Вид на Венеру и Юпитер на закатном небе Мальдив



Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Периодически на просторах интернета встречается утверждение, что Юпитеру "чуть-чуть не хватило массы" для превращения в звезду. На деле же это серьезное искажение реальности: разница между массой Юпитера и минимальной звездной массой колоссальна.

В настоящее время Юпитер генерирует значительное количество энергии за счет гравитационного сжатия. Планета ежегодно сокращается примерно на два сантиметра, преобразуя гравитационную потенциальную энергию в тепловую. Этот процесс приводит к общему излучению в 335 триллионов ватт – примерно на 67% больше энергии, чем газовый гигант получает от Солнца.
При всей мощи этих процессов, температура в ядре Юпитера достигает лишь 24 000 градусов Цельсия, тогда как для начала термоядерных реакций необходима температура около семи миллионов градусов. Достижение такой температуры требует значительно большего гравитационного давления.
Для запуска термоядерных реакций масса объекта должна превышать так называемый предел Кумара – около 80 масс Юпитера (или примерно 0,08 массы Солнца). Это минимальная масса, необходимая для создания достаточного давления и температуры в ядре для начала термоядерных реакций.
Масса Юпитера составляет 1,9 × 10^27 килограммов. Для достижения звездного статуса требуется масса около 1,6 × 10^29 килограммов. При такой массе гравитационное сжатие создало бы необходимые условия для самоподдерживающихся термоядерных реакций, превратив планету в красный карлик — самый маломассивный тип звезд.

Существующая масса Юпитера оптимальна для текущей конфигурации Солнечной системы. Его гравитационное влияние играет ключевую роль в поддержании стабильности орбит других планет (особенно Марса) и защите внутренней Солнечной системы от крупных астероидов и комет. Достаточно вспомнить драматическое столкновение кометы Шумейкеров — Леви 9 с Юпитером в 1994 году – планета-гигант приняла удар на себя.
Гравитационное поле Юпитера отклоняет или захватывает большинство крупных комет и астероидов, которые могли бы достичь внутренних планет (включая Землю). Кроме того, его влияние структурирует пояс астероидов.
Помимо гравитационного влияния, Юпитер обладает мощнейшей в Солнечной системе (после Солнца) магнитосферой. Его магнитное поле в 14 раз сильнее земного, что обеспечивает дополнительную защиту как собственным спутникам, так и внутренней части Солнечной системы.
В этот день, 22 октября 1975 года АМС "Венера-9" приземлилась на Венере, сделав первые фотографии поверхности другой планеты. Посадочный аппарат отработал 53 минуты при температуре окружающей среды 457 °C и давлении в 89 атмосфер (9.0 МПа).

Перед вами пейзаж Венеры, снятый советским спускаемым аппаратом "Венера-14", который совершил мягкую посадку на поверхность "адской" планеты 5 марта 1982 года. Температура на месте составляла 465 градусов Цельсия — достаточно для плавления олова, свинца и цинка.

Как видно, небо имеет характерный желто-коричневый оттенок, и это связано с тем, что Венера наделена густой токсичной атмосферой, наполненной углекислым газом, и также она постоянно окутана густыми желтоватыми облаками серной кислоты.
Для раскрашивания снимка использовались данные "Венеры-14" о цвете венерианского неба на разных высотах и об общей окраске поверхности.
Улучшили и раскрасили изображение: Дональд Митчелл и Джейсон Мейджор.
На этом изображении — гигантский двойной вихрь над южным полюсом Венеры. Снимок был сделан в 2006 году аппаратом ESA Venus Express с помощью инфракрасного прибора VIRTIS.

Главная особенность структуры — ее нестабильность. Два "глаза" вихря постоянно смещаются, деформируются и иногда даже временно сливаются в единое образование.
Вся система связана с так называемой суперротацией атмосферы Венеры: ее верхний облачный слой делает один оборот вокруг планеты примерно за четыре земных дня, тогда как самой Венере требуется 243 земных дня, чтобы совершить один оборот вокруг своей оси.
Это один из самых ярких примеров того, насколько чуждой и динамичной может быть атмосфера другого мира.
...что посадочные аппараты АМС "Венера" и "Вега" сбрасывали тормозной парашют в верхних слоях атмосферы. Садились они при помощи аэродинамического щитка.

