Кто ты, тварь?

Зачем купил? Чистить головки принтеров. И, честно говоря, вообще не понял, в чем там понт. А потом как ПОНЯЛ!!!!

Зачем использую - производство домашних настоек из покупной водки за  пару часов. Потому, что просто водка- это скучно и не особо вкусно, а  настойки покупные- это нехорошая химия и вообще вредно.

Зачем в этом процессе нужна эта приблуда? Ну, во первых, время.  Сравнимый по итогу результат- полчаса на 50W и примерно три месяца в прохладном и темном месте.  Иногда просто нет времени ждать))) Есть еще момент- экономия ингредиентов. При обычном настаивании ягод можжевельника, например, на поллитра уходит 10-20 грамм. При УЗ штук 6 средних ягодок уже дают насыщенный аромат и вкус, а 8 уже много- слишком резкий становится вкус.  мелочь? Мелочь.  Но все равно в плюс.

Как это работает? В чашу ставятся две банки- в принципе, можно впихнуть даже поллитровую, но я предпочитаю 2 по 350 грамм из под покупных  джемов, солений и еще чего-то там.  Требования- герметичная крышка и диаметр банки меньше, чем поллитровка. В банки  поровну разливается основа- оптимально  поллитра, можно 0,7 - но пробивает хуже - и засыпаются ингредиенты для настаивания. металлическая чаша заливается до краев водой- и включается режим УЗ на 50 W на 30 минут. Ж-Ж-Ж. 

Кавитация довольно быстро вышибает из  трав, ягод и зерен  вкусовые вещества в алкоголь.  Например, вишня после обработки из темно-красной становиться бледно-розовой, а настой, наоборот бордовым.

Вредно или не вредно- кавитация суть механическая обработка. Контакт алкоголя только со стеклом. Мне норм. 

В чем профит?  берешь водку, чистишь угольком,  бросаешь в нее  ягоды и специи, жужужу и получаешь приятный  продукт. без эссенций, и ароматизаторов.  Мне отлично.

Что делал? Синий джин, можжевеловую водку, новогоднюю настойку,  гватемальский ром из пакета- отличная коктейльная вещь, облепиху, вишню- без косточек, имитацию коньяков разных- да, но не особо, надо еще поработать с рецептурой. 

В планах- блю кюрасао и я знаю как сделать его по настоящему синим без  искусственных красителей.

Эссенции и прочее принципиально не использую. да. результат мгновенный- но это химическая хрень.

Только природные продукты наше все.

Если интересно- могу выложить рецепт, процесс и результат по каждому продукту отдельно. 

Оказывается, традиция садиться в авиалайнер с левой стороны, как и большинство вещей в нашей жизни, уходит корнями в историю.Дело в том, что сажать пассажиров через левый борт принято не только в самолет, но и на корабль. И здесь нужно кое-что прояснить. Поскольку английский стал международным морским языком, во всех странах стороны борта корабля называют на английский манер.

Правый борт принято величать starboard side («старборд сайд»), а левый — port side («порт сайд»). Происхождение слов starboard и port довольно интересное. Когда-то все морские суда швартовались к берегу исключительно левым бортом, на котором была специальная дверца для установки трапа.

На древнеанглийском, он же англосаксонский, левый борт называли larboard — от слова lodeboard, то есть «погрузочный борт». По правому борту располагалось рулевое весло — oar for steering, или steor. Затем steorbord с годами трансформировалось в starboard. Наверное, так было удобнее.

Ну и в дальнейшем моряки вообще перестали употреблять английские слова left и right, заменив их названиями бортов судна — port и starboard. Кстати, в «Стандартном морском навигационном словаре-разговорнике», он же Standard Marine Navigational Vocabulary, тоже употребляются слова port side и starboard side в качестве официального наименования бортов корабля.

Догадываетесь, что было дальше? Правильно! Эти названия закрепились за судоходной отраслью на протяжении многих поколений, и, когда человечество однажды пересело из кораблей в самолеты, инженеры просто позаимствовали концепцию у морского транспорта для воздушного и спроектировали каждый самолет — и аэропорт! — таким образом, чтобы пассажиры всегда садились и выгружались именно с левого борта.

Внимательно посмотрите на эти фотки. Вот на что была бы похожа лошадь, если бы остановилась в развитии! Сегодня мы познакомимся с одним из самых древних копытных животных, что почти никак не изменилось за последние 50 миллионов лет — тапиром!

