Будни электромонтажника

Хеллоу, амигос.
Бывают такие дни, когда в мастерской нечего делать. Ну или есть чего, но душа не лежит завершать уже идущие проекты, а хочется чего-нибудь для себя сделать. В такие моменты получаются такого рода штучечки.
Это силовые провода для прикуривания длиной 5 метров.

Казалось бы - пойди да купи. Но нет. Увы, то фуфло, которое продают в автомагазинах имеет сечение типа 6 квадратов (и это ещё неплохо! самые дешманские и того меньше будут), самые ублюдочные клеммы и, что хуже всего - длину меньше трёх метров. Что крайне неудобно, если хотя бы на одном из автомобилей, участвующих в прикуривании всего один аккумулятор.
В итоге, данные провода обошлись примерно в 1200 рублей, что преизрядно дороже чем фабричные за 300-400, но и во столько же раз лучше. Для изготовления понадобится:
Кабель КГ10 (или 16), каковой продаётся в ларьках "всё для сварки" на стройрынках.

Клеммы под болт на указанный выше кабель:

Клеммы обжимаются гидрообжимкой:

...и усаживаются в термоусадку. Один провод в красную термуху, второй в чёрную. Чтобы потом не перепутать.

Далее разбирается клемма типа "крокодил", каких надо 4 штуки. Они продаются также в ларьке "сварка" на стройрынке.

Кабель прикручивается к крокодилу так, чтобы било видно цветовой "ключ":

И последним штрихом - годная верёвочка. А чтобы не махрилась, надо сделать эглеты. Типа как на шнурках от ботинок. Из той же термоусадки.

Вот так, легко и просто сделать годнейшие провода. :)
Ваще, эти провода (и фоточки) были сделаны 6 лет назад. С тех пор счётчик их использований перевалил за две сотни раз, включая даже международное применение (прикуривал какую-то финскую девочку в Хельсинки). Могу лишь отметить, что ни единого нарекания данная конструкция не вызвала ни разу.
В принципе, 10 кв.мм. держат 60-100 Ампер неограниченное время, но если речь идёт о кратковременных нагрузках, то и 200 и 500 Ампер - норм.
Учитывая длину (5 метров) - не обязательно долго маневрировать чтобы встать аккумулятор к аккумулятору. Паркуешься как удобно, кидаешь концы на усопшего, пять минут куришь, шоб аккумулятор мёртвой тачки хоть чуток зарозовел электрончиками и вжууууух! Запустилось!
Кактатак. Stay tuned.
Работал я одно время на Штокмаере электриком. По немецки будет Betriebselektriker. На русском, наверное, дежурный электрик будет.

Спойлер: все ниже описанное было в Германии, в городе Билефельде
Работал от ляйки (фирма которая дает людей на временную работу). С опытом работы и образованием у меня проблем не было и меня поставили щиты собирать и подключать. Отработал там 2,5 года, брать не хотели (по штату один электрик и один энергетик) забил и устроился напрямую. В фирму. И зарплата выше, и ни кто кроме шефа мозги не ипет.
Stockmeier купили у Seidenstiker много пятиэтажных зданий, производственные помещения. Там же был и высокий склад (Hochregallager). И этот склад надо было роботизировать. И сначала убрать всю старую электрику. Хер с ним снизу. Лампы на 15 м мне пришлось снимать. Ну об этом потом.
Пришел щит на 30 блок и склад. Повесил, все подключил. Жду вводные кабеля (zuleitungen). И тут приходит заипись. Мы это, решили не медь, а 3 по 150 алюминия на фазу. Ппц. Я смотрю на них (главный электрик и энергетик) они на меня, отношения были в стадии хорошие друзья, выдал им и на немецком, и русский не забыл. Куда я там 3 фазы по три кабеля и еще N и PE блять заведу. Почесали бошки. А ты N и PE на шину прямо сажай, сверли и прикручивай. Заипись. Спасибо. Так и сделал. Все почистили, пропылесосили. Включили все ок.
Где-то через месяц зовет меня Роби (энергетик) и говорит что одна фаза на складе часто вылетает. Может я плохо затянул? Хуй вам, я все динамометрическим ключом затягивал.
Не верит. Пошли щит смотреть. Там выходы на 30 и 20 цеха и склад по 150 ампер. В щите откидные рубильники с предохранителями. Входит 650 ампер. Чтобы увмдеть подключение надо отключить рубильник, снять его и тогда увидишь шины.
А хули это для Роби. Пытается отогнуть защиту, ни чего не отключая. И так, и эдак... И тут как ебануло 650 ампер..
В глазах радуга, кое как Роби нашел, его отнесло к стене, метра на три. Вместе с крышкой которую он гнул. Место действия подвал, без окон. Орут сирены, аварийное освещение. Прибегает Руди (главный электрик). Его сразу на три буквы.
У Роби разрывается телефон. Сначала отвечает спокойно (пол завода вырубило), потом с напрягом и в конце уже матом и я сам это сделал. Полиция, скорая и даже английскме военные были. Химический завод в центре города.
А беда была в кусочке медной стружки, знаете спиральки такие при сверление мягкого металла остаются.
Осталась внутри падла. А когда Роби стал трясти, то и упала на две шины. Шины 20 на 50 прогорели почти до половины
Не могу понять что это за приблуды и для чего они на стене трансформаторной. Может кто нибудь просветит меня?


Соседи по пьяни и их друзья путали двери и ко мне ломились. Ночами не мог спать, нашел выход. На дверную ручки кинул фазу. Одного шарахнуло, теперь мою дверь стороной обходят.