ПАМЯТЬ. Часть первая. ЛЕЙТЕНАНТ (Про людей и про войну)

Обратите внимание на противодождевое устройство дна окопа

Доброго времени суток. Сегодня прогоним поучительную околохимическую историю о человеческой глупости и ее последствиях. Вся представленная информация собрана с форумов, а также из личного общения с пострадавшими (представлена в обезличенном виде).

Итак, озон. Молекула состоящая из трех атомов кислорода, в природе образуется во время гроз, защищает нашу планету от ультрафиолета, при этом обладает мощнейшими окислительными свойствами. Отличный вариант для химической очистки всякого разного, от питьевой воды до зернохранилищ. Существуют и применяются приборы производящие озон для дезинфекции медицинских помещений, стоят они дурных денег, обычно снабжаются кислородным баллоном либо концентратором кислорода и требуют аккуратного обращения, по этой причине они распространены не так широко как те же кварцевые лампы, выполняющие ту же задачу. Тем не менее если загулить «купить озонатор» можно увидеть огромное количество вариантов за совсем малые деньги. Что же это за приборы?

Приборы такого рода можно разделить на три обширные группы.

1. Коробок с вентилятором и УФ-светодиодами. Бесполезны чем более чуть полностью, но и безопасны так как озон не производят.

2. Коробок с вентилятором и кварцевыми лампами. При достаточной мощности могут производить озон в небольших количествах, будут дезинфицировать воздух. Если лампы открыты могут быть опасны для глаз.

3. Адское порождение сотоны. Коробок с высоковольным генератором и сетками/электродами между которыми горит искровой/дуговой/коронный разряд. Озон производит, еще как! Производительность может быть очень высокой, даже при небольшой мощности быстро нагонит в помещении опасную концентрацию озона. Но коварство этих приборов в другом.

Как известно каждому кто освоил школьный курс химии, но не известно производителям «бытовых озонаторов» третьего типа воздух состоит из кислорода лишь на 21%, в нем так же имеется 78% азота. В профессиональных решениях использую кислородный баллон или концентратор, но здесь не тот случай! Молекула азота крайне прочная и обычно в химические реакции не вступает, однако температура электрического разряда – многие тысячи градусов, при этом разрушаются любые молекулы, как кислород, так и азот, а после они связываются в новые соединения. Ну а дальше работает банальная статистика. Если у нас на 1 атом кислорода приходится почти 4 атома азота, какова вероятность что встретится 3 атома кислорода? Она гораздо меньше чем вероятность того что атом кислорода встретится с атомом азота! А что же получится при реакции азота с кислородом в разряде?

Оксиды азота! В итоге все придёт к NO2, он будет реагировать со влагой и кислородом в воздухе с образованием азотной кислоты. В сущности это один из методов производства азотной кислоты – сжигание воздуха в электрическом разряде. Вот так бытовой озонатор превращается… в небольшой заводик по производству азотной кислоты прямо в вашем доме.

Да, озон тоже не подарок, но в отличии от азотной кислоты он быстро разлагается, а органику окисляет по большей части до CO2. С азотной кислотой все иначе, она проживет существенное время и, реагируя с предметами в вашем доме, даст самые непредсказуемые нитраты (которые потом восстановятся до аминов), нитриты, нитроэфиры и еще пролетарский Аллах знает что. Что именно там образуется сказать трудно, никто это не изучал потому как азотная кислота и жилое помещение понятия обычно не пересекающиеся.

Если вы еще не забыли, в начале поста я упоминал какие-то форумы. Так вот, пришло время поговорить о печальных итогах. Однако длинна поста на Капибаре ограничена (что есть огромное упущение), так что самая мякотка - описание последствий "озонирования" жилья будет в следующей части.

Источник: https://www.reddit.com/r/Popular_Science_Ru/

Первая Мировая стала войной, навсегда изменившей человечество. И дело даже не в танках и первых столкновениях миллионных армий. Дело в техническом прогрессе, ибо эта война обросла горой технических изобретений.

Время на рубеже 19 и 20 веков стало поворотным в истории человечества. Большинство современных технических средств, вроде радио и телефонов, корнями уходят туда. А во главе прогресса всегда стоит война. Подавляющую часть хороших вещей придумывают изначально в военных целях, а уже потом отдают в пользование гражданским.

Вышло так, что авиация и машиностроение на стыке веков переживали бум. Но к началу войны люди понятие не имели, как этими новинками пользоваться, поэтому прототипы и идеи обкатывались прямо на поле боя. Атакующие придумывали новые способы убийства врагов, а обороняющиеся новые способы защиты.

Первая Мировая началась практически без танков и самолетов, а закончилась вылетами армад бомбардировщиков и пулеметами. Но все складывалось не так гладко. Самолеты в самом начале использовались исключительно для разведки. Они были слишком слабыми, и с трудом поднимали в воздух одного пилота. И даже если инженеры придумывали, как поставить подобия пушек, пилоты перед вылетом все это снимали. Ведь с кем там в воздухе воевать, если на начало войны у всех участников конфликта насчитывалась максимум пара сотен самолетов. А если и встречали противника, обычно обменивались выстрелами из револьверов и неприличными жестами.

