В последнее время появилось несколько постов, рассказывающих о поездках на Сулакский каньон. Эти поездки были совершены на: личном автомобиле, мотоцикле, велосипеде или в рамках экскурсионного маршрута.
Я напишу как добраться до смотровой площадки пгт. Дубки на общественном транспорте (часть пути преодолевалась пешком).
До пгт. Дубки ходят прямые рейсы маршруток из Махачкалы. Время отправления в интервале 12:00-13:00 с Северного автовокзала. Многие пригородные маршрутные такси отправляются в рейс по мере заполнения салона, а не по строгому расписанию.
Отправление в обед меня не устроило, поэтому я поехал до Кизилюрта (стоимость проезда - 150 рублей) в 7:05 (время отправления первой маршрутки). Также из Махачкалы до Кизилюрта можно добраться на электричке (отправление в 09:10, прибытие в 10:34).
В Кизилюрте есть расписание маршруток до пгт. Дубки.
Местные водители говорят, что оно актуальное.
Т.к. я приехал в 8:05, то ждать почти 3 часа не хотелось. Я сел в маршрутку до Миатли (стоимость проезда - 70 рублей), она отправлялась в 08:30. Доехали до Ново-Зубутли (продолжительность поездки около 35 минут). Расстояние от Ново-Зубутли до Дубков составляет 13 км.
Это расстояние необходимо было преодолеть пешком.
Через 4 км пешего пути остановилась попутка, водитель довез до окраины посёлка, оттуда до смотровой площадки около 600 м.
Перед смотровой площадкой всех посетителей встречал вот такой кот:
Виды со смотровой площадки:
В тот день в горах был туман, поэтому через полчаса вид с площадки был таким:
Немного побродив по окрестностям, я пошел на остановку, чтобы узнать в какое время отправляется маршрутка до Кизилюрта или до Махачкалы.
Я успевал на маршрутку в 13:00 до Кизилюрта (стоимость проезда - 100 рублей). До Кизилюрта она ехала около часа.
Если вы планируете отправиться в эту российскую республику на Кавказе, вы просто обязаны выделить время, чтобы увидеть один из самых глубоких каньонов в мире! 1. Это недалеко от столицы республики.
В Дагестане много интересных горных сел и достопримечательностей, но дорога к ним зачастую долгая и трудная. Однако до Сулакского каньона можно добраться всего за час-полтора от столицы республики, Махачкалы. Полдня достаточно, чтобы полюбоваться им, и вы получите массу впечатлений на всю жизнь! 2. Сделайте невероятные фотографии на фоне бирюзовой воды.
Каньон реки Сулак – настоящее чудо природы. И сама река, и Чиркейское водохранилище выше по течению имеют ярко-лазурный цвет. Всё это благодаря минеральному составу горной воды и примесям известняка. В любом случае, ваши фотографии получатся потрясающими!
3. Почувствуйте ветер в волосах на катере
Сулакский каньон — один из самых глубоких в мире. В некоторых местах его глубина достигает 1920 метров, что на полметра больше знаменитого Гранд-Каньона в США!
Общая его длина достигает 53 км. По узкому извилистому руслу реки часто мчатся катера, порой на невероятной скорости. Катание на них — одно из самых популярных развлечений в регионе. Однако, чтобы спуститься к пирсу, придётся пару часов ехать по бездорожью и пробираться по извилистой дороге.
4. Испытайте экстремальные ощущения на зиплайне или качелях
В самом узком месте каньона находится искусственная пещера под названием «Пещера Нокхо». Это туристический комплекс с подвесными мостами, экстремальными горными тропами и аттракционами на свежем воздухе, такими как зиплайн и гигантские качели над краем каньона. Это, конечно, не для слабонервных, но незабываемо! А те, кто боится высоты и скорости, могут скоротать время за местным кофе и урбечем (ореховой или семенной пастой) в кафе прямо внутри скалы.
5. Попробуйте вкуснейшую местную рыбу
Дагестан славится своими мясными блюдами, но на реке также есть форелевое хозяйство, так что на обед можно отведать свежевыловленную рыбу, приготовленную на гриле! И, как бонус, из любого местного ресторана открывается потрясающий вид на каньон.
В начале октября у меня выдался отпуск, посмотрев прогноз погоды на 02-08 октября, выбор пал на Дагестан.
Прибыл в Дагестан поездом (Кизляр), улетал домой из Махачкалы. Помимо городов (Кизляр, Дербент, Махачкала), я побывал в окрестностях - Хучнинский (Хаганский) водопад, крепость семи братьев и одной сестры (Хучнинская), экраноплан Лунь, Самурский лес, Сулакский каньон, бархан Сарыкум.
Поселившись в гостинице Кизляра, я пошел в фирменный магазин кизлярского коньячного завода (ул. Коммунистическая, 20). Там я приобрел пару образцов коньяка для дегустации. Коньяк мне не понравился (впрочем, как и дербентский, а также продукция ДЗИВ - она хорошо вливалась во времена студенчества). Преодолевая путь до магазина, я сделал несколько фотографий видов города.
Подойдя до автостанции к 17:20, я обнаружил горящий свет в закрытом здании. Местные жители подсказали мне, где можно найти работающую диспетчерскую (она оказалась недалеко от здания автостанции). В диспетчерской мне сказали, что микроавтобус на Дербент отправится в 07:20, стоимость проезда 600 рублей. Получив необходимую информацию, я отправился в толовую "СССР" недалеко от автостанции. Порция первого и второго обошлась мне в 160 рублей. Гранаты в магазине напротив - 70 рублей/кг. Многие магазины в Кизляре работают до 18:00.
На следующее утро я подошел к автостанции к 07:00 и ждал отправление микроавтобуса.
Микроавтобус отправился в 07:20, время в пути - около 5,5 часов. Автобус двигается к южному автовокзалу Дербента через северный, делая остановки по требованию.
Недалеко от северного автовокзала есть "Столовая №1" (пр. Агасиева, 12/1), которая работает с 08:00 до 22:00. Порция первого и второго, в среднем, 250 рублей.
После заселения в гостиницу я пошел гулять по городу и осматривать местные достопримечательности.
Магалы:
Джума-мечеть:
Крепость Нарын-Кала. Оттуда открывается прекрасный вид на город. Крепость в хорошем состоянии, есть где погулять внутри. Вход платный - 150 рублей для граждан РФ. Максимально близко к крепости подвозит маршрутка № 11 (стоимость проезда 20 рублей).
Набережная Дербента:
Очень вкусный лагман и дюшпере (порция около 600 г, цена 125 рублей) готовят в кафе напротив железнодорожного вокзала. Одноэтажное сооружение, поделенное на 2 части - в одной чай/кофе, в другой - еда.
Очень вкусная выпечка, в частности, чуду (закрытый пирог с мясом или творогом, или зеленью/тыквой) и хачапури, продается здесь:
Чуду с курицей - 200 рублей, все остальные - 150, хачапури - 50.
Гранаты в Дербенте - 80-120 рублей/кг.
Очень вкусный урбеч (паста из перетертых семян или орехов) продается в магазине "Панорама", также там принимают безналичную оплату.
Вообще, в Дагестане 90 % операций проводятся за наличный расчет, терминалы очень редко встречаются (хоть банкоматы есть).
В следующей части напишу про посещенные окрестности Дербента и поездку в Махачкалу. Благодарю за внимание!
В тот день, когда я решил посетить водопад и крепость, шел дождь, поэтому я решил доехать до водопада на такси. Расстояние от Дербента до смотровой площадки водопада было около 50 км. Стоимость поездки на такси - 850 рублей. После общения с водителем, он предложил довезти меня с водопада и крепости до экраноплана "Лунь" и самурского леса, а потом в гостиницу за 4500 рублей. Я согласился, т.к. погода была не очень располагающая к пешим прогулкам. Экскурсия длилась 8 часов, проехали мы 220 километров.
Мы поехали в с. Хучни, где находится Хучнинский (Ханагский) водопад.
Вода стекает эффектно, мощно. Вода была грязной, т.к. четвертый день подряд в том районе шел дождь. Когда мы подъезжали к с. Хучни было пасмурно, дождя не было. Около водопада небольшая смотровая площадка.
Если поехать дальше от водопада по дороге, то можно увидеть природный мост (Кужникский природный мост).
От водопада мы поехали к крепости семи братьев и одной сестры (Хучнинской), она была по пути.
