Free Flow Flava - Godzilla / ПРиключения Ураганчика — 08-09'2024

Панкам — не хворать!
Всем остальным — хой!

Ураганчик…
В эту межвахту внимания он толком не получил, хотя, планы были глобальные.

Было, попробовал проехать до одинокого моста во Владимировке. Построить его — построили, но кончился СССР, и про дорогу через этот мост забили. А она очень разгрузила бы сообщение Южно-Сахалинска с внешним миром — провела бы Проспект Победы на Запад.
Но речь не о том — я ехал, ехал, наткнулся на болото, чутка учухал машину и поехал на мойку.

Потом много времени потратил я на доведение пола гаража до ума — полиуретановый пол восхитителен.

Случилось ассистировать в замене свечей на Красной. Марина всё выполнила сама, я лишь подсказывал.

За день до отъезда времени для копошения в гараже было немного — потому, вковался, оседлал и через заправку покатил на ГорныйВоздух.

а как называется когда в повороте мотоцикл кладут на асфальт и вообще рулят не рулём, а жопом?

Не люблю спускаться на тормозах, но катиться в тишине мне нравится больше. :-D

На Лысой горе оформили отличную площадку со скамейками и беседками. Надо чаще туда наведываться и с варганом медитировать.

По городу моросить становится менее страшно. Соседи по потоку уже кажутся чуть менее слепыми, чем прежде.

На перекрёстке школяр спросил могу ли вилли сделать. Ну, сделать-то могу, но нунафиг — ответил я. :-D

Неожиданно-резкий обрыв текста.

28 сентября 2023

Здоров.

Что тебе поведать про мотак…

Купил-повесил вешалки для шлемов.

Мотосапоги дождался. Шили неприлично долго, но оно того стоило.

Заманался я печатать штуцер для соединения поилки. Всё ему режим печати не подходил, и дырки оставались. Лёжа оказалось плохим вариантом — совсем течёт. Хотя, прочность хорошая.
Раскатал стоя — ну, пока держит/ся.

Купил фильтр воздушный, фильтр масляный, 3 литра масла (на 2 замены), и фару AVT.

Как ты помнишь, на фару я ругался — её по сути нет. АВТ (или как их там) на моё дырдулет фары не печатают — потому, продали лишь диодный модуль. Ну, за 4.5 тыр норм. Вкорячил в китайскую фару. Даже штатные лампы остались типа ДХО.
Фоток не фотал, ток видео. Скриншоты дёргать лень.
Получилось приемлемо. Пучки от доп.фар теперь не контрастируют, и светят хорошо. Прожектор заливает неплохо. По знакам ночью ехать можно. В городе — комфортно. На просёлках тоже.

И чо? На ТО поехал. Потому что без брызговика (коим конструктивно является номер) мне очень грязно, а грязь я не люблю. Ну, и надоело партизанить.

И ПРОШЁЛ!

Страховку купил. 1630 р на год. Первоходам типа тока на год.

И встал на учёт. Госуслуги рулят. 

Просто, я помню встачу на учёт в 2007, в 2010 годах. В 2016 было попроще, но мозг посношали.

Но нынче... Я афигел.

КАКАЯ полезная штука аккумуляторный болгарёныш 3-дюймовый! (диск 76мм). Что-то мелкое или плохо доступное цвыркнуть - удовольствие. 

Да, можно было купить маленький номер. Но мне важен БРЫЗГОВИК. Сверну этот (или куплю Дуцати Монстр) — куплю маленький госномер.

В БЖ Пикапчика https://www.drive2.ru/l/676890970091963615/ я описал почему не поехал покорять юг Острова. Ну, и потому что погода скурвилась.

Просто по городу поморосил. Нравится, удобно. Учусь предугадывать коробочников, и кажется, что они всё меньше хотят меня убить. :-)

За сим — пойду спать.

30 мая 2024

Йо-хо! И полные сапоги морской воды.:-)

3 Июля был великолепный душный солнечный день. Сидеть в городе было нельзя. Ковыряться в гараже было грешно. Но в гараж я поехал. Увидел мотоцикл. Очнулся на заправке с.Охотское. :-)
Закончив заправку мотака, я понял чего я тут забыл — сам_себе_вызов: 3 берега за 1 день. Охотское (Восток), Анива (Юг) и Невельск (Запад). Задача: фото/видео мотака на пляже и промочить ноги в морюшке. В двух морюшках: Охотском и Японском.
Можно было расширить задачу до 5 точек: добавить Пригородное и Холмск, но выехал в 14 дня, и точно не успел бы. А пилить по темноте было очково — фару я ещё толком не испытал.