Но очень быстро пришло понимание, что с самолетов можно сбрасывать бомбы, а авиация это ключ к победе. Но бомбы были тяжелыми, не любой самолет мог их унести в достаточном количестве, поэтому пилотов часто вооружали флетчетами, похожими на дротики для дартса, но размером с ладонь. Пролетая над вражеским отрядом, пилот сбрасывал на него пачку флетчтов, надеясь в кого-то попасть.

Пехота тоже придумывала способы защиты. Часто против низколетящих самолетов использовали пращу, в которую заряжали камни или гранаты в надежде сбить самолет. Но вскоре появились скорострельные пушки, прообразы современных зениток. Можно сказать, что ПВО появилась уже в Первую Мировую войну.

Тогда же летчики стали применять таран. Выдающийся русский авиатор А.А. Казаков был вторым, кто применил его, и первым, кто после этого выжил. Также А.А. Казаков изобрел самолетный гарпун. Это была длинная пика, которая крепилась к носовой части фюзеляжа. Предполагалось, что можно подлететь к вражескому самолету, выстрелить гарпуном и повредить обшивку, или вообще сбить. Но в реальности так близко приблизиться к врагу практически никогда не получалось.

Развитие авиационных средств поражения ушло в сторону огнестрельного оружия. Стоит отметить изобретение одного пилота из Австро-Венгрии. Он установил на свой самолет 10 маузеров в два ряда, спусковые крючки которых были соединены общей скобой. За короткое время получалось произвести 100 выстрелов. Но такое оружие тоже оказалось неэффективным из-за сложностей с прицеливанием и низкой огневой мощи пистолета. Однако, такую схему впоследствии доработали, и использовали уже с пулеметами.

К концу Первой Мировой количество самолетов в небе возросло более чем в 10 раз. Тогда же произошло разделение на истребители и бомбардировщики.

Прогресс был не только в воздухе, но и на земле. В армиях почти всех стран можно было встретить велосипедную и самокатную пехоту. Автомобилей тогда было мало, а в велосипедах видели замену лошадям. В России, например, первое самокатное соединение было создано в 1897 году. А первое боевое применение велосипедов относится в Франко-Прусской войне, еще на 30 лет раньше. К началу Первой Мировой в России было 40 рот велосипедчиков, и в их распоряжении были даже складные модели. В основном велобойцы служили курьерами и почтальонами, но при необходимости вступали в бой, как обычная пехота, используя велосипед для быстрого передвижения.

Аналогичная ситуация наблюдалась везде. Свои велосипедные отряды имели швейцарцы, британцы, немцы, итальянцы, французы. Но дальше всех в этом деле зашли англичане, у них на начало войны было 14 тысяч велосипедных бойцов. А немцы вообще хотели создать дивизию самокатчиков, но не срослось. Велосипед имел много преимуществ. Прост в конструкции, легок, дает возможность относительно быстро передвигаться, не требует бензина и овса. Это отличное бесшумное средство для ведения разведки. Тяжелые велосипеды могли везти пулеметы. Такие подразделения были очень маневренными.

Велосипеды сохранились в армии даже во Вторую Мировую войну. Например, каждый британский батальон должен иметь 33 велосипеда. При повреждении линий связи на велосипедах доставляли доклады и сообщения.

В среде тех, кто вел окопную войну, тоже было много изобретений, а иногда воскрешалось давно забытое. Англичане стали использовать старые добрые латы. Их не принимали в качестве экипировки официально, но десятки тысяч солдат доставали их в индивидуальном порядке и носили. Вместе с латами использовали и кольчугу. Такая защита хорошо противостояла шрапнели. Но жирную точку в этом деле поставили пулеметы, которые отлично пробивали латы, даже с большого расстояния. По этой причине массового возвращения рыцарских доспехов на поле боя все же не произошло.

А другой артефакт из средневековья отлично прижился. Все стороны окопной войны использовали булавы. И если британцы применяли в ближнем бою саперные лопатки, то немцы производили булавы промышленным способом.

Другое древнее оружие, о котором вспомнили, это перчатка-кинжал. Она надевалась на руку, а на конце было длинное острие. Такие перчатки тоже использовали все стороны конфликта.

В Первую Мировую впервые стали применять отравляющие газы. Было изобретено более ста моделей разных противогазных масок. Тогда же придумали вентилятор, который сейчас все прекрасно знают и используют для обдува. Изобретателем приспособления для продувания окопов после газовых атак стала британка Герта Айртон, первая женщина, которая вошла в совет электроинженеров. На фронт было поставлено около 100 тысяч разработанных ей вентиляторов, которые, очевидно, спасли очень много жизней.