Аэродинамический щиток на иллюстрации представляет собой опоясывающее устройство, расположенное ниже антенны (цилиндр со "спиралью") и напоминающее "кольцо/блюдце" в верхней части сферообразного корпуса.
Отвечая на вопрос: "А зачем вообще нужен был тормозной парашют в таком случае?", можно сказать следующее:
С помощью тормозного парашюта посадочный аппарат "вытягивался" из полусферы абляционного щита. Верхняя полусфера отстреливалась пиропатроном и имела свой малый парашют. Однако нижняя часть прижималась к посадочному аппарату воздушным потоком. Это обеспечивало стабилизацию положения посадочного аппарата, необходимую для работы радиоантенны, а также способствовало снижению скорости до умеренной, недостаточной для повреждения щитка воздушным потоком.
Парашюты изготавливались из термостойкой материи, которая сохраняла свои качества при высоких температурах.
До 9-й Венеры аппараты садились с парашютом (например, Венера-7). Однако из-за парашюта аппарат снижался слишком медленно, что приводило к длительному воздействию температуры от 300 до 470+ градусов Цельсия. В результате электроника спекалась еще до спуска, и не удавалось достаточно долго проработать на поверхности.
Аэродинамический щиток значительно увеличивал скорость снижения, что позволяло аппарату меньше времени подвергаться нагреву, до высот, где его сопротивление было достаточным для замедления аппарата до безопасной скорости.
Дневная сторона планеты (слева) показана в ультрафиолете, ночная — в инфракрасном диапазоне. Для создания изображения использовались данные японского зонда «Акацуки».

Японский зонд «Акацуки» перестал выходить на связь. Он был запущен в 2010 году.
Миссия изначально сопровождалась трудностями - из-за сбоя основного двигателя аппарат не смог выйти на орбиту Венеры. Команда миссии не сдалась и придумала план, как достичь планеты при помощи маневровых двигателей.
В итоге, «Акацуки» все же вышел на удаленную орбиту вокруг Венеры в конце 2015 года.
В дальнейшем, «Акацуки» выполнял миссию по отправке сигналов с орбиты самой жаркой планеты Солнечной системы, позволив ученым узнать много нового о Венере.
В апреле этого года система ориентации аппарата вышла из строя, и JAXA потеряла с ним связь. Специалисты все еще не теряют надежды на возобновление контакта.
Небольшая подборка фотографий Венеры, сделанных «Акацуки» за время работы.




Перед вами пейзаж Венеры, снятый советским спускаемым аппаратом "Венера-14", который совершил мягкую посадку на поверхность "адской" планеты 5 марта 1982 года. Температура на месте составляла 465 градусов Цельсия — достаточно для плавления олова, свинца и цинка.

Как видно, небо имеет характерный желто-коричневый оттенок, и это связано с тем, что Венера наделена густой токсичной атмосферой, наполненной углекислым газом, и также она постоянно окутана густыми желтоватыми облаками серной кислоты.
Для раскрашивания снимка использовались данные "Венеры-14" о цвете венерианского неба на разных высотах и об общей окраске поверхности.
Улучшили и раскрасили изображение: Дональд Митчелл и Джейсон Мейджор.
NASA поделилось новым потрясающим снимком Юпитера, сделанным космическим аппаратом Juno. Фотография настолько живописна, что напоминает картину Винсента Ван Гога "Звездная ночь".
Снимок был сделан 12 мая 2024 года во время 61-го близкого пролета Juno мимо Юпитера. В этот момент аппарат находился всего в 29 000 километров над облачным покровом планеты.
На фотографии запечатлен участок северного полушария Юпитера, известный ученым как "складчатая нитевидная область". Здесь зональные струйные течения, создающие характерные полосы на Юпитере, разрушаются, образуя турбулентные узоры и облачные структуры.

«Юнона» сближается с газовым гигантом каждые 33 дня. Следующее (уже 60-е) сближение произойдёт 9 апреля. А пока предлагаем вам полюбоваться снимками Юпитера, которые зонд получил во время предыдущих близких подходов к планете.









Перед вами цветное изображение Венеры, полученное 5 июля 2007 года космическим аппаратом NASA MESSENGER, который был запущен 3 августа 2004 года для изучения Меркурия.

Поскольку Венера находится между орбитами Земли и Солнца, мы всегда видим ее на небе на относительно небольшом расстоянии от светила. Когда Венера находится по одну сторону от Солнца, то планета как бы следует за ним и становится более заметной во время заката на Земле. Однако каждые 584 дня Венера появляется по другую сторону от Солнца, и когда это происходит, то планета восходит утром до рассвета.
Древние греки и египтяне не знали этих астрономических деталей, поэтому они рассматривали Венеру как два разных небесных тела — утреннее и вечернее. Венеру, появляющуюся до восхода Солнца, греки называли Фосфором (др.-греч. Φωσφόρος — "несущий свет"), а Венеру, красующуюся на небосводе после захода Солнца, они называли Геспером (др.-греч. Ἕσπερος — "вечерний, западный").
Примечательно, что древние римляне знали, что перед ними один объект, но, переняв многое из греческой культуры, они не упустили возможность позаимствовать и отдельные определения для утренней и вечерней Венеры: Люцифер (лат. Lucifer — "светоносный") и Веспер (лат. Vesper — "вечерний") соответственно.
Снимок получен автоматической межпланетной станцией «Кассини». Среднее расстояние между этими двумя планетами — 1,32 миллиарда километров

Комментарии