Полировка

Зажигалка Zorro 912s

Пост - не реклама, просто доволен покупкой. топливо держит уже две недели, видимо благодаря плотному прилеганию крышки. Оригинальная зиппа выветривалась за пять дней, причем с любым топливом.

Сделал свежую зажигалку, жесту люди радуются, когда прикуривают.

Всем привет. Я тут немного пофиксила Копибару из этого поста Пост: holodnaya-uvelirnaya-emal-tehnologiya-naneseniya. В резинке, и соответственно в отливках, был неровный край, в мастер модели норм, а вот с резинкой мне не повезло. Неудачно сделали, и у меня в каждой отливке идет косяк по контуру. Штош, помоги себе сам. Приняла решение вырезать прям в резинке скальпелем:

В общем, там был косяк прям в борте. Я психанула и вырезала это место вручную скальпелем в резинке. Было нервно. Отдала на литье, ждала две недели. Гадала, получится или нет. Получилось! 

Теперь Копибара под эмаль без косяков! Я так первый раз в резинку нагло влезла, и получилось)) Пошла пилить копибар, я блин сама не верила. Вот вроде и хуйня, а на душе приятно. Всех обняла, приподняла, по жопке хлопнула) 

В общем увидел где-то в интернете металлическую ручку. Захотелось такую же)) но купить - это не наш метод))

Решил что могу сделать лучше. Точил из прутка, покупные только рым гайка и цепочка. Ну и резьба на кончик из какого-то агрегата.

Процесса нету, так как было до капибары.

Эксклюзив для капибаров.

Меня подставили глюки сайта, простите за черновик, который был выложен сначала

Кто задумывался, сколько деталей  имеет обыкновенная китайская зажигалка?

Всем привет! Дело было вечером, делать было нечего... И тут я подумала- а что мне для счастья надо (ну кроме ручной дрели)? -ВЕДРО ХУЕВ- пронеслось в очередной раз в голове. Ну а что, идея! или ВЕДРО БОЛТОВ? Хм... Зачем выбирать- запилю оба, погнали!

Беру простой советский... лист меди 0.5 мм толщиной. Выпиливаю лобзиком по развертке две пластины:

Отпилила, осталось доработать напильником. Дальше сводим концы заготовок и паяем.

Немного навалила припоя, придется шлифануть.  Опять сажаю заготовки на ригель, вывожу геометрию, затем паяю дно.

Приступаем к наполнению наших чудо-ведер. Итак, беру проволоку латунную 2.0 мм, нарезаю кусочки побольше и к каждому большому кусочку- два поменьше. Кусочки поменьше сплавляю в шарики, ткскзт бубенцы готовы. Припаиваю по два) Вот они лежат во флюсе:

Запаяла. Да, они не одинаковые- потому что они и в жизни не одинаковые. Дальше приступаю к болтам. Болты не шестигранные, скорее вариация на тему- но резьба настоящая, рабочая. Делаю следующим образом: из листа меди 1.0 мм вырезаю длинную узкую полоску, керню ее бором шариком 0.5 мм, сверлюсь сверлом (масло масляное, но как по-другому?) 1.2 мм и в отверстия просовываю проволоку 1.2 мм. Резать болты буду после пайки! Иначе их очень трудно удержать руками. Получились вот такие недограбли:

Откусываю лишнее с "лица", грубо шлифую,  нарезаю их на отдельные болтики. Дальше- режем резьбу плашкой 1.2 мм. 

Плашкодержатель специально такой формы, чтобы в ручную дрель в будущем вставить и упростить себе работу, эх, когда-нибудь, когда- нибудь.... Нарезала:

Здесь уже лобзиком по шляпкам прошла, финишно еще обработала. Обрабатываю, заодно и по хуйцам прошлась. Один горелкой прижгла с конца, получился лучше всех (ля, красава):

Где-то между делом просверлилась и сделала ручки ведрам. Дальше полируем ведра, полируем болты и полируем члены (как звучит!):

Полирую на белом муслине (он грубоват), но с мелкообразивной пастой.

После- отмыть все в узв-ванне:

Ведра решила зачернить. У меня еще поллитра этого чернения, я его везде пихаю.

Вот что получилось. Раз:

Два:

Групповое фото:

Закончили упражнение. 

Одно ведро для работы, одно ведро для души. К понедельнику готова. Всем добра:)

Бывает так, работаешь работаешь, а по сути ничего не сделано

И это надоедает, как офисная работа, перекладывание бумаг с одной стопки в другую. 

Мозг начинает скучать и предлагать себе всякие вещи, как-то покурить, или попраказничать.

Тогда руки сами подключаются и начинают творить разное, просто потому что могут :) 

И ты не замечаешь как пролетело пару часов, и от усталости никакого следа. Только удовлетворение от того что снова сделал какую-нибудь дичь и можешь дальше пинать... :) 

Держитесь люди, осталось допинать 2.5 дня до выходных :) 

Представляю Вашему вниманию - бензиновая зажигалка из Китая без имени. На самой зажигалке нет никаких опознавательных знаков, ни фирмы изготовления,  ни года, ничего.