Тогда же изобрели шлемофон. Сначала он использовался для связи между летчиками, а потом его переняли танкисты.

Гедеон Сундбэк в те годы изобрел застежку на молнии, используемую в одежде до сих пор. Тогда стояла задача разработать обмундирование, которое можно очень быстро надевать, и такая застежка действительно помогла. После окончания войны эта технология ушла в массы, как и чайные одноразовые пакетики, или наручные часы на ремешке, получившие после войны огромную популярность. И хотя наручные часы и чайные пакетики изобрели задолго до войны, именно война привела к их массовому распространению.

Переводу на летнее время, который мы так не любили, мы тоже обязаны Первой Мировой войне. В Германии заметили, что в летние месяцы люди еще спят после восхода солнца, а вечером некоторое время бодрствуют в темноте, тратя на освещение дефицитные свечи. Для экономии свечей и электричества немцы и придумали перевод стрелок часов, который потом использовали и другие страны (Британия с 1916 года, Россия с 1917 года, США с 1918 года). Сама идея была предложена еще в 19 веке, но была реализована только во время войны.

Также в Германии изобрели колбасу без мяса – соевую колбасу. Этим мы обязаны мэру города Кельн, население которого во время войны страдало от голода. Именно он предложил печь хлеб из ячменя, риса и кукурузы, а потом делать сосиски и колбасу из сои. Это спасло много голодающих. Но в Германии не получилось запатентовать соевую колбасу, потому что по законам колбасой может называться только мясной продукт. Заветный патент удалось получить позже Конраду Аденауэру.

Много увлекательных и познавательных историй, подборок на разные темы и рассказов на моем канале https://t.me/realhistorys Подписывайтесь, не пожалеете!

С помощью такого специального пневматического устройства каскадеры улетают от ударов, взрывов и т. п.

В данном случае показываю видео с тренировки, когда все повторяли (а кто-то впервые пробовал) данный трюк. Меня самого на видео нет, я решил в тот день дать ребятам полетать и не занимать время, так что только снимал.

Как все происходит? Каскадер надевает специальный жилет, сзади прицепляется чекель, к которому и крепится веревка, которая уже идет к специальному механизму.

Чекель можно крепить на разной высоте. Это повлияет на то, насколько тебя закрутит (или не закрутит) через голову (в данном случае).

Нужно знать вес человека – от этого зависит, какое давление выставлять для его выдергивания.

Кажется, что ничего особо сложного нет: тебя дергают, а ты только прилетаешь куда-нибудь. Но теперь представьте, что матов нет, падение будет или на землю (тогда повезло) либо на что-нибудь потверже.

Если посмотрите видео, можно обратить внимание, как некоторые катятся через голову, кто-то падает почти на шею и т. п. Такие варианты надо сразу корректировать, чтобы не сформировалась привычка и потом каскадер не получил травму.

Многое зависит от того, кто работает с оборудованием. Конечно, важно правильно подобрать давление, чтобы человек хорошо полетел и смог нормально приземлиться, а то ведь именно на таком трюке, если не ошибаюсь, стал инвалидом дублер Дэниела Рэдклиффа (игравшего Гарри Поттера), о котором даже сняли отдельный фильм.

Кроме того, нужно постоянно удерживать натяжение веревки. Чуть ослабил – и всё, нормального полета не получится. К тому же можно по-разному поставить ноги, по-разному опереться на них, чтобы получить разноплановые вылеты.

В данном видео показан только один вариант выдергивания – назад, но лететь можно еще и боком, с закручиванием и т. п. Вот там появляются дополнительные сложности, и тогда прилететь лицом в землю (и не только) вполне реально.

В общем, такая нехитрая система, но вполне рабочая.

Всем безопасных полетов, какими бы они ни были!

Вначале небольшая ремарка. Этот пост писался на пикабу около 4-5 лет назад по воспоминания 3х летней давности (т. е. от событий в посте до сегодня уже 7-8 лет прошло, поэтому переписывать пост не буду - многие нюансы всё равно уже забыты. Но и не перенести не могу, т.к. это фундамент для последующих постов. Если зайдёт капибоярам, то перенесу ещё несколько, а потом и эксклюзивы появятся. 

Итак. Поехали!

Давно хотела запилить пост про переезд из города в деревню, и вот, наконец-то, звёзды сошлись и свободное время совпало с нужным настроем.

Небольшая предыстория. Родилась и выросла я в Питере. В 24 уехала в Минск, т.к. хотелось жизни поспокойнее и замучили аллергии. Минск был выбран по нескольким причинам:

1. столица и там всё есть

2. всего 800 км от дома

3. население небольшое

4. была возможность устроиться на работу через белорусских коллег

Через 4 года встретила мужчину мечты, ещё через год поженились. И собственно тут и начинается история дауншифтинга, т.к. мы оба хотели уехать жить в деревню. Через 10 дней после свадьбы мы переехали в свой деревенский дом.  Был конец апреля. Деревня наша не сильно удалена от райцентра (6 км по лесной дороге или 12 км по трассе). Когда-то она была большой и богатой, но молодые уезжали, а старики умирали, и теперь тут дворов 20 всего. Молодых семей (до 40 лет) всего 2. Почему выбрали именно эту деревню напишу как-нибудь потом, это грустная история про "если друг оказался вдруг".

