Фотография как хобби. Chevrolet S-10.

В 1988 году компания Chevrolet создала уникальный пикап Silverado, который был построен в единственном экземпляре по специальному заказу. Этот автомобиль предназначался для транспортировки скоростного катера Scarab, что требовало особых технических и конструктивных решений.

В отличие от серийных моделей, этот Silverado получил удлиненную кабину, что позволило разместить внутри просторный салон с огромным диваном, обеспечивающим комфорт для водителя и пассажиров.  

Под капотом автомобиля был установлен мощный двигатель Big Block 454 объемом 7,4 литра, который выдавал 230 лошадиных сил. Благодаря высокому крутящему моменту, превышающему 500 Н·м, пикап с легкостью справлялся с перевозкой тяжелого катера.

Такая силовая установка обеспечивала не только надежную буксировку, но и уверенную динамику даже при полной загрузке.  
Этот уникальный Silverado стал примером индивидуального подхода к созданию автомобилей, сочетая в себе мощь, практичность и эксклюзивность. 

Пока сайт наполняется, влезу и я со своими фотками.
Кроме машинок ещё мне нравится фотографировать лица. Для этого, я как правило использую либо портретный 85мм f1/1.8, или же 50-250мм f1/4.5 - 6.3

Об этом мужчине пост был в телеграм-канале Капибары, и тем не менее, уж больно он мне нравится. Брутальные черты лица, взгляд с прищуром, и эта сигарета, небрежно зажатая в руке. Воистину, главный герой какого-нибудь крутого детектива, решающий все вопросы с помощью грубой силы и кулаков. А эти морщины... скорее красят, нежели обезображивают это мужественное лицо. Ему бы подошел стакан с виски, сигарета и усталость от жизни.

Ещё один мужчина, прогуливающийся, и выглядящий, как мне кажется - эффектно. Типичный индийский стиль, а он похож на героя индийского боевика. На заднем плане должны взрываться автомобили, а также танцевать индийская деревня. Он же идёт настолько эпично, как будто взорвал штаб террористов, и победил кучу злодеев (индийских) голыми руками.

Дедушка-ковбой с мудрым взглядом. Наверное вспоминает молодость, как он в составе банды грабил дилижансы и поезда. Такой мог бы быть шерифом в каком-нибудь небольшом городке на Диком Западе. И если бы вы напились в салуне у Джо, и начали буянить, он бы пришел и сказал вам умиротворяющим голосом, но со спокойными и холодными глазами: "Успокойся, сынок. Мне не нужны проблемы в моём тихом городке."

Тут наверное не сам человек определяющим является, а стиль! Начиная от расчесанных и уложенных назад волос, белой футболки и рубашки сверху, и заканчивая элегантными белыми штанами. Такой может передать вам привет от Тони Монтаны, послав вам свинца в затылок, или в лицо. Человек из 80-х, вероятно из кубинской мафии. Где-то недалеко, стоит его Кадиллак с оружием и кокаином в багажнике. Единственное, чего не хватает, беретты за поясом.

Темнокожие люди особенно фотогеничны. Лица очень выразительны. Ну, а здесь весь человек выразительный. Массивный такой мужчина с грубыми чертами лица, что выглядит очень даже мощно.

На этом всё, всем спасибо.

Пользуясь тем, что мастодонты и титаны фотопостов ещё не налетели на Капибару, выкладываю своё.

Решил поделиться с вами вчерашней прогулкой с фотиком, которая слегка затянулась на 7 часов. Всё красненькое, оранжевое и жёлтое было сфотографировано, и осмотрено. Ох уж эта осень, только и успевай фоткать. Хочу сразу оговориться, что с пейзажами у меня как-то не очень, но я старался.

Сначала я пошел на канал. Здесь всегда красиво. Жаль, пройти к нему нельзя, всё огорожено, потому я стал на мост, и сфоткал через сетку. Возле него осенняя атмосфера, ещё там можно поймать форель, и бегает много оленей в окружающих лесных массивах.

