Жизнь и путешествия семьи из Сакраменто в трейлере

21-летний студент университета штата Мичиган Кристофер Серк однажды понял, что ежемесячная плата в 800 долларов за проживание в общежитии кампуса — пустая трата денег. Ведь за два года у него ушло на аренду почти 20 тысяч долларов. И это по ценам 2016-2018 года.

Посоветовавшись с матерью, Кристофер решил создать альтернативное место проживания — небольшой мобильный дом. На постройку своими руками крохотного жилища у него ушло два лета и уже этой осенью он начал жить в собственном домике площадью 16 кв. метров. Суммарные затраты на создание крошечного дома, включая стоимость прицепа, инструментов, оборудования, пиломатериалов и мебели, составили около 13 тысяч долларов.

Брэдли из города Джэксонвилл, штат Флорида, после школы поступил в колледж и съехал от родителей на съемное жилье. Но это казалось очень затратным делом и он вернулся в родительский дом, чтобы сэкономить.

Парень решил построить небольшой домик и ни от кого не зависеть. Он нашел 8-метровый прицеп и на нем построил домик площадью 21,4 квадратных метров. В доме есть все необходимое для нормальной жизни, на его строительство студент потратил $14 000.

Николас и Франческа уволились с работы и рискнули вложиться в обустройство старого автобуса, чтобы жить более свободно, видеть новые места и природу родной страны. Пара не хотела ждать выхода на пенсию, видя, как их бабушка и дедушка наконец достигли уровня финансовой свободы, но больше не имели здоровья, чтобы действительно извлечь из этого выгоду.

Чейз и Мария решили изменить свою скучную жизнь - они уволились со своих работ, продали дом и приобрели старый школьный автобус за $3500. Затем настал черед реконструкции. За 4 месяца и еще $16 000 паре удалось превратить это средство передвижения в симпатичный дом на колесах.

Внутри есть ванная комната с санузлом, бак для воды на 100 галлонов, солнечные панели дают электроэнергию, холодильник с морозильной камерой, двуспальная кровать и кухня. Есть также дровяная печь, гамаки и терраса на крыше.

Дебби и Габриэл, родители четверых детей превратили старый желтый школьный автобус в стильный и удобный мобильный дом для всей семьи, обменяв свой обычный дом и добавив еще около 2 миллионов рублей.

Они купили классический школьный автобус, избавились от кресел, оборудовали кухню, жилую зону, спальню и кровати для детей.

«Жизнь стала намного проще. Материальные ценности не особо нас волнуют. Мы теперь тонко чувствуем эмоции друг друга. Раньше мы разбредались по своим комнатам в доме и так проводили весь день. Сейчас же дети читают друг другу, вместе катаются на велосипедах, а вечерами мы все собираемся на диване и смотрим фильмы».

Молодой американский режиссер Зак Бот (Zach Both) на интернет-ресурсе Imgur поэтапно рассказал, как он сделал комфортное мобильное жилье из старого минивена. Зак приобрел фургон Chevy Express 2003 года выпуска на сайте Craigslist в 2014 году, до этого транспортное средство принадлежало электрику из Вермонта.

Покупка фургона обошлась путешественнику в 4000 долларов (что равно примерно 140000 рублей по курсу того года). Прежде чем начать ремонт, американец попытался создать в фотошопе приблизительный вид фургона для будущей жизни. По его словам, в итоге в реальности ему удалось воссоздать на удивление похожий интерьер.

В итоге из простого минивена получилась прекрасная современная квартирка-студия, оснащенную солнечными батареями и даже системой домашнего кинотеатра. Внутри отделка из дерева в скандинавском стиле и белоснежный экстерьер. Вся мебель функциональна - кровать служит и шкафом для хранения вещей, а рабочая поверхность превращается в кухонную плиту или обеденный стол.

Чтобы поделиться своим опытом и знаниями, Зак создал «Vanual» - «полное руководство по полной свободе», в котором рассказывает, как сделать свой собственный дом на колесах. Его можно назвать ярким представителем современного стиля жизни Van Life, смысл которого заключается в том, что жизнь одна и ее стоит потратить на путешествия, посещение новых мест, а значит и жить в движении.

Свое желание жить в доме на колесах Зак объяснил тем, что кинематограф изначально представляет собой явление, связанное с движением. Для этого нужен дом на колесах, который позволяет ездить в поисках вдохновения в разные уголки страны.

