Короткометражный фильм "ВОЗДУХ" (Про людей и про войну)

Tomorrow's Leaves

Об экологии и соревнованиях.

Puparia

Просто красота.

Paulette no Isu

Девочка на стуле из блока Noitamina получила свою историю.

Rain Town

Атмосфера.

/справедливости ради, в начале есть пара фраз/

Tsumiki No Ie

О течении времени.

Totsukuni no Shoujo

Вариация Невесты Чародея.

Je T'Aime

Очередной полёт фантазии Мамору Ошии.

Shashinkan

Об истории.

Anemone

О ценности жизни.

Kikumana

Психоделическое безумие.

Kanamewo

Шипперили когда-нибудь девушку и духа природы?

Пытаюсь по мере возможности разнообразить сообщество. О чём хотели бы видеть посты?

У меня в ближайших планах ещё подборка артхауса.

Вышел на экраны фильм «Воздух», о котором сейчас так много говорят, и я решил вспомнить о начале моей карьеры в новом амплуа. В кино я снимался и до того, но вообще-то серьезным каскадером стал как раз благодаря «Воздуху», потому что именно под этот проект набирали в свое время экшн-массовку, куда я и попал. А потом остался… И в то же время именно этот проект сильно разочаровал тем, что не оправдал наших надежд. Во многом, конечно, здесь была вина погоды, потому что для съемок ждали снег, а его, как назло, в тот год не было… совсем.

Меня даже утвердили на один эпизодик в роли партизана, был согласован выезд в Санкт-Петербург, на следующий день я должен был встретиться с нашим постановщиком Антоном Смекалкиным и поехать. Но… уже вечером мне сообщили, что всё отменяется: снега нет, снимать не получится.

Снег так и не появился, хотя его все ждали и уже были «на низком старте», готовые выехать на локацию, однако… зима прошла, нужно было ждать следующую, далее начались проблемы с деньгами у создателей, потом пришла пандемия. В общем, не сложилось. Почти…

Все же в одном мероприятии удалось поучаствовать: мне доверили испытать первый специальный самолетик, который вращался в разные стороны. На испытание нас приехало двое – я и Катя Куксова. Мы надевали полные костюмы, залезали в самолет, и нас там по очереди крутили, смотрели по камерам, потом мы сообщали впечатления. В общем, так проверяли, как всё работает. Было очень интересно.

Причем вышло так, что мы тогда только вернулись с ночной смены, ехали часа четыре на машине, заскочили в Москву – там я уже сел за руль, и мы с Катей покатили на место испытаний.

На записи, к сожалению, нет кадров, когда нас поднимали повыше, ставили почти вертикально носом, но здесь виден сам механизм работы.

Как вы можете обратить внимание, крылья съемные, так что были различные вариации. Где-то полдня нас крутили, потом отпустили. Первый этап проверки мы прошли. ?

Конечно, в дальнейшем, как я видел на кадрах со съемочной площадки, все было намного круче и интереснее. Но так всегда и бывает: начинают с малого, а потом всё улучшают и совершенствуют.

Собственно, с этого и начался серьезный этап моей каскадерской карьеры (если не считать съемки в детском возрасте).

Всем приятных полетов как во сне, так и наяву!

Ещё одна подборочка.

Tabisuru Nuigurumi: Traveling Daru

Невероятно милая история об игрушке, которая отправилась на поиски своей хозяйки.

Fukarai-chou, Tunnel Roji no Otoko

Психоделическое нечто. Но нарисовано красиво.

Iblard Jikan

Не стала добавлять в прошлый пост, но мне там о нём напомнили, так что всё же выложу.

Слайд-шоу с красивыми картинками от студии Гибли. Никакого сюжета.

Kumi to Tulip

Короткометражка от сына Осаму Тедзуки про кусочек живой природы в технологичном мире будущего.

Blossom

Посвящено жертвам землетрясения и цунами в Японии.

Прекрасная музыка Sigur Rós.

Golden Time

Забавная история о жизни старых вещей на свалке.

Wonder Garden

Небольшое сказочное путешествие.

Рекламный ролик бренда, насколько я понимаю.

Konohana no Sakuya Mori

Внезапная кукольная анимация врывается в пост.

Смысл истории вряд ли поймёт кто-то, кроме самого режиссёра, но декорации и куклы выполнены просто потрясающе.

(первые полторы минуты можно не смотреть, кстати)

Matsugae wo Musubi

От автора предыдущей работы. На этот раз история более простая и понятная, но и более печальная.

The Night Game: Neko no Sakusen

История о двух котиках, случайно закинувших мяч к сторожевому псу. Они выдумывают гениальные планы, чтобы вернуть мяч.

