Единственный минус выдачи вещей по записи - теперь иногда бывают завалы. Примерно раз в месяц мы увозим огромные партии по разным центрам, но бывает сломается какая-нибудь машина кризисного центра и все, куча вещей. А приносить меньше от этого не будут. В этот раз не смогли приехать аж двое и вещей стало катастрофически много. Не долго думая, решили, что нам просто необходимо устраивать день открытых дверей. Первый будет завтра. Понятное дело, что нас ждут минимум толпы цыган, алкашей и местных маргиналов, поэтому сегодня выносили их зала, все, что имеет хоть какую-нибудь ценность. От игрушек на подоконнике, заканчивая упаковками скотча и бумаги (уже как-то хотели забрать), чайник, долго думали выносить ли принтер, но решили, что это уже перебор). Пришлось полностью перебрать кладовку, которую мы гордо именуем складом) туда ушло все, что приготовлено к отправке и распихать это так, что б было куда ставить то, что приносят. В момент, когда уже успокоились и решили, что так или иначе, все должно пройти гладко, нам сообщили, что на день открытых дверей придет и правительство. День обещает жарким, одновременно придут наши бомжи и наши депутаты. Коньяк, который выпьем после закрытия, уже купили, как ещё это пережить не знаем) Но, если постов больше не будет, мы либо погибли, либо спились)
Эволюция: Привет, мистер краб из рода неолитодес. Твоя идея нацепить на себя шипы, чтобы защититься от хищников и осложнить им поедание действительно хороша. Сколько шипов тебе надо? Краб: А сколько есть? Этот краб был обнаружен в восточной части Карибского океана в прошлом году, и нам практически ничего не известно о его жизни и особенностях биологии!
Узнав об отбытии товарища к праотцам, Эйнштейн написал его семье весьма необычное письмо, часть которого была особенно интересной:
"Он покинул этот странный мир немного раньше меня. Это ничего не значит. Для нас, верящих в физику, различие между прошлым, настоящим и будущим — всего лишь упорно сохраняющаяся иллюзия", — такими словами великий физик утешал семью друга.
Чуть больше чем через месяц, 18 апреля того же года, этот "странный мир" покинул и сам Эйнштейн. Похоже, предчувствуя, что его конец уже близко, он попытался в письменной форме выразить свое понимание смерти языком физики.
Что он хотел сказать?
В письме Эйнштейн говорил о времени в контексте своей теории относительности, согласно которой время — не отдельная "река", текущая одинаково для всех. Оно связано с пространством в единое пространство-время, а его ход зависит от скорости и гравитации.
Это породило в физике концепцию "блочной Вселенной": события в прошлом, настоящем и будущем не "исчезают" и не "возникают", а просто занимают свое место в пространстве-времени.
Поэтому фраза Эйнштейна — это завуалированная попытка сказать: смерть не обесценивает жизнь его друга. Их общая история, прожитые моменты с семьей, сам факт жизни и научной деятельности Бессо не "исчезли в никуда" — они просто отныне находятся в других участках пространства-времени, доступа к которым у нас нет.
Время как иллюзия
В теории относительности единого "сейчас" во Вселенной не существует: у разных наблюдателей оно устроено по-разному. Поэтому привычное для всех нас, живущих на Земле, ощущение, что существует только настоящий момент, прошлое исчезло, а будущее еще не наступило, — может быть не фундаментальным свойством природы, а особенностью нашего восприятия реальности и языка.
Именно это и озвучивает Эйнштейн в письме: граница между "было", "есть" и "будет" иллюзорна.
Физик-теоретик, всю сознательную жизнь стремившийся понять устройство мира, в конце жизненного пути сформулировал мысль, которая во многом перекликается с религиями и верованиями разных эпох и народов: жизнь — не мимолетная вспышка, исчезающая бесследно, а факт, который вписывается в летопись Вселенной. И хотя для нас граница между "было", "есть" и "будет" кажется непреодолимой — по меркам Вселенной она условна. Ничто по-настоящему не исчезает, и прожитая жизнь не стирается — она остается фактом мира, но просто не в нашем "сейчас".
Важно отметить, что это скорее философский вывод из физической картины мироустройства, а не научное доказательство "жизни после смерти".