Крепость очень маленькая, ее можно обойти минут за десять. Рядом с крепостью есть музей. Со смотровой площадки рядом с крепостью открывается такой вид:
Далее мы поехали к экраноплану "Лунь", расстояние от Дербента до экраноплана около 19 км, находится он на берегу Каспийского моря, от трассы (где ждал меня водитель) до экраноплана около 1 км.
На территории ведется строительство патриотического центра, поэтому там строительные леса, забор, вагончики, экскаваторы.
Море было темно-серым, неспокойным.
Далее мы поехали в самурский лес, в ту его часть, которая находится рядом с селом Приморский. По дороге к селу, на блокпосту проверили документы у меня и водителя, т.к. мы въезжали в приграничную зону. Выйдя на пляж в селе, можно увидеть российский флаг на границе, до нее оставалось около трех километров, также мой телефон поймал азербайджанскую сеть и сообщил о роуминге, поэтому я его выключил.
Лиановый лес:
Находясь в лесу начался сильный ливень, который не прекратился до конца дня.
После посещения леса мы поехали в Дербент.
Из Дербента до Махачкалы я добирался на электричке, которая отправлялась в 09:59 (один из немногих видов транспорта, имеющих четкое расписание). Стоимость проезда 133 рубля.
Площадь Ленина в Махачкале:
Резьба на пнях недалеко от площади Ленина:
После заселения в гостиницу я решил прогуляться по окрестностям, чтобы найти что-нибудь вкуксненькое. Местом, где продают вкусные мясные продукты и полуфабрикаты оказалась мясная гастрономия "The Филе". Некоторые полуфабрикаты могут приготовить при тебе за 10 минут.
Готовят ребята очень вкусно!
В окрестностях Махачкалы, помимо Сулакского каньона, я посетил бархан Сарыкум.
Перед поездкой на бархан я зашел пообедать на продуктовый рынок №2, там есть кафе "Узбекская кухня". Порция лагмана 600-700 г, стоимость 100 рублей. Это кафе стало моим любимым заведением.
От Махачкалы до бархана ехать около 18 км, маршрутка до Тюбе находится недалеко от продуктового рынка №2, стоимость проезда 60 рублей. Маршрутка отправляется по мере заполнения.
От трассы до бархана идти около 6 км. На бархане невероятно красиво!
Обратно до Махачкалы я добрался на попутке.
На следующий день я уже улетал домой. До аэропорта Махачкалы не ходит общественный транспорт, только такси. Стоимость поездки составила 423 рубля.
Мост находится в селе Фий в Ахтынском районе Дагестана. Это самое южное село России. О том, насколько мост на самом деле старинный, информация неоднозначна - в одних источниках говорится о 17 веке, на самом же мосту имеются цифры 1954, возможно это год реставрации. Как бы там ни было, мост очень органично вписывается в окружающий ландшафт и в целом место очень атмосферное.
Экскурсии в это место доступны из Баракоа, самого восточного города Кубы. До въезда в каньон можно добраться на машине и самостоятельно, но дальше всё равно потребуется гид - здесь территория национального парка, плюс необходимо немного проплыть на лодке.
После переправы путь идёт по галечным отмелям. Когда-то тут мыли золото, сейчас под ногами можно заметить золотой блеск пирита.
Уровень воды сильно зависит от сезона. В феврале река сильно мелеет. Тропинка петляет вместе с потоком, иногда прижимаясь к стенам каньона. Гид по пути рассказывает о различных растениях и истории здешних мест.
Резная тень
Вот паразит!
Помимо добычи золота, в этой местности выращивали какао. На одной из стен каньона видны остатки механизмов, при помощи которых мешки спускали к реке, чтобы потом погрузить на корабли. Говорят, что название реки происходит от криков индейцев, которые сбрасывались со скал со словами "Я умру!" ("¡Yo morí!", исп.). То, что они кричали по-испански представляется странным, но ладно. В конце маршрута тропа приводит к тихой заводи:
"Купаться? В феврале? Я не пингвин!" - для гида идея плескаться в воде была дикой, а мы получили большое удовольствие. Вода была очень приятной температуры. В Москве так прогревается не каждый год.
Во время прогулки по каньону можно увидеть разных птиц (цапель, в основном).
В целом, данную экскурсию можно пропустить. Обязательно стоит ехать туда только в том случае, если физическая форма не позволяет совершить подъём на гору El Yunce - каньон Юмури даёт возможность познакомиться с природой и ландшафтами данной части Кубы без преодоления трудностей.
На днях вернулся из поездки по Дагестану, куда брал с собой собственноручно изготовленный панорамный пинхол. О том, что это такое и как сделано я уже выкладывал отдельный пост, сейчас же поделюсь несколькими кадрами из поездки.
Вот так выглядит сам девайс:
А вот так результат:
Учитывая, что длина выдержек составляет в среднем 5-15 секунд, довольно выигрышно смотрятся снимки с потоками воды
Ещё один водопад:
Общие же планы с большим количеством мелких деталей - не самый подходящий сюжет для подобных камер, но ничего не мешает попробовать:
На этом пока всё, остальное ещё не успел проявить. В этот раз брал с собой две плёночные камеры, в том числе Москву-5 выпуска 1958 года, но об этом расскажу отдельно)
Так же буду рад видеть интересующихся темой фотографии в своём канале, где я рассказываю о своих экспериментах с плёнкой и различных самоделках.
«Экспедицию» в эти места придется планировать заранее, но дело того стоит
Казалось, Covid-19 обеспечил нам достаточно уединения у себя дома, но ностальгия по этому состоянию начинает навещать нас все чаще. Мечта о том, чтобы оказаться на природе вдали от людей становится реальностью на бескрайних просторах нашей страны. Подарите себе путешествие в заповедные места, где душа отдыхает, а взору открываются виды невероятной красоты. Расссказываем о 20 самых отдаленных уголках на карте России — в них трудно добраться, но путешествие сюда запоминается на всю жизнь.
Мыс Челюскин
Красноярский край
Безусловно, нет ничего «отдаленнее» крайних точек страны, с них и начнем. Мыс Челюскин на полуострове Таймыр, самая северная материковая точка России, знаменит благодаря Северному морскому пути. Открыл его штурман Семен Челюскин в 1742 году. В память об этом здесь расположен памятник, похожий на бревно, которое когда-то воткнул на мысе первооткрыватель.
Здесь открывается захватывающий вид на суровые северные воды, в ясную погоду можно увидеть дрейфующие айсберги морей Лаптевых и Карского.
На самом берегу расположена заброшенная советская метеостанция, а хозяева территории — конечно же, белые медведи.
На территории также расположен самый северный аэродром Евразии. В период освоения Арктики его использовали для дозаправки при полетах на Северный Полюс.
Как добраться. Посетить мыс Челюскин лучше в полярные дни, которые длятся с апреля по август. Добраться сюда можно только вертолетом из Диксона или Хатанги. С этим вам помогут различные турфирмы, занимающиеся поездками в Арктику. Также не стоит забывать об обязательном разрешении на посещения пограничной зоны, которое оформляется заранее (до 15 рабочих дней для граждан РФ и до 30 рабочих дней для иностранных граждан) на сайте Госуслуг.
2. Земля Франца-Иосифа
Архангельская область
Открытие архипелага Земля Франца-Иосифа состоялось в августе 1873 года благодаря австро-венгерской экспедиции под руководством Карла Вейпрехта и Юлиуса Пайера, поэтому архипелаг и носит имя императора Австро-Венгрии. Здесь, на острове Рудольфа, расположена самая северная островная точка России — мыс Флигели.
На архипелаге зимовали многие известные полярники, стремившиеся покорить Северный полюс: норвежцы Нансен и Йохансен, американцы Болдуин и Циглер, а для русского полярника Георгия Седова, архипелаг стал последним пристанищем. Позже в поисках его следов экспедиция Исхака Ислямова подняла флаг Российской Империи на мысе Флора, сделав территорию российской.
Некоторые хижины великих путешественников сохранились и по сей день. Самая известная из них — Дом Эир на острове Белл, построенная участниками экспедиции англичанина Бенджамина Ли Смита. На стенах хижины сохранились автографы известных полярников.
Согласно информации Национального парка Русская Арктика, архипелаг Земля Франца Иосифа — участок суши с максимальной концентрацией ледников в российской Арктике (85% территории).
