Речной камень

увеличение от х 33 до x12 000

Кофе

Изношенная отвертка

Полировка медь/латунь

Срез прутка

Металлическая щетка на фортуну

Сварка

Она же ближе

Надфиль

И интересный тег есть даже 😁

Бородавчатка, она же рыба-камень, обожает лежать на дне морском чуть ниже приливно-отливной зоны. И ни о чём не беспокоиться, ведь попытки напасть на неё сверху обречены на провал.

Лучи её спинных плавников превратились в острые толстые иглы. Но это ещё полбеды. Сверху они покрыты кожей, под которой прячутся токсичные железы. При давлении на иглы кожа рвётся и секрет желёз выходит наружу.

Сообщество в вк

Острие жала скорпиона, игла медицинского шприца и швейная иголка (фон - лист бумаги). Изображения игл придвинуты друг к другу в фотошопе и на скорую руку обтравлены. Как обычно времени не хватает, скоро на работу.

Так. А на месте ли у нас тут лига фотографов? Делитесь тоже, у кого что)

Практически каждый слышал такое словосочетание «Каменный век» и знает почему у эпохи было такое название – кирки, топоры, копья и другие орудия труда делали из камня. 3 миллиона лет назад человекообразная обезьяна взяла в руки кусок кремния, заострила его и расколола орех, чем сразу перевела себя в статус разумного существа и сделал первый шаг к тому, чтобы стать современным человеком.

В начальный период развитие происходило так медленно, что эпоха длилась миллионы лет. Первый этап развития человечества: от 3 млн. лет назад, до 10 тыс. лет назад. Его называют Палеолит – одновременно идет множество взаимосвязанных процессов:
– Совершенствуются орудия труда;
– Идет биологическое развитие от зверя к человеку;
– Усложняются отношения между людьми – развивается общество.
Следующим наступает Мезолит 130 тыс. лет назад до 8 тыс. лет назад. (Эпохи пересекаются, так как развитие племен разбросанных по миру шло не равномерно – кто-то развивался быстрее, кто-то медленнее). Главное отличие – экономия кремния. Теперь люди отдельно изготавливают лезвие – из камня – и ручку – из дерева или кости. Либо вместо лезвия используют крохотные, но острые каменные отщепы. Такие отщепы называются «микролиты». Если при раскопках найдено такое орудие, значит стоянка относится к Мезолиту.
Все технологии изготовления, применявшиеся в каменном веке освоены учеными и с их помощью изготовлены опытные образцы.

Каменный нож оказался достаточно острым, чтобы без труда разрезать буханку хлеба

Одно из первых кремниевых орудий труда

Орудия труда среднего каменного века

Мощные каменные топоры – валят лося одним ударом

И, наконец, последняя эпоха Каменного века – Неолит – «Новый каменный век». Один из основных археологических признаков – глиняная посуда. Неолит длился начиная с 9,5 тысяч лет назад и закончился 3-4 тысячи лет назад. Т.е. примерно в 20 веке до н.э.
К этому моменту человек освоил сельское хозяйство, скотоводство, научился делать орудия из металла. Типичная неолитическая стоянка была найдена около поселка Чаваньга, Мурманской области.

Восстановленный фрагмент неолитического керамического сосуда. Стоянка Чаваньга 1, Терское побережье.

Современные ножи изготовленные по технологиям мезолита

Думаю почти у каждого туриста есть своя коллекция камней дома. )
Этим летом под Элем, на ~3000, нашёл вот такой камушек, довольно похожий по форме на сердце. Примерно ещё 35 км таскал его в рюкзаке, пока выходили с маршрута ... стоило того, ящитаю! :D

Разрезание огромных круизных лайнеров пополам, а затем приваривание дополнительного сегмента для удлинения — это своего рода лицензия на печатание денег для тур операторов, поэтому эта операция по «увеличению» становится очень распространенной.