Семейство тапировых насчитывает четыре вида: горный, равнинный, чепрачный и тапир Кабомани. И как они все выжили — абсолютная загадка. Эти животные по своей сути беспомощны! При том, что живут очаровательные носатики в местах, где спокойствие может только сниться. Три вида обитают в джунглях Южной Америки, один вид — в тропиках Юго-Восточной Азии.

У тапиров нет грозных рогов, острых бивней, да даже мощных копыт! Размер — практически единственное, что защищает взрослых животных от хищников. Чепрачный тапир, крупнейший вид, вырастает до метра в холке и набирает под 500 килограмм веса. Такой гигант не по зубам даже ягуарам и тиграм!

Несмотря на всё, тапиры успешно пережили массовое эоцен-олигоценовое вымирание 33,9 миллионов лет назад. Тогда как куча других, более приспособленных видов хищников и травоядных, вымерли. В чём же их секрет? Дело в том, что вместо безумной погони за новыми механизмами выживания носатики выбрали путь ничегонеделания. Исследования показывают, что тапиры с момента своего появления почти не изменились. А ведь прошли десятки миллионов лет! Да за это время киты успели из крыс стать титанами океанов!

Судя по найденным останкам, первые непарнокопытные в принципе очень походили на носатиков. А те, кто не канул в Лету, вступил в гонку на выживание и сегодня их почти не узнать. Лошади и носороги — вот современная родня тапиров. Одни максимально прокачали скорость, другие — оборону, а тапиры вот какими были, такими и остались. По ним и можно судить, с чего начинали родственные виды.

Как и миллионы лет назад, сегодня тапиры бродят по тропическим лесам и живут свою лучшую жизнь. Несмотря на габариты, носатики остаются призраками джунглей. Широкие четырёхпалые конечности помогают передвигаться по мягкому болотистому грунту. Животное весом в несколько сот кило с лёгкостью пройдет там, где тигр или ягуар потонет!

В еде носатики непривередливы: могут водорослями перекусить, фруктов пособирать, травку пощипать. Оно и понятно: всего им необходимо от 40 до 50 кг растительности в день! Хоботок, кстати, помогает разнообразить гастрономическую базу. С помощью длинного отростка на мордочке тапир дотягивается до самых лакомых листочков и побегов. Зверь не только приспосабливается к окружению, но и подстраивает ландшафт под себя. Тапир — успешный распространитель семян. Где он ел, там будет лес. Ну или кустики, как минимум.

Если тапир не ест, он плавает. Вода для носатиков — родная стихия. В озерах, реках, болотах тапиры проводят большую часть времени. Здесь они и от жары спасаются, и от хищников, и от паразитов. Замечено, что звери специально подставляют рыбам свою тушку, чтобы те счищали с них надоедливых кровососов. А их в тропических джунглях ой как много!

Живут тапиры обычно поодиночке, отмечая территорию запахом. Однако на тотальную неприкосновенность владений они не претендуют. По всей видимости, границы нескольких особей могут пересекаться, и это даже играет определённую социальную роль — носатики весьма общительны.

Они регулярно перекрикиваются с соседями и обмениваются новостями, а также выбирают партнёра для продолжения рода. Занимаются этим самки: ходят по лесу, нюхают метки и выслеживают самого крутого жениха на районе. Беременность у тапиров длится необычайно долго для животных такого размера — целых 12 месяцев. Зато на выходе получается полностью сформированный тапирчик весом до 10 килограмм, готовый бежать за мамой хоть куда.

С воспитанием потомства мамаша заморачивается не сильно. Показать, где в лесу самая вкусная трава, самая уютная лужа и тёплая речка — на этом, собственно, всё. Уму-разуму самка обучает малыша до полугода. После этого дитё обретает взрослый окрас и отправляется в одиночное плавание по буйным волнам взрослой жизни.

Особенно неспокойной жизнь тапиров делает человек. Люди охотятся на беззащитных носатиков ради еды, уничтожают их, чтобы защитить посевы, вырубают леса и прокладывают сквозь них дороги. Последнее особенно печально: тапиры плохо видят, поэтому не могут вовремя заметить летящую на них машину. А водители, в свою очередь, не замечают тапира, ведь его окраска идеально сливается с растениями вокруг. На сегодняшний день все виды тапиров находятся на грани исчезновения. Однако они успешно размножаются в неволе и живут в зоопарках по всему миру.

Инженер создал настоящую коробку передач на велосипеде.