Покрытие отсутствует, финишная обработка, как вы видите, некое подобие сатина, но в отличии от сатина, риски более глубокие, думаю, что это связанно с материалом - латунь. И тут немножечко ад перфекциониста, потому что сатинирование происходило чуть наискосок, а не параллельно/перпендикулярно граням самой зажигалки.

Это вид самого того места, куда заливается бензин. Туда зачем-то сделали колечко и тоже кривовато,  потому что когда затягиваешь пробку, колечко не становится ни параллельно, ни перпендикулярно относительно зажигалки, что немножечко бесит.

Открутим заднюю пробку и рассмотрим её повнимательней.

Как вы видите, в основании пробки есть резиновое колечко-уплотнитель. Сделано это для того, чтобы бензин меньше испарялся, что тоже очень важно, но запасных колечек в комплекте не было, поэтому когда это сотрётся или разрушится, неизвестно как его менять и чем его заменить.

Пробочка таит себе секрет. Эта вот маленькая штучка, которая выкручивается из пробки - в ней можно хранить запасной кремушек, на случай если вдруг, неожиданно у вас сотрётся предыдущий.

Вот, пришлось взять это всё дело пинцетиком из-за маленьких размеров, но кремушек туда как раз подходит, не застревает и легко вытаскивается и самое главное, что он не потеряется - это несомненно плюс, хотя у этой модели зажигалки кремень менял всего однажды,  а юзаю я её с начала января, то есть 4 месяца

Вот это, собственно приёмное отверстие для заливания топлива. Сделано оно довольно-таки удобно, можно наливать бензин не только со специальной бутылочки, которой у меня нет, а можно прямо с любого удобного флакона с узким носиком туда наливать, но так как у меня ничего из вышесказанного нету, я просто зажигалку опускаю ёмкость бензином и когда перестаёт булькать, тогда  её и достаю.

Вот она в открытом положении - видно на крышечке такой цилиндр, который должен закрывать фитиль и минимизировать испарение бензина. Так же кресало видно  с кривой пружинкой, и как видно, искра добывается четвертью оборота этого колеса.

Попытался сделать крупный план, вроде как видно. Видите там небольшой такой храповичок стоит и коротенький фитилёк? Фитилёк обрезал специально, потому что на заводских настройках он торчал слишком сильно и бенз испарялся из-за этого буквально за 2 дня. Поэтому я его обрезал под самый корень и бензина стало хватать на неделю, учитывая что в зажигалку влазит его всего пара чайных ложек (шприцом мерял)

Вся эта конструкция держится на штифтике, на кончике этой закорючки. Сейчас покажу как это всё дело разбирается

Лёгким нажатием руки у нас крышечка вместе с колесалом легко вынимается из основного корпуса зажигалки

Всё, в самой зажигалке больше ничего не разбирается, она фрезерованная, не литая, что меня удивило, потому что думал опять китайцы сейчас нальют какую-нибудь херь из латуни, а латунь они лить умеют. Хотя, по всей видимости, они используют порошковую металлургию, но не суть...  Пока мы к корпусу возвращаться не будем, а разберём подробнее то, из чего добывается искра

Вот разобранный искрогенератор. Как видите, состоит он из крышечки, которая штифтом надёжно прикреплена к кресалодержателю. Внизу этого кристаллодержателя есть пробочка. В пробочку упирается пружинка, пружинка упирается в кремушек и вся эта конструкция на резьбе легко меняется без проблем. А, и, собственно, большая пружинка, которая подпружинивает кресало искраделательного аппарата и  задорным щелчком добывает искру, чем поджигает бензин и мы можем курить в затяжку, лишь бы мамка не наругала

Ну и вот она в деле. Как видите горит. Зажигается с первого раза и ни разу у меня не было, чтоб зажигалась со второго и более раза.

На этом всё, спасибо, что прочитали)))))))))))))))))))))

Стало интересно на что способна горелка из магнита в дуэте с бытовым, туристическим газовым баллоном 

Бюджет 440 рублей - баллон 120 и горелка 320

Чтобы просто так не жечь газ решил сделать простенькое изделие из меди и латуни.

Размечаю

Отрезаю и отжигаю

Кручу колечки

И думаю попробовать какв ювелирных видео - подожить кусочек припоя на стык, присыпать флюсом и просто греть до результата.

Зрелище залипательное)))

Всё получилось и пропаялось как надо.

Вот изнутри и снаружи

Ну а дальше никакой пайки, просто надеваю одно колечко на другое и на конической железке развальцовываю края

Потом шкурево и зачищалово и полировка

Получилось почему-то не по середине

Спасибо за внимание!

Сфотано в пригороде Буэнос-Айреса моей женой.