Бангкокские тук-туки, пожалуй, являются символом туристической составляющей города. Около каждой мало-мальски оживлённой достопримечательности обязательно будет тусоваться пачка туктукеров, готовых за плату (почему-то большую, чем в такси по счётчику) отвезти вас до места назначения. Из плюсов - он хоть и сильно шире мотоцикла, но умудряется пролезать между машинами, срезать дорогу переулками, дворами да и в общем-то любыми тропками, куда поместится (что нам сильно помогло, когда нужно было срочно попасть в отель, забрать вещи и мчать в аэропорт, а вечерние пробки только начались). Минусы? Далеко тук-тук не поедет. 5-7км - его максимум, дальше - "ooo, sorry, can not". Так же в особо туристических местах будут пытаться нагреть на деньги нерадивого фаранга, поэтому оговаривать (и раза 3 уточнить) ценник нужно до поездки.
Этот город либо мгновенно отталкивает вас своей хаотичностью, либо покоряет навсегда
Ват Пхракэу, или храм «Изумрудного Будды» — буддийский храм в историческом центре Бангкока, одно из самых священных мест Таиланда
Никита Король, продуктовый аналитик, прожил в Бангкоке больше года. В материале он собрал лайфхаки и рекомендации, которые помогут быстро освоиться в этом динамичном азиатском мегаполисе. Далее — текст от первого лица.
Я всегда мечтал пожить в разных странах и, как только получил диплом, отправился в путешествие, которое длится уже больше четырех лет. За это время я побывал в Казахстане, Кыргызстане, Турции, Шри-Ланке, Таиланде и Сербии.
Для меня важно не просто пополнять список новых локаций, но и глубоко погружаться в культуру каждой страны, поэтому везде я остаюсь минимум на полгода и изучаю окрестности.
В переездах я сменил больше десяти городов, но если спросить меня, в какой из них я бы возвращался снова и снова, с уверенностью отвечу: в Бангкок! Там есть все для комфортной жизни, а к особенностям менталитета привыкаешь быстро.
Доступное и качественное жилье
В Бангкоке почти все иностранцы живут в кондоминиумах — многоэтажных современных домах с собственной инфраструктурой. За год в городе я сменил два таких комплекса. Сначала поселился в небольшом бутике-кондо в студенческом районе Банг-Капи (Bang Kapi) в 20 минутах на метро до центра.
За 12 000 бат (примерно 30 000 рублей) в месяц я снимал современную студию с дополнительной спальней. В стоимость аренды входили бассейн, тренажерный зал и услуги охраны.
Чуть позже переехал в более просторные апартаменты уже за 18 500 бат (примерно 45 000 рублей) на севере города, рядом с храмом Ват Самиен Нари (Wat Samian Nari). Там были бассейн на крыше и фитнес-центр с бесплатными групповыми тренировками.
На территории всех кондо действовали строгие правила. Где-то было запрещено жить с домашними животными или находиться в общественных зонах после 22:00. За порядком следила охрана. Звучит строго, но на деле эти милые люди больше напоминали швейцаров, которые старались быть полезными.
По просьбе жильцов они вызывали мототакси с другого конца улицы громкими хлопками или перекрывали движение на оживленном шоссе, чтобы все могли спокойно перейти дорогу.
Найти квартиру в Бангкоке на долгий срок несложно — на местных сайтах аренды полно предложений. Обычно жилье сдают агенты, через них происходят оплата и общение с собственником.
Оба раза я снимал квартиру через посредника, но не платил комиссию за его услуги: в Таиланде ее покрывает владелец недвижимости. Агенты же подготавливают все к заезду: вызывают клининг, застилают новое постельное белье и даже меняют подушки с одеялом.
Гастрономические изыски по смешным ценам
В Бангкоке можно устроить настоящий гастротур. Повсюду есть рестораны, забегаловки и уличные передвижные киоски. Местные почти не питаются дома, поэтому во многих квартирах даже нет кухни. Покупать готовую еду выгодно: в среднем обед в заведении для местных обходится в 60 бат (около 150 рублей).
Я пробовал многое, но самые вкусные блюда находил не в модных местах, а в маленьких кафе. Их том-ям не смог переплюнуть ни один из мишленовских ресторанов, которых, к слову, в Бангкоке 36, а еще 110 заведений отмечены в справочнике MICHELIN Selected.
