Астронавт

Астронавт Майк Финке, ставший причиной первой в истории NASA медицинской эвакуации с МКС, заявил, что врачи до сих пор не знают, почему ему внезапно стало плохо.

По словам Финке, 7 января он ужинал после подготовки к выходу в открытый космос, запланированному на следующий день, когда всё произошло. Однако он потерял способность говорить, при этом не помнит никакой боли.

Встревоженные члены экипажа, увидев его в бедственном состоянии, немедленно бросились на помощь и запросили поддержку у бортовых врачей на Земле. "Это случилось совершенно неожиданно. Невероятно быстро", – рассказал он. Эпизод длился примерно 20 минут, после чего 59-летний отставной полковник ВВС почувствовал себя нормально и чувствует себя хорошо до сих пор. Ничего подобного с ним не случалось ни до, ни после инцидента.

Врачи исключили сердечный приступ, а сам Финке уточнил, что не подавился, однако все остальные возможные причины по-прежнему рассматриваются, и состояние может быть связано с 549 днями пребывания в невесомости за всю карьеру. На момент инцидента он провёл на станции почти шесть месяцев.

"Это было молниеносно – мои товарищи по экипажу заметили, что мне плохо", – добавил Финке, отметив, что все шестеро членов экипажа собрались вокруг него. "Все были на месте буквально за считанные секунды".

Финке сообщил, что не может раскрыть больше подробностей о своём медицинском состоянии, так как агентство хочет быть уверенным, что другие астронавты не будут опасаться нарушения врачебной тайны в случае возникновения проблем со здоровьем.

При этом ультразвуковой аппарат на борту станции оказался весьма полезен в момент инцидента, а после возвращения на Землю астронавт прошёл множество обследований. NASA также изучает медицинские записи других астронавтов на предмет возможных аналогичных случаев в космосе.

"Мне всегда очень везло со здоровьем. Так что это стало полной неожиданностью для всех", – отметил Финке. Астронавт перестал извиняться перед окружающими после того, как новый руководитель NASA Джаред Айзекман приказал ему прекратить. "Это был не ты. Это был космос, правильно?" – заверили его коллеги. "Ты никого не подвёл". Несмотря на всё случившееся, Финке сохраняет оптимизм и надеется, что однажды сможет вернуться в космос.

Источник

Последние секунды жизни погибшего вчера 90-летнего Уильяма Андерса, участника первого в истории пилотируемого полета к Луне, автора культового снимка "Восход Земли" на Луне. Во время катастрофы он был один в самолете - за штурвалом. 

Реддит

Запуск Orion может состояться уже в феврале 2026 года, но это при самом оптимистичном сценарии.

Команды Космического центра имени Кеннеди (KSC) НАСА во Флориде переместили недавно заправленный топливом пилотируемый модуль «Орион» из многофункционального комплекса обработки полезной нагрузки (MPPF) в комплекс системы аварийного прекращения запуска (LASF), где он будет оснащен системой аварийного покидания . Этот переезд знаменует собой важную веху в подготовке космического корабля к первому пилотируемому полету в рамках программы НАСА «Артемида» — «Артемида-2», в рамках которой четыре астронавта совершит 10-дневный полет вокруг Луны и обратно.

Запуск Artemis 2 запланирован не ранее (NET) февраля 2026 года и не позднее (NLT) апреля 2026 года. Orion доставит на борту астронавтов НАСА Рида Уайзмана , Виктора Гловера и Кристину Кох, а также астронавта Канадского космического агентства (CSA) Джереми Хансена — они станут первыми людьми, полетевшими на Луну с момента окончания программы «Аполлон» в 1972 году.

Согласно заявлению NASA , в мае «Орион» был перемещен в центр обработки данных (MPPF), где он прошел обработку и проверку систем, а также был загружен топливом, газами высокого давления, охлаждающей жидкостью и другими необходимыми для полета видами топлива.

Во время пребывания «Ориона» экипаж «Артемиды-2» провёл первые испытания бортовых скафандров внутри космической капсулы. Надев скафандры системы выживания экипажа «Орион», те же самые, что они наденут в день запуска, они подключились к системам жизнеобеспечения и связи «Ориона» в различных условиях, имитирующих наземные и полётные условия.

Теперь, когда «Орион» находится внутри LASF, инженеры установят его 44-футовую (13,4 метра) систему аварийного прерывания запуска, предназначенную для отвода капсулы экипажа от ракеты-носителя Space Launch System (SLS) в случае чрезвычайной ситуации. Башня и обтекатель, которые надеваются на «Орион» подобно защитной оболочке, включают двигатели для аварийного прерывания и сброса космического корабля, а также систему управления ориентацией (управления) в случае аномальных ситуаций, требующих быстрого и безопасного отделения корабля от SLS.

После завершения установки системы аварийного отключения Orion весь комплект Orion будет доставлен в здание сборки транспортных средств (VAB) Центра Кеннеди, где он будет установлен наверху SLS в отсеке High Bay 3, где проходит окончательная сборка ракеты.

«Артемида-2» станет первой миссией «Ориона» с экипажем на борту и станет важнейшим этапом программы НАСА «Артемида», которая предусматривает обеспечение постоянного и долгосрочного присутствия человека на Луне. «Артемида-1» успешно вывела беспилотный «Орион» на лунную орбиту и обратно в конце 2022 года, а НАСА планирует запустить «Артемида-3» в 2027 году , которая станет первой миссией программы, высадившей астронавтов на поверхность Луны.

Оптимистичные сроки предстоящей миссии предполагают запуск Artemis 2 уже в феврале, однако астронавты, управляющие миссией, выразили осторожность в отношении таких ожиданий.

«Я думаю, что, очевидно, апрель — официальная дата. Мы, как команда, всегда ищем возможности для более раннего запуска, и некоторые из них появятся уже в феврале», — сказал Кох на пресс-конференции 30 июля в KSC.

Вторя своему коллеге по команде, Гловер объяснил: «Поскольку дата запуска — не позднее апреля, единственный способ сделать это «не позднее» — это иметь какие-то варианты, чтобы перенести этот срок на более ранний срок».

Оригинал: https://wumo.com/wumo/2024/02/24