Субъективная выборка событий из мировой истории сегодня — о кино, открытиях и безумстве храбрых. В этот день…
В 1899 году в Детройте, штат Мичиган, Генри Форд оставил пост главного инженера на главном заводе компании Edison Illuminating Company, чтобы сосредоточиться на производстве автомобилей.
Генри Форд покинул семейную ферму в Дирборне, штат Мичиган, в возрасте 16 лет, чтобы работать в машинных мастерских Детройта. В 1888 году он женился на Кларе Брайант, а в 1893 году у них родился сын Эдсел. В том же году Форд был назначен главным инженером компании Edison. В обязанности Форда входило обеспечение города электричеством, его могли вызвать на работу в любое время суток без выходных, а в свободное от работы время занимался своей настоящей целью - созданием автомобиля, работающего на бензине. Свой первый работающий бензиновый двигатель он закончил в конце 1893 года, а первый безлошадный экипаж, названный Quadricycle, - в 1896 году.
Ха-ха, Quadricycle делает бжжж
Летом 1898 года Форд получил свой первый патент на имя своего инвестора и мэра Детройта Уильяма К. Мейбери на карбюратор, который он создал в предыдущем году. К середине следующего лета Форд выпустил свой третий автомобиль. Эта модель была гораздо более совершенной, чем две предыдущие. Она имела бак для воды и тормоза, а также другие новые функции.
Поддержка Мейбери в сочетании со смелыми идеями и харизмой Форда помогла собрать группу инвесторов, которые вложили около 150 000 долларов в создание Detroit Automobile Company (Детройтской автомобильной компании) в начале августа 1899 года. Десять дней спустя Форд покинул компанию Edison, где он проработал восемь лет. Он отклонил предложение о значительной зарплате в 1900 долларов в год и должности генерального управляющего, чтобы стать управляющим механиков новой автомобильной компании с зарплатой в 150 долларов в месяц.
Detroit Automobile Company была одной из 60 начинающих автопроизводителей в Америке того времени. Ей с трудом удавалось выдерживать жесткую конкуренцию со стороны Packard из Огайо и Olds Motor Works из Лансинга. Компания начала разваливаться в середине второго года работы и прекратила свою деятельность в ноябре 1900 года. Однако Мейбери и другие сохранили веру в Форда, и в конце 1901 года они поддержали его в качестве главного инженера компании Henry Ford Company.
Эта попытка также не увенчалась успехом, и Форд направил все свои надежды на третью попытку. Компания Ford Motor Company, основанная в середине июня 1903 года, выпустила свой первый автомобиль - Model А - в июле того же года и продолжала уверенно развиваться в течение следующих нескольких лет. Выпуск легендарной Model Т или «Жестянки Лиззи» в 1908 году вывел Ford Motor Company в лидеры американского автопроизводства, а ее основателя, сына фермера из Дирборна, превратил в одного из богатейших людей мира.
Сфоткай типа думаю
В 1979 году в американский прокат вышла военная драма Фрэнсиса Форда Копполы «Апокалипсис сегодня» (Apocalypse Now). Фильм рассказывал историю армейского капитана в исполнении Мартина Шина, которого вместе с группой солдат отправляли в камбоджийские джунгли для того, чтобы убить ушедшего в самоволку и считавшегося спятившим полковника (Марлон Брандо).
Производство фильма было долгим и сложным: его, помимо прочего, сопровождали проблемы с бюджетом, задержки съёмок из-за плохой погоды на съёмочной площадке на Филиппинах. У Мартина Шина на съёмках случился сердечный приступ, а у Копполы — нервный срыв.
«Апокалипсис сегодня» получил две премии «Оскар» (за лучший звук и лучшую операторскую работу), а также шесть номинаций.
Ммм, а запах!...
В 2013 году ученые Смитсоновского института заявили об открытии «олингито» — первого нового вида хищных млекопитающих в Новом Свете, обнаруженного за последние 35 лет.
Ну, и нафига вы меня нашли?
Эта рубрика выходит не только в виде рассылки на Substack, но и в собственном телеграм-канале в формате "одно сообщение — одна памятная дата" (и из опубликованных там постов часть сюда не входит). Подписывайтесь, читайте раньше остальных и поражайте знакомых и незнакомых ненужной им информацией в самое сердечко!
А поддержать выход новых выпусков и получать их раньше всех можно тут. До завтра.
Комментарии