Мощь и красота

MV Blue Marlin — полупогружное судно, эксплуатируемое компанией Dockwise Shipping из Нидерландов. Оснащено различными удобствами, такими как каюты, тренажерный зал, сауна и плавательные бассейны, а также имеет "цитадель" для защиты от пиратских атак. У судна долгая история, включая владение Offshore Heavy Transport и найм ВМС США для транспортировки USS Cole после того, как он был поврежден в результате террористической атаки.

Blue Marlin перевозил различные грузы, включая нефтяные вышки, авианосцы и другие корабли.Судно неоднократно модернизировалось, что повышало его грузоподъемность и маневренность.

Тактико-технические характеристики:

длина 217 метров,

ширину 42 метра,

полезная нагрузка 76 000 тонн,

дальность плавания 46 000 км,

скорость 26,9 км/ч

Оснащен дизельным двигателем.

Уникальной особенностью Blue Marlin является его способность частично погружать палубу, что позволяет транспортируемым судам заплывать на погружную платформу судна.

Кран мостовой электрический кругового действия (полярный) для реакторного отделения.

Полярный кран устанавливается под куполом гермооболочки реакторного здания АЭС и используется для перемещения грузов в реакторном отделении.

Тележка полярного крана перемещается вдоль моста, сам кран передвигается по круговому рельсу над шахтой ядерного реактора, что позволяет совершать транспортные операции в любой точке здания.

Полярный кран выполняет следующие операции:

•  транспортно-технологические и ремонтные операции по обслуживанию атомного реактора в период эксплуатации АЭС с грузами, включая ядерноопасные грузы; операции по загрузке ядерного топлива в контейнер свежего топлива и выгрузке отработанного топлива в транспортный коридор;
•  подъемно-транспортные и строительно-монтажные операции в период строительства АЭС: операции по складированию оборудования (частей реактора, корпусов парогенераторов, компенсатора, главных циркуляционных насосов трубопроводов и др.), а затем по его установке на проектное место.

Управление краном осуществляется с помощью кресла-пульта, установленного в кабине управления, которая расположена вне крана, в гермозоне реакторного помещения. Кроме органов управления краном кресло-пульт оборудуется цветным сенсорным монитором, системой видеонаблюдения и телефонной связью. Шкафы управления с пускорегулирующей аппаратурой устанавливаются в отдельном помещении вне гермозоны.

Полярные краны относятся к наиболее ответственному оборудованию АЭС, имеющему класс безопасности 1Н.

Технические характеристики:

Грузоподъёмность:

- на вилке при монтаже: 350 т.

- на вилке при эксплуатации: 190 т.

- вспомогательный подъём: 32 т.

- талей: 10 т.

Высота подъёма:

- вилки: 22 м.

- вилки с крюком: 21 м.

- вспомогательного подъёма: 21 м.

- талей: 20 м.

- тали портала тележки: 43 м.

Скорость:

- подъёма (опускания): 1,0 (0,1) м/мин.

- на вспомогательном подъёме: 7,0 (0,7) м/мин.

- передвижения крана: 17 (0,3) м/мин.

- передвижения тележки: 17 (0,5) м/мин.

- передвижения тали портала: 8,0 м/мин.

- перевыдвижения оси вилки: 0,2м/мин.

Общая масса крана 400 тонн.

все фото с открытых источников