Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Николас и Франческа уволились с работы и рискнули вложиться в обустройство старого автобуса, чтобы жить более свободно, видеть новые места и природу родной страны. Пара не хотела ждать выхода на пенсию, видя, как их бабушка и дедушка наконец достигли уровня финансовой свободы, но больше не имели здоровья, чтобы действительно извлечь из этого выгоду.
Он имеет спальную зону и рабочую кухню, душ с застекленной крышей, туалет, а также обеденную зону. Но несмотря на винтажный дизайн здесь есть Wi-Fi, голосовое освещение, 6 потолочных динамиков для домашнего кинотеатра и солнечные панели мощностью 400 Вт, чтобы обеспечить энергосистему.
"Это мой дом, школьный автобус the Yetibus 1986 года выпуска. Я живу здесь круглый год и постоянно нахожусь в дороге: по работе и просто путешествую. The Yetibus ездит на растительном масле, это значительно снижает выбросы парниковых газов и, соответственно, мой вклад в глобальное потепление. Общая площадь - 18,5 квадратов, поэтому пришлось привыкать к жизни в микро-пространстве и отсутствию коммунальных сетей. Но все же я предпочитаю жить за общепринятыми рамками, хотя это и не легко" - говорит владелец.
"Маленькие пространства требуют минимализма в образе жизни. У меня нет ненужных вещей, а все, что мне по-настоящему необходимо, нашло свое место в автобусе. Следовать принципу downsizing означает избавиться от чрезмерности, физической и эмоциональной, привести в порядок окружающее пространство и мысли. Минимализм дружелюбен к природе: меньше пространство, выше эффективность использования каждого сантиметра, меньше объем потребления. В основе моей свободы - мобильность. В любой момент я сворачиваюсь и еду, куда хочу. А этот автобус - мое средство для поиска приключений", - заканчивает рассказ Кайл Волкман.
Чейз и Мария решили изменить свою скучную жизнь - они уволились со своих работ, продали дом и приобрели старый школьный автобус за $3500. Затем настал черед реконструкции. За 4 месяца и еще $16 000 паре удалось превратить это средство передвижения в симпатичный дом на колесах.
Внутри есть ванная комната с санузлом, бак для воды на 100 галлонов, солнечные панели дают электроэнергию, холодильник с морозильной камерой, двуспальная кровать и кухня. Есть также дровяная печь, гамаки и терраса на крыше.
Дебби и Габриэл, родители четверых детей превратили старый желтый школьный автобус в стильный и удобный мобильный дом для всей семьи, обменяв свой обычный дом и добавив еще около 2 миллионов рублей.
Они купили классический школьный автобус, избавились от кресел, оборудовали кухню, жилую зону, спальню и кровати для детей.
«Жизнь стала намного проще. Материальные ценности не особо нас волнуют. Мы теперь тонко чувствуем эмоции друг друга. Раньше мы разбредались по своим комнатам в доме и так проводили весь день. Сейчас же дети читают друг другу, вместе катаются на велосипедах, а вечерами мы все собираемся на диване и смотрим фильмы».
Молодой американский режиссер Зак Бот (Zach Both) на интернет-ресурсе Imgur поэтапно рассказал, как он сделал комфортное мобильное жилье из старого минивена. Зак приобрел фургон Chevy Express 2003 года выпуска на сайте Craigslist в 2014 году, до этого транспортное средство принадлежало электрику из Вермонта.
Покупка фургона обошлась путешественнику в 4000 долларов (что равно примерно 140000 рублей по курсу того года). Прежде чем начать ремонт, американец попытался создать в фотошопе приблизительный вид фургона для будущей жизни. По его словам, в итоге в реальности ему удалось воссоздать на удивление похожий интерьер.