Попутно сфотографировал вот эту красную коноплю, или что-то похожее. Уж очень хорошо она выглядит.

Потом поехал на речку. Здесь даже недофотограф может сфоткать неплохо (я). Осенью тут постоянно пасутся фотографы со всякими крутыми фотоаппаратами за 100500 денег. Мне же со своим бюджетничком и маленьким объективом, как-то неловко. У меня то 16мм объектив на пейзажи, а у него объектив 49,5.

Ещё несколько фоток реки с разных ракурсов.

Ну и чтобы сильно не утомлять, пару фоток из далёкой Манитобы. Поле обычное с сеном, и поле кукурузное, по видимому, с маньяком в кукурузе.

И вдогонку, ещё несколько осенних.

На этом всё, фоток ещё много, но не буду испытывать ваше терпение.

Всем спасибо за внимание.

P.S. Видео докину в комменты, так как оно на телефоне, а я пишу с ПК.

Перепост моего капибарного телеграм-поста, в надежде, что здесь фотки не упадут в качестве:)

Одним из моих увлечений, является фотография. А одним из увлечений в фотографии, является фотографирование машин.

Я себя фотографом не считаю, и как метко заметил один из пользователей Капибары, я скорее недофотограф, так что, будьте снисходительны.

А ещё я недоавтоэксперт, и названия автомобилей буду искать в гугле, возможно ошибусь.

Chevrolet Monte Carlo 80-х годов. Машина звучит мощно, что неудивительно, так как движки у неё V6-V8, c объемами от 3.75л. до 5.7л.

Если ты ходишь в фиолетовом, и ты Баллас, то эта машина для тебя.

Chevrolet Biscayne 60-х. Вызывает восхищение своими размерами. Конкретно на этой стояла пневма, чем владелец и пользовался, привлекая к себе всеобщее внимание, что впрочем закономерно.

Та же машина. Попа характерного вида, так называемый, плавниковый стиль, характерен для машин 50х - 60х.

Иногда попадается пофотографировать всякое современное и интересное. Хотя, лично на мой вкус, старые машины более привлекательны.

Но и в новых присутствует свой шарм... Возможно, лет через 50 на них будут смотреть как на классику, и тоже говорить, что старые машины им больше нравятся.

Попадаются и совсем уж ретро экземпляры, и они ,как правило, выглядят сногсшибательно. Приковывают взгляд похлеще всех этих ваших Феррари и Ламборгини.

Lincoln Continental.

Лакшерикар 70-х. Все эти современные Бентли и рядом не стояли. Это самый настоящий лайнер. Выглядит белоснежно и торжественно. Ездить на ней нужно с уложенными назад волосами, в затемненных очках, и гавайской рубашке. Ездить желательно по Майами. Также по канону вас должны или расстрелять в этой машине, или взорвать, а ваш бизнес в сфере казино уйдёт деловому партнёру из клана Лукезе. Кокаин, перестрелки, предательства и роковая женщина идут с машиной в комплекте. Sad, but true.

Блестит в лучах солнца
*на фоне играет саксофон*
*атмосфера нуара*

И последний на сегодня, Chrysler Town and Country. Здоровенный такой универсал средины 60х. Простенькая машина, которая тем не менее, выглядит весьма интересно. Стояла ночью на автомойке, я пошел и сфоткал, не мог упустить такую красоту.

На этом всё. Всем спасибо за внимание.

Я всё ещё иду к своей цели, зарабатывать на жизнь фотографией, и потому, я решил немного пойти пофоткать на улице, так сказать, в целях практики.

Фоток сделал немного, так как пошел утром, и это была моя первая ошибка. Людей было мало, потому и сильно палишься с фотиком.

Вторая ошибка, это то, что взял с собой объектив 50-250. Он вроде и универсальный, но как-то он меня совершенно не впечатляет в процессе постобработки.

Ошибка номер три, это то, что вечером в парк я не взял фотик, а там был олененок, водопады, пейзажи при закате с цветочным полем и интересная машинка. В общем, сегодня вышло так себе.

Итак, начнём-ссс...