Здесь нет постоянного населения, основные обитатели островов — белые медведи и ученые. Здесь в полном уединении можно любоваться просторами вечной мерзлоты, а еще отправить открытку из самого северного отделения Почты России на острове Гукера.
Как добраться. Побывать на архипелаге можно в составе экспедиции ученых или туристов. Возможность отправиться в туристический круиз из Мурманска или Шпицбергена выпадает лишь дважды в год в летний сезон, что делает раннее планирование путешествия необходимостью. Как и в первом случае, для посещения потребуется разрешение с портала Госуслуг.
3. Мыс Дежнева
Чукотский автономный округ
Чукотский автономный округ — самый малонаселенный субъект Российской Федерации (плотность населения — 0,07 чел/км2) — богат не количеством проживающих, а уникальной природой. Также здесь расположена самая восточная материковая точка России — мыс Дежнева.
В 1648 году первая экспедиция прошла Берингов пролив и посетила оконечность Чукотского полуострова, в последствии названного в честь предводителя экспедиции Семена Дежнева.
В хорошую погоду отсюда можно увидеть даже Аляску (в 80 км). Самое известное место — маяк-памятник Семену Дежневу. Посетить также стоит древний поселок Уэлен и термальные источники. Здесь же можно осуществить мечту — увидеть китов, моржей и тюленей.
Как добраться. В путешествие лучше отправиться в самые теплые месяцы — июль и август. Из-за сложной логистики (отсутствие дорог, перелёты до Анадыря и Лаврентия, завершающий этап на вездеходе или вертолёте) и необходимости получения разрешения на посещение особо охраняемой природной территории от нацпарка «Берингия», самостоятельное путешествие на мыс Дежнёва — редкость. Намного проще и надёжнее отправиться сюда с организованным туром.
4. Остров Ратманова
Чукотский автономный округ
Мыс Дежнева — самая восточная материковая точка России, а самая восточная островная точка — остров Ратманова. Этот необитаемый остров был обнаружен еще в XVII веке экспедицией Дежнева. Первое название — Большой Диомид — ему присвоил в 1728 году Витус Беринг, посколько в день, когда экспедиция достигла этого острова, в православном календаре почитают святого Диомида.
Собственно, островами Диомида с тех пор называется крошечный архипелаг из двух островов, в который он входит. А именем мореплавателя Макара Ратманова остров обязан полярному исследователю Отто Коцебу, заглянувшему сюда уже в следующем столетии.
Остров Ратманова и соседний с ним остров Крузенштерна знамениты тем, что между ними проходит граница России и США и линия перемены дат: когда на острове Крузенштерна еще «вчера», на острове Ратманова уже «завтра».
Первым народом, который здесь жил были эскимосы. Сейчас же на острове никто не живет, это военная база, но сохранилась старая метеорологическая станция.
Пейзажи здесь не разнообразны. В суровом арктическом климате в изобилии растут лишь мхи и лишайники. Зато благодаря тому, что людей почти нет, тут вольготно себя чувствуют дикие животны: остров богат птичьими базарами, лежбищами моржей, а вокруг обитает множество китов.
Как добраться. Долгое время остров был закрыт для посещения туристами. Сейчас же сюда можно добраться на вертолете или судне из бухты Провидения, имея пограничное разрешение, в составе туристических групп. Подавляющую часть года остров закрыт густым туманом, только в летние месяцы возможно поймать ясную погоду для осмотра этого уголка России.
5. Балтийская коса
Калининградская область
Самая западная точка России находится в уникальном регионе — Калининградской области, которая является российским анклавом на берегу Балтийского моря. Балтийская коса (не путать с более известной — Куршской) имеет протяженность 65 км, 35 из них принадлежат России, а остальные — Польше.
Здесь красивая природа северного моря — песчаное побережье и хвойно-широколиственные леса. На территории сохранились исторические постройки, например, аэродром Нойтиф и Западный форт.
Как добраться. Единственный путь на косу лежит через воду: от пристани в Балтийске регулярно отправляются катера, которые доставят вас к этому уникальному месту. Иностранцам для посещения потребуется разрешение, российским гражданам при себе необходимо иметь паспорт.
6. Село Куруш и гора Базардюзю
Республика Дагестан
Жители гордой и невероятной красивой республики Дагестан могут похвастаться жизнью в полном уединении среди гор, беркутов и звездного неба. Но речь идет не о крупных городах и даже не о известных туристу достопримечательностях, вроде Сулакского каньона.
Высоко-высоко в горах, даже выше облаков (2500 м над уровнем моря), лезгины, древний народ Кавказа, основали село Куруш. Его население не превышает 1000 человек. Подобных аулов в Дагестане много, например, Гамсутль — город-призрак. Но Куруш — самый высокогорный населенный пункт Европы и России. Село расположено на склоне священной для мусульман горы Шалбуздаг, куда совершаются паломничества.
По дороге в село можно увидеть гору Ярыдаг и самый высокий (250 м) водопад Республики Дагестан — Чараур. Этот водопад по высоте уступает только Тальниковому на плато Путорана, Зейгалан в Северной Осетии и Кинзелюкскому в Красноярском крае.
Но, помимо собственной уникальности, аул Куруш — это старт восхождения на последнюю в нашем списке крайних точек страны — южную — гору Базардюзю (4466 м над уровнем моря).
Как добраться
До села Куруш можно добраться на машине хорошей проходимости и опытным водителем (самостоятельно или в составе тургруппы), а вот восхождение на гору Базардюзю лучше совершать со снаряжением. Для посещения села Куруш также понадобится разрешение в пограничную зону.
7. Гора Шалбуздаг
Республика Дагестан
Недалеко от села Куруш, как упомянуто выше, находится гора Шалбуздаг или «гора Бога». Каждый год с конца июля по август паломники поднимаются на вершину горы для молитвы и духовного очищения. Здесь, если верить местным преданиям, находится могила святого Сулеймана, обладавшего способностью исцелять недуги.
Как добраться. Восхождение начинается от села Мискинджа и занимает 2 дня. Подходит для туристов без опыта, при условии хорошей физической подготовки. Подъемы организуют местные туристические гиды. Подниматься лучше всего в теплый период с июня по сентябрь, а при себе иметь разрешение на посещение пограничных территорий.
8. Плато Маньпупунёр
Республика Коми
Мань-Пупу-нёр на языке манси значит «малая гора идолов». Это знаменитые столбы выветривания, внесенные в список «Семи чудес России». Их высота составляет 30-40 м (примерно 15-этажный дом). Первозданная красота этих мест сохранилась в том числе благодаря трудноднодоступности, ближайшие населенные пункты Вижай (Свердловская область) и Яшма (Республика Коми) расположены в 240-250 км от плато.
На протяжении многих лет восхождение на гору идолов было разрешено только шаманам манси. Сейчас уникальные семь уральских останцов открыты для посещения туристами.
Как добраться. Побывать в этом месте можно в любое время года, главное — получить разрешение на посещение особо охраняемого природного объекта в Печоро-Илычском заповеднике. Экспедиции организуют различные туристические агентства. Добираются обычно от поселка Яшма на вертолете или катере (200 км) и пешком (38 км), а зимой от поселка Вижай на снегоходах.
9. Чарские пески
Забайкальский Край
Если хотите одновременно увидеть и горы, и лиственничные леса тайги, и пустыню с песчаными дюнами, то вам сюда. Самая северная песчаная пустыня мира, площадью около 35 км2 (в 8 раз больше Сарыкума, самого крупного бархана Европы) расположена в Забайкальском крае.
Чарские пески — географический парадокс, здесь встретились ландшафты, которые никогда не должны были соседствовать друг с другом. Причина: озеро, ранее расположенное здесь, копило осадки постоянно сходивших ледников, а после завершения Ледникового периода вода ушла. Все ранее принесенные на дно пески обнажились, и ветра сформировали барханы и дюны.
Пустыня благодаря постоянным ветрам непрерывно обновляет собственный рельеф. Вокруг расположены красивейшие лиственничные леса. Внимание туристов привлекают два северных озера — Таежное и Аленушка.
Как добраться. Ближайшие населенные пункты, до которых можно добраться обычными способами (машина, поезд) — Новая Чара и Чара, 10 и 9 км до пустыни соответственно. Далее передвижение по тайге с болотами и разлившимися реками возможно только на специальной технике (например, болотоход или оборудованные джипы). Такие походы организуют многочисленные туристические операторы, а разрешение на посещение памятника природы необходимо получать в национальном парке «Кодар». Лето — наиболее комфортный период для такого путешествия.
