на английском, если бы я записался за месяц, то был бы еще и русский сотрудник, но записались немцы и были только греки и один аспирант немец), сказали оставаться на вечер, можно будет поглазеть в огромный 1.3 метра телескоп. Я остался в машине. И тут я понял свою ошибку. В горах к вечеру стало холодать и температура опускалась к нулю. На острове было очень жарко, а в горах было очень холодно. Машина была с тканевым верхом, печка присутствовала, но топлива было не очень много (я вдвойне дурак и забыл заправиться на последней заправке, а ближайшая круглосуточная так вообще была отсюда в 100 км). Я надел все вещи, что были при мне, но это не спасало абсолютно. Я вышел из машины и начал искать к кому попроситься погреться. Но там были в основном местные греки, а они вообще по английски не говорили и не понимали, что я от них хочу. В итоге я нашел русских! Единственная машина с русской семьей! Вы меня тогда спасли ребята, я думал околею нахрен. В телескоп посмотрел, Сатурн увидел.

Сам телескоп, зеркало 1.3 метра

Фотка Сатурна на тапок. В реальности он не засвеченный, а очень четкий. Монокуляр реально был подсоединен к этому телескопу, а смотреть в него надо было забравшись на стремянку.

Однако был еще квест - добраться до шоссе. По горному серпантину, где нет ни ограждений, ни света это было очень сложно. Сами дороги там узкие, буквально на полторы машины. Глава семейства, которое меня спасло, предложил, чтобы я ехал фары в фары, то есть прямо за ними. Тогда я точно никуда не свалюсь. Я естественно согласился. Так и ехали, товарищ передо мной, мой ориентир - его фары. Доехали до шоссе, остановились и попрощались. Не помню их имен, но помню, что машина была дизельная. Вот такая вот взаимопомощь на дороге.