Наводя камеру на людей, чтобы не сильно палиться, так как эмоции теряются, делаю вид, что снимаю всё вокруг, ну и попутно щелкнул кораблик. Это как раз на таком герой Джима Керри подплывал к Ниагарскому водопаду в фильме "Брюс всемогущий".

Попутно щелкнул водопад. Уже миллионстопицот фоток одного и того же, но не могу остановиться.

Люблю сфоткать людей в момент того, когда они фотографируют себя на фоне водопада, и после подхожу, показываю им фотки и предлагаю скинуть. Разумеется бесплатно. Заметил, что туристы из бедных стран реагируют более настороженно, чем условные англичане и прочие европейцы, а также азиаты. Эти благодарят сразу, восхищаются даже необработанным, дают контакты, чтобы скинуть, африканцы, и арабы реагируют более сдержанно, или отказываются, и просто молча в упор смотрят на тебя. Подозревают скам. Научены горьким опытом судя по всему. 

Потом сфоткал собственно основной водопад. Для масштаба. Справа маленькие людишки стоят.

Вообще, много азиатов приезжает сюда. По моим наблюдениям большая часть туристов - из Азии, в основном Китай и Южная Корея. Вот и здесь, несмотря на очки, азиатское лицо сразу узнается. Ну а мне что, Мне только дай азиата, я его буду фоткать, уж больно они симпатичные. И тут я не отказал себе в удовольствии.

И снова, группу азиатов водила темнокожая девушка, лень было обрабатывать, потому, как есть.

И снова, объектив в сторону, чтобы не сильно палиться, и фоткаем отели.

Женщина в каком-то традиционном африканском наряде, любят они цветастое.

Тут же летала какая-то птица, но поскольку выдержа стояла не ахти, да и фокусировка была single point, то птичка получилась в расфокусе. 

Напоследок сфоткал ещё жменю азиатских школяров.

И какого-то NPC из Мортал Комбат.

После сего, поехал домой кушать ванильное мороженцо. Результат не впечатлил, но и это результат.

Всем спасибо за внимание.

P.S. Фоткаю на Nikon z50. С собой был объектив 50-250мм f/4.5-6.3.

Всё целился пофоткать салюты, т.к. они запускаются ежедневно в 10 вечера с мая по октябрь, и наконец созрел. Правда есть ещё один ракурс, с которого хочу сфотографировать, но это в другой раз.

По приезду я понял, что забыл штатив, а фоткать я планировал на длинной выдержке, от этого немного взгрустнул, но у меня в машине валялось пару штативов для вспышек, взял один, за неимением выбора.

После первых фоток сразу осознал всю печаль, так как этот штатив болтался и дрожал, как осиновый лист, оттого на фотках получался смаз. То ли дело тот что для фотоаппарата. Колосс. ТИТАН! Он непоколебим, им можно фоткать даже в землятрясение, он будет стоять неподвижно. Ну да ладно, приходилось сцепив зубы жать на кнопку.

Выход нашел в том, что ставил фотик на серию в 10 фоток с перерывом между фотками в 2 секунды. Нажимал, и убирал руки. последние три фото серии получались неплохо.

Сфотографировал верхнюю Ниагару поближе. Где то там впереди она падает вниз на 54 метра. Популярное место для суицида кстати, но не будем о плохом.

Хотел сфотать один из водопадов, но там поливало брызгами, а фотик было жалко, потому, - как есть. Выдержка для воды всё же длинновата мне кажется, стоило делать покороче, чтобы запечатлеть динамику.

Хотя, и на самой короткой выдержке передается мощь (фоткал зимой).

Также сфотографировал саму Подкову. Так называется основной водопад - Golden Horseshoe. Хотя, вообще, так называют территорию огибающую озеро Онтарио.

Салюты конечно масштабны, в конце люди аплодируют. Но к сожалению, я масштаб передать не смог. И думаю, что одна из причин, что как раз таки на салютах стоит делать выдержку длиннее.

Всем спасибо за внимание.

Есть у меня такая страсть, ходить, и фотографировать всё подряд.