Джоэлю Веберу сейчас 30 лет, а в 25 он оставил свое место в общежитии и остановил свой выбор на жизни в фургончике площадью 13 квадратных метров пространства, поставив дом на колесах на природе.

Используя знания и навыки, которые он приобрел во время учебы по специальности дизайна, Джоэль создал план этажа и постройки, а затем реализовал проект. Благодаря свободе от ипотеки и коммунальных расходов,теперь он живет пусть и скромно, зато без долгов.

Поэтому в 2012 году пара сменила городскую жизнь на полное уединение: участок площадью 12 акров в Парк-Сити, штат Юта, где они построили юрту среди осиновой рощи. Сборная юрта диаметром 35 футов, которую они построили, обеспечивает скромные 930 квадратных футов (около 90 квадратных метров) жилой площади, которую пара делит со своими двумя собаками, Люси и Луной, и одноглазой кошкой по имени Кики.

Два года назад, эта пара жила в Лос-Анджелесе, огромном мегаполисе, где он работал инженером и исполнительным менеджером киностудии, чтобы свести концы с концами.

Гийом всегда любил фотографию, а Дженна хотела стать писателем, поэтому они решили бросить свою работу, построить компактный дом на колесах и путешествовать по стране. Заниматься дорожной журналистикой, и превратить свою жизнь в одно большое путешествие.

Пара продала почти все, что было, чтобы профинансировать свой проект. Они потратили ровно год и более 1000 часов кропотливого труда, чтобы построитьдома своей мечты. И вот они готовы отправиться в путь. Вместе со своей собакой Салли, Гийом и Дженна проехали 20000 км за последние пять месяцев, колеся через всю Америку в своем маленкомдомике на 40 кв.м., путешествуя повсюду, от Флориды до Нью-Йорка.

Необычный гостевой дом «Сарай» (The Barn) построен в 2016 году в Уилсон, недалеко от города Джексон, штат Вайоминг, по проекту архитектурной компании (без названия - не реклама).

Семейная пара задумала разместить на своем ранчо, помимо основного жилья, гостевой домик в виде деревенского сарая как дань уважения амбарам 19-го века.

Кроме гостевых спален, владелец пожелал в этом доме иметь отдельное место для занятий спортом и мастерскую для автомобилей.

Почти вся мебель внутри с блошиного рынка, где их нашла хозяйка дома - Бригитта. Небольшая мини-кухня оборудована раковиной, газовой горелкой и холодильником.

На площади 45,5 м2 разместилась кухня, гостевая зона, спальня-лофт и отдельная спальная комната с кроватью. Подвесной мост соединяет дом с баней.

Он имеет спальную зону и рабочую кухню, душ с застекленной крышей, туалет, а также обеденную зону. Но несмотря на винтажный дизайн здесь есть Wi-Fi, голосовое освещение, 6 потолочных динамиков для домашнего кинотеатра и солнечные панели мощностью 400 Вт, чтобы обеспечить энергосистему.

Повсеместное строительство миниатюрных домов стало популярным лет 10 назад и все еще набирает обороты: вот один из примеров, где австралийский мастер Джеймс Галлетли сконструировал домик под названием “The Tiny” (“крошка”) на основе автоприцепа.

Проект занял три месяца (около 500 часов, потраченных на строительство и поиск материала): одной из его целей была демонстрация жителям Сиднея возможностей миниатюрного жилья. Это помещение отлично подходит на роль мастерской, временного жилья или гостевого домика.

Строители быстро поняли, что основа 2м x 2,5м не подходит для полноценного дома и решили сделать вместо этого маленькую спальню. При возведении использовалось исключительно вторсырье — из него состоит 95% конструкции.

Ее внешняя сторона сделана из гофрированного железа, кедрового сайдинга и кусков деревянного забора. Внутренняя обшивка — листы раскрашенной фанеры и напольные доски. Из нового и купленного в магазине в “Крошке” — электрический инвертор, замок на двери и саморезы в крыше.

Мати и Йоган, плотники из Франции, за 10 дней построили домик на колесах: "Для каркаса мы использовали старый кедр. Стены выполнены в миксе французской и американской техник: нижняя часть покрыта дранкой, сверху - фахверк. На крышу нас вдохновила архитектура Филибера Делорма. У Доджа нет мотора, и, чтобы его переместить, требуется трактор."

Девять компактных домиков построены в кронах деревьев и соединены между собой висячими мостиками, веревочными лестницами и крытыми деревянными переходами.