Опа, чирик

Мотоциклист врезался в ограждение. Жесткое ДТП, но причиной всему является невнимательность. Если посмотреть видео внимательней, то можно увидеть, что байкер что-то делает левой рукой: то ли поправляет визор, то ли курит… Парень получил несколько ссадин и ценный урок на будущее, как и его коллеги.

Согласно описанию, в мотоциклиста, который уперся в ограждение, затем врезался другой байкер. ©Kim, bikepost

И бонус:

Собственно говоря, проехался грейдер и зачистил кривую дорогу (снежная утоптанная колея) и закопал парковки наших машин. Я бы на ниве даже копать не стал - тупо пробил бы "бруствер" с нескольких попыток.

Тут встревает нач. участка газовой службы (какой-то паркетник с подключаемым передним приводом, встревает на пузо - решил на чисто заднем по газону проехать - сел на пузо, передок уже поздно подключать - укопался).

Я на ниве выезжаю, смотрю на потуги его слесарей-газовиков растолкать машину - решил помочь-дёрнуть. И да, прикол в том, что его фамилия - Мингазов, ну и имя подобающее, хоть и снатяжкой, но озвучивать его не буду.

Ладно, вытянул обратно (назад, потому как вперёд и ему больно, и мне метров 10 целины жипой "пробивать").

Вытянул, выезжать из остановки - одно расчищенное "окно". Сдаю задом к ентому окну, на парковке стоит белый минивэн дальше окна, я сдаю дальше, что бы вырулить, по тиху, по-тихоньку, и тут ОШИБКА - оценил расстояние до минивэна, но много было "дёрганий" и "мозга" "забыла" про енту машину ваще... Все нлаза упялились в высматривание выезда...

Короче тюкнул я его своим "лаптем в водительскую дверь". 

Вот тут и срабатывает «Опыт, сын ошибок трудных»", маленький мат, откатился вперёд для осмотра, под стеклом тойоты - номер, сразу же звоню. А там мне высвечивается, что это коллега с нашего же цеха. Обошёл машину, точно его - земляк, бульбаш, с Минска. 

Ну аварийка, звонок - так мол и так, выходи, осматривай... Тут народ подтянулся. Выходит с штыковой лопатой.... Слава богу не с сапёрской 😆 ...

А там так, чуть-чуть, лак слегка поцарапан песком на "лапте" (пластик-накладка на конце металлического бампера, не помню откуда она пошла, но на 2106 была, а вот на "копейке" - там металл и хром) нивы и малюсенькая вмятина - изнутри двери пальцем можно выдавить обратно...

Учитывая что авто у него старое, обошлось смехуёчками. Вмятину надо под углом высматривать - незаметна. Дверь эта у него не родная и она и так шла под покраску (как я понял тут хочет оживить авто, поменять пороги и т.п., а потом обратно в Беларусь, а авто как фин. вложения, причём многое сам делает, без СТО).

Вопрос, почему я по телефону сказал ему: "Сам посмотри", а не, "да так - мелочь, даже присоска не потребуется, завтра покажу"??? А всё очень просто. Как бы ты не знал и доверял человеку, толпа свидетелей (те же "газовики" не успели уехать и "глазели"), в таких случаях лучше всегда контакт с пострадавшим или ДПС.
По одной простой причине... Я этого человека знаю лет 5, в хороших отношениях и т.п. А вот от своего старшего брата, которого я знал и доверял лет 20 в 98-99 годах пришлось отречься - он меня на родительскую хату хотел кинуть...
И это не байка, к сожалению это реальность...

Нет, в заголовке не фраза активации памяти солдата из фильма, "Чири́к двести большое путешествие" это название скутера. Предназначенный для Азиатского рынка, скутер Peugeot Tweet 200 GT оснащён 16-дюймовыми колёсами и одноцилиндровым 170-кубовым двигателем, развивающим 12 л.с. при 7500 об/мин. с бензобаком на 5,5 литров. И в целом скутер-то неплохой, вот только мне категорически не ясна тенденция производителей пхать громкие буквы туда, куда они не предназначены. GT расшифровывается как Grand Tour - большое путешествие. Готовы туда поехать на 170-кубовом скутерке, чьи багажные ёмкости это 1 (ваш) шлем, максимальная скорость позволит с трудом обогнать трактор, а запас хода можно довести до 150 км, если ехать пердячим паром?

Сперва у нас были турэндуры.. простите, Adventure Bike. Класс мотоциклов. При этом приставка Adventure (у BMW) или Explorer (у Triumph) означала ровно то, что написано. "Приключение", т.е. больше подготовленный под дальние дороги, в том числе плохие. "Исследователь" - тоже понятна мысль. А дальше "приключенчерами" стали мотоциклы на 800 кубов, на 500, на 390, и где-то тут проходит граница адекватности, после которой оно годится для "эндуро", а вот "тур" там уже не осталось. Кстати, вы знали, что существует Honda XL125V Varadero, хи-хи, турэндуро?

Если вы автомобилист и не понимаете, что я несу, представьте себе автомобиль Ока с шильдиком GT в одном ряду с вот этими ребятами.

Ровно такая же проблема с лимитированными изданиями. Желание исключительности неискоренимо и приносит деньги, так что теперь мы имеем буквально постоянные Limited. У BMW по каждому поводу по лимитке, а Triple Black вообще постоянный гость. Кто-то вообще выпускает лимитку, лимитированность которой только в цвете. Harley Davidson не парятся даже об этом и их Electra Glide Ultra Limited лимитирован разве что производительностью завода.

И теперь у нас 170-кубовый GT который ни быстро ехать не может, ни далеко, ни багажа много увезти. Гранд тур, блин. До магазина за буханкой хлеба. Могу даже сразу предложить Пыжопе версию GTL, то есть Люкс. Там из "люкса" будет стекло. Не электростеклоподъёмник, а просто ветровик. И всё.

Женщине 51 год, госпитализирована.

Наконец-то мне "повезло" насладится покоем в немецком стационаре. И даже присутствовать на настоящей хирургической операции в качестве пациента.

Всё началось с моего похода в магазин за хлебом 13.12.2018, около 10 утра. Вышел со двора, посмотрел налево-направо, все спокойно. Сразу уточню, что у нас ограничение скорости 30 км/ч. Начал переходить  Kerksikweg, вдруг с Langustenweg, на высокой скорости вылетает хэтчбек светлый, типо гольфа, астры или мазды3. Пытается тормозить,  но все равно бьет меня выше колена в правую ногу.

В итоге я взлетаю аки гордый пингвин и приземляюсь точно черепом на бордюр. Водятел по газам и его как бы и не было. Минут 10 лежал любовался небом и дышал

свежим воздухом. Потом кто-то помог мне встать и войти в дом. Хлопнул стакан 40 градусов анестезии и уселся на диван. Боли не было, хотя раздроблена практически вся правая сторона черепа.

Вообщем мне видимо поплохело, так как следущее воспоминания уже после операции в реанимации.

Короче я на диване сижу хриплю, весело подергиваю конечностями и кровлю. Мимо проходил отец, увидел это интересное зрелище и вызвал скорую. Медицина прибыла через 3-4 минуты, посмотрели на меня и вызвали вертушку. Доставили в Hospital Bethel (EvKB) - House Gilead I. И сразу на 8-ми часовую операцию. Удалили кусок/куски черепа и заштопали.

Пациента в первой половине дня нашли его родители, в коматозном состоянии. Ранее он был в нормальном состоянии. В месте где он находился увидели кровь. В срочном порядке пациент был доставлен в наш госпиталь.

Вот так я выгляжу сейчас:

Выписался вчера, хотя хотели держать до января.  Тоска зеленая целый день лежать. Теперь через 3 месяца снова операция, будут кость восстанавливать.

Вот так сходил за хлебом.

Мы выписываем пациента в нормальном состоянии для дальнейшего амбулаторного лечения.
Мы просим дальнейшего клинического контроля и запланировать по истечению 3-х месяцев операцию по имплантации костей.

К тому же практически не чувствую правую ногу ниже колена и не могу управлять стопой. Похоже что-то с нервом.

Вот такой праздничный пиздец у меня.

PS

Водятла скорее всего не найдут. Никто самого происшествия не видел. Номера я не увидел/не запомнил, автомобиль только примерно знаю.  Хотя заявление написал, полицейский в четверг, в госпиталь приходил.

Попасть под не совсем адекватного или банально невнимательного водителя можно не только на просторах родины, но и в просвещенной Европе.

Раннее утро, глухая ночь или просто пустая улица действуют на водителя расслабляюще. А зря! Помните видеоролик с райдером и полуночным такси? Здесь история немного схожая, хотя и произошедшая средь бела дня. Драйвер за рулем Subaru Forester решил исполнить разворот на безлюдной улице Лондона, но получилось не очень удачно. Ломанувшись от тротуара в крайний ряд, он попал под «мотообстрел». Автор видео успел увернуться, а его спутник причалил прямехонько в бок автомобиля, ехавшего буквально под прямым углом к проезжей части. От удара даже шлем слетел, который, очевидно, не был застегнут. К счастью, парень не получил серьезных травм