Короче. Возжелал я сегодня утолить свою творческую жажду фотографии. Сначала хотел идти, потом не хотел. Потом опять хотел. По итогу, пошел почти к 3-м часам вечера, солнце уже готовилось заходить. Людей было мало, и по сути, я ничего и не сфотографировал, но один красивый портрет у меня всё же появился!

Я приехал в запланированное место, поставил машину, и потопал. Шел я себе, шел, и увидел Мустанг, которому я когда-то фотографировал мордашку.

Это старое фото, а машинка такая стеснительная и потешная, что я решил в этот раз пофотографировать его со всех сторон.

Но в таких машинах интересно фотографировать детали. Объектив я поставил портретный, 85мм f1/8, и менять его было откровенно лень, так и ходил с ним.

Вышел хозяин машины из соседнего здания, и спросил, что я делаю. Я ответил, что просто фотографирую его машинку, так как она выглядит просто amazing. Мужчине понравилось такое, и он тоже похвалил свою машину. Рассказал, что она 2005 года, и он ее купил новую, и ездит, и бережет. Я похвалил его, как изысканного ценителя, и бережного владельца, и улыбаясь и раскланиваясь друг другу в улыбках, мы разошлись.

Так же показал ему фото мордашки Мустанговой, он одобрил. Надо будет распечатать, и занести ему фото этой красотки.

До 2012 года, как мне кажется, Мустанги выглядели классно, а сейчас какие-то позорные стали, с этими узенькими фарками.

Ня! Красивое!

И фото мордашки сбоку. Он отворачивается и стесняется. Делает вид, что не видит меня, скромняшка.

Далее, встретил дядьку, который играл и пел, но особого энтузиазма в этом не ощущалось. Поскольку я один смотрел и сфоткал его, он назвал меня лучшим фанатом.

Вспомнилось.

Мои фанаты часто спрашивают меня – «Чувак, с чего ты взял, что мы твои фанаты? Ты вообще кто?».

Холодно. Людей нет. Не знаю, получилось ли у него что-то наторговать.

Мой фотик упорно не хотел фокусироваться на этом парне, а фотографирую я на ходу и быстро, потому, не особо сфокусировано, да и парень, как парень, ничего особенного. Но в целом, терпимо.

Просто юное лицо. Какой-нибудь древнеримский юноша, готовящийся присягнуть в верности Цезарю и Империи.

Гелик в соответствующей обработке. Не хватает цитаты из пацанского паблика.

Однажды, я приеду и заберу то, что мне принадлежит

Вот, так нормально.

Милые темнокожие дамы. Есть в них своя красота и элегантность.

Просто азиатская пара. К сожалению, я не могу требовать у людей смотреть в камеру, потому так. Но вообще, в моём топ списке, азиатские лица идут после черных по фотогеничности. И те, и другие хороши.

Суровые стильные парни. Мне понравились, я догнал, обогнал и сфотографировал. Стиль мне показался довольно интересным.

Вот эта фотография мне понравилась больше всех. Я её практически не обрабатывал, и в принципе вырезал с большой фотки, оттого и качество среднее.

От этого лица веет нежностью гейши. Великолепные фотогеничные черты, глаза, и нежность и хрупкость. Прям вау!

К сожалению, одета она по современному.

Я увидел, как ехал современный Мустанг, с теми противными узенькими фарками, и вот эта праворульная красота. Мустанг естественно был проигнорирован чуть менее, чем полностью, ибо кому он надо. А вот Акура\Хонда Интегра из NFSU очень даже надо. Легенда 2000-х.

Просто задний фон понравился. Какого-либо смысла в этом фото нет.

Иду я значит назад, и тут подъезжает к светофору Мустанг. Ну я и присел на колено сфотографировать его попу. А на встречу ехала машина, и тихонько, скромно притормозила, чтобы не мешать в кадре. Я не глядя показал ему лайк, встал с колена, повернулся, и... прозрел!

Как прозрел и от того, что не могу загрузить фото больше 15 МБ.

