Мобильное жилище было спроектировано на заказ, внутри есть все для комфортного жилья, просторная кухня, гостиная и современные удобства в них. И даже занавески, как любит Виктория:) Но только в ванной.
WaterBed создан выпускником Королевского колледжа искусств Дэниелом Дурнином. Этот проект имел цель создать универсальное средство для путешествий и ночлега на природе.
"Это мой дом, школьный автобус the Yetibus 1986 года выпуска. Я живу здесь круглый год и постоянно нахожусь в дороге: по работе и просто путешествую. The Yetibus ездит на растительном масле, это значительно снижает выбросы парниковых газов и, соответственно, мой вклад в глобальное потепление. Общая площадь - 18,5 квадратов, поэтому пришлось привыкать к жизни в микро-пространстве и отсутствию коммунальных сетей. Но все же я предпочитаю жить за общепринятыми рамками, хотя это и не легко" - говорит владелец.
"Маленькие пространства требуют минимализма в образе жизни. У меня нет ненужных вещей, а все, что мне по-настоящему необходимо, нашло свое место в автобусе. Следовать принципу downsizing означает избавиться от чрезмерности, физической и эмоциональной, привести в порядок окружающее пространство и мысли. Минимализм дружелюбен к природе: меньше пространство, выше эффективность использования каждого сантиметра, меньше объем потребления. В основе моей свободы - мобильность. В любой момент я сворачиваюсь и еду, куда хочу. А этот автобус - мое средство для поиска приключений", - заканчивает рассказ Кайл Волкман.
Дебби и Габриэл, родители четверых детей превратили старый желтый школьный автобус в стильный и удобный мобильный дом для всей семьи, обменяв свой обычный дом и добавив еще около 2 миллионов рублей.
Они купили классический школьный автобус, избавились от кресел, оборудовали кухню, жилую зону, спальню и кровати для детей.
«Жизнь стала намного проще. Материальные ценности не особо нас волнуют. Мы теперь тонко чувствуем эмоции друг друга. Раньше мы разбредались по своим комнатам в доме и так проводили весь день. Сейчас же дети читают друг другу, вместе катаются на велосипедах, а вечерами мы все собираемся на диване и смотрим фильмы».
21-летний студент университета штата Мичиган Кристофер Серк однажды понял, что ежемесячная плата в 800 долларов за проживание в общежитии кампуса — пустая трата денег. Ведь за два года у него ушло на аренду почти 20 тысяч долларов. И это по ценам 2016-2018 года.
Посоветовавшись с матерью, Кристофер решил создать альтернативное место проживания — небольшой мобильный дом. На постройку своими руками крохотного жилища у него ушло два лета и уже этой осенью он начал жить в собственном домике площадью 16 кв. метров. Суммарные затраты на создание крошечного дома, включая стоимость прицепа, инструментов, оборудования, пиломатериалов и мебели, составили около 13 тысяч долларов.
Его создал изобретатель Майкл Уикс, а по сути это жилье - геокупол, похожий снаружи на камень. И хотя площадь мобильного жилища составляет всего 10 квадратов, здесь поместились и кровать, и кухня, и душ с раковиной. Постройка дома диаметром 2,4 метра заняла у Уикса 10 недель. Конструктивно Life Pod состоит из деревянного каркаса который обшит морской фанерой «луан». Цена составляет 1500 долларов.
Обожженная вагонка снаружи, натуральная древесина внутри, минимализм в экстерьере и интерьере, большие пейзажные окна - компания создаёт такие кастомные дома под заказ для любителей путешествий и природы, но не взыскательных к архитектурной составляющей.
Два года назад, эта пара жила в Лос-Анджелесе, огромном мегаполисе, где он работал инженером и исполнительным менеджером киностудии, чтобы свести концы с концами.
Гийом всегда любил фотографию, а Дженна хотела стать писателем, поэтому они решили бросить свою работу, построить компактный дом на колесах и путешествовать по стране. Заниматься дорожной журналистикой, и превратить свою жизнь в одно большое путешествие.
Пара продала почти все, что было, чтобы профинансировать свой проект. Они потратили ровно год и более 1000 часов кропотливого труда, чтобы построитьдома своей мечты. И вот они готовы отправиться в путь. Вместе со своей собакой Салли, Гийом и Дженна проехали 20000 км за последние пять месяцев, колеся через всю Америку в своем маленкомдомике на 40 кв.м., путешествуя повсюду, от Флориды до Нью-Йорка.
"Уменьшение размера не влечет ухудшение качества жизни," - девиз компании создателей.
Всем привет, короткий обзор нашего нового жилого модуля.