Потом на видео увидишь — полез в воду, и неожиданная волна (такая себе обзорность в шлеме) заплеснула мне воды в оба сапога. А я как раз вот пока ехал из ЮС, ощущал, что ногам чутка жарковато, на грани. И хотел в воде их остудить. Желание исполнено! В мокрых сапогах весь день было ОЧЕНЬ комфортно! :-D
На пути туда же обратил внимание, что левое зеркало очень сильно дрожит. Пропустил момент когда стекляшка покинула корпус. Вклеено было на точки герметиком. Закономерный исход. Хотел заказать вырезать, но купил новый комплект за 850 рублей. Где-то едет. Не забыть расклеить и на скотч 3М присрать.

Тут без приключений.

Ловецкий перевал — АТ ЭТА КАЙОФФ! Верь резине — сказал мотогонщик с утуба. И я поверил. Если не считать мою невкатанность (2 раза тупил чо в повороте делать и чуть не убрался), то мотак едет великолепно. Всю покрышку задействовать в поворотах не хватает мощности (инерцию никто не отменял) и яиц (скорее, это).
Но очень кайфово. ОЧЕНЬ!

А что ещё кайфово — дополнительное измерение в окружающей реальности. ЗАПАХИ. В машине запахи внешние почти не ощутимы. Здесь же — ты в них погружен, полностью весь. Реки, ручьи, МОРЕ, лес лиственный, смешанный, хвойный, кустарники, поля. Всё — ПАХНЕТ. И это восхитительно. Новая, давно забытая грань мира. Лишь это стоит езды на мотоцикле.

Тут остановился на привал — подкрутить зеркала (у левого уже и корпус открутился), сгрызть пару бананов и заправить бурдюк водой. Сфотал мореходку местную, да добавил пару фоток в цикл "Двери" (однажды, я его обнародую). Докопался до меня алкаш местный. Думал, бить придётся, но даже без матов удалось направить его на путь истинный (нaxyй тобишь). Но и привал пришлось сократить.

Далее — в Холмск. Время 18 дня, за день накопленная влага в воздухе стала дымкой-полутуманом, и очень убавила освещение и жару.

Холмск — это Владивосток в миниатюре. :-)

Далее — на дачу заглянул. Мать в отпуске, и дачует.

Дело шло к закату, и начался пи3дeц. Нет, фары себя показали отлично. "Совы" теперь не контрастируют резко, а хорошо освещают чо подальше в заполняющем пучке от прожектора — видно всё отлично.
Насекомые… Грёбаные суицидники. Как ни прятался — финальные 50 км я ехал потемну вслепую. Ещё и за км 25 до гаража лампа бака предательски загорелась.

Получилось около 370 км за 9.5 часов (в движении меньше). Скорость выше 100 держать некомфортно — орёт очень. На обгонах 120-130. А 133- ограничитель.
Расход 2-4 л/100. При баке 7.5 л вполне норм.

Потом только раз на мотаке в магаз за пневмофиттингом сгонял побырому. Понял, что кроссовые очки проще снимать/надевать одновременно с кроссовым шлемом. И для города последний ловчее. И обзор пошире, и слышно меня лучше. Когда говорю. А ты что подумал?

Вооот. Мотак заброшен обратно на подъёмник, и ждёт когда я наконец-то набую зубатые колёса и поеду покорять чигиря. Хотя б разок за сезон.

Креветок — к пиву! Шашлыка — к вину!

3 августа 2024

Эгэ-гэй!

Настало время смахнуть пыль с ураганчика и что-нибудь с ним сделать.

Присрал юсб/вольтметр, розетку-прикурку (для компрессора), доп.фары.

С фарами долго думал как быть. У них ближний свет жёлтый, дальний белый. Воткнул их на место поворотников. Светят неплохо. Штатный свет — уг и даже дальний свет (напомню, лампы Osram супер-мега-ультра_сдохни_встречка_и_медведь) теряется в потоке светодиодов. Надо что-то делать.
Поехал в магазин, заглохло и не поехало больше. Пытаюсь ехать — глохнет. Толкал до гаража. Такое себе удовольствие.
Диагностика выявила свечу. И пали подозрения на ГРМ (потому что глохнет горячий).

Заказал иридий, но купил и штатную. Поехало на штатной, иридий потом поставил — едет не лучше.
Также, полез клапаны регулировать. Разобрал половину мотака, снял крышку клапанов, а там — стаканы. И всё в допуске. Ну, хоть проверил и полюбовался на чистоту внутри.

Металло-силиконовый щиток на выхлоп — отличное дело, нравится и на поверку холоднее, чем термолента.

Катнулся в Охотское обкатать машину и себя. И рюкзачок опробовать.

#USWE — вещъ. Гидратор — песня. Для него нарисовал и распечатал соединение — можно с обоими шлемами использовать.

Вечером жене дал снарягу померить и по гаражам покататься, но это уже совсем другая история. 😊

Здарова.

