Решил сделать зажигалку для трубки.

Было:

.

.

.

Стало:

Кто задумывался, сколько деталей  имеет обыкновенная китайская зажигалка?

Сделал свежую зажигалку, жесту люди радуются, когда прикуривают.

Стало интересно на что способна горелка из магнита в дуэте с бытовым, туристическим газовым баллоном 

Бюджет 440 рублей - баллон 120 и горелка 320

Чтобы просто так не жечь газ решил сделать простенькое изделие из меди и латуни.

Размечаю

Отрезаю и отжигаю

Кручу колечки

И думаю попробовать какв ювелирных видео - подожить кусочек припоя на стык, присыпать флюсом и просто греть до результата.

Зрелище залипательное)))

Всё получилось и пропаялось как надо.

Вот изнутри и снаружи

Ну а дальше никакой пайки, просто надеваю одно колечко на другое и на конической железке развальцовываю края

Потом шкурево и зачищалово и полировка

Получилось почему-то не по середине

Спасибо за внимание!

Если кому надо, вот на Яндекс Маркете, на Алике

Продолжаю тему чехлов для зажигалок, на этот раз абстрактная фантазия на тему щупалец и отверстий. 

нам потребуется полимерная глина, скалка для раскатки, кусочек пищевой фольги, канцелярский нож, пара стеков, линейка (желательно железная).

раскатываем пласт полимерки

Аккуратно обрезаем два края с помощью линейки

Обворачиваем зажигалку в фольгу (фото к сожалению нет), и поверх оборачиваем полимеркой. Обрезаем лишнее. 

Получаем основу

Ну а дальше уже можно работать, выминаем лишнее стеками с бульками, нанося определенный узор

И начинаем "дырявить" аккуратно, на небольшую глубину

Катаем шарики разного размера и начинаем размещать в углублениях

Затем с помощью стеков с бульками делаем в этих шариках углубления

Запекаем в соответствии с инструкцией полимерной глины  указанной на упаковке, даем остыть и покрываем грунтовкой

Красим. Покрываем лаком.
Каких-то полдня и вуаля, вы прекрасны :) 

Мне результат не очень понравился, поэтому слепил другую, но она еще не побывала в духовке, ждет новых работ, чтоб не мотать электричество ради одной :) 

Всем хорошей пятницы и прекрасных выходных! 

Всем привет! Дело было вечером, делать было нечего... И тут я подумала- а что мне для счастья надо (ну кроме ручной дрели)? -ВЕДРО ХУЕВ- пронеслось в очередной раз в голове. Ну а что, идея! или ВЕДРО БОЛТОВ? Хм... Зачем выбирать- запилю оба, погнали!

Беру простой советский... лист меди 0.5 мм толщиной. Выпиливаю лобзиком по развертке две пластины:

Отпилила, осталось доработать напильником. Дальше сводим концы заготовок и паяем.

Немного навалила припоя, придется шлифануть.  Опять сажаю заготовки на ригель, вывожу геометрию, затем паяю дно.

Приступаем к наполнению наших чудо-ведер. Итак, беру проволоку латунную 2.0 мм, нарезаю кусочки побольше и к каждому большому кусочку- два поменьше. Кусочки поменьше сплавляю в шарики, ткскзт бубенцы готовы. Припаиваю по два) Вот они лежат во флюсе:

Запаяла. Да, они не одинаковые- потому что они и в жизни не одинаковые. Дальше приступаю к болтам. Болты не шестигранные, скорее вариация на тему- но резьба настоящая, рабочая. Делаю следующим образом: из листа меди 1.0 мм вырезаю длинную узкую полоску, керню ее бором шариком 0.5 мм, сверлюсь сверлом (масло масляное, но как по-другому?) 1.2 мм и в отверстия просовываю проволоку 1.2 мм. Резать болты буду после пайки! Иначе их очень трудно удержать руками. Получились вот такие недограбли:

Откусываю лишнее с "лица", грубо шлифую,  нарезаю их на отдельные болтики. Дальше- режем резьбу плашкой 1.2 мм. 

Плашкодержатель специально такой формы, чтобы в ручную дрель в будущем вставить и упростить себе работу, эх, когда-нибудь, когда- нибудь.... Нарезала:

Здесь уже лобзиком по шляпкам прошла, финишно еще обработала. Обрабатываю, заодно и по хуйцам прошлась. Один горелкой прижгла с конца, получился лучше всех (ля, красава):

Где-то между делом просверлилась и сделала ручки ведрам. Дальше полируем ведра, полируем болты и полируем члены (как звучит!):

Полирую на белом муслине (он грубоват), но с мелкообразивной пастой.