Πoльскaя деревня Сулoшoвa с нaселением 6000 челoвек oчaрoвывaет свoей уникaльнoй плaнирoвкoй: единственнaя центрaльнaя улицa длинoй 9 км, вoкруг кoтoрoй врaщaетcя вcя меcтнaя жизнь. Этo линейнoе coглaшение cпocoбcтвует paзвитию cильнoгo чувcтвa oбщнocти, где взaимнaя пoддеpжкa и дoбpococедcкие узы фopмиpуют пoвcедневную жизнь. Деpевня, глубoкo укopенившаяся в тpадициях, пpoцветает за счет сельскoгo хoзяйства, где каждый дoм oкpужен длинными пахoтными участками, чтo сoхpаняет искoнный сельcкий oбpaз жизни. Сулoшoвa, пpoзвaннaя в Пoльше "Μaленькoй Тocкaнoй", пpедлaгaет живoпиcный и упopядoченный лaндшaфт, oтpaжaющий pедкий бaлaнc между пpocтoтoй и гapмoнией.

Это первый ультразвуковой кухонный нож C-200, который может без проблем нарезать всё что угодно благодаря вибрациям лезвия на частоте 30–40 тысяч колебаний в секунду

Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy (SOFIA)

Подъём телескопа на высоту в 13 километров позволяет сделать качество получаемой «картинки» близкой к уровню космических обсерваторий.

SOFIA расположен на борту широкофюзеляжного самолета Boeing 747SP, который был модифицирован для установки телескопа-рефлектора с 2.5 метровой апертурой в задней части фюзеляжа и работает на высотах 12−14 км, в стратосфере. Первоначально телескоп был разработан для астрономических наблюдений в инфракрасной области спектра, но также может быть использован для наблюдений в частотах видимой области спектра. Водяной пар, находящийся в атмосфере Земли, поглощает некоторые ИК волны на их пути к поверхности планеты, но возможности проекта SOFIA позволяют поднять телескоп достаточно высоко, чтобы он был выше основной массы пара атмосферы. На высоте полета самолета доступно около 85% всего ИК спектра. Самолет может перелететь практически в любую точку планеты, позволяя вести наблюдения как в Северном, так и в Южном полушариях.

Ожидалось, что после завершения разработок, в течение следующих 20 лет самолет сможет совершать в неделю по 3—4 ночных полета с наблюдениями. Но уже через 8 лет, в апреле 2022 года стало известно о планах по закрытию проекта к осени того же года, что объяснялось большими расходами на эксплуатацию и невысокой научной результативностью

Начало проекта — май 2010 года. В сентябре 2022 года проект был завершён.

Мальчик-заварчик, который не оставит вас без свежей порции чая.

В 1958 году промышленник Томас Кендалл приобрел у ВМС США два самолета PBY-5A Catalina с намерением переоборудовать одну из машин в частный самолёт, который отправится в кругосветное путешествие. После завершения реконструкции в 1960 году он отправился в путешествие со своей женой Мириам, четырьмя детьми, секретарем и ее сыном, а также фотографом журнала LIFE Дэвидом Лисом. 

«Обычно это просто средство передвижения, на котором вы едете из одного места в другое с разной степенью комфорта. Поэтому я решил построить воздушную роскошную яхту, на которой вы сможете приземлиться и жить практически в любой точке мира со всеми удобствами дома». Сказал предприниматель журналу Flight в 1953 году. 

На амфибии был душ, туалет, кухня с холодильником, духовкой и плитами. А так же несколько спальных мест и прочие удобства. 

22 марта 1960 года экипаж совершил посадку в Саудовской Аравии. Кендалл высадился у берега в Тиранском проливе с намерением провести ночь на пляже. Находясь на пляже, путешественники подверглись нападению со стороны вооруженной группы.

Стрельба была настолько интенсивной, что машину буквально превратили в решето. К счастью, нападавшие не планировали приближаться к самолету и через время скрылись. Кендалл, его семья и пассажиры получили легкие травмы, но все они добрались до берега. Когда казалось, что все кончено, на месте появились солдаты, которые арестовали всех по подозрению в шпионаже.

Благодаря вмешательству американского посольства все они были отпущены через несколько дней. Несмотря на просьбы американских властей, местные власти не взялись за поиск нападавших. 

А летающая яхта так и осталась на берегу Саудовской Аравии. Машину можно увидеть на спутниковых фотографиях.

В государственном музее авиации в Жулянах выставлен построенный в единственном опытном образце самолет ОКБ Антонова "Изделие 181", который оснащен уникальным крылом арочного типа.

Экспериментальная машина была создана в конце 1980-х гг. для отработки именно этой аэродинамической схемы. Однако самолет, который должен был продемонстрировать взлет после всего 30-40 метров разбега и устойчивый полет на минимальной скорости в 30-40 км/ч, к сожалению, в воздух так и не поднялся.