Нас тупил Июнь.

Я откинулся с работы, и вскоре уже заменил свёрнутые в Мае штатные зеркала-лопухи на подрулевые недоразумения, в которые не особо-то, но видно что там сзади, и они вид машины не портят. Да и при падении свернуть такое чуууууточку сложнее.

Покатался опробовал нормально фары-совы.

Гавно. ПТФ ставить в качестве головного света — плохая идея.

Кумекаю какую 2-диодную линзу как корячить в запасную фару. Або, с тем, что есть ездить ночью небезопасано.
А ездить днём — небезопасно по причине дегенератов и олигофренов-коробочников. По зеркалам, ублюдки, вообще не смотрят.
Напомню, я у себя один, и езжу не быстрее +20 км/ч от знаков. Но даже если ехать медленней — то шанс быть раскатанным только возрастает.

Тот горец на фоне подбежал спросить сфотаца с мотаком (я отказал сославшись на приметы) и спросить сколько стоит (судя по взгляду — пальцем у виска мысленно он покрутил).
А перед этим — с Вадимом на Горновоздух пробрались. Забавно было по горнолыжке на лысой резине подниматься. Но смогли. Оттуда — фото фар в тумане.

А. Права ж я сменял. Теперь если поймают гайцы — грозит только штраф за нерегистрацию. :-D

На учёт встать не успел — когда на аэропорт зарулил, в тот вечер продуло (ибо, была невыносимая жара и комбез я не застегнул), простыл и все планы — в жопу.
Успел только стоя на светофоре задуматься, потерять синхронизацию рук, раскрутить мотор и слишком плавно отпустить сцепление…
Я знал, что Д-Треккер очень охотно встаёт на дыбы, но чтобы НАСТОЛЬКО охотно. Удержал, не уронил, поехал дальше. Задорная машинка, да.

К зеркалам вполне привык — видно в них неплохо, да ещё и вобблинг вылечился. Зеркала-лопухи, видимо, неравномерно тормозят об поток воздуха, и раскачивают руль. Теперь — нет, идёт как утюг. Моя радуйса.

И всё. Как-то небогато для мотика лето прошло…

26 августа 2023

Здаров, падписот! ТурбоОлег в эф… Э! Какого хера?
Извини, опечатка.

Тёплый сентябрьский рассказ о привычном дальневосточникам диване тебе в ленту. Бери чай, наливай печеньку и смотри.

Машина в кадре — www.drive2.ru/r/nissan/laurel/614043710081996706/

Здравстуй.
Как ты помнишь, почти 4 года назад я выкатил кино про обычный турбоФорестер переделанный в STI:

www.drive2.ru/b/528062450545722241/

Пятая точка владельца требовала ещё приключений, и сначала машину осквернили в заднепривод, потом и вовсе — свапнули жузеп.

Дальше — кино.

В Южно-Сахалинске кондуктор выгнала из автобуса школьника, проспавшего свою остановку, после чего мальчик потерялся, сообщили в мэрии города.
...младшеклассник на общественном транспорте возвращался домой после тренировки. По дороге ребенок уснул и проехал свою остановку. На конечной кондуктор заставила мальчика покинуть салон, так как по инструкции нельзя совершать разворот с пассажирами. Затем автобус уехал по своему маршруту.

"Когда мальчик вовремя не появился дома, родители забили тревогу. Дозвониться до сына не получалось: его телефон разрядился. К поиску оперативно подключились волонтеры. Найти несовершеннолетнего удалось только спустя несколько часов", - сказано в сообщении в Telegram-канале мэрии.

"Случай вопиющий. Несовершеннолетний остался в незнакомом районе города. Это, по сути, оставление ребенка в опасности", - заявила вице-мэр Елены Федорова, пообещав, что сотрудница автопредприятия будет расстреляна нахуй наказана.

Ну так.

Попробуем разобраться.

Я обычно разбираюсь как?

Примеряю ситуацию на себя.

Итак. 1969 год. Не 2020-й. Транспорта мало. Ходит редко. Я во втором классе. Еду на занятия по самбо. Или в музыкальную школу.

Странное сочетание да? Но, спасибо моим родителям. Я и музыку люблю и в морду могу дать)))

Но мы же не об этом. Да?

Итак. Ехал. Уснул. На конечной (естественно) выгнали из троллейбуса/трамвая/автобуса. Пусть в "ебенях" на окраине... Сотовые телефоны еще даже не в проекте были тогда, а только в научной фантастике. Таксофонов-то не хватает. Да и телефоны не у каждого дома. Правда, можно телеграмму дать. Но это надо почту найти.

Но.