Сразу оговорюсь, что я - дитя каменных джунглей, а вот муж всё детство и юность проводил в деревне и припахан был ко всем видам работ + свекровь всегда была готова помочь советом и делом (еле отбились))))).

Из плюсов - мы купили хороший дом с хозпостройками в приличном состоянии и 1га земли. Конкурентов на покосные земли мало. Деревня тихая, дачники вменяемые. Приезжает автолавка 2 раза в неделю. Можно заказать из евроопта доставку продуктов. Из минусов - автобус ходит не каждый день, ближайший магазин в 4 км, почта около магазина, там же сельсовет и ФАП (который сейчас практически не работает и готовится к закрытию).

Короче, жить можно, но есть некоторые неудобства.

Вооружились мы несколькими парами розовых очков и пошло-поехало.

Сначала оформляли документы на дом, а это не быстро, т.к. сначала владельцы оформляли все документы для продажи (ни у кого в деревне не сделаны документы на недвижимость), потом покупка/продажа, потом оформление всего уже на нас. Т.к. не хотелось ждать окончания оформления всех документов, то ремонт и разнообразные работы начали делать сразу. Было немного некомфортно, т.к. дом ещё по факту не наш, а на сколько наши рукописные обязательства (типа продавец обязуется продать за столько-то денег, а мы внесли уже столько-то предоплатой и можем тут жить, пока оформляются документы) будут иметь вес при разбирательствах в суде, неизвестно.

О том, что сделали сразу:

1. Летний душ

2. Бурили скважину, прокладывали трубы, делали ванную комнату с 0.

3.Копали канализацию.

Скважину нам бурила специально обученная бригада, один из них потом делал нам разводку воды. Через месяц после переезда у нас уже был уже полноценный сан.узел с ванной, унитазом и горячей водой (накопительный бойлер), а так же кухня так же с водой и современной газовой плитой (газ баллоный).

4. Провели телефон и подключили безлимитный интернет.

5. Купили трактор , пару поликарбонатных теплиц и распахали поле.

Мы вообще планировали заказать трактор для распашки целины в колхозе. Т.к. Агросервис (дальше буду называть его колхозом, чтоб проще было) обязан продоставлять такие услуги населению по фиксированным расценкам, но тут мы круто обломались. Колхоз сказал, что техники нет, соряры нет, трактористов нет и послал нас.  Нашли частника, у которого большой трактор с дискователем (страшного вида приблуда для перемалывания целинного дёрна), договорились. И парень месяц нас динамил (то пил, то трактор чинил, то отдыхал). Пришлось вместо машины покупать минитрактор Беларус-132Н. Забегая вперёд скажу, что без него у нас ни хрена бы не получилось тут.  Вообще трактор заслуживает отдельного поста, т.к. штука хорошая, но с приколами, которые нервов поели знатно. Если кому будет интересно, то напишите в комментах. И я запилю пост на эту тему.

Распахались, сделали грядки, поставили теплицы.На поле посадили картошку, тыкву, свёклу и кукурузу. Зерно на первый год сеять не стали. На грядках капусту, морковку, лук, чеснок В теплицах помидоры, огурцы, перцы и баклажаны. Огород получился около 7 соток, поле - 50.

На фото муж на новом минитракторе подготавливает место для огорода. И теплицы.

Закончив с водопроводными и посадочными делами, мы купили корову. Тут тоже было весело. Т.к. колхоз не продавал ни телят, ни коров населению, то пришлось искать по частным объявлениям, но не каждая бабушка размещает объявление в интернете, так что купили через перекупов.  С этого момента мы начали жить на "молочные" деньги, т.е. сдавая молоко колхозу.

Это Зорька. Нас уверили, что она покрыта месяц назад. Мы поверили. Когда срок предполагаемой беременности достиг 4 месяцев, я вызвала ветеринара с узи (не автоматом), чтоб точно убедиться. Подозрения мои подтвердились. Корова не была покрыта. Более того она не приходила в охоту из-за ПЖТ (тут была ссылка на вики про Персистентное жёлтое тело, но на капибаре не нашла как встроить ссылку в текст, поэтому поясню, что это излечимое нарушение репродуктивной функции у млекопитающих). Пролечили, покрыли, всё гуд. В нашем случае всё было не сложно и не страшно, просто обидно, что вместо отёла рано весной, мы получили отёл в середине лета (это убыток по молоку довольно существенный).