После- отмыть все в узв-ванне:

Ведра решила зачернить. У меня еще поллитра этого чернения, я его везде пихаю.

Вот что получилось. Раз:

Два:

Групповое фото:

Закончили упражнение. 

Одно ведро для работы, одно ведро для души. К понедельнику готова. Всем добра:)

Зажигалка Zorro 912s

Пост - не реклама, просто доволен покупкой. топливо держит уже две недели, видимо благодаря плотному прилеганию крышки. Оригинальная зиппа выветривалась за пять дней, причем с любым топливом.

Представляю Вашему вниманию - бензиновая зажигалка из Китая без имени. На самой зажигалке нет никаких опознавательных знаков, ни фирмы изготовления,  ни года, ничего.

Покрытие отсутствует, финишная обработка, как вы видите, некое подобие сатина, но в отличии от сатина, риски более глубокие, думаю, что это связанно с материалом - латунь. И тут немножечко ад перфекциониста, потому что сатинирование происходило чуть наискосок, а не параллельно/перпендикулярно граням самой зажигалки.

Это вид самого того места, куда заливается бензин. Туда зачем-то сделали колечко и тоже кривовато,  потому что когда затягиваешь пробку, колечко не становится ни параллельно, ни перпендикулярно относительно зажигалки, что немножечко бесит.

Открутим заднюю пробку и рассмотрим её повнимательней.

Как вы видите, в основании пробки есть резиновое колечко-уплотнитель. Сделано это для того, чтобы бензин меньше испарялся, что тоже очень важно, но запасных колечек в комплекте не было, поэтому когда это сотрётся или разрушится, неизвестно как его менять и чем его заменить.

Пробочка таит себе секрет. Эта вот маленькая штучка, которая выкручивается из пробки - в ней можно хранить запасной кремушек, на случай если вдруг, неожиданно у вас сотрётся предыдущий.

Вот, пришлось взять это всё дело пинцетиком из-за маленьких размеров, но кремушек туда как раз подходит, не застревает и легко вытаскивается и самое главное, что он не потеряется - это несомненно плюс, хотя у этой модели зажигалки кремень менял всего однажды,  а юзаю я её с начала января, то есть 4 месяца

Вот это, собственно приёмное отверстие для заливания топлива. Сделано оно довольно-таки удобно, можно наливать бензин не только со специальной бутылочки, которой у меня нет, а можно прямо с любого удобного флакона с узким носиком туда наливать, но так как у меня ничего из вышесказанного нету, я просто зажигалку опускаю ёмкость бензином и когда перестаёт булькать, тогда  её и достаю.

Вот она в открытом положении - видно на крышечке такой цилиндр, который должен закрывать фитиль и минимизировать испарение бензина. Так же кресало видно  с кривой пружинкой, и как видно, искра добывается четвертью оборота этого колеса.

Попытался сделать крупный план, вроде как видно. Видите там небольшой такой храповичок стоит и коротенький фитилёк? Фитилёк обрезал специально, потому что на заводских настройках он торчал слишком сильно и бенз испарялся из-за этого буквально за 2 дня. Поэтому я его обрезал под самый корень и бензина стало хватать на неделю, учитывая что в зажигалку влазит его всего пара чайных ложек (шприцом мерял)

Вся эта конструкция держится на штифтике, на кончике этой закорючки. Сейчас покажу как это всё дело разбирается

Лёгким нажатием руки у нас крышечка вместе с колесалом легко вынимается из основного корпуса зажигалки

Всё, в самой зажигалке больше ничего не разбирается, она фрезерованная, не литая, что меня удивило, потому что думал опять китайцы сейчас нальют какую-нибудь херь из латуни, а латунь они лить умеют. Хотя, по всей видимости, они используют порошковую металлургию, но не суть...  Пока мы к корпусу возвращаться не будем, а разберём подробнее то, из чего добывается искра

Вот разобранный искрогенератор. Как видите, состоит он из крышечки, которая штифтом надёжно прикреплена к кресалодержателю. Внизу этого кристаллодержателя есть пробочка. В пробочку упирается пружинка, пружинка упирается в кремушек и вся эта конструкция на резьбе легко меняется без проблем. А, и, собственно, большая пружинка, которая подпружинивает кресало искраделательного аппарата и  задорным щелчком добывает искру, чем поджигает бензин и мы можем курить в затяжку, лишь бы мамка не наругала

Ну и вот она в деле. Как видите горит. Зажигается с первого раза и ни разу у меня не было, чтоб зажигалась со второго и более раза.

На этом всё, спасибо, что прочитали)))))))))))))))))))))