Причиной преждевременного сворачивания программы по созданию "Изделия 181" стал развал СССР и последовавшее за этим прекращение финансирования работ. Таким образом, уже опробованный на скоростных пробежках новейший летательный аппарат навсегда остался на земле.

Необычность аэродинамической схемы, прерванные работы и "штучность" самолета, который в крайне малочисленных книжных источниках ошибочно именуется "Ан-181" (этот полный индекс официально присвоен не был), стали причиной, по которой эта антоновская разработка осталась практически неизвестной. Лишь единожды, в 1991 г., "Изделие 181" было продемонстрировано широкой публике на авиашоу в Гостомеле.

Теперь же превосходно сохранившийся уникальный раритет можно будет увидеть в Государственном музее авиации Украины.
Для справки: Автором арочного типа крыла является американский конструктор Уиллард Кастер (Willard R. Custer), который в 30-50-хх гг. прошлого века разработал и построил несколько экспериментальных самолетов, на которых применил изобретенную им аэродинамическую схему. Ее основной особенностью, по замыслу Кастера, являлась способность полукруглого крыла создавать, благодаря своей форме, дополнительную статическую подъемную силу. Однако довести воплощение концепции до жизнеспособных характеристик Кастеру не удалось, и арочное крыло не получило распространения в авиастроении.

Как, по-вашему, выглядит идеальный хищник? Может, это кто-то изящный, крадущийся в тенях, чтобы нанести жертве один смертельный укус? Или это чудовищно сильный зверь, который одним движением способен вырвать небольшое деревце? В любом случае, настоящий идеальный хищник выглядит вот так:

Знакомьтесь, чудила на фото — пиренейская выхухоль. Она является двоюродной сестрой русской выхухоли, и, по совместительству, кротом. Но кротом с нюансом. В отличие от более стандартных кротов, пиренейская выхухоль является одновременно и полуподземным, и полуводным видом. Причём животное идеально приспособлено к обоим средам обитания!

На поверхности выхухоль выглядит уморительно смешно, и не впечатляет... да вообще ничем! Кругленькая зверушка весит как половина стакана семечек и длиной всего 25 сантиметров. Причём половина длины приходится на хвост, а четверть от оставшегося — на подвижный хобот. По суше зверёк ковыляет медленно и неуклюже, а то и вовсе просто сидит и ухаживает за шёрсткой. Но если мы его вспугнём, чудик ломанётся в воду и с ним произойдут удивительные метаморфозы.

Округлое тело станет более вытянутым и изящным, толстенький хвост превратится в отличный руль, с помощью которого удобно маневрировать, а между пальцами когтистых лап обнаружатся перепонки — самое то для плавания. Да и сами когти далеко не так бесполезны: ими очень удобно цепляться за камни и коряги, чтобы фиксировать себя в быстротекущих горных речках Пиренейского полуострова (Испания).

Если мы продолжим докапываться до бедной животины, то она поспешит к одной из своих нор, где можно спрятаться от настырного внимания человека и хищников. Свои убежища выхухоли обустраивают на славу. Вход в длинный и узкий тоннель часто спрятан под водой и практически не виден с поверхности. А на другом его конце находится уютная, выложенная мхом и шерстью комнатушка, которую выхухоль выкопала своими собственными когтистыми лапками. Ну или приватизировала брошенную и обустроила под собственные нужды.

В охотничьих угодьях выхухоли может быть до 7 таких норок, и все они хорошо обустроены. Ведь под землёй водяной крот проводит до 12 часов в сутки. Он предпочитает выбираться наружу только ночью, чтобы не привлекать внимания хищников. Тем более, что кромешная тьма ему не помеха. Маленький хищник полагается не на зрение — он почти слеп — и даже не на обоняние. Его ведёт осязание — как и всякого другого крота.

Длинный, подвижный и такой забавный носик-хоботок покрыт сотнями чувствительных волосков-вибрисс. В основании каждого из них лежит по пучку нервов, отлично считывающих давление на волосок и передающих сигналы в маленький мозг. А на самом кончике носа находятся микроскопические органы Эймера — самые чувствительные органы осязания, которые только смогли создать позвоночные животные.

И вся эта сложная сенсорная система отлично работает под водой. С её помощью выхухоли чувствуют ток воды и могут определить по его движению крупные предметы, не касаясь их. А ещё чудо-носик помогает им обнаруживать добычу — личинок водных насекомых. И не бывает такого, чтобы выхухоль вернулась домой без добычи. В конце концов, если тебе нужно съедать 50% от массы тела в сутки, каждая твоя охота обязана быть успешной.