Это Гаврюша. На фото ему дней 10. Здесь я учу его пить воду из ведра. Схема интересная - даёшь телёнку палец, он его сосёт, потом опускаешь медленно палец с телёнком в ведро. Профит! Зорька отелилась самостоятельно, наша помощь не понадобилась, но мы были готовы.

Много букафф получилось, буду на этом заканчивать первую часть. В следующей напишу про кур, кроликов и свиней.

Спасибо всем за внимание

И снова небольшая ремарка. Теперь уже для тех, кому было интересно))

Если есть вопросы или пожелания, то обязательно отпишитесь в комментах. Это очень поможет сообразить как лучше влиться на новый ресурс, т.к. не писала уже давно и начинать заново немного неуютно, хотя я и полна энтузиазма))

Пост перенесён практически без изменений, т.к. не хотелось дробить его на куски и ломать восприятие комментариями из дня нынешнего. Но потом обязательно напишу о том что из чего вышло. Путь пройден большой.

Так и не поняла какой тег выбрать: своё или авторское. Поставлю оба))

В горах скрывается Ыйбён, врагу наносит он урон.

Планируя корейскую кампанию, Тоётоми Хидэёси опирался на опыт внутрияпонских войн и не учёл некоторые моменты.

Например, японским крестьянам было пофиг на разборки своих господ. В их войнах крестьяне участвовали максимум как мародёры.

Корейцы же, видя, как с захватом очередного города будущие анимешники умножают на ноль всё живое, включая женщин, стариков, детей и даже кошек с собаками, объявили заморским дьяволам священную войну (ну да, я б им котеек тоже не простил).

По всей стране возникали отряды Ыйбён (Армия справедливости). Воевать пошли даже буддийские монахи(!), оказавшиеся храбрыми и дисциплинированными бойцами. Разумеется, большинство отрядов существовало от силы пару месяцев, т.е. до первого серьёзного столкновения с японцами, но свою роль они сыграли. Партизанской войны захватчики не ожидали, и к осени контролировали только города и крепости, а по сельской местности передвигались более-менее крупными отрядами. А японские войска в Пхеньяне и Сеуле оказались фактически отрезаны от остальной страны и находились на грани голода.

У партизан появились свои талантливые командиры, самым меметичным из которых был Квак Чэу, он же «генерал в красных одеждах, спустившийся с Небес». Меметичен он потому, что выкрасил свою одежду менструальной кровью девственниц, дабы женская энергия инь защитила его от японского огнестрела — воплощения мужской энергии янь. Тот факт, что покрашенная кровью ткань будет не красной, а коричневой, скромно опускается, ибо прозвище «Генерал в коричневых штанах» не только менее пафосное, но и вызывает неправильные ассоциации.

Именно действия Ыйбён заставили японцев отказаться от оккупации провинции Чолландо (в левом нижнем углу Кореи). И именно в этой провинции базировался флот Ли Сунсина.

Теперь, наконец, про флот.

Для японцев флот оказался слабым местом. Морские бои не играли важной роли в объединении страны, корабли использовались лишь для перевозки бойцов или припасов. Мощных кораблей и опытных моряков у японских правителей было мало. Юмора ситуации добавляет тот факт, что за несколько лет до вторжения Тоётоми Хидэёси провёл успешную антипиратскую кампанию, лишив Японию огромного количества опытных моряков. Хидэёси даже просил корабли у португальцев, но те отказали. Флот пришлось строить по старым образцам и нанимать моряков-новичков. Флот вышел внушительный, общей численностью примерно в тыщщу кораблей и 9,5 тыщ рыл экипажа.

Корейскому же флоту, в отличие от корейской армии, регулярно приходилось противостоять японским пиратам – Вокоу (вообще-то, к XVI веку вокоу были не только японцы, но и китайцы, и даже сами корейцы, но китайское и корейское правительства упорно называли их японскими). В результате, корейские моряки имели боевой опыт или как минимум представление о тактике и вооружении противника.

Корейские корабли имели высокие борта, что затрудняло абордаж, и оснащались артиллерией, позволявшей вести бой на дистанции. Кроме того, непосредственно перед войной была изобретена убервундервафля: кобуксон (он же корабль-черепаха). Внешний вид кобуксона известен только по описаниям, ни одного такого корабля не сохранилось. Однако известно, что он имел толстые борта (делавшие обстрел из луков и мушкетов бесполезным и державшие даже пушечный обстрел со средней дистанции) и усеянную железными шипами крышу, , ещё больше затруднявшую абордаж. При абордаже японцы, вероятно, оказались бы сильнее, просто за счёт высокой личной выучки, поэтому корейцы предпочитали дистанционный бой.

Однако, как показала практика, флот без толкового командующего бесполезен.

Накануне войны военно-морские силы, прикрывавшие две южные провинции Кореи – Чолладо и Кёнсандо, состояли из четырех частей во главе с собственными командующими. Берега юго-восточной провинции Кёнсандо защищали левый флот провинции Кёнсандо во главе с Пак Хоном (восток) и правый флот провинции Кёнсандо (запад) под командованием Вон Гюна. По такому же принципу была выстроена и оборона юго-западной провинции Чолладо с моря. Правым флотом провинции руководил Ли Окки, а левым – Ли Сунсин.