Почти вся еда в заведениях довольно острая, а еще ее обильно приправляют специями и обязательно добавляют сахар — даже в основные блюда. Первые несколько месяцев я не мог оторваться от местной кухни, но позже заметил, что организм устал от обилия глутамата и глюкозы в рационе. Поэтому со временем начал закупать продукты на рынке и готовить сам.
Развитый, но местами запутанный транспорт
В городе хорошо развит общественный транспорт. Есть все — от автобусов и метро до речных трамваев, но разобраться в маршрутах не так просто, как кажется.
Например, метро здесь обслуживают четыре независимые компании, которые не связаны между собой. Некоторые линии могут идти параллельно друг другу на расстоянии 500 метров, а чтобы пересесть на другую ветку, иногда приходится купить новый билет.
С автобусами дела обстоят тоже непросто. Отправляясь в поездку, нужно знать не только номер маршрута, но и цвет машины. Я просмотрел десятки инструкций и рекомендаций, но так и не нашел точных правил — почти все пришлось изучать на собственном опыте. Чуть проще обстоят дела с речным транспортом: судоходных клонгов в Бангкоке не так много, поэтому освоить расписание легче.
Спрашивать дорогу в Бангкоке тоже не лучшее решение. Тайцы с радостью покажут направление, даже если не будут знать, куда именно вам нужно. Дело в том, что для местных проще дать неверный ответ, чем отказать в помощи.
При этом совсем не пользоваться транспортом не получится. Бангкок не рассчитан на долгие пешие прогулки: тротуары здесь зачастую внезапно обрываются, и какую-то часть пути приходится идти по оживленной дороге, поэтому почти все переходы тут надземные.
За все время я освоил не больше половины общественного транспорта и по возможности старался пользоваться такси. Для коротких поездок оптимально мототакси, для дальних — обычное через приложение Bolt или Grab. Там вы сможете указать точный адрес на карте и избежать ситуаций, когда название локации приходится объяснять жестами.
Со мной однажды случился подобный казус: таксист не до конца понял, куда именно меня нужно отвезти. Вместо пары кварталов по прямой он двинулся окольными путями и даже выехал на платную автостраду. В итоге я провел в пути больше часа вместо положенных 10 минут и заплатил еще 50 бат сверху.
Развлечения на любой вкус и удобные сервисы
В Бангкоке глаза разбегаются от разнообразия активностей. Проникнуться духом шумных азиатских улиц можно на туристических Чайна-таун и Каосан-роуд. Закупиться местными деликатесами в любое время суток — на ночных рынках с неоновыми вывесками Шринагариндра и Чатучак. А перевести дух от хаоса — в живописных парках Вачирабенчатат и Бенчакитти.
Любителям истории рекомендую отправиться в древний город Аюттхая, где снимали фильм «Мортал Комбат» (1990 г.), и посмотреть величественный Королевский дворец. Тем, кому хочется адреналина, советую посетить аквапарк и парк аттракционов Dream World. Когда надоест городская суета, можно отправиться в горный Чиангмай — на поездку стоит заложить минимум пять дней, но виды серпантинов и пещеры того стоят.
Особого внимания заслуживает сфера доставки. Благодаря соседству с Китаем в Бангкоке можно заказать что угодно — посылки приходят за пару дней. Сервисы вроде Grab и Line Man предлагают не только еду, но и другие товары.
Вы указываете в заявке, что необходимо купить, а курьер сам находит магазин и привозит нужные вещи. Посылки чаще всего оставляют в специальных стойках, которые есть почти в каждом доме на первом этаже. Вместо вывода
Рассказывая о Бангкоке, нельзя не упомянуть самих тайцев и их особое отношение к жизни. С этими людьми практически невозможно поругаться — любой конфликт они переводят в улыбку и этим обезоруживают.
Тайцы почти никогда не проявляют агрессии, даже в самых стрессовых ситуациях. А еще ценят личный комфорт и пространство друг друга. Например, спокойно ждут следующий поезд в метро, если вагон кажется полным.
Я часто ловлю себя на мысли, что безумно скучаю по Бангкоку. И дело не только в климате или еде — мне не хватает этой особой атмосферы, которую создают местные жители, их умения радоваться мелочам и не принимать все слишком близко к сердцу.
Лента в соцсети принесла очень атмосферные фотографии, захотелось поделиться. На мой взгляд, потрясающе именно с точки зрения эмоций, которые фото вызывают
«Первый в мире аттракцион под открытым небом с видом на панораму Бангкока с самой высокой крыши города. Аттракцион поднимет вас на высоту 296 метров и наклонит под углом 75 градусов»:
