В связи с тестированием сетевых блокировок в РФ на стороне нашего хостинг-провайдера наблюдаются проблемы с сетью. Сайт может работать нестабильно. Проблема известна, ожидаем восстановления маршрутов.
Вот он, красавчик:
И, в отличие от многих других концептов или прототипов, мотоцикл Verge TS Pro/Ultraможно заказать прямо сейчас с доставкой в ближайшее время.
Девайс действительно впечатляет:
Центром мотоцикла является твердотельная батарея на 20,2 кВтч или 33,3 кВтч, благодаря которой и стало доступно всё это великолепие:
Гарантия тоже прилагается, целых 5 лет на батарею (её можно заменить при желании) и 2 года на сам электроцикл.
Ещё одной инновацией стал «пончиковый» мотор, встроенный в заднее колесо:
Шины, кстати, стандартные, так что привязки к одном продавцу можно не бояться.
Ну и раз мотор электрический, то и создаваемый шум понижен относительно своих ДВС-собратьев:
Разрабатывали и испытывали Verge TS несколько лет, совершив более 2 тысяч поездок по 11 странам. Так что если кто-то жизни не мыслит без подобной езды и у него случайно завалялось в загашнике как минимум 45 тысяч евро, стоит присмотреться.
Производят подобные мотоциклы горячие эстонские парни. Такое вот совпадение.
P.S. Ещё у меня есть бессмысленные и беспощадные ТГ-каналы (ну а как без них?):
О науке, творчестве и прочей дичи: https://t.me/deeplabscience;
Вот тут про молекулярную биологию, медицину и новые исследования: https://t.me/nextmedi.
Один из самый крутых видов спорта — футбол на мотоциклах.
Мастера собирают точные копии мотоциклов, паровозов и даже самолетов, и в каждой модели можно приготовить любимое блюдо
Вот и наступила весна, а вместе с ней хорошая теплая погодка. А значит, самое время кататься и получать удовольствие. Да и конь мой застоялся с зимы Поэтому вчера помыл, проверил масло, подтянул цепь, подкачал шины, разогнал хвостатых-усатых механиков (любят они под чехлом на седлушке затариться. А чтоб они поменьше интересовались, отпугивателем обработал изнутри чехол). И решил его показать обитателям Вомбата😊
Ну и вот, собственно, немного из его характеристик:
Двигатель: V2 250 см3, 18 л.с., четырехтактный.
Максималка: 120 км/ч, но я разгонялся на трассе до 126.
Количество передач: 5
Тормоза: передние - дисковые, задние - барабанные.
Вес в снаряженном состоянии - 163 кг, максимально разрешенная масса - 313 кг.
Для города в самый раз. Да и начинающим подойдет в качестве первого мото, я думаю.
Простите за качество съемки, снимал на Redmi Note 11E Pro. Фото и видео - не мой конек)
P.S. При чем тут ивент Вомбата? Так давление в передней шине - 2 кг/см2, в задней - 2,25 кг/см2.😊
Первый в мире автомобиль, в котором удачно объединились свойства автомобиля и мотоцикла с турбомотором объемом 660 куб. и максимальной скоростью 185 км/ч.
Сын приятеля рассказал за рюмкой чая во время семейного чаепития. События прошлого лета. Парень катается на байке - Хонда, то ли 120, то ли 150 лошадиных сил. Приехал на нём утром на службу (его контора находится в Павловске, пригороде СПб), подходит босс с просьбой. Говорит, что все машины в разгоне, а надо срочно отвезти главбуха (даму) в банк с какими-то документами. Парень сначала дальновидно отказывался, но босс настаивал, да и главбухша легкомысленно согласилась прокатиться, погода была хорошая, что редкость для Питера. Дали ей шлем, сумку с документами повесили на шею, ну, он и втопил - скорость 150 до города, и 100...120 по Московскому проспекту. Когда приехали к банку, то парню пришлось силой разжимать дамочке сведённые судорогой руки/ноги, чтобы отлепиться от неё, и помочь ей дойти до дверей банка на подгибающихся ногах. Обратно она поехала на такси.
Гай Аппулей Диокл — древнеримский крутейший колесничий. Прожил всего 32 года, но зато с 18-ти лет принял участие в 4257 гонках, одержав 1462 победы. За свою карьеру он заработал 35 863 120 сестерциев, что около 18 млрд. долларов США 2024 года. Считается самым высокооплачиваемым спортсменом в истории.