Появление японской армады возле Пусана застало командующих флотом провинции Кёнсандо врасплох. Пак Хон и Вон Гюн, обладая в общей сложности более чем 250 боевыми кораблями, могли не дать японцам высадиться и уничтожить их на море, однако безмолвно наблюдали за происходящим, никак не мешая японцам высаживаться на корейской земле. Наконец у Пака не выдержали нервы, он приказал затопить свои корабли и сбежал. Также трусливо повёл себя и Вон Гюн. От многочисленного флота провинции Кёнсандо уцелело четыре корабля, причём столь катастрофические потери были вызваны не действиями противника, а долбоебизмом собственных командующих.

И вот мы, наконец, добрались до главного героя войны. Ли Сунсин не был типичным корейским командиром. Заботился об обучении и вооружении подчиненных; ненавидел взяточничество и кумовство. За последнее нажил немало врагов, и только заступничество друга детства, ставшего видным чиновником при дворе, несколько раз спасало его. Командиром левого флота Чолландо был назначен перед войной, в 1591. Здесь же, при активном содействии Ли Сунсина был построен первый кобуксон.

Командиром всего корейского флота адмирал Ли стал уже в ходе войны, сперва де-факто, указ вана подтвердил сложившееся положение несколько позже.

Узнав о начале войны, Ли Сунсин хотел дождаться подхода флота Ли Окки, но получил приказ из Сеула атаковать японцев и вышел в море. Есть мнение, что флот намеренно послали на смерть – чтоб не достался захватчикам – но реальность внесла коррективы.

Читать о действиях Ли Сунсина летом-осенью 1592 года весьма утомительно. Выглядит это примерно так:

• в местечке А адмирал наткнулся на эн японских кораблей. Эн японских кораблей потоплены, потери корейцев – несколько матросов, в кораблях потерь нет.
• в местечке Б адмирал наткнулся на икс японских кораблей. Один японский корабль ускользнул, потери корейцев – несколько матросов и офицер, в кораблях потерь нет.
• А местечке В...

И т.д, и т.п.

Короче, мотался флотоводец туда-сюда по побережью и имел японский флот и в хвост и в гри и в корму и в нос. Выделю лишь два ключевых сражения.

Японские военачальники понимали, что их вот-вот отрежут от Японии. А без поставок еды и пороха воевать становится как-то неинтересно. Обозлённый успехами корейского флота Хидаёси приказал добыть и доставить ему голову Ли Сунсина. И японцы даже попытались это сделать.

В июле (японские войска стояли под Пхеньяном) японское командование отправило массивный флот из лучших боевых кораблей, под командованием известных командиров, для усиления своих войск под Пхеньяном и для разгрома «опустошительного флота» адмирала Ли. То, что последовало за этим, стало полным позором для японского военного командования.

Корейский флот встретил японский флот из 82 судов, стоявших на якоре в проливе Кённан. Из-за узости пролива и опасности, создаваемой подводными камнями, Ли Сунсин не стал атаковать. Вместо этого он послал шесть кораблей, которым удалось выманить 63 японских судна в открытое море. Но там японский флот был окружен корейским флотом в полукруглом строю, который Ли Сунсин назвал «журавлиным крылом». Три корабля типа «черепаха» (два из которых были недавно достроены) буквально врезались в японский строй паля из всех орудий, остальные корейские корабли начали обстреливать японские пушечными ядрами, не давая им подойти к берегу или пойти на абордаж. Четырнадцать японских кораблей, не участвовавших в бою, ушли, остальные были уничтожены или захвачены.

Корейцы практически не понесли потерь. Самураи, помимо кораблей, потеряли большую часть своего подкрепления. После этой битвы Ли разместил свою штаб-квартиру на самом острове Хансандо и начал планировать атаку на главную японскую базу в гавани Пусана, в то время как Хидаёси приказал командующим японским флотом вообще избегать прямого столкновения с корейцами.

Но если гора не идёт к Магомету...

В начале октября Ли Сунсин со 166 судами сам заглянул на огонёк. И не абы куда, а в Пусан – первый захваченный город и главную японскую базу в Корее. В порту стояли 470 японских кораблей, которые, однако, высовываться не решались. Тогда адмирал Ли выстроил корабли в колонну («змеёй») и устроил этакую карусель: корабль подходил к неприятелю, отстреливался и шел дальше, а следом шел другой, и третий, и четвёртый… Стрелять пришлось по пустым судам: японские моряки сопротивляться не пытались, сбежав на берег. А вот с берега стреляли из луков, мушкетов и нескольких трофейных пушек, но не особо успешно. Вечером, потопив 128 японских посудин, Ли Сунсин ушел, решив оставить японцам возможность сбежать; запертые в Корее японцы только усилили бы грабёж страны.