По данным Cruise Market Watch, в 1990 году мировая круизная индустрия обслуживала около 3,7 миллиона пассажиров по системе «все включено»: шведский стол, присмотр за детьми, обилие спиртного и развлекающего персонала. В 2024 году это число приблизится к 30 миллионам пассажиров.

В гонке за клиентом суда становятся больше, о чем, например, свидетельствует лайнер Icon of the Seas компании Royal Caribbean Group, спущенный на воду в январе этого года. Этот безвкусный, шатающийся бегемот рассчитан на перевозку чуть менее 10 000 человек, включая команду. Его длина составляет чуть менее 365 м, ширина — 48 м, и он состоит не менее чем из 20 палуб в высоту, с красочным водным парком развлечений «Aquadome» с семью бассейнами.

Но строительство этого развлекательного комплекса обошлось примерно в 2 миллиарда долларов США, и потребовалось около двух с половиной лет, чтобы спустить его на воду, если считать с момента начала резки стали. Круизная индустрия не может строить новые лайнеры достаточно быстро, чтобы удовлетворить растущий спрос, а строительство новых лайнеров еще и означает, что нужно готовить новые экипажи.

Но как оказалось, есть более дешевый и простой способ увеличить грузоподъемность и прибыль, а именно, увеличить размеры уже существующие лайнера. В среднем за 80 миллионов долларов и всего за пару месяцев простоя операторы могут разделить существующий лайнер пополам, вставить новый кусок, который идеально подходит, сварить его вместе и получить достаточно новых кают премиум-класса, чтобы окупить всю операцию в течение нескольких лет.

На западе технология увеличения уже существующего судна даже получил имя собственное, «Джамбоизация». Данная технология, определенно не является новой уникальной идеей. Сам термин, по-видимому, был придуман сразу после Второй мировой войны, когда судостроители уже делали это в производственных масштабах, удлиняя боевые корабли, и достигали этого с помощью логарифмических линеек.

В настоящее время это отработанная технология, и некоторые верфи специализируются на процессе добавления 24–40 м к круизным лайнерым. Процесс занимает около года, если считать время проектирование и строительство новой части лайнера, но, требуется всего несколько недель на установку и монтаж новой части.

Итак, как это делается. Сначала нужно изготовить новую часть лайнера. Для этого инженеры изучают первоначальные чертежи проекта лайнера, а затем поднимаются на борт, чтобы сделать сотни измерений.

После этого начинается проектирование новой части. Следует точно запроектировать положение каждой из новых тысяч труб, проводов, кабелей и вентиляционных каналов, которые будут находиться в новой секции, чтобы затем точно смонтировать их с обеих сторон секции.

Затем строят новую секцию, часто полностью с внутренней отделкой. Иногда, эти готовые секции спускают на воду, и буксируют в сухой док, где запланирована операция .

Затем доставляют лайнер и точно выставляется над группой «башмаков-полозьев» оснащенных гусеницах и предварительно прикрученных болтами к полу сухого дока. Каждый из этих башмаков — по сути гидравлический домкрат, способный поднять до 1000 тонн. В данной операции по растягиванию лайнера может быть задействовано более 50 таких башмаков-полозьев.

Когда лайнер сориентировано над «башмаками», док опорожняется, и лайнер жестко садится на свои новые мобильные опоры.

Работа по резке делится между автоматизированными режущими аппаратами, которые обрабатывают прямые поверхности, такие как боковые стенки и полы, и квалифицированными рабочими для изогнутых или сложных форм, но и машины, и рабочие используют обычные ацетиленовые горелки для резки металла.

Рабочая бригада может насчитывать сотни человек. Для обеспечения точности реза используют различное лазерное оборудование и инструменты, обеспечивающие точность реза на уровне миллиметров(?), поскольку критически важно, чтобы разрезанные части идеально собрались при поступлении новой секции. И, конечно, тщательно планируют, какие части и в каком порядке будут разрезаны, т.к. огромный вес и связанные с ним нагрузки, могут привести к огромным проблемам.

Когда весь корабль разрезан поперек, башмаки-полозья начинают скоординированный процесс раздвижения двух половин друг от друга, достаточно далеко, чтобы новый кусок можно было переместить и надлежащим образом расположить с помощью его собственного набора башмаков-полозьев. Это также прекрасная возможность загрузить существующие сегменты корабля крупными узлами и предметами, которые в противном случае было бы невозможно разместить на нижних палубах.

Весь корабль можно разделить пополам примерно за два дня.

После того, как все это будет сделано, края носовой, средней и кормовой секций идеально устанавливаются для монтажа с использованием башмаков-полозьев, и наступает время начать соединять все вместе с помощью сварки.

Для окончательной сборки применяют электродную и стержневую (stick welding) сварки — и вот тут-то и приходит понимание важности точности резки, поскольку максимальное расстояние, которое допускается между двумя свариваемыми поверхностями, составляет всего несколько миллиметров. Чем ближе, тем лучше — и, конечно же, нет права на ошибку с водонепроницаемым корпусом и силовыми элементами, которые будут обеспечивать прочность огромного судна в бурных водах.

Когда корпус, палубы и конструкция соединены вместе, наступает время заново соединить все тысячи кабелей, воздуховодов, проводов и других деталей, в то время как внутренние бригады спешат заделать стыки внутри лайнера, а другая бригада начинает красить весь лайнер, чтобы скрыть сварные швы и «шрамы» снаружи.

На верфи лежит ответственность за герметичность, прочность и мореходность, а за оператором лайнера проверка электрических, механических и гидравлических систем на лайнере, чтобы убедиться, что все было правильно подключено. На операторе также проведение полноценых морских испытаний.

Весь процесс, с момента прибытия лайнера в сухой док до момента его приемки и ввода обратно в эксплуатацию, может занять всего девять недель. Если включить время, потраченное на строительство новой секции, а также все предварительное планирование и проектирование, весь проект может занять около девяти месяцев.

Как было сказано, это не новая технология. В Википедии перечислен 21 круизный лайнер, которые были удлинены таким образом с 1977 года, и действительно, могучий Seawise Giant — самое длинное судно в истории с ошеломляющей длиной 458 м — обязан частью своей невероятной длины технике джамбоизации.

Вот такой милый подросток пополнил мою коллекцию. Времени как обычно вообще не хватает, организм жаждет весны и света, но я таки отпинал себя и заставил сделать парочку фото. Через неделю-другую попробую его выбесить под запись. Пока добился куся, но одновременно еще и снимать это было нереально. Хотя клыки (ака хелицеры) там - моё почтение.

При угрозе встает на дыбы, показывая свою окраску в стиле "идите нафиг, загрызу". Сверху он весь такой камуфлированный, а вот с обратной стороны желто-черный. На фото сверху виден кусочек той самой желтой расцветки. Ниже чужое фото из паблика "паучьи хроники" (вк), честно потыренное для иллюстрации.

Паутину для охоты не плетет, а вот про запас укутать добычу может, да и гнездо повышенной комфортности себе организует. При опасности (похоже) использует паутину как страховочный трос. В течении всего дня в террариуме было чисто, а вот в процессе схватки с коктейльной трубочкой (самое мягкое, что нашлось под рукой, чтобы выгнать его из нычки) паутина начала активно использоваться при перемещении.

Короче милаш еще тот, с крайне веселым ядом нервно-паралитического свойства. На себе не испытывал, но по описаниям в последствиях очень, ОЧЕНЬ сильная боль, судороги, потеря функциональности конечности с последствиями до полугода (даже при прохождении стационарного лечения в больнице под капельницами).

Кроме того, дома завелась еще парочка совсем мелких (пока) птицеедов других видов. Яд на порядок слабее, характер меланхоличный. Потихоньку приучаю к рукам. Надеюсь в дальнейшем, как вырастут, использовать при съемке. Есть тут одна особо отчаянная мадама...

Tliltocatl albopilosus, он же курчавоволосый птицеед. Просто таки буддист среди птицеедов. На фото еще совсем крошка, к тому же напуганный ярким светом и тем, что из под любимого куска коры вытащили и на гладкий лист посадили. Кошмар и очень страшно!

И второй мелкий, но более шустрый (чтоб ему икалось) брательник-птицеед Lasiodora parahybana, лошадиный паук.

Самый (потенциально) крупный птицеед в моей коллекции (размах ног у самок до 25см), так же слабоядовит (для человека), не особо агрессивен, но, тварь такая, любитель путешествий и вольного выпаса. До сих пор не знаю, была ли приоткрыта крышка, перепутан кусок коры-укрытия или паук просто успел выбежать из террариума перед его закрытием, но это первый в моей жизни сбежавший ядовитый питомец. Причем пропажу я обнаружил через неделю, когда решил покормить крокодилу, а паука нет. Перерыл грунт - нет. Перерыл тщательно - нет. Пересыпал из одной емкости в другую, каждую щепотку пропуская через руки - пусто. Матерясь, уехал на работу. Вернулся через пару-тройку дней и решил выманивать на мокрую майку (в квартире сухо, паук вполне мог приползти к влажному предмету), но этот экстремал решил не искать легких путей и к мокрой футболке за ночь не вышел. Пришлось переворачивать комнату кверху дном и в какой то момент под кроватью, под завалившейся в щель старой наволочкой у стены был найден трупик паука. Печально, но ожидаемо: пить-есть нечего, место прямо под открытым на ночь окном, хоть и в режиме вентиляции, но на улице ноль, а пауки явно не сибирской морозостойкой породы, как раз место на сквозняке. Подбираю трупик и понимаю, что нифига это не трупик. Беглец умудрился не только прожить несколько дней в спартанских условиях, так еще и успешно перелинять! Медленно осматриваю наволочку-тряпочку еще раз и что бы вы думали? Сидит, зараза такая, живой и целехонький. А это значит что? Не несколько дней, а две полноценных недели в квартире с не тем уровнем влажности, температуры, без еды и воды.

По итогу прогулки террариумы для пауков заменены, контроль за перемещением усилен, коллекция расширяется, теща появляется дома всё реже и реже. Короче, рекомендую.

P.S> Не, теща у меня отличная, грех жаловаться. Так что, пожалуй, надо еще и змею завести.

Еще одна халтура на скорую руку. Тренируюсь с самим процессом съемки. Нормальная обработка - в конце июля, как в отпуск уйду.

Решил я тут заснять слоу-мо (ну, насколько это позволяет моя камера) атаки скорпиона. Как это сделать? Правильно, задолбать скорпиона, угрожая ему и выбешивая, желательно без реального членовредительства. В данном случае в качестве "ай, боюз-боюз, страшна" применялась коктейльная пластиковая трубочка, штука легкая, скользкая и при этом достаточно твердая для того, чтобы в клочья за пару минут не порвали.

Видео на короткий ролик успешно отснято, осталось обработать и выложить. Пока же, в качестве дразнилки-затравки несколько фотографий. Итак:

Заранее извиняюсь за угол обзора, но сидят ребята в контейнере с высокими стенками и выпускать на свободу для фотосессии я никого не планирую. Яд не смертельный (для взрослого), но крайне неприятный и болезненный. Предрейсовый мед.осмотр на работе я точно не пройду ))

P.S> Сейчас место обитания выглядит более цивильно, но контейнер не изменился. И да, он запирается, хоть скорпионы по стенкам и не бегают. В отличии от, мать их, пауков. Ночью встал, решил заодно покормить своих птицеедов... открываю террариум, особо спросонья не приглядываясь - твою за ногу, прямо на дверце (а она, между прочим, стеклянная, то есть ппц какая гладкая), сидит птицеед. Старшенький и самый психованный из всех, заодно и самый ядовитый, и как то не очень добро шевелит в мою сторону лапами.