10. Перевал Кату-Ярык
Республика Алтай
Самый красивый и самый опасный перевал Алтая — Кату-Ярык. Он давно стал визитной карточкой региона.
С высоты птичьего полёта перед вами предстаёт вся величественная долина Чулышмана с её изумрудной лентой реки, отвесными скалами и бескрайними таёжными просторами. Это одна из тех панорам, которую хочется фотографировать бесконечно, но которую ни один объектив не способен передать по-настоящему.
Как добраться. Главное, что прославило Кату-Ярык, — это его головокружительный спуск в долину реки Чулышман. Это не асфальтированный перевал, а крутая грунтовая дорога с петлями серпантина подойдет для подготовленных машин и водителей. Лучше всего организовать путешествие с июня по сентябрь, когда дорога не так подвержена паводкам или снегопадам. Разрешение на посещение не требуется.
Не ждали? А я припёрлась. Я наконец-то решила продолжить эпопею с Америкой. :) Мы останавливались в городе-призраке по дороге в Лас-Вегас и продолжили путь.
Правда, фотографироваться мы сюда приехали на следующий день, потому как в Вегас приехали уже в тёмное время суток.
А перед тем как сфотографироваться, пришлось отстоять очередь из желающих.
Вегас из окна шикарного (для нас) отеля. В номере всё есть и кухня и стиралка с сушилкой.
24-ый этаж.
Писающие мальчики много где есть. Но этого пытались одеть.
Улица Фримонт. Часть 1.
Улица Фримонт. Часть 2.
Улица Фримонт. Часть 3. Наверху можно прокатиться на тросах вдоль улицы.
А на следующий день пошли по отелям.
Отель Венеция. Небо не настоящее, а нарисованное. Внутри куча магазинов и водный канал, по которому катают на гондолах за деньги немалые. Снаружи тоже катают, но не сегодня.
Пока катались на гондоле, гондольер спросила нас, есть ли у Лили бойфренд, на что я с ужасом ответила "Бойфренд? Ноу!" ;))) Так вот она предложила в будущем приехать сюда со своим бойфрендом и на белой лодке их поженит настоящий падре. ;)
А вот и белая лодка. Падре запаздывает.
Какой-то японокитаеведческий отель. Красивый, цветочный.
Потом
были в отеле Пирамида и ходили там на выставку "Тело человека". Я думала, что там
будут мумии, а там реально какие-то несчастные китайцы разделанные под орех - у
одного скелет, у другого мускульная система, третий разрезан вдоль на
сантиметровые куски, четвёртый поперёк на блины и стейки, от пятого кровеносная система, от шестого только нервная, куча мозгов и здоровых
и больных и старых, сердец, лёгких, кишечников всяких на любой вкус и цвет. Ещё зародыши были разной степени "удалённости" где-то до 5 месяцев. Там нельзя было фотографировать.
Отель Пирамида.
Добыча за день. Куда ж мы без ручки-какашки? Зато отхватили сердце в музее.
Зона
отдыха снаружи. Есть внутри и кафе и магазин сувениров. Самый дешёвый магазин
сувениров, что нам попадался. Мы там симпатичного синенького дракончика купили. Или динозаврика...
Пилот
был мастер-класса. Один раз при взлёте устроил нам русские горки. Малюсенькие
совсем. ;) Но потом всё было очень плавно (как оказалось, тётеньке на заднем
сидении стало плохо и горок больше не устраивали из-за этого).
Полёт на вертолёте. Качество отвратное. Ещё и пришлось чуть обрезать по музыке, потому что моя страница в вк доступна только зарегистрированным в вк, а рутуб и ютуб могут срезать клип из-за музыки.
Наш пилот. Я спросила у него разрешение на фотографию. Ну, как спросила.... Как сумела, так и спросила. Главное, что он понял и согласился. ;) «Ай вонт ю… эээ… фото»
Река Колорадо.
Там
нам накрыли стол и налили по бокалу шампанского, но всё что не открыли и не
успели забрать, аккуратно собрали обратно, а шампанское слили в канистру. ;) Но
они не отказывались отдать, что мы хотим. Пилот спрашивал сначала - будем ли мы
это с собой забирать. Просто мы поздно подошли. К тому же я успела
забрать бутылку воды, 3 пачки печенья, 2 пакетика с яблочными дольками, 2
коробочки чипсов, а муж урвал бутерброд (сказал, что он невкусный был) и
жестяную банку какой-то воды - мы пока не пробовали что это завода. Экономика должна быть экономной! ;)))
На месте были минут 5-10. Потом полетели обратно. Полёт занял полчаса туда и полчаса обратно. В наушниках ставили музыку. Мы все втроём сидели на передних местах рядом с пилотом. Места распределяют в соответствии с весовой нагрузкой. Место рядом с пилотом купить нельзя. Мне просто повезло. :)
Корзиночка каждому. Кто успел, тот и забрал. Мы чуть не опоздали.
Успели отхватить себе всякого. И шампанского тоже.
Мы все с жёлтенькими спасательными жилетами, на случай если вертолёт упадёт в воду. ;)
Самое большое в мире колесо обозрения. Тоже интересно, но после вертолёта - ерунда. ;))))
Попали туда только с третьего раза. Вчера там оказалась приватное
пати на весь день (а у нас как раз на этот день билеты куплены), а вечером стоимость билетов нам не стали опускать из-за
этого и пришлось нам ехать сюда сегодня днём. Вечерние билеты гораздо
дороже - на 15 баксов с каждого. Муж расстроился, забросил нас в отель и укатил в казино. Проиграл 30 баксов. (На следующий день, перед отъездом домой, ещё 70 баксов проиграл, засранец). А ведь спокойно могли доплатить и покататься на вечернем колесе обозрения.
Одна из кабинок имеет бар и катание в ней осуществляется за отдельную
плату и называется полчаса счастья. ;) Колесо делает полный оборот за 28 минут.
Перед входом на колесо можно в обычном баре заказать с собой пиво, попкорн или
любой другой алкогольный или не очень напиток. Мы взяли попкорна с пивасиком.
;)
Лос-Анджелес, Лас-Вегас - одна малина. :)
В следующий раз мы поехали в Америку в 2019 году. Майами, зоопарки, Диснейленды, аквапарки, Вашингтон и Нью-Йорк. Но это уже как-нибудь в другой раз. :)
Всем привет! Есть у меня своеобразное увлечение - я коллекционирую водопады. Понимаю, что звучит не совсем очевидно, поэтому сейчас расскажу поподробней.
Так сложилось, что в свободное от работы и прочих бытовых дел время (которое случается довольно редко) я увлекаюсь панорамной фото и видеосъёмкой и когда-то давно поставил себе цель отснять как можно больше сферических панорам водопадов в разных регионах России и собрать это всё в большой виртуальный тур. От выполнения этой цели я всё ещё сильно далёк, но тем не менее уже есть, что вам показать.
Сперва хочу отметить, что я не являюсь ни профессиональным фотографом (хотя тут есть нюансы, но это отдельная история), ни путешественником с каким бы то ни было приличным стажем, поэтому данный проект - просто мой личный способ занять себя в отпуске и поделиться впечатлениями с другими. Ну а почему именно водопады? Да хрен его знает, просто нравятся они мне)
На текущий момент в нём есть 16 панорам (11 из которых - видеопанорамы) и 4 региона - Кабардино-Балкария, Ингушетия, Крым и, внезапно, Московская область. Для каждой панорамы доступна дополнительная информация с указанием точных координат со ссылкой на карту, с указанием высоты водопада, а также оборудования, с помощью которого была сделана съёмка. К слову, из-за труднодоступности некоторых мест иногда было проблематично носить с собой штатив с панорамной головой, поэтому преимущественно со мной был риг из нескольких Gopro 5, либо Gopro Fusion, а иногда вообще выручал телефон. Думаю, как-нибудь расскажу о нюансах съёмки и склейки панорам в отдельном посте.