Это классический кемпер, который предназначен для быстрой установки в кузов пикапа. Подходит для кабин Тойота Тундра, Форд F серии и Додж Рам 1500 и 2500. То есть на любые Американские пикапы с кузовом 180-200 см. Как уже стало хорошей традицией- дверь сбоку.
Двери ставим разные. В этот раз американский тип — с двумя отдельными дверями. Обычной и москитной.
Заходим внутрь и попадаем в основное помещение. За 8 лет строительства жилых модулей сам не могу привыкнуть к визуальной разнице обьемов снаружи и внутри. Напоминаю что все что на фото находится в кузове 1800х1600 мм.
Напомню размеры — общая длина модуля почти 4,5 метра, ширина 2.2 метра, а высота 2.1 м. Внутри на пару сантиметров меньше соответственно.
По левой стороне расположены душевая кабина с кассетным туалетом и откидной раковиной. Размеры кабины 1.1х1 метр. Очень просторно.
Далее идет кухонный блок с плитой и совмещенной раковиной. Большой вместительный обьем с ящиками и полками под столом и над кухней.
Плита занимает все основное место. Но остается немного места и для рабочей зоны.
Далее идет шкаф с холодильником на 85 литров и микроволновкой.
Ну и далее сама спальня
Размер спального места в алькове 2х1.6 метра. Все шкафы, ящики и полки имеют развитую систему вентиляции. Так же и под диванами и всеми спальными местами. В конце алткова очень вместительный шкаф для вещей. В алькове своя вентиляция, освещение, и розетки на 220в и USB.
Из алькова открывается вид на основную жилую зону . Видно в углу вход и прихожую. Шкаф для верхней одежды. Далее матовую дверь в душевую кабину.
Много разного освещения, которое можно включать как удобно и в любых комбинациях. На потолке установлен кондиционер на 12 вольт. И мощностью 2,6 кВт
Пару слов про технические характеристики.
Воды 100 литров
Аккумулятор LiFePo4 230 Ач
Инвертор 3000 вт
DC-DC (зарядка от авто) 20 Ач
Зарядное устройство от 220в (внешняя) 50Ач
Солнечные панели 400 ватт.
Бак серой воды (2шт опция) 40 литров.
Баллон газовый 12,5 литров.
Холодильник с морозильной камерой 85 литров.
Кондиционер 2,6 кВт
Маркиза пластиковая 2,5х2 метра.
Велобагажник
Канистры экспедиционные 20х2
Рейлинги на крыше для крепления груза.
Автономный отопитель дизельный 5квт.
Вес стандартной комплектации 850 кг.
Спасибо всем. Скоро выйдет подробный обзор на моем канале на ютубе.
ПС. Нижний диван размером 2000х700 мм можно разложить в полуторку 2000х1200 мм. И разместить на нем еще двоих.
Решил в конце разместить ссылку на альбом с фото, которые мне шлют сами наши клиенты с путешествий.
Брэдли из города Джэксонвилл, штат Флорида, после школы поступил в колледж и съехал от родителей на съемное жилье. Но это казалось очень затратным делом и он вернулся в родительский дом, чтобы сэкономить.
Парень решил построить небольшой домик и ни от кого не зависеть. Он нашел 8-метровый прицеп и на нем построил домик площадью 21,4 квадратных метров. В доме есть все необходимое для нормальной жизни, на его строительство студент потратил $14 000.
После такие дома стали делать и для всех желающих. Их можно быстро и легко перевести, установить и демонтировать.
Брутальный дом на колесах, каких надо поискать, отлично отражает характер Майка: он вне рамок, вне трендов. Два с половиной месяца работы, вторичные материалы, оборудование с гаражных распродаж, солнечный панели - Майк освободил себя от счетов и обязательств.
Повсеместное строительство миниатюрных домов стало популярным лет 10 назад и все еще набирает обороты: вот один из примеров, где австралийский мастер Джеймс Галлетли сконструировал домик под названием “The Tiny” (“крошка”) на основе автоприцепа.
Проект занял три месяца (около 500 часов, потраченных на строительство и поиск материала): одной из его целей была демонстрация жителям Сиднея возможностей миниатюрного жилья. Это помещение отлично подходит на роль мастерской, временного жилья или гостевого домика.
Строители быстро поняли, что основа 2м x 2,5м не подходит для полноценного дома и решили сделать вместо этого маленькую спальню. При возведении использовалось исключительно вторсырье — из него состоит 95% конструкции.
Ее внешняя сторона сделана из гофрированного железа, кедрового сайдинга и кусков деревянного забора. Внутренняя обшивка — листы раскрашенной фанеры и напольные доски. Из нового и купленного в магазине в “Крошке” — электрический инвертор, замок на двери и саморезы в крыше.