Там скромненько стояла и ждала вот эта легенда. Нет. ЛЕГЕНДИЩЕ!!!!!

Читаем слева. Lancer EVO!!!!

Мужчины плачут, вспоминая Брайана О'Коннора во втором Форсаже на такой ласточке, а так же NFSU2. :*(

Ну и напоследок, когда я уже подходил к машине, перед моим носом попой игриво вильнула та же Интегра, и я не смог устоять, и сфотографировал.

В общем, получилось не особо продуктивно.

Всем спасибо за внимание.

Продолжаю копипастить самого себя с Пикабу.

Первая камера из легендарной линейки профессиональных фотоаппаратов. Камера, которая потеснила дальномерки на поприще фотожурналистики.

Курковый взвод затвора, зеркало постоянного визирования, фольга вместо тканевых штор, прыгающая диафрагма, адекватный видоискатель (благодаря применению пентапризмы), байонет большого диаметра, под который можно было изготовить светосильную оптику, полуавтоматическое управление экспозицией, сопряжённое с приставным экспонометром - все эти возможности встречались порознь в разных фотоаппаратах, но японские специалисты собрали всё воедино, сделав нечто, что оказалось на голову выше дальномерок того времени.

Благодаря тому, что пентапризма была съёмной, фотограф мог также использовать шахту.

А вот, собственно, и приставной селеновый экспонометр.

В 1962 году появился новый экспонометр Photomic на высокочувствительном сернисто-кадмиевом фоторезисторе. Угол охвата этого экспонометра был 75 градусов, что соответствует объективу с фокусным расстоянием 35мм. Этот угол можно было изменять до 15 градусов в соответствии с применяемой оптикой.

Стрелочная индикация экспонометра теперь находилась не только на его корпусе. Его стрелку смогли разместить в самой призме, чтобы она была видна в видоискателе. Это позволяло производить замер, не отрываясь от окуляра.

В 1965 году начали производить призму Photomic T. Это был первый TTL-экспонометр для Nikon F и один из первых в истории фотоаппаратостроения. Раньше них это сделали только Pentax Asahi и Tokyo Kogaku KK.

Сначала в призме стояли два CdS фоторезистора, равномерно охватывавшие всю площадь кадра. В последующих поколениях Photomic Tn и FTn соотношение чувствительности изменилось. Теперь большая часть чувствительности была сосредоточена в центре кадра для того, чтобы обеспечить точный замер на сюжетно важном объекте при наводке на него центрального круга фокусировочного стекла.

Помимо экспонометров, шахт и разных призм, на камеру можно было установить электрический мотор, позволявший делать до четырёх кадров в секунду. Так как Nikon F унаследовал конструкцию корпуса от дальномерных SP, то и моторы для дальномерок на него вставали, как родные. F36 рассчитан на стандартный ролик типа-135, а F250 был одновременно кассетой большой ёмкости, вмещавшей до 10 метров плёнки. Батарейный блок для мотора можно было использовать как приставной (беспроводной), так и отдельный, подключаемый к камере проводом. На проводном была своя спусковая кнопка. Кроме того, можно было приобрести отдельное спусковое устройство с 10-метровым кабелем. Также в цепь можно было включить электрический автоспуск. Радиомодуль мотора позволял дистанционно управлять спусковым механизмом фотоаппарата с расстояния до 1 км.

С фотовспышками пришлось помудрить. Так как призма съёмная, установить горячий башмак на неё было нельзя. На первых трёх поколениях крепление для родных никоновских вспышек располагалось под рулёткой обратной перемотки.

Вспышки с другим способом установки приходилось использовать отдельно, поставив на кронштейн. Подключались они по-старинке через проводной синхроконтакт. Кроме того, выпускались переходники Flash Coupler с крепления Nikon на общепринятый «холодный башмак», устанавливаемые над головкой обратной перемотки.

Ferrari 512 S Modulo — это концептуальный спортивный автомобиль, разработанный Паоло Мартином из итальянского ателье Pininfarina и представленный на Женевском автосалоне в 1970 году.