И всё же, несмотря на свои превосходные охотничьи навыки, эти животные балансируют на грани вымирания. Ведь каким ты ни был хорошим добытчиком, ты не сможешь прокормить себя, если вокруг нет пищи вообще. Личинки водных насекомых очень чувствительны к составу воды и быстро исчезают из неё при загрязнении. А следом за ними исчезают и выхухоли.

Их не спасает даже брачный сезон по полгода — с января по июнь — и высокая плодовитость: 5 детишек самка может выпустить в свет всего за несколько недель. Ведь какой смысл в скорости размножения, если детей не прокормить?

Да и жить им особо негде. Ведь вырубка лесов и распашка лугов приводят к деградации береговой линии и укромные жилища выхухолей разрушаются сами собой, тогда как плотные почвы становятся мягкими и сыпучими, непригодными для копания. Что вдвойне неприятно — искусственное укрепление берегов камнями и бетоном лишь ухудшает ситуацию. Ведь кроты ещё не научились копать бетон. Даже такие особенные, как выхухоли.

Когда двигатели сняты с пилонов, центр тяжести самолета может оказаться позади основных стоек шасси и самолет опрокинется на хвост. Чтобы этого не произошло на пилоны ставят такие балласты по весу равные двигателю.
Иногда, когда балластов нет, в переднее багажное отделение загружают паллеты с грузом. На А330 такой трюк сработает, но вот на А320 нет. Масса его двигателей больше максимальной вместимости переднего багажного отсека. Сосредоточить всю нагрузку на расстоянии максимального плеча тоже не получится из-за предельной нагрузки на пол грузового отсека.

Мать вынашивает яйца внутри себя, а потом выпускает на волю уже готовых к самостоятельной жизни рыбок. Но не семейство ромбовидных скатов. Эти ребята делают очень странные кладки (фото 1).

В народе их называют кошелёк русалки. Яйца ромбовидных скатов мрачно чёрного цвета, а их поверхность напоминает кожу. Яичко большое, оно может занять всю ладонь, а подвижные отростки нужны, чтобы зацепиться за субстрат. Потому как лежать такие штуки будут очень долго. Возможно вы знаете, что некоторые виды акул и химер тоже откладывают необычные яйца (фото 4).

А что внутри? Об этом мы знаем благодаря опытам. В нескольких экспериментах учёные проделывали в яйцах ската окошко: вырезали отверстие в оболочке и вставили на место дырки пластик (фото 1-2). Крошки-скаты развивались, даже не подозревая, что за ними пристально наблюдают.

В одном яйце развиваются от 1 до 7 зародышей — в зависимости от вида. Созревают детёныши годами, плотные яйца скатов зреют очень долго: минимальный срок — 15 месяцев, максимальный — 4 года. День рождения корректируют внешние условия — чем теплее, тем раньше на свет появится крошка-скат. Но некоторые виды не желают мириться с капризами погоды и подводных течений. Они растят своих детёнышей в инкубаторах!

Глубоководная экспедиция. Геотермальный источник Чёрный Курильщик. Адские условия: щелочь, давление и температура воды в 367 градусов. Учёные внимательно наблюдают, что они обнаружат в столь негостеприимном для жизни месте. Но вместо голых склонов они видят целый детский сад! 157 яиц скатов разбросаны по дну океана. Естественно, детеныши не кипятились в самом центре горячих источников. Заботливые родительницы оставили их там, где угроза для жизни минимальна, но температура намного выше средней по океану.

Такую изобретательность проявляют далеко не все ромбовидные скаты. Большинство видов не парится и откладывает яйца в прибрежной зоне, где вода тёплая, а крупных хищников немного. Но волны и шторм беспощадно выкидывают кладку на сушу, обрекая зародышей на гибель и испуганные возгласы прогуливающихся по пляжам отдыхающих.

У него тортиколлис, или, как это заболевание называется в простонародье, кривошея. Причин её возникновения несколько – это могут быть патологии развития в мышцах, связках и костях, может быть инфекция или травма во время родов.

Неудивительно, ведь мама-жираф рожает стоя, а значит, малыш летит вниз почти с двухметровой высоты. Интересно то, как этот жираф дожил с кривошеей до такого взрослого возраста, и как он будет участвовать в брачных турнирах?

Как мы знаем, жирафы для завоевания копыта и сердца прекрасной дамы со всей дури лупят друг друга головами, но с такой патологией каждое неловкое движение может стать последним.