Утренняя профдеформация

Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки


























19 марта 2011

Впервые за полтора года решил устроить капитальный прогон затворов на всей своей фототехнике. Когда очередь дошла до Зенита АМ2, я при проверке прыгающей диафрагмы трижды жмякнул на соответствующий рычаг.

Каково же было моë удивление, когда на третье нажатие произошел спуск затвора, который я машинально взвëл ранее.
Повторил манипуляцию несколько раз, и каждый раз затвор отрабатывал на третье нажатие. В руководстве про такую фичу ничего не сказано, но, как писали в инструкциях ко всей советской фототехнике, функционал фотоаппарата может не соответствовать мануалу.
К слову, у Зенита АМ такого прикола нет. Разница всего в один год.

Фильм не смотрел, но "профдеформация". Увидел плёночную фототехнику - пройти мимо не смог.

Зенит-С (1955-1961) - вторая модель фотоаппарата Зенит. Выпускалась в том же корпусе. По основным характеристикам отличается только наличием гнезда под кабельный синхроконтакт для вспышки (за что и присвоен индекс С), которое располагается на лицевой стороне верхней крышки .

Выдержка синхронизации 1/25 с., на более поздних выпусках с пересмотренным диапазоном выдержек - 1/30 с. Имелась регулировка упреждения срабатывания вспышки от 0 до 25 миллисекунд.

По механике отличия более существенны:
Однако изменения в конструкции, не ведущие к изменениям характеристик - это такое себе... К сожалению, эта тема красной нитью проходит через всю историю отечественной фототехники. Последний классический Зенит - Зенит-412 от 2004 года - это, по сути своей, тот же поздний Зенит-С по своим основным свойствам. Один и тот же диапазон выдержек от 1/30 до 1/500 плюс В; гнездо кабельного синхроконтакта, наконец, убрали, перестав дублировать им функционал "горячего башмака", который ставился на Зениты с 1973 года; не решена проблема с видоискателем, который отображает только часть кадра, и пр.

Были, конечно, перспективные фотографические комплексы типа Зенит-Авто, АПК, АПм, КМ и пр., имевшие более приличные диапазоны выдержек и автоматику хотя бы на уровне начала 80-х по западным меркам. Печально, что так и не сделали ставку на них. Да и поздно уже было заниматься ими на закате плёночной эры.
Здравствуй.
Земснаряд, да... Вот тебе первый. Японский т.н. dredger Penta Ocean (номера сказать не могу - видимо, попилили до введения системы AIS) углублял фарватер и 1 из причалов Холмского Морского Торгового Порта примерно в 1999 году. Глубину сделали 12 метров. Было в среднем 7. Чтобы суда обеспечения нефтегазовых проектов Сахлин-1 и 2 с их осадкой по 8-10 метров могли комфортно парковаться.










А это - в Сентябре 2004 земснаряд типа грунтосос CRISTOFORO COLOMBO IMO (9055929) неграмотно штормовал и неудачно припарковался на каменистом прибереге. Попилили.

А это - маленько оффтоп, но 20 (или 19?, но сфотано спустя 20) лет ровно так же неграмотно поштормовал и неудачно припарковался в тот же берег китайский грузовик Dong Feng. Попилили.


За сим - внезапно откланяюсь.

Странный фотоаппарат на заставке сайта Красногорского механического завода им. Зверева.
Корпус от Зенита-10/11 без морды под зеркало и с видоискателем-дальномером. То ли прототип какой откопали, то ли всратая работа ИИ.