Новороссийские морские контрасты
Снимок про то, зачем строят молы и волнорезы в приморских городах.С одной стороны клокочущее море, а с другой, - почти полный штиль. Ну и стайке буксиров есть где переждать непогоду



Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Снимок про то, зачем строят молы и волнорезы в приморских городах.С одной стороны клокочущее море, а с другой, - почти полный штиль. Ну и стайке буксиров есть где переждать непогоду



Нетрезвый отдыхающий на БТОФ уронил телефон между бетонными гексабитами и полез его доставать. Гаджет он выудил, а вот сам выбраться не смог — застрял.
Пришлось звать спасателей. Те приехали и с усилием извлекли искателя связи из бетонной ловушки.
Фото: Алексей Одеров



Всегда восхищали колоссальные размеры торговых судов, жаль фото не передает размеров



Всем привет! Пишу, что бы поддержать проект) я не автор, я не интересная личность, я обычная понаехавшая в Краснодарский край)
И я влюблена в Новороссийск безнадёжно! Приезжайте, тут хорошо)) и я не боюсь тапков местных, потому что нас тут пока мало)
В этом году зима приходит уже несколько раз, я пытаюсь минимизировать свой контакт с шесхарисом и снегом, но у меня есть двухлетний сын, который обожает всю эту зимнюю движуху.
На прошлых выходных ездили в «горы», слепили снеговика из снега и камней, попали в метель. Я была счастлива, когда мы вернулись к зелёным газонам и дождю, муж был счастлив порулить в сложных условиях на горной дороге, сын набесился в снегу.

Вот вам кусочек метели с юга России) привет, капибарутяне!

Это не результат визуализаций нейросетей, а макрофотографии с Суджукской косы. Водоросли, выброшенные штормом элементы моллюсков.









Волны океана, леденящее дыхание Арктики и просто красивые виды! Это всё вдохновляет меня на творчество!

Наверняка кто-нибудь из вас находил на морском берегу нечто подобное:





Это балянусы или морские жёлуди - род усоногих раков, обитающих на твёрдых поверхностях и прикрепляющихся к ним на стадии взрослой особи. Они имеют известковую раковину в форме усечённого конуса, состоящую из шести пластинок. Четыре пластинки образуют крышечку и могут раздвигаться благодаря действию специальных мышц. Рачок лежит на дне домика спинной стороной вниз, высовывает конечности между раскрытыми пластинками и совершает ритмичные взмахи, загоняя в домик воду с пищевыми частицами.
Относятся к обрастателям, так как прикрепляются своей широкой подошвой к любым подводным предметам — камням, раковинам моллюсков, сваям пирсов и других подводных сооружений, корням деревьев, днищам судов, а также могут прикрепляться к различным морским животным. Клейкое вещество, вырабатываемое балянусом для закрепления на поверхности, весьма устойчиво: оно не подвержено воздействию сильных кислот, щелочей и органических растворителей, выдерживает температуру свыше 200 °C.
Считаются вредителями, потому что могут прирастать тоннами к днищам морских судов, утяжеляя их и снижая судоходную скорость, что приводит к дополнительным затратам по очистке днищ и ежегодным миллионным убыткам.
На этом их вред заканчивается, так как балянусы и их личинки в большом количестве поедаются морскими обитателями. Люди тоже не брезгуют ими и пускают крупные виды на деликатесы.
P.S.: фото мои - тег соответствующий)
Сегодня о волнорезах

Волнорез — это защитное сооружение, построенное вдоль берега, чтобы смягчать силу волн и предотвращать размывание пляжа. Он работает как барьер: принимает на себя удар воды, снижая её энергию, и помогает песку накапливаться между собой и береговой линией. Волнорезы делают из прочных материалов — камня, бетона или даже раковин моллюсков. Они могут быть сплошными или состоять из отдельных блоков, а также плавать на поверхности или стоять на морском дне.
Главная задача волнореза — защитить берег от разрушения и создать зону, где может накапливаться песок, расширяя пляж. Кроме того, за таким барьером часто образуются спокойные участки воды, где развиваются новые экосистемы — например, водно-болотные угодья или места обитания рыб и моллюсков.
Думаю про это все знают.
Но!
Волнорезы есть не только на берегаз.

Волнорезы в цистерне — это перегородки внутри бензовоза или другой автоцистерны, которые не дают жидкости сильно плескаться при движении. Когда цистерна заполнена не полностью, топливо или другая жидкость начинает резко переливаться вперед-назад при разгоне или торможении. Это может сделать машину неустойчивой и даже опасной. Волнорезы как раз и нужны, чтобы уменьшать эти резкие движения жидкости.
Их делают из прочного металла — алюминия, нержавеющей стали или других сплавов, которые не ржавеют и не портят перевозимый продукт. Часто эти перегородки делают не плоскими, а волнистыми или с отверстиями — так они лучше гасят колебания жидкости, но при этом не мешают ей равномерно заполнять цистерну.
Волнорезы бывают двух видов: поперечные (стоящие поперек цистерны) и продольные (идущие вдоль). Их крепят к усиленным ребрам внутри цистерны, чтобы они выдерживали давление жидкости. По правилам, расстояние между такими перегородками не должно быть больше 1,75 метра, а их толщина — не меньше толщины стенок самой цистерны. Благодаря этому перевозка становится безопаснее, а водителю легче контролировать машину.
Но, что интересно, в молоковозах и некоторых других цистернах для пищевых продуктов перегородки отсутствуют, чтобы можно было качественно вымыть остатки и не заводились губительные бактерии.

Комментарии