В итоге из простого минивена получилась прекрасная современная квартирка-студия, оснащенную солнечными батареями и даже системой домашнего кинотеатра. Внутри отделка из дерева в скандинавском стиле и белоснежный экстерьер. Вся мебель функциональна - кровать служит и шкафом для хранения вещей, а рабочая поверхность превращается в кухонную плиту или обеденный стол.
Чтобы поделиться своим опытом и знаниями, Зак создал «Vanual» - «полное руководство по полной свободе», в котором рассказывает, как сделать свой собственный дом на колесах. Его можно назвать ярким представителем современного стиля жизни Van Life, смысл которого заключается в том, что жизнь одна и ее стоит потратить на путешествия, посещение новых мест, а значит и жить в движении.
Свое желание жить в доме на колесах Зак объяснил тем, что кинематограф изначально представляет собой явление, связанное с движением. Для этого нужен дом на колесах, который позволяет ездить в поисках вдохновения в разные уголки страны.
Брэдли из города Джэксонвилл, штат Флорида, после школы поступил в колледж и съехал от родителей на съемное жилье. Но это казалось очень затратным делом и он вернулся в родительский дом, чтобы сэкономить.
Парень решил построить небольшой домик и ни от кого не зависеть. Он нашел 8-метровый прицеп и на нем построил домик площадью 21,4 квадратных метров. В доме есть все необходимое для нормальной жизни, на его строительство студент потратил $14 000.
"Уменьшение размера не влечет ухудшение качества жизни," - девиз компании создателей.
Джоэлю Веберу сейчас 30 лет, а в 25 он оставил свое место в общежитии и остановил свой выбор на жизни в фургончике площадью 13 квадратных метров пространства, поставив дом на колесах на природе.
Используя знания и навыки, которые он приобрел во время учебы по специальности дизайна, Джоэль создал план этажа и постройки, а затем реализовал проект. Благодаря свободе от ипотеки и коммунальных расходов,теперь он живет пусть и скромно, зато без долгов.
Повсеместное строительство миниатюрных домов стало популярным лет 10 назад и все еще набирает обороты: вот один из примеров, где австралийский мастер Джеймс Галлетли сконструировал домик под названием “The Tiny” (“крошка”) на основе автоприцепа.
Проект занял три месяца (около 500 часов, потраченных на строительство и поиск материала): одной из его целей была демонстрация жителям Сиднея возможностей миниатюрного жилья. Это помещение отлично подходит на роль мастерской, временного жилья или гостевого домика.
Строители быстро поняли, что основа 2м x 2,5м не подходит для полноценного дома и решили сделать вместо этого маленькую спальню. При возведении использовалось исключительно вторсырье — из него состоит 95% конструкции.
Ее внешняя сторона сделана из гофрированного железа, кедрового сайдинга и кусков деревянного забора. Внутренняя обшивка — листы раскрашенной фанеры и напольные доски. Из нового и купленного в магазине в “Крошке” — электрический инвертор, замок на двери и саморезы в крыше.
Оказалось, что на базе его кузова можно разместить не только спальню, но и небольшую кухню.
Обожженная вагонка снаружи, натуральная древесина внутри, минимализм в экстерьере и интерьере, большие пейзажные окна - компания создаёт такие кастомные дома под заказ для любителей путешествий и природы, но не взыскательных к архитектурной составляющей.
Пара продала свою мебель и купила Toyota Coaster 1997 года, в котором они живут, путешествуют и работают вот уже 5 лет. Основные расходы — $60 в месяц на интернет, так он необходим для работы, и $17 за газ каждые шесть недель.
Дизайн дома использует пространство, с большой гостиной зоной с дровяной печью, кухней, в которой много места для хранения вещей, включая специальный раскладной обеденный стол и ванную комнату с биотуалетом.Наверху спальный лофт, как это часто делают в минидомах.
Почти вся мебель внутри с блошиного рынка, где их нашла хозяйка дома - Бригитта. Небольшая мини-кухня оборудована раковиной, газовой горелкой и холодильником.
Комментарии