Лето. Город. Не тайга. Не мороз. Волков нет. Вокруг люди. Мне, блядь, целых 7,5 лет. И я, слава Господу нашему, не дебил. Не немой. И разговариваю отчётливо и понятно. И даже на том же языке, что и окружающие меня люди. Представляете? Счастье-то какое!

Неужели бы я потерялся бы или пропал? С этими исходниками?

И потом. Если я ЕХАЛ на общественном транспорте, сам, один, без ансамбля... То, следовательно, я, как минимум, знал на какой остановке мне нужно сойти. Да? Ну, опустим тот факт, что я к 8 годам облазил большинство районов города (в основном, прогуливаясь или прогуливая школу). Не все такие. Ладно. Но хоть номер маршрута, адрес и название района и остановки, я же, блядь ДОЛЖЕН ЗНАТЬ в 7-8 лет-то? Нет?

Адрес свой я помнить должен? Нет?

Вопрос 1. КАК, БЛЯДЬ, можно в этих условиях ПОТЕРЯТЬСЯ???

Вопрос 2. За что тётку, выполнившую инструкцию, и высадившую достаточно взрослого ребенка В ГОРОДЕ, ЛЕТОМ, ДНЁМ кошмарят?

Не понимаю. Ничё не понимаю!

Ежели чего, мама моя, царство ей небесное, в свои школьные годы, очутилась после войны, в глухом посёлке, (городская девчушка) и ходила в школу КРУГЛЫЙ ГОД, спозаранку, затемно, через лес и поля, где были волки. Реальные. Голодные. 12 километров, блядь. Зимой и летом.

ЛЮДИ! Вы не охуели? Может до 25 деточек будем с ложечки кашкой кормить и потакать во всём?

ОНИЖЕДЕТИ?

Пиздец просто.

Пригорело.

Здоров, юзернейм!

Никаких сенсационных или разоблачающих инсайдов в этой серии статей ты не увидишь. Просто посленовогоднее послевахтенное в честь Дня Рождения жены путешествие за бугор.
Имело место быть с 18 по 25 января 2020 года.

В качестве эпиграфа — приложу материал 11-летней давности, показывающий мой первый робкий визит в те края в июле 2009 года.

Далее — уже бракованный 2020й.

Там было запланировано прикупить аккумулятор и зарядник на новый фотопарат жены и видеокамеру мне.

К сожалению, АХ60 там была только на японском языке, АХР55 (со встроенным проектором) в международной версии стоила как крыло от самолёта. Чуть погодя психанул — заказал у московских официалов АХ53 (ровно то же самое что и АХ60, но пишет только 24, 25, 50 и 100 кадров в секунду против 24, 30, 60 и 120 у АХ60) по цене ещё и ниже, чем у японцев без НДС и со скидкой по акции и купону. Как так — не знаю. Но факт.
Потом (дома, естесна) маленько погуглил, поютубил, поколдовал, и научил АХ53 писать 30-60-120 кадров в секунду. Попутно, выяснил, что на разные рынки под двумя именами поставляют совершенно одинаковое железо с общим на всех софтом. Просто на заводе переключаются программные тумблеры доступности языков (обычно доступно 1 или 15 языков; сразу все 35 — никогда, но в прошивке они все есть), цветовой (а с ней и скоростной) системы, включено ограничение времени записи 4К видео. Простецкой утилиткой это всё в 2 минуты переключается делая камеру гражданином мира. Почему здесь так, а на той же RX100m7 доступен переключатель PAL/NTSC (но языки всё равно доступны не все сразу) — не понять. Сону, чо. Это вам не ГоПро, не Сапог и не DJI, где сразу всем и всё.
Из-за этих манипуляций я вероятно, слетел с гарантии продавца. Но это пофиг — Сону не ломается, а турик — песня!

Не стану выпендриваться и выдумывать, что Кэнон снимает много лучше, чем Соньки. Ламповее и теплее — да. Чётче = лучше? Не знаю, это субъективный параметр. Да и камере моей 10 лет на днях.

Каждый день в каждом магазине электроники (как фирменном, так и Бик-Камера и конкуренты) проходят какие-то курсы. Можно просто прийти и чему-то полезному научиться. И даже необязательно покупать сразу или быть уже обладателем.

Блииин! Я ж тебе самое главное, чему нас Ихара научил не поведал!

Ичи нама = одно домашнее/крафтовое/самоваренное пиво.
Мицу нама = соответственно, 3 чарки.

Без этой фразы в Японии не выжить! Баночное пить — это жизнь что ли? Тем более, в Саппоро одна из самых вкусных пивоварен всей Японии. Ну, и вискарик тут тоже преотличнейший готовят. Жаль, с недавних пор крепкий алкоголь (и даже мартини) пить я не могу…

За сим пойду покушаю, а ты жди до завтра — ещё поведаю и покажу.