Удар по японскому флоту окончательно поставил крест на надеждах японцев переломить ход войны на море в свою пользу, равно как и на попытках доставить припасы японским войскам на севере (протащить их по суше через отряды Ыйбён тоже не представлялось возможным).

Для самого же Ли Сунсина эти победы стали первой ступенькой на пути к славе спасителя страны и национального героя.

А на севере тем временем зашевелился-таки Китай. Губернатор Ляодуна (ближайшей к Корее китайской провинции) отправил корейцам в помощь кавалерийский отряд в 5000 человек. 23 августа, под прикрытием ливня, китайцы ворвались в Пхеньян, застав японцев врасплох.

Фильм назывался «Сам я – вятский уроженец», дата выпуска – 1992 год. Съемка была, естественно, раньше, ориентировочно в 1991. Постановщик трюков Евгений Тюренков.

Сразу предупрежу, что моя актерская игра в те времена где-то на высоте ниже плинтуса, но трюки делал неплохие (семья была спортивная).

Решил вырезать отдельно полную версию со своим участием. По сути – это байка, которую рассказывает герой Михаила Ульянова, так что и визуально она была скомпонована как воспоминания сомнительной достоверности.

Чтобы вы меня узнали, скрин из фильма:

А вот и само видео:

Как же так получилось, что я, парнишка, который вообще никак не был связан с кино, оказался в фильме? А все очень просто: нужен был ребенок, который хорошо прыгает на батуте. И вот таким ребенком «под рукой» оказался я. Далее нужно было еще научиться прыгать с подкидной доски. Вот такого типа:

А вот с такой доски я до этого не прыгал. Поэтому меня отправили в цирковое училище, и под руководством Евгения Тюренкова я стал осваивать этот вид полетов.

Изначально задача ставилась такая – вылетать максимально высоко вверх, так что мы как раз нарабатывали этот момент. Но, как это часто бывает в кино, на съемке все оказалось несколько иначе…

Итак, дали текст, необходимые навыки я подтянул, можно было ехать на съемки. Точнее, один раз ехать, один раз лететь. Сначала снимали историю «на небе» в Свердловске (нынешний Екатеринбург). А всю деревенскую часть – в Костроме.

Теперь попробую пройтись по трюкам: что же мне пришлось делать в этом фильме?

1. Прыжки на батуте. Именно прыжок вверх, снятый снизу, – это полет «на небо». Честно говоря, прыгать на высоком большом батуте на открытом пространстве было сложнее, чем в зале. И естественно, что вокруг никаких мер безопасности (например, матов). Этот трюк снимался последним.

2. Вылет с цирковой подкидной доски – это когда ты стоишь на одной ее стороне, а твой партнер напрыгивает на другую сторону, чтобы твоя подкинула тебя вверх. Как по мне, вылет получился красиво. И вот этот трюк на месте оказался чуть сложнее, чем на тренировке.

Во-первых, оказалось, что выпрыгивать нужно из приседа (ну это ладно), а во-вторых, тому, кто напрыгивал, тоже приходилось действовать чуть иначе. И первый раз (тут сказалась и необычность прыжка, и, думаю, волнение – все же первая съемка в жизни) я спрыгнул со своей стороны раньше, чем нужно, отчего мой партер бил ногами по уже пустой доске, а это чревато травмами. Хорошо, что парень был подготовленный и увидел, что я уже соскочил, поэтому не ударил в полную.

А все получилось потому, что я принял его наскок на середину доски, с которой он потом выпрыгивал вверх, за удар для вылета. Раньше мы так не делали никогда.

Что ж, на второй дубль я собрался и уже смотрел за действиями партнера, так что все сделал как надо. Дублей было не менее трех, режиссер просил, чтобы я после приземления прям максимально удивлялся и пошире открывал рот. В какой-то момент я уже думал, что рот у меня порвется. Но ничего, обошлось.

3. Падение. На автовышке меня поднимали над стогом сена.

Оттуда я потом спрыгивал так, чтобы попасть на стог и соскользнуть на землю. Сейчас мне трудно оценить точную высоту, но сам стог, видимо, метра два, плюс меня поднимали над ним метра на три. Показатель того, что высота была нормальной, – впечатление, произведенное на окружающих. Ко мне потом подходили и спрашивали, а не страшно ли мне было с такой высоты прыгать. Страшно не было, было забавно. Дубля два-три сделали. Уже и не помню точно.
Интересно, что про прыжок с высоты я узнал только уже на месте. 😉

Вот такие дела.

Всем приятного весеннего настроения! Авось скоро и снег сойдет.

В обсуждении поста Пост: Я не писатель, но…⁠⁠ зашла речь о книгах, полезных начинающему писателю. Хотела я ответить в комментах, но у меня за два года накопилось много прочитанного на эту тему, так что я решила написать отдельным постом.