Modulo имеет крайне низкий клиновидный кузов с остеклённой крышей кабины, которая сдвигается вперёд для доступа в салон. Все четыре колеса частично закрыты. Ещё одной особенностью конструкции являются 24 отверстия в крышке двигателя, через которые виден 12-цилиндровый двигатель Ferrari мощностью 550 л.с. (410 кВт), разгоняющий Modulo до максимальной скорости около 354 км/ч и от 0 до 97 км/ч примерно за 3,0 секунды.

Изначально Modulo был построен на базе Ferrari 512 S (шасси и двигатель №27) и переделан под спецификацию 612 Can Am. После испытаний двигатель и коробку передач демонтировали, а шасси разобрали и передали Pininfarina для создания выставочного автомобиля. Концепт дебютировал на Женевском автосалоне в 1970 году и изначально был окрашен в чёрный цвет, но позже его перекрасили в белый. Modulo получил высокие оценки критиков и выиграл 22 награды за дизайн.

В 2014 году Pininfarina продала Modulo американскому предпринимателю и автолюбителю Джеймсу Гликенхаусу, который занимается его восстановлением до полностью рабочего состояния.

Конечно, фотографирование животных, это отдельное направление в фотографии, там и маскировка надо, и объективы в 600 мм желательно... но у нас по простому и дешево. Ну и животные, ясное дело, не лоси, гризли, и синие киты, а собачки, птички там всякие, лисички. И тем не менее, всё равно интересно разглядывать вблизи эмоции животных, и их внешность.

Как например, у этой собачки. У которой не работают задние конечности. Но она гоняла за мячиком на своих колесах с собачьим азартом, и это ей ничуть не мешало, и даже за мной катилась, угрожая порвать в клочья. Присутствие духа, судя по глазам, на месте.

Вообще, собак приятно фотографировать, у них глаза живые, там и задумчивость присутствует, и интерес, и радость. Есть эмоции собачьи.

Лисичка немного расстроилась тем, что я её сфотографировал. Она смотрит на меня с немым укором в глазах, как бы говоря: " ̶К̶а̶м̶е̶р̶у̶ ̶в̶ы̶р̶у̶б̶а̶й̶,̶ ̶з̶д̶е̶с̶ь̶ ̶с̶ъ̶е̶м̶к̶а̶ ̶в̶и̶д̶е̶о̶ ̶з̶а̶п̶р̶е̶щ̶е̶н̶а̶   Как не стыдно вам, молодой человек."

Но её печаль длилась недолго.

Ещё можно фотографировать птичек, например Канадских гусей (он так и называется). Но, только фотографировать! Если вы тронете эту птичку, то открывайте кошелёк пошире, штраф от 5000CAD

Ну, а когда у них рождаются птенцы, лучше близко не подходить, а то можно гусиных лящей наловить. В день этой фотографии, я как раз убегал от пары опасных боевых гусей, так как не увидел рядом в камыше, малышей. И соответственно, чуть не был наказан.

Много котов, к сожалению, я найти не могу, а эти ребята обладают модельной внешностью.

Змей тоже интересно фотографировать, но страшно.

Ну и канадская боевая классика, это белки. Их много, они разные, они везде.

Ну и птичек тоже можно фотографировать, хотя и надо бы объектив помощнее, может в 2024 разживусь.

И напоследок, клопа вам.

Всем спасибо за внимание.

Уличный фотограф, Варшава, 1946 год

Color by Klimbim

Перепост старого поста с Пикабу

Многие из представленных снимков, если не все, сделаны Сергеем Михайловичем Прокудиным-Горским.

Промывка руды бурого железняка на Шиловском руднике в 7 верст. от дер. Макаровой. 1912 год.

Вид на Старицу с городища. 1910 год.

Юрезанский мост (по названию реки Юрезань, а ныне Смирновый мост по названию скалы Смирной). Лето 1910 года

Екатеринбург. Центральная часть с прудом. Не ранее 1909 г.

Вид на Екатеринбург от дома Начальника Горного Округа. 1909 г.