Ну и немного про интерфейс тура (пример на скриншоте ниже). Для навигации можно использовать как список панорам в верхней части экрана, так и карту, которая вызывается соответствующей кнопкой в правом нижнем углу. В этом же углу есть кнопки, с помощью которых можно показать краткую информацию по каждой отдельно взятой панораме, запустить автовращение и автопереключение панорам, а также скрыть все элементы управления. В левом нижнем углу, в свою очередь, отображается название текущего водопада и регион, в котором он находится. Старался сделать интерфейс минималистичным и в то же время функциональным. Пишите в комментах, насколько, на ваш взгляд, это получилось.
В общем надеюсь, здесь найдутся те, кому это интересно, а кто-то возможно отметит для себя идеи для собственных поездок, так что переходите по ссылке, указанной выше, делитесь своим мнением о том, что получилось, а что нет, оставляйте пожелания, предложения, критику и вот это вот всё. По мере возможности виртуальный тур будет мной пополняться новыми материалами, хоть и не обещаю, что часто, ведь как я уже говорил, это некоммерческий проект, которым я занимаюсь просто по фану в качестве отдыха от основной деятельности, которая не связана ни со съёмками, ни с походами/туризмом. Надеюсь, дополню тур весной)
Чарынский каньон вдоль реки Чарын – впечатляющая природная достопримечательность в Казахстане, в ответвлениях Тянь-Шаньский гор. Длина каньона - 154 км, высота отвесных скал в некоторых местах достигает 300 метров.
На территории, прилегающей в каньону, выделяют несколько мест притяжения. Во-первых, это красный каньон, который также называют долиной замков. Роща реликтового ясеня – уютное место для прогулок в тени. Согдийские ясени не только красивы, но и удивительны: в некоторых источниках сообщается, что они были способны устоять даже в Ледниковый период. Возраст некоторых ясеней достигает 700 лет. Привлекает туристов и роща деревьев туранга – эти сизые тополя отлично растут на песчаных почвах в сухом климате.
Каньон является частью Чарынского национального парка. Несмотря на пустынный вид в парке произрастают полторы тысячи растений, живут сотни видов млекопитающих и птиц, водятся десятки видов рептилий.
Советы
В парке организована необходимая инфраструктура для туристов: есть несколько смотровых площадок, а также жилой комплекс Eco Park с беседками, бунгало и кафе. Так что если вы поедете не с однодневной организованной экскурсией, а на своей машине, то можно остаться переночевать.
В Чарынском каньоне можно заняться рыбалкой на реке Чарын, покататься на квадроциклах, отправиться на конную прогулку или заказать обед или ужин в национальном казахском стиле.
Лучшее время для поездки – весна или осень. Летом может быть невыносимо жарко для длительных прогулок по выжженной солнцем земле, а зимой – неожиданно холодно, и скользко на дорогах.
С собой следует иметь спортивную обувь, головной убор, солнцезащитные очки, питьевую воду.
Как добраться
Самая удобная точка отправления на экскурсию в Чарынский каньон – Алма-Ата. Обычно вся поездка длится около 12 часов. Экскурсию можно купить в любом турагентстве города.
Если ехать самостоятельно, из Алма-Аты нужно выехать по трассе А351 в сторону Китая. Основная часть пути пройдет по Кульджинской трассе. Возле поселка Шелек (примерно 114 км от Алма-Аты) надо повернуть направо. Далее около 50 км пути до поселка Кокпек. Через 20 км будет щит с надписью "Чарынский каньон", там нужно будет повернуть налево. Через 11 км после съезда будет пост Чарынского национального парка.
На прошлой неделе выдались длинные выходные и мы решили поехать в Тамбов. Как раз, в это время грохнулся Booking, благо заранее был составлен маршрут, с отмеченными на карте достопримечательностями, гостиницей и нужными предприятиями общепита. Изучив Пикабу, я нашел красивые виды Тамбова (Тамбов , Тамбов. , Тамбов ), поэтому, чтобы не повторяться, эти места и здания я упоминать не буду.
Тамбовская область зимой местами выглядит так:
В городе есть несколько памятников волку (мы нашли 2: один около гостиницы, другой около спиртзавода):
Центр города представлен интересными зданиями (некоторые подсвечиваются вечером):
В городе сохранилось много зданий, построенных в конце XIX – начале XX века. Многие из них находятся в удручающем состоянии. В достаточном количестве они расположены на ул. Бебеля, ул. Бригадной:
Здание, расположенное рядом с центральным рынком:
Деревянный дом:
На ул. Коммунальной находится, приятный глазу, памятник казначейше:
Тамбов ранней весной (когда еще лежит снег и лед) не очень удобен для туриста, т.к. пешеходные дорожки не чищены, на них рельефный лед и/или каша (была почищена дорожка на набережной около усадьбы Асеевых и дорожка около здания ЦБ); в городе нет заведений с местной кухней (но представлено местное пиво, нам оно понравилось и решили несколько литров привезти, в качестве подарка, домой). Но город компактный (всё интересное можно обойти за 5 часов), аккуратный, интересный!
9 лет сидел на зелёно-жёлтом ресурсе, который все мы знаем, и по большей части с интересом читал многие посты. Не будем говорить про падение качества, скажу лишь, что я наконец созрел для своей публикации.
Долго-ли, быстро-ли, но потратив 6 часов на написание поста, я потирая ладони отправил его в публикацию. А в ответ пук-среньк, ваш пост в горячем ииии всё. Пара плюсцов и комментариев.
Это я не к тому, чтобы поныть, а к тому, как я тут оказался, ибо совсем не отрицаю, что пост может быть шляпой, а я чукчей не писателем)
Короче закидываю вам на суд свою писанину и рад к вам присоединиться)
Вводная
Началось всё с того, что на работе небольшим отделом мы захотели встретиться и устроить мини-корпоратив. Всего нас четверо – двое из Москвы, двое из Санкт-Петербурга, но 90% времени мы коммуницируем по удалёнке.
Коллеги из Москвы хотели приехать к нам в СПб, но я возмутился и сообщил, что тоже хочу путешествие. Поэтому решили выбрать что-то между двумя городами, чтобы вне дома побывали все.
Рассматривали Великий Новгород и Тверь. Тут уже я отпустил ситуацию и сказал, что мне всё равно и поддержу любой вариант. Ну, а какой вариант выбрали, понятно из заголовка статьи.
Коллеги планировали провести день совместно, а к вечеру поехать все домой. Мне же хотелось продолжения банкета и раз уж я выбрался и оказался в новой локации, то нужно использовать всё доступное время, чтобы изучать как можно больше нового.
Предварительно согласовав со всеми участниками мероприятия, предложил своей девушке вариант поехать вместе. День потусить самостоятельно, а вечером объединиться, а на следующий, например, отправиться в тот же Великий Новгород. Но она отказалась, т.к. устала от поездок и̶ ̶м̶е̶н̶я̶ , ведь буквально неделю назад мы встречали Новый год в многодневном туре по Карелии.
Планирование поездки
В итоге ехать предстояло одному.
Покрутив карту, обнаружил, что до Москвы добираться как-то ближе и проще, чем до Великого Новгорода, да и на что поглазеть, там тоже как-то больше. Подумано, сделано.
В Москве я был всего один раз где-то лет 5 назад и совсем ничего не успел посмотреть, кроме стадиона Спартака (не помню, как он назывался, его зачем-то уже 2 раза переименовывали). Тогда я летал на конференцию спортивного маркетинга (потому и стадион) и график был очень плотным.
При планировании маршрута по крупным вехам действовал следующим образом.
Купил билеты на сапсан из СПб до Твери
Посмотрел ж/д и авиабилеты из МСК домой в СПб
Посмотрел ж/д билеты из Твери в МСК
В итоге из Москвы был удобный и недорогой вечерний рейс в воскресенье на самолёте, да ещё и с аэропорта Внуково, до которого с недавних пор ходит метро – купил
Из Твери до Москвы ходит большое количество электричек. Решил покупать на месте, оставляя гибкое окно для манёвра, если потребуется. Манёвр я, кстати, на этом этапе совершил, но не тот, что ожидал.
Планирование ночёвок
Поскольку прошлым летом я без проблем несколько раз переночевал в палатке вдали от цивилизации, то решил, что хостел мне вполне подойдёт. Но вообще в хостеле я ночевал один раз в жизни и было это лет 15 назад.
Если бы я поехал с девушкой, то конечно же, смотрел только отели. Но у меня запросы минимальны. Кинуть вещи в шкафчик, сходить в туалет, помыться и лечь спать. При всём при этом перечисленные вещи должны быть не всратыми, как и внешний вид хостела, т.к. я хоть и минималистичен в своих запросах, но очень брезглив. Ну и хостел должен располагаться вблизи тех локаций, что я планирую посетить, то есть в центре.
