Свежий снимок Венеры от астрофотографа-любителя Tom Williams

В этот день, 22 октября 1975 года АМС "Венера-9" приземлилась на Венере, сделав первые фотографии поверхности другой планеты. Посадочный аппарат отработал 53 минуты при температуре окружающей среды 457 °C и давлении в 89 атмосфер (9.0 МПа).

Перед вами пейзаж Венеры, снятый советским спускаемым аппаратом "Венера-14", который совершил мягкую посадку на поверхность "адской" планеты 5 марта 1982 года. Температура на месте составляла 465 градусов Цельсия — достаточно для плавления олова, свинца и цинка.

Как видно, небо имеет характерный желто-коричневый оттенок, и это связано с тем, что Венера наделена густой токсичной атмосферой, наполненной углекислым газом, и также она постоянно окутана густыми желтоватыми облаками серной кислоты.

Для раскрашивания снимка использовались данные "Венеры-14" о цвете венерианского неба на разных высотах и об общей окраске поверхности.

Улучшили и раскрасили изображение: Дональд Митчелл и Джейсон Мейджор.

На этом изображении — гигантский двойной вихрь над южным полюсом Венеры. Снимок был сделан в 2006 году аппаратом ESA Venus Express с помощью инфракрасного прибора VIRTIS.

Главная особенность структуры — ее нестабильность. Два "глаза" вихря постоянно смещаются, деформируются и иногда даже временно сливаются в единое образование.

Вся система связана с так называемой суперротацией атмосферы Венеры: ее верхний облачный слой делает один оборот вокруг планеты примерно за четыре земных дня, тогда как самой Венере требуется 243 земных дня, чтобы совершить один оборот вокруг своей оси.

Это один из самых ярких примеров того, насколько чуждой и динамичной может быть атмосфера другого мира.

...что посадочные аппараты АМС "Венера" и "Вега" сбрасывали тормозной парашют в верхних слоях атмосферы. Садились они при помощи аэродинамического щитка.

Аэродинамический щиток на иллюстрации представляет собой опоясывающее устройство, расположенное ниже антенны (цилиндр со "спиралью") и напоминающее "кольцо/блюдце" в верхней части сферообразного корпуса.

Отвечая на вопрос: "А зачем вообще нужен был тормозной парашют в таком случае?", можно сказать следующее:

С помощью тормозного парашюта посадочный аппарат "вытягивался" из полусферы абляционного щита. Верхняя полусфера отстреливалась пиропатроном и имела свой малый парашют. Однако нижняя часть прижималась к посадочному аппарату воздушным потоком. Это обеспечивало стабилизацию положения посадочного аппарата, необходимую для работы радиоантенны, а также способствовало снижению скорости до умеренной, недостаточной для повреждения щитка воздушным потоком.

Парашюты изготавливались из термостойкой материи, которая сохраняла свои качества при высоких температурах.

До 9-й Венеры аппараты садились с парашютом (например, Венера-7). Однако из-за парашюта аппарат снижался слишком медленно, что приводило к длительному воздействию температуры от 300 до 470+ градусов Цельсия. В результате электроника спекалась еще до спуска, и не удавалось достаточно долго проработать на поверхности.

Аэродинамический щиток значительно увеличивал скорость снижения, что позволяло аппарату меньше времени подвергаться нагреву, до высот, где его сопротивление было достаточным для замедления аппарата до безопасной скорости.

Дневная сторона планеты (слева) показана в ультрафиолете, ночная — в инфракрасном диапазоне. Для создания изображения использовались данные японского зонда «Акацуки».

Японский зонд «Акацуки» перестал выходить на связь. Он был запущен в 2010 году.

Миссия изначально сопровождалась трудностями - из-за сбоя основного двигателя аппарат не смог выйти на орбиту Венеры. Команда миссии не сдалась и придумала план, как достичь планеты при помощи маневровых двигателей.

В итоге, «Акацуки» все же вышел на удаленную орбиту вокруг Венеры в конце 2015 года.

В дальнейшем, «Акацуки» выполнял миссию по отправке сигналов с орбиты самой жаркой планеты Солнечной системы, позволив ученым узнать много нового о Венере.

В апреле этого года система ориентации аппарата вышла из строя, и JAXA потеряла с ним связь. Специалисты все еще не теряют надежды на возобновление контакта.

Небольшая подборка фотографий Венеры, сделанных «Акацуки» за время работы.

Перед вами пейзаж Венеры, снятый советским спускаемым аппаратом "Венера-14", который совершил мягкую посадку на поверхность "адской" планеты 5 марта 1982 года. Температура на месте составляла 465 градусов Цельсия — достаточно для плавления олова, свинца и цинка.

Как видно, небо имеет характерный желто-коричневый оттенок, и это связано с тем, что Венера наделена густой токсичной атмосферой, наполненной углекислым газом, и также она постоянно окутана густыми желтоватыми облаками серной кислоты.

Для раскрашивания снимка использовались данные "Венеры-14" о цвете венерианского неба на разных высотах и об общей окраске поверхности.

Улучшили и раскрасили изображение: Дональд Митчелл и Джейсон Мейджор.

Перед вами цветное изображение Венеры, полученное 5 июля 2007 года космическим аппаратом NASA MESSENGER, который был запущен 3 августа 2004 года для изучения Меркурия.

Поскольку Венера находится между орбитами Земли и Солнца, мы всегда видим ее на небе на относительно небольшом расстоянии от светила. Когда Венера находится по одну сторону от Солнца, то планета как бы следует за ним и становится более заметной во время заката на Земле. Однако каждые 584 дня Венера появляется по другую сторону от Солнца, и когда это происходит, то планета восходит утром до рассвета.

Древние греки и египтяне не знали этих астрономических деталей, поэтому они рассматривали Венеру как два разных небесных тела — утреннее и вечернее. Венеру, появляющуюся до восхода Солнца, греки называли Фосфором (др.-греч. Φωσφόρος — "несущий свет"), а Венеру, красующуюся на небосводе после захода Солнца, они называли Геспером (др.-греч. Ἕσπερος — "вечерний, западный").

Примечательно, что древние римляне знали, что перед ними один объект, но, переняв многое из греческой культуры, они не упустили возможность позаимствовать и отдельные определения для утренней и вечерней Венеры: Люцифер (лат. Lucifer — "светоносный") и Веспер (лат. Vesper — "вечерний") соответственно.

Интересное по теме:

Венерианские шрамы: редкие метеоритные кратеры на поверхности раскаленной планеты.

Снимок получен автоматической межпланетной станцией «Кассини». Среднее расстояние между этими двумя планетами — 1,32 миллиарда километров

18 и 19 января около 18:00 по местному времени Венера расположится всего в 2,2 градусах от Сатурна.

Сейчас обе планеты хорошо видны на вечернем небе примерно в 19:00 по местному времени. Их можно наблюдать над юго-западным горизонтом в созвездии Водолея. Яркая Венера расположена западнее (правее) Сатурна до 19 января, но с 20 января она начнет обгонять его и будет видна выше.

Снимок автоматической межпланетной станции «Венера-14».

Это один из немногих снимков, на котором мы можем увидеть вторую планету в естественном цвете. Примерно такую картину увидел бы и человек своими глазами.

Детали облачности практически неразличимы. Они проявляются в инфракрасном или ультрафиолетовом диапазонах, в которых и сделано подавляющее большинство снимков Венеры.