(видео странное: мульт длится пять минут, дальше почему-то повторяются отрывки)

Автодор запилил кино из Краснодарского края. Говорят, что обошлось без жертв.

С помощью такого специального пневматического устройства каскадеры улетают от ударов, взрывов и т. п.

В данном случае показываю видео с тренировки, когда все повторяли (а кто-то впервые пробовал) данный трюк. Меня самого на видео нет, я решил в тот день дать ребятам полетать и не занимать время, так что только снимал.

Как все происходит? Каскадер надевает специальный жилет, сзади прицепляется чекель, к которому и крепится веревка, которая уже идет к специальному механизму.

Чекель можно крепить на разной высоте. Это повлияет на то, насколько тебя закрутит (или не закрутит) через голову (в данном случае).

Нужно знать вес человека – от этого зависит, какое давление выставлять для его выдергивания.

Кажется, что ничего особо сложного нет: тебя дергают, а ты только прилетаешь куда-нибудь. Но теперь представьте, что матов нет, падение будет или на землю (тогда повезло) либо на что-нибудь потверже.

Если посмотрите видео, можно обратить внимание, как некоторые катятся через голову, кто-то падает почти на шею и т. п. Такие варианты надо сразу корректировать, чтобы не сформировалась привычка и потом каскадер не получил травму.

Многое зависит от того, кто работает с оборудованием. Конечно, важно правильно подобрать давление, чтобы человек хорошо полетел и смог нормально приземлиться, а то ведь именно на таком трюке, если не ошибаюсь, стал инвалидом дублер Дэниела Рэдклиффа (игравшего Гарри Поттера), о котором даже сняли отдельный фильм.

Кроме того, нужно постоянно удерживать натяжение веревки. Чуть ослабил – и всё, нормального полета не получится. К тому же можно по-разному поставить ноги, по-разному опереться на них, чтобы получить разноплановые вылеты.

В данном видео показан только один вариант выдергивания – назад, но лететь можно еще и боком, с закручиванием и т. п. Вот там появляются дополнительные сложности, и тогда прилететь лицом в землю (и не только) вполне реально.

В общем, такая нехитрая система, но вполне рабочая.

Всем безопасных полетов, какими бы они ни были!

Источник: https://www.reddit.com/r/Popular_Science_Ru/

Вышел на экраны фильм «Воздух», о котором сейчас так много говорят, и я решил вспомнить о начале моей карьеры в новом амплуа. В кино я снимался и до того, но вообще-то серьезным каскадером стал как раз благодаря «Воздуху», потому что именно под этот проект набирали в свое время экшн-массовку, куда я и попал. А потом остался… И в то же время именно этот проект сильно разочаровал тем, что не оправдал наших надежд. Во многом, конечно, здесь была вина погоды, потому что для съемок ждали снег, а его, как назло, в тот год не было… совсем.

Меня даже утвердили на один эпизодик в роли партизана, был согласован выезд в Санкт-Петербург, на следующий день я должен был встретиться с нашим постановщиком Антоном Смекалкиным и поехать. Но… уже вечером мне сообщили, что всё отменяется: снега нет, снимать не получится.

Снег так и не появился, хотя его все ждали и уже были «на низком старте», готовые выехать на локацию, однако… зима прошла, нужно было ждать следующую, далее начались проблемы с деньгами у создателей, потом пришла пандемия. В общем, не сложилось. Почти…

Все же в одном мероприятии удалось поучаствовать: мне доверили испытать первый специальный самолетик, который вращался в разные стороны. На испытание нас приехало двое – я и Катя Куксова. Мы надевали полные костюмы, залезали в самолет, и нас там по очереди крутили, смотрели по камерам, потом мы сообщали впечатления. В общем, так проверяли, как всё работает. Было очень интересно.

Причем вышло так, что мы тогда только вернулись с ночной смены, ехали часа четыре на машине, заскочили в Москву – там я уже сел за руль, и мы с Катей покатили на место испытаний.

На записи, к сожалению, нет кадров, когда нас поднимали повыше, ставили почти вертикально носом, но здесь виден сам механизм работы.

Как вы можете обратить внимание, крылья съемные, так что были различные вариации. Где-то полдня нас крутили, потом отпустили. Первый этап проверки мы прошли. 😊

Конечно, в дальнейшем, как я видел на кадрах со съемочной площадки, все было намного круче и интереснее. Но так всегда и бывает: начинают с малого, а потом всё улучшают и совершенствуют.

Собственно, с этого и начался серьезный этап моей каскадерской карьеры (если не считать съемки в детском возрасте).

Всем приятных полетов как во сне, так и наяву!