Так что смотрел хостелы начиная со среднего ценового диапазона, тщательно рассматривая фотографии душевых, туалетов и кроватей. Понравившиеся варианты анализировал более детально по отзывам.
В итоге для Твери отобрал 2 варианта, а для МСК около 5. Финальные варианты выбрал уже после планирования маршрута.
Планирование прогулок
В Твери ничего не планировал, т.к. времени у меня было меньше, чем полдня и я просто решил побродить по центру, куда глаза глядят.
А перед планированием маршрута по МСК, кинул клич по знакомым, мол, куда сходить-то?
Вот, что мне насоветовали:
Останкино (обзорная площадка)
Воробьевы горы
Никольская улица ночью
ВДНХ
Мавзолей
Арбат
Ну и сам я намеревался сходить к Кремлю, т.к. побывать 2 раза в Москве и не посетить такое место, как-то не кошерно.
В итоге на первый день я выбрал для себя пошариться по ВДНХ и залезть на Останкинскую башню, т.к. эти локации близко к Ленинградскому вокзалу, на который я приезжаю. А к ночи поехать в центр и немного прогуляться по нему.
На второй день собирался пойти на запад. По Арбату выйти к зданию МИДа, далее прогуляться через Киевский вокзал и зацепить взглядом гостиницу Украина, позалипать на Сити, перейти по мосту к небоскрёбам, сесть на метро, проехать одну станцию до Парка победы и Поклонной горы, пошариться там до Минской, сесть на метро, проехать одну станцию, пошариться по Воробьёвым горам, сесть на метро и без пересадок в аэропорт Внуково.
Всё планирование у меня заняло около суток. Маршруты старательно вырисовывал по километрам и таймингам. Ссылки на треки будут в соответствующих днях далее.
В итоге, как обычно всё пошло не так, как было запланировано.
День 1 – Тверь
Подъём в 4:30. Нехилый такой перепад режимов, особенно после Нового года, когда иной раз можно только лечь в это время. Тем не менее нужно торопиться на поезд. Он в 6:40.
Собираюсь и еду на метро. До сих пор не нарадуюсь, что общественный транспорт в столицах ходит сосранья и до ночи.
На вокзале есть время немного пошариться. Посмотрел на бомжей в кассовой зоне. Запашок тот ещё.
Около 10 часов оказались в Твери. На перроне встретились с коллегами из Москвы, они приехали всего-лишь на 10 минут раньше нас, и всей компанией отправились в ближайшую жральню, чтобы дождаться гида.
Выход из вокзала стрёмный. Какая-то подземная кишка с недогитаристом-попрошайкой, который не попадает в 3 ноты.
Зашли в ближайший Вкусочка. А он тоже стрёмный. Ошивались какие-то люди сомнительного качества с ароматом туалетной воды. И запахи туалета они источали в прямом смысле.
Короче первые впечатления прям неприятные.
Немного перекусив, дождались гида. Мы взяли автомобильную экскурсию на Трипстере. До этого я, ни с сервисом, ни с таким форматом туризма не сталкивался. И да, сейчас и далее я буду размещать ссылки на всё то, что может кому-то быть важным. Как на плохое, так и на хорошее. Тут нет никакой рекламы и правила ресурса я прочитал.
Покатались по основным местам города, послушали всякие истории. Гид подсказала неплохие места, чтобы пообедать, а также посоветовала, куда можно было бы сходить после экскурсии (На смотровую площадку я залез именно по её наводке). Работой гида мы остались довольны.
Длиннопост в граните
Три в ряд
Чем больше я находился в городе, тем больше он начинал мне симпатизировать.
На всю экскурсию чуть ушло около 3 часов. Формат в целом интересный и я на будущее его взял в копилку, чтобы погулять так по некоторым местам с девушкой или родителями, да и в целом с теми, кто особо ногами ходить не любит.
Чтобы туда попасть, с нас хотели дополнительно взять более 1000 рублей за человека, но коллега возмутилась и решила предварительно выяснить, что там такого уникального за такую стоимость, ведь даже билет в Эрмитаж стоит 500 рублей (А позже за весь день на ВДНХ с улётными стендами я вообще потратил 100 рублей). В итоге оказалось, что экскурсия бесплатная, а я так и не понял, кто хотел наши косарики положить к себе в карман, гид или магазин.
Широкую на широкую
Основные достопримечательности города вышивкой
Дорохо, бохато, и как сказал бы Тиньков в мемовом тренде, где он всё объясняет: «Итс окэй».
Рассказали, про золотошвей, как они учатся, про технику вышивки, ну и про всякие товары интересные.
Я купил магнитик с вышивкой «Тверь» на холодильник, а также подвеску и серьги из шунгита для девушки. В целом сувенирку не очень люблю и отношусь, как к ненужному барахлу, но после поездки в Карелию девушка заинтересовалась шунгитом, ну я и решил ей в довесок подарить эту бижутерию, да и стоила она какие-то смешные деньги.
Далее отправились на обед в заведение, которое нам порекомендовал гид – Дома у друзей. Формат заведения, пожалуй, мой самый любимый. Столовка, где ты сам выбираешь и накладываешь еду по приличной стоимости, в хорошем интерьере, с большим количеством посадочных мест и спокойной обстановкой.
Пару часов пообщались за работу и жизнь, и вот уже коллегам нужно отправляться по домам. Прощаемся, они прыгают в такси до вокзала, ну, а я отправляюсь на прогулку.
Обнаружил забавное сравнение. Подчеркнул оранжевым количество пройденного пути с коллегами, а фиолетовым самостоятельную прогулку.
Первым делом отправился к стеле «Победа». Она любопытно возвышалась над домами, когда мы катались с гидом на машине, но заезжать к ней не стали.
По пути глазел по сторонам и пробирался по нечищенным улицам. За полтора года жизни в СПб отвыкаешь от того, что пешеходные улицы, особенно в центре не очищены и начинаешь отмечать такие детали.
Мне очень зашли домишки с большими витринными окнами. Гид рассказывала, что такие дома строили под себя всякие там компании.
Кто видел строительные леса в центре СПБ и МСК, тот в Тверском цирке не смеётся
А вообще вот так выглядел мой маршрут:
А вот ссылка на трек. Если нужно, то в формате KML скину в комменты или в куда-нибудь в личку.
Пока дошёл до стелы уже стемнело. И как же преобразился город, когда включилась подсветка! Мне нравилось всё больше и больше.
Сама стела мощная и высокая, но сфоткать нормально её не получилось. Сделал кадров 10 и все ерунда.
Интересная архитектурная задумка Вечного огня. Он чуть дальше стелы и ниже в специальном пространстве, где в скрытых колонках играет музыка и раздаётся сердцебиение. Иногда музыка затихает и остаётся только сердцебиение. Звук слышно, если только находишься внутри этого пространства. У меня есть видос, но пока в бете, видосы грузить низя, видимо, так что визуализируйте!
Остальное пространство в парке тоже красивое и классно сделано. Гулять там летом, наверное, особый кайф.
При выходе из парка встречает красивый Староволжский мост c подсветкой. Местные отмечают, что он похож на Мост свободы в Будапеште. Гид сказала, что эти 2 моста никак не связаны, а экскурсовод в золотошвеях сообщила с уверенным видом, что архитектор был один и тот же. Быстрый гуглёж выдал, что архитекторы всё же разные, но если знаете точно, то черканите в комментах.
Ну и дальше выходим на красивейшую площадь у Спасо-Преображенского собора.
С другой стороны
Потом зашёл в хостел, чтобы скинуть вещи и перевести дух. По пути вам будут попадаться всякие информационно-навигационные стенды. Очень удобная штука, сразу подсвечены интересные объекты.
После хостела отправился в БЦ «Тверь», чтобы забраться на крышу и поглядеть на город с высоты, как советовала гид.
Вход обошёлся в 250 рублей. В -20° желающих залезть на открытую крышу помимо меня не оказалось. И я в полном одиночестве спокойно посозерцал город.
С высоты 24 этажа и 77 метров город оказался очень низким и компактным. Когда гуляешь, то эти миленькие трёхэтажные домишки в центре прям доставляют эстетическое удовольствие.
Наверное, на этой крыше я окончательно проникся позитивным впечатлением о городе. Так что коллеги, которые уехали пораньше, недополучили положительных эмоций, о чём я, конечно же, потом им дополнительно сообщил с помощью вечерних фоток))
Далее решил отправиться ужинать. В выборе заведений я консервативен и если мне где-то понравилось, то я отправляюсь туда.
Шёл по бульвару Радищева и наслаждался. Снежок хрустит, народу немного и то кажется, что все такие же туристы. За весь день я не встретил ни одного полицейского, но чувствовал себя комфортно и в безопасности.
Милый бульвар
Круг
Не круг
Когда добрался до заведения, то оказалось, что понравившаяся мне столовка вечером закрывается и остаётся только ресторанная зона на втором этаже. Звуки русской басистой попсы и запахи кальяна меня не привлекали, поэтому отправился на поиске другого места.
В итоге искал медь, а нашёл золото)
Прекрасное заведение Лапшичка в азиатском оформлении с кайфовой музыкой. Я даже не могу сказать, что за стиль там играл, но мне зашло. Взял чашка риса и чайник чай за небольшую сумму. Можно подключиться к бонусной системе и копить социальный рейтинг, но на кошка жену накопить нельзя, поэтому я отказался.
Обычно я еду не фоткаю, а ем, но тут прям чё-то захотелось.
Ну, а дальше меня ждал хостел.
В самом центре, да с хорошими отзывами было всего 2 хостела.
В целом всё ок. Я комфортно помылся и сделал всякие гигиенические дела. Плюсом оказалось ещё то, что посуда перемывается в посудомоечной машине.
Когда готовился ко сну, увидел самое страшное – ребёнка. Ребёнка начал носиться по комнате и что-то болтать на своём ребёнковском. А времени было что-то около часа ночи. Родители его пытались осаживать, но блин, онжеребёнок. Я честно не понимаю, что заставляет людей брать детей в хостелы. По моим прикидкам комфортнее и не сильно дороже будет снять обычный номер если вас двое. А если с ребёнком, то это вообще не обсуждается. Ну да ладно, я – это я, другие люди – это другие.
Помимо ребёнка в комнате находилось большое количество боксов-кроватей. Свет не выключался, постоянно кто-то ходил, кто-то похрапывал. Отлично слышно звуковую индикацию, когда кто-то заходил в сам хостел. Казалось, что уснуть будет сложно.
В итоге мои опасения оказались напрасны. Беруши отлично поглотили все звуки, а за личной занавеской полная темнота.
Но вот, с чем было сложно смириться – это мерзотная вонь потных ног.
Ёпта! Помой ноги и себя, да убери грязные вещи в пакет. Самому же приятнее будет. Нет же. И таких было не один и не два, фан стоял знатный. Я пересекался с некоторыми такими людьми. Это такие постояльцы, которые живут в этих хостелах. От них исходит мочепотный бомжеватый запах, а на общей кухне они жрут пельмени и смотрят телек.
Что ими движет – непонятно. В хостеле Твери жить не так уж и выгодно, как снимать комнату. В какой-нибудь Москве я бы ещё это понял.
В общем, это оказалось огромным минусом.
Сделал усилие и сдержал рвотные порывы и почти мгновенно вырубился, и великолепно проспал прямо до утра.
Утром нужно было рано уходить и чтобы никому не мешать, взял весь свой шмот и пошёл в комнату отдыха. А там, сцуко, кто-то накурил.
Быстро собрался, чтоб не провоняться и двинул на остановку, чтобы сесть на автобус до ж/д вокзала.
Хостелу я изначально поставил бы 4 из 5, всё-таки я нормально поспал, а остальное мелочи. Но после пребывания в великолепном хостеле Москвы я влеплю текущему тройбан. И всё это за работу админа.
Считаю, что админ должен вонючим людям говорить, что от них воняет, это всё-таки общественное пространство.
Накурено быть вообще не должно – по всей территории должны стоять датчики дыма и орать, как ненормальные, когда кто-то делает затяжку. Все должны видеть позорника, а админ выгонять его из хостела, как прописано в правилах.
В описанном мною хостеле админа же вообще почти не было видно. Только у меня раза 3 спросили, не видел ли я администратора.
А я и не видел. Положил ключи утром на стойку и поехал себе дальше.
Выводы
Когда садился за написание, то не ожидал, что получится так объёмно. Поэтому закругляюсь и продолжение про Москву выкачу отдельным постом. Там же и сведу все расходы.
Что касается Твери, то город плавно меня в себя влюблял. От неприязни с вокзала, до восхищения на крыше бизнес-центра. Я бы хотел увидеть город в тёплое время года. Когда не будет сугробов на пол улицы, когда Волга проснётся и будет журчать под красивыми мостами, когда не нужно будет таскать тёплый пуховик и 3 слоя одежды. Тем более городу ещё есть, что мне показать.
Только вот хостел я выберу уже другой. Если это вообще будет хостел, конечно же.
Ну и это. Напишите чё-нить в комментах позитивное или наоборот закидайте тряпками, чтобы я понял пилить продолжение или забить и пойти посмотреть сериал)
Наступили новогодние праздники - самое время куда-нибудь поехать (если есть такая возможность). В ноябре прошлого года мне удалось посетить столицу Золотой хохломы - город Семёнов Нижегородской области.
Он возник в начале XVII века как поселение старообрядцев, впервые упоминается в 1644 году как селишко Семёновское. В XIX - начале XX века - центр старообрядчества, единственное место в России, где изготавливались кожаные листовки-четки для старообрядцев.
В настоящее время, в городе сохранилось много зданий, представляющих историческую ценность.
Очень эффектно выглядят деревянные дома.
Всё это объединяется единым архитектурно выдержанным стилем и уникальной планировкой города. Семёнов был спроектирован и получил статус города при личном участии императрицы Екатерины II в 1779 году.
Интересный декор у остановок, урн.
Свою широкую известность приобрел в связи с тем, что является центром художественной обработки дерева (различные экспонаты представлены в тематических музеях).
Самым старинным и ведущим промыслом Семёновского уезда считался ложкарный. В XIX веке Семёнов являлся ложкарной столицей России.
Более подробно с ложкарным делом и бытом ремесленника XVIII века можно ознакомиться в музее "Дом Семёна Ложкаря".
В XX веке в городе активно развиваются предприятия, ориентированные на художественные промыслы.
В конце 30-х годов XX века в артели имени М.И. Калинина (позднее это будет фабрика "Семёновская роспись") создается русская красавица - матрешка. С этого момента происходит становление нового, второго после Сергиев-Посада центра матрешечного производства в России.
Рекомендую посетить музей матрешки - очень интересная экскурсия, интересные экспонаты и фирменный магазин с адекватными ценами.
В настоящее время, на фабрике, помимо основного производства, выполняются заказы по реставрации декоративных элементов обрамления оконных проемов.
Но, пожалуй, ни один из видов семёновского народного искусства не снискал такой широкой популярности в России и за рубежом, как хохломская роспись по дереву.
Богатую коллекцию изделий хохломской росписи как старых, так и современных можно увидеть в семёновском музейно-туристическом центре "Золотая хохлома", а процесс изготовления изделий на фабрике "Хохломская роспись".
Абсолютно плюсую все доводы в пользу Узбекистана. В прошлом году у нас был перелёт через Ташкент. Решили взять недельку отпуска и покататься по стране. Честно говоря, ехали туда без особых ожиданий, но Узбекистан очень сильно удивил. И удивил приятно. Низкие цены - ехали от аэропорта в центр в Ташкенте, такси эконом стоило 17000 сум (на тот момент 95р.), бизнес 35000 сум (190р.) за 15-20 минут езды. Что ни город - то памятник архитектуры, причём вполне себе живой, а не огороженный лентой с табличками "не входить". Есть высокоскоростной современный поезд Афросиаб, курсирующий между Ташкентом и Бухарой и доставляющий пассажиров менее, чем за 4 часа (~570км) между этими городами. Никто не пристаёт - даже на рынках все занимаются своим делом, не хватают тебя за рукав, не зазывают активно что-то купить.
