Геренук или жирафовая газель — это довольно мелкое копытное, его высота в холке меньше метра, а вес не превышает 50 кило. Но когда геренук встаёт на задние лапы и вытягивает шею, он может есть зелень на высоте более 2 метров!
В условиях полупустынь восточной Африки, с их вечным недостатком свежей зелени и влаги, его возможность добираться до листьев деревьев позволяет ему выживать там, где погибают другие копытные.
На рынке появился полный набор возможностей для минивэнов и фургонов, который был обещан.
Компания ГАЗ обновила модель «Соболь NN» и представила на рынке с новыми дополнительными опциями. Как сообщается на нашем портале, комплектация транспортных средств под брендом «Группа ГАЗ» теперь включает в