Работы по постройке шлюза в селе Белоомут, Рязанская губерния, 1912 год

Там же: Кладка цемента для шлюза плотины

Станция Бородино, 1911

На реке Вытегре (Вологодская обл., возле ныне несуществующей деревни Пахомово). 1909 год

Ласточкино гнездо, Крым, 1904 год

Бичевой мост в селе Лава, 1909 год

Водоспуск и караулка М.П.С. в Белых Озерках, 1909 год

Общий вид Ростова с колокольни Всесвятской церкви, 1911 год

Северо-западная часть города Златоуста, 1909 год

Северо-восточная часть г. Смоленска с крепостной стеной, 1912 год.

Остречины. Река Свирь (Ленинградская обл.), 1909 год.

Монумент в память открытия Онежского канала в селе Вознесенье, 1909 год

Сигнальная мачта при входе в порог Сиговец. 1909 год

В Ясной Поляне (специалисты считают, что на самом деле в селе Ново-Еделево Сергачского уезда Нижегородской губ. (сейчас Гагинский р-н Нижегородской обл.)), 1915 год

У всех были одинаковые проблемы. 

В данном случае General Motors 

Здравствуйте.

В одном месте мне поставили мало плюсов. Жадные что ли там 🫣🙄😅. Понеслось 

Чтоб знали куда ехать ... Дорога есть до этого места

____________

Надеюсь интересно было.  

Да качество фото 🤣🫣. Стараюсь.

Неделя выдалась несколько интересной, я бы даже сказал, удовлетворительной, в плане фотографии. Впервые я сделал портрет, который мне понравится. Но это в конце. А начну пожалуй с сегодняшних бродилок по парку. Там вообще-то есть карстовые проломы, я планировал там залезть, что-то сфотографировать, но посмотрел в эти отверстия, и как-то перехотелось, потому, опять ничего нового, цветочки и бабочки.

Ах да, купил сегодня дешманский старый объектив, который не коннектится с моим фотиком на автофокусировку, потому, придётся ловчиться фоткать с ручным фокусом, но это мелочи.

Два плюса этого объектива заключаются в его смешной цене в 120 CAD, и в том, что при такой цене, это портретная классика: 28-75мм, f/2.8.

Затестил сегодня, результатом доволен на 83%, остальное - отсутствие автофокуса и кривость рук, но это поправимо.

Естественно, я не мог пройти мимо цветочков.

Естественно, там где цветочки, там и бабочки.

Погнался за змейкой в кусты. Змея ушла, но попался листочек на паутинке. Вышло довольно симпатично.

Потом мы поехали в другой парк, фото из которого были в предыдущем посте, Там красиво сидели три птички (грифы?), на сухом дереве. Пришлось и их сфоткать. и заодно закат.

На прошлой неделе я фотографировал дочку моих друзей в парке, и заморочился с обработкой фото. И как мне показалось, для первого портрета фото вышло довольно неплохим.

... И тут случился жесткий облом. При загрузке фото на сайт оно становится зеленоватым. Проблемка в несовпадении профилей фотошопа и лайтрума, что потом отстреливает во время заливки и сжатия фото. Это конечно жесткая подстава, так что, я просто заскринил на телефоне ,и теперь гружу сюда, естественно, с потерей всех деталей и цвета. Обидно.

В общем, на этой неделе получил некоторый прогресс, и внутреннее удовлетворение от выполненной работы.

Ах да, свадьбу ещё в прошлую субботу фоткал, из 2300 фото, нормальными вышли 66, но то уже отдельная история.

Всем спасибо за внимание.

Фотограф / Хьюго Суиссас

Я особой оригинальностью не отличаюсь, потому, снова фотопост. Есть у нас маленькая семейная традиция, организовывать прогулки по субботам. Там я тоже прокачиваю свой фотоскилл.

Утренее. Встал специально в 6 утра, поехал, сфоткал. Но, как мне кажется, надо поискать ракурс получше.

Всем спасибо за внимание.

П.С. 14 сентября у меня первая свадьба. В смысле съемки.