Наш маршрут был таким:
Ташкент - Самарканд (поезд, взяли люкс типа нашего СВ, чтоб поспать, 2500р. за двоих)
Самарканд - Бухара (поезд, Афросиаб, VIP класс, 1600р. за двоих)
Бухара - юртовый лагерь на оз. Айдаркуль (такси, ~60 usd, почти 4 часа езды)
оз. Айдаркуль - Джизак с заездом в Нуратинские горы (такси, ~100 usd за машину с водителем на ~6 часов)
Джизак - Ташкент (поезд, Афросиаб обычный класс, 900р. за двоих)
Ташкент - Хива - Ташкент (самолёт, 9700 на двоих туда-обратно)
В Самарканде, Бухаре и Хиве брали гидов на полдня, чтобы получить максимальное представление о городе, поесть лучшей еды и в целом не тратить время бесцельно (гид 50-60 usd). Дальше много телефонофоток.
Самая крупная курюра - 100000 сум (550р. на тот момент). Т.к. везде нужна наличка, пачка денег не помещается в бумажник
Древнейший вагон класса люкс. Единственный оставшийся на тот момент вариант, где можно было поспать. Думали, что сваримся там, пока он не начал движение - вентиляция наше всё.
Первый плов в Самарканде
Сиабский Базар в Самарканде
Поезд Афросиаб
Вечерняя веранда в кафе в Бухаре
Минарет Калян (Николай) в Бухаре. Построен, на минуточку, в 1127-м году.
Керамика. Очень красиво, но нужны пустые чемоданы, чтоб всё это увезти :)
Местные контрасты
2 лагмана, полтора литра компота, 2 самсы с мясом, 2 салата и лепёшка - 120000 сум (660р.)
Юртовый лагерь и его окрестности около озера Айдаркуль
"Лёгкий обед" по дороге в горы. К моменту подачи плова мы уже были наевшимися из-за обилия закусок :)
Окрестности Нураты
Отель в Хиве
Просто виды в Хиве
Целая простыня получилась. Увы, лимит на фотки исчерпан, слишком много фотографий и впечатлений привезено, всем не поделиться. Если думаете, ехать ли в Узбекистан в отпуск или нет - не думайте, езжайте :) Там есть и прекрасные исторические города, и горы, и вкусная еда, и безопасность практически в любой точке страны, максимально доброжелательные люди, обилие фруктов и овощей.
Есть, конечно, и минусы. В первую очередь - дорожное движение. Я бы сказал, что такого хаоса я не видел больше нигде, но нет. Я был в Индии, я был в Камбодже, был в Марокко - там всё хуже. Но Узбекистан - это как Сочи-Краснодары-Абхазии вместе взятые в их не лучшие годы :) Благо это нивелируется наличием поездов и авиасообщения для длительных расстояний. Если много нужно перемещаться по городу - придётся потерпеть эту веселуху в такси)) Благо, что аварий мы там не видели на дорогах. Также для кого-то будет минусом высокая температура. Сухой и жаркий климат, наличие пустынь. Решается прогулками утром или ближе к закату, в середине дня отдых.
Добавил ещё фоток в соседний пост, т.к. тут достигнут лимит :)
Год назад я посетил пещерный монастырь на территории Волгоградской области (Поездка на "Чёртово игрище" и в Каменно-Бродский монастырь), но мне подсказали, что есть еще пещерный монастырь, который получше сохранился. И я отправился в Сканов монастырь.
Монастырь находится в Пензенской области в с. Сканово (расстояние от Пензы около 150 км) и ныне состоит из двух частей - женский и мужской монастыри.
Женский монастырь основан в XVII веке, является памятником архитектуры федерального значения. Троицкий собор, церкви, здание келий, башни, стена были построены во второй половине XVIII века - второй половине XIX века.
Расстояние между монастырями около 1,5 км. Часть пути проходит через опушку леса.
Мужской монастырь основан в 2007 году, находится рядом с пещерным комплексом.
Пещеры находятся на горе, которая называется Плодская, а также её называют Саранской. Вокруг горы находится лес.
Пещеры были вырыты буртасами ранее XIII века и использовались для религиозных нужд. Точно неизвестно с какого года образовался монастырь. Есть сведения о двух фактах: о передаче земли монастырю в 1673 году и о пожаре в 1676 году.
Общая протяженность пещер около 700 метров. Высота сводов около 1,7 м, ширина коридоров около 0,7 м. Некоторые проемы обложены современным кирпичом. В сводах можно найти кирпичи конца XIX-начала XX века.
В некоторых местах, на потолке можно увидеть корни растений.
В некоторых источниках утверждается, что в этих пещерах живет популяция летучих мышей, но увидеть или услышать их мне не удалось.
В советское время велись исследования о протяженности и назначении ходов. В настоящее время, доступ к пещерам ограничен.
Ходы располагаются в три яруса, но возможно и были четвёртый и пятый ярусы.
Температура на каждом ярусе разная: в первом - +11-12 градусов Цельсия, во втором - +8-9, в третьем - +6-7.
На протяжении столетий расширялись и перестраивались подземные сооружения, появлялись новые кельи.
Окрестности монастыря поздней осенью тоже очень красивы!
Часть из них в скором времени может прекратить свое существование, а одну, наоборот, планируют восстановить
Узкоколейными называют железные дороги, ширина которых меньше стандартной. Впервые такие железнодорожные пути в России появились в XIX веке, а настоящий расцвет узкоколеек пришелся на советский период. Узкоколейные железные дороги (УЖД) в СССР активно строили из-за их более низкой стоимости, а также из-за возможности прокладки таких путей в сложных условиях: в тайге, через болота или в горах.
В наши дни некоторые сохранившиеся узкоколейки используются для грузовых и пассажирских перевозок, а другие стали полностью туристическими объектами. Vokrugsveta.ru составил подборку интересных российских узкоколейных дорог, по которым сегодня могут прокатиться туристы.
Архангельская область - Кудемская узкоколейка
Эта УЖД, построенная в конце 1940-х годов, использовалась для вывоза леса. Когда-то ее протяженность превышала 100 километров, но сейчас в эксплуатации находится лишь участок длиной 35 километров, соединяющий Северодвинск с поселком Белое Озеро.
В настоящее время Кудемская узкоколейка используется для регулярных перевозок пассажиров и грузов. Также в летние месяцы по ней можно совершить организованную экскурсию. Такие поездки пользуются популярностью, ведь в 2010 году российская редакция журнала Forbes включила Кудемскую УЖД в список самых живописных железнодорожных маршрутов мира.
Авнюгская узкоколейка
Еще одна узкоколейка Архангельской области, которую построили для транспортировки леса, связывает с большой землей поселок Поперечка Верхнетоемского муниципального округа. 30-километровая УЖД проложена по тайге из поселка Авнюгский.
Немногочисленных туристов, добирающихся в эти места, ждут суровая северная природа, деревянная архитектура и возможность проехать по узкоколейке: дважды в неделю по ней курсирует тепловоз, который тянет за собой яркий вагончик, разрисованный местными детьми. В конце 2023 года движение по ней приостановили, но затем Авнюгская узкоколейка возобновила работу.
Липаковская узкоколейка
Эта 33-километровая УЖД находится в Плесецком районе Архангельской области. Три раза в неделю по ней из поселка Липаково, стоящего на реке Онеге, ездит поезд до поселков Лужма и Сеза, затерянных в лесной глуши.
Узкоколейный путь проложен по тайге. Поездка по Липаковской УЖД заинтересует тех, кто хочет оторваться от цивилизации и ненадолго почувствовать себя на самом краю земли. Сюда стоит поторопиться — немногочисленных жителей Лужмы и Сезы планируется расселить, после чего Липаковскую узкоколейку закроют.
Краснодарский край - Апшеронская узкоколейка
В 1927 году в Апшеронском районе Краснодарского края началось строительство железнодорожной линии для транспортировки леса на Западном Кавказе. Частично сохранившаяся узкоколейка до сих пор имеет практическое значение — по ней доставляют продукты в отдаленные поселки.
С 2018 года по Апшеронской УЖД начали курсировать туристические поезда. Отправиться на одну из предлагаемых организаторами экскурсий по узкоколейке можно круглый год из села Черниговское.
Гуамская узкоколейка
Узкоколейная дорога, проложенная по Гуамскому ущелью, прежде входила в состав Апшеронской УЖД, но после того как часть путей была разобрана, превратилась в самостоятельную узкоколейку. Уже несколько лет здесь, от хутора Гуамка до урочища Монахово, курсируют исключительно туристические поезда. От конечной станции путешественники могут пешком дойти до села Мезмай.
Комментарии