Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для просмотра содержимого данного поста.
Такая вот ирония: при всей любви японцев к природе, Япония остается в числе немногих стран, продолжающих забивать морских млекопитающих. Если вы впечатлительный человек, не читайте эту статью дальше. Всем остальным обещаю, что чтение поможет лучше разобраться в этом странном вопросе, и в конце вы узнаете хорошую новость.
Новое судно больше, быстроходнее и современнее предшественника – Nisshin Maru плавал 30 лет и был списан в 2020 г.
При длине около 116 м, оно имеет водоизмещение 9300 тонн и может принять в холодильники на борту 2000 т продуктов китового промысла. Kangei Maru также оснащен собственной беспилотной авиацией: разведывательные дроны ведут поиск китов в радиусе около 40 км от судна.
Коммерческая добыча китов была запрещена в 1986 г., когда выживание многих видов оказалось под угрозой. Лишь две страны из числа китобоев не поддержали международную конвенцию – Норвегия и Исландия.
Япония поначалу подчинилась общему запрету, но продолжила вести охоту тайно под предлогом вылова морских млекопитающих в научных целях. В 2018-м власти страны предложили вновь разрешить китобойный промысел, получили отказ и после этого вышли из международного договора.
С тех пор страна ведет промысел – преимущественно в своих внутренних водах, где она вправе распоряжаться природными ресурсами по своему усмотрению. Однако экоактивисты замечали, что японские китобои не чураются и охоты в международных водах.
В наше время ее законы разрешают охоту на три вида китов: сейвалы, минкеты и киты Брайда – все три находятся под угрозой исчезновения. Правительство страны рассматривает возможность разрешить также охоту на финвалов, второй крупнейший вид китов после синего кита.
Естественно, японские китобои испытывают огромное давление со стороны местных и иностранных экоактивистов, экологов, ученых и многих других организаций и групп людей, стремящихся сохранить и возродить популяцию китов.
Столь же естественно, что они как-то аргументируют свой отказ последовать международным нормам. Иронично, но владелец судна, китобойная компания Kyodo Senpaku, уверяет, что... заботится об экологии. Киты находятся на вершине пищевой цепочки и конкурируют с человеком за еду, говорят они, поэтому для сохранения баланса в океане их число нужно держать под контролем, пишет CNN.
Да, и не забудьте, что мы убиваем китов гуманно, отмечают представители компании. Чаще всего кит погибает мгновенно. Иногда они мучаются, но мы быстро прекращаем мучения с помощью ружей.
Тот же репортаж приводит возражения ученых. Потребляя планктон, киты перерабатывают биомассу и делают ее пригодной для питания водорослей – таким образом, они вносят вклад в снижение количества углекислого газа в атмосфере и борьбу с глобальным потеплением.
Китобои апеллируют также к истории, называя промысел национальной традицией. На самом деле, вылов китов начался только в 1600-х гг., отмечают историки, а настоящего расцвета достиг уже в 20 веке. Так что не такая уж это давняя традиция.
Экологов больше всего настораживает параметр дальности Kengai Maru – до 13000 км, с автономностью 60 дней. Если охотиться только в территориальных водах Японии, такая дальность ни к чему, и защитники природы опасаются, что японцы вернутся к промыслу в Южном океане.
Представители Kyodo Senpaku уверяют, что плыть через пол-Земли ради охоты стало экономически невыгодно. Но продолжают вести наблюдения в водах близ Антарктиды.
В наши дни мясо морских млекопитающих превратилось в предмет роскоши, его покупают из прихоти, рассказал CNN профессон Нобухиро Кисигами из Национального музея этнологии. В наши дни в Японии потребляется от 1000 до 2000 т китовьего мяса в год. Для сравнения, в 1960-х эта цифра достигала 230 тысяч т.
Падает и потребление мяса дельфинов, а китовый жир ныне практически полностью вытеснен синтетическими и растительными жирами.
Молодое поколение нации больше не считает, что уничтожение китов является такой уж важной традицией. Не случайно в наши дни Япония получает больше прибыли от туристов, желающих наблюдать за китами, чем от продаж китового мяса, указывает Всемирный альянс китообразных (WCA).
Китобойный промысел в Японии сходит на нет естественным образом. Есть надежда, что век Kengai Maru окажется недолгим.
Команды с двигателем Хонда побеждали в кубке конструкторов с 1986 по 1991 год, из них 1987-1991 годы принесли чемпионские титулы пилотам, которые выступали на болидах с моторами Хонда - Нельсону Пике, Айртону Сенне и Алену Просту. Самым уважаемым в Японии был именно Сенна, который взял три титула на этих моторах (1988, 1990-1991) и впечатал величие мотористов из страны восходящего солнца в историю Формулы 1. Японские фанаты продолжали болеть за него даже после ухода в команду с моторами Renault. Группа T-Square, музыку которых использовал телеканал Fuji TV в трансляциях гонок, а также разработчики игр по Формуле 1, посвятила ему альбом Solitude после того, как он погиб в гонке Гран-При Сан-Марино 1994 года. В XXI веке Хонда добилась второго места в КК с командой BAR в 2004 году, в 2008 году снова уйдя из спорта из-за финансового кризиса. Во время очередного своего пришествия в Ф1 с 2015 по 2021 год в последний сезон выступлений они снова достигли второго места в КК, но при этом обеспечили чемпионский титул Максу Ферстаппену. И хотя после этого они формально вновь ушли, они передали Red Bull свои технологии и сотрудников, поэтому их моторы фактически уже взяли все кубки конструкторов и чемпионские титулы за прошедшие годы и с большей вероятностью возьмут и 2024. Теперь Хонда объявила о своем возвращении в 2026 году. Поэтому японцы не забывают про Формулу 1.
Выступление Т-Square c концерта Open Air 1993.
Ведущий японский производитель капсульных игрушек Tarlin International объявил об официальном сотрудничестве с "четырьмя крупными производителями" индустрии ПК-компонентов.
Результатом коллаборации станут крошечные модели комплектующих ASRock, Gigabyte, MSI и Intel, а также вентиляторов, блоков питания и корпусов.
Фигурки выполнены настолько точно, что их "можно собрать и играть с ними". В 2026 году сборка ПК стала настолько дорогим удовольствием, что новинки от Tarlin, возможно, заполнят эмоциональную пустоту на рынке.
На представленном изображении видно, что Tarlin заключил официальное лицензионное соглашение с ASRock, Gigabyte, MSI и Intel. Для контекста стоит отметить, что компания уже выпустила четыре серии гачапона с сетевым оборудованием.
Судя по публикации в социальных сетях, новая серия гачапона от Tarlin включает три фирменные миниатюрные материнские платы: ASRock Z890 Steel Legend WiFi, Gigabyte Z890 Aorus Elite WiFi7 Plus и MSI MEG Z890 Ace.
Премиальный набор.
Процессор Intel Core Ultra 7 270K Plus, похоже, единственный доступный вариант CPU. В наборе также есть корпусные вентиляторы, блок питания и башенный корпус для сборки вашего крошечного ПК.
По сравнению с конкурентами в области гачапона вроде Bandai и Takara Tomy, Tarlin занял свою эксцентричную нишу в индустрии. Компания заслужила репутацию благодаря превращению повседневных, обыденных или высокотехнологичных объектов в точные миниатюры в масштабе.
Комментарии