Дисклеймер. Я не пишу книги, я их читаю, и мои рекомендации из позиции "какие книги мне хотелось бы читать". Так что советы из книг я "примерила" на себя исключительно теоретически, и не знаю, насколько они хороши или плохи.

Почему я вообще читаю такие книги, если не планирую стать писателем? Во-первых, кто знает, может и стану когда-нибудь)) Во-вторых, чтение книг по писательскому мастерству здорово развивает читательский вкус. Я начинаю замечать детали и литературные приёмы, на которые не обращала внимания раньше, лучше распознаю, какой путь прошёл персонаж в своём развитии. А ещё мне стало проще сформулировать, чем именно мне не понравилась какая-то книга =)

А теперь поехали к рекомендациям!

Стивен Кинг. Как писать книги.

Эта книга, мне кажется, будет полезна всем начинающим, потому что там есть советы по стилю, которым нас в школе не учат (а жаль): например, не использовать без нужды пассивный залог (подарки были куплены на Рождество) и не перебарщивать с "она согласилась с энтузиазмом/он спросил, подняв бровь" в диалогах.

Понятное дело, в русском языке немного другие правила, да и для разных жанров требуются разные стили, а Кинг пишет довольно сухим и простым языком. И хотя официально у него и романы, и повести, и рассказы, всё-таки многие его работы больше похожи на рассказы (просто размером с роман), а потому витиеватая речь в его текстах будет казаться неуместной. Но даже если вы пишете Войну и мир, подумайте над его советами.

Ещё в книге есть рекомендации как мотивировать себя писать, как организовать рабочий процесс, как пережить отказы. Опять же помним: что подходит Кингу – не всякому подойдёт. Зато будет от чего отталкиваться. Ведь можно изучить правила Кинга и сделать по-своему. Именно поэтому он первый в моём списке.

Крис Бэти. Литературный марафон. Как написать книгу за 30 дней

Это одна из немногих книг, которая честно выполняет обещание, данное на титульной странице. Автор не говорит, что за 30 дней вы напишите бестселлер или лучший роман в своей жизни. Или что книгу, которую вы напишите, можно будет хоть кому-то потом показать без стыда. Нет. Он рассказывает о методике, которая помогает "расписаться", особенно если у вас временный "затык". Кстати, мне кажется, способ поможет и другим творческим профессиям.

Идея состоит в том, что нужно посвятить 30 дней написанию одной книги. Каждый или почти каждый день писать некоторое количество текста, не отвлекаясь на его качество. Допускается писать очень плохо, ужасно, как угодно! Главное – писать. Пусть сюжет нелепый, а персонажи плоские – это совершенно не имеет никакого значения. Ваша цель закончить историю. Всё.

Бейти даёт практические рекомендации (с изрядной долей иронии), как подготовиться к марафону, распланировать своё расписание, понять, что укладываешься в сроки. Необязательно следовать всему, что он пишет, можно выбрать то, что подходит лично вам.

Результатом станет черновой роман, который можно будет доработать после окончания марафона. А в награду за упорство вы получите осознание того, что вы дописали книгу, вам всё по плечу, вы выдержали это испытание! Довести черновик до ума уже намного проще: самое сложное уже позади.

Если кто-то слышал про проект NaNoWriMo – это оно. Проект вырос из хулиганского спора автора с друзьями. Сейчас этот проект популярен по всему миру, а некоторые романы, написанные в рамках проекта, стали бестселлерами: "Воды слонам" Сары Груэн, "Золушка" Мелиссы Мейер, "Ночной цирк" Эрин Моргенштерн и пр.

Кристофер Воглер. Путешествие писателя. Мифологические структуры в литературе и кино

Эту книгу я ещё не дочитала, но уже могу подтвердить, что она замечательная! Автор изучил книги Владимира Проппа "Морфология сказки. Исторические корни волшебной сказки" и Джозефа Кэмпбелла "Тысячеликий герой" и описал структуру любой "европейской истории" от детских сказок до голливудских фильмов.

Хоть книга и называется "Путешествие писателя", упор автор делает на сценарии к фильмам, так как сам он сценарист крупнейших голливудских кинокомпаний, в т.ч. Дисней, Warner br. и пр. Но книга подойдёт и обычному писателю, так как речь идёт о построении сюжета, а не о том, как написать сценарий, чтобы его купили.

Воглер простым языком на примере известных фильмов разбирает каждый этап развития истории, который сравнивает с путешествием героя (как у Проппа). Он объясняет, как строить сюжет, чтобы была динамика, и читатели/зрители искренне сочувствовали персонажу (там даже есть рекомендации, в каком именно месте должны быть кульминации и напряжённые моменты, чтобы читатель/зритель не терял интереса).

Неважно, хотите ли вы написать драму или комедию, фэнтези или исторический роман, стать живым классиком или просто пишите для души, эта книга будет вам прекрасным пособием (без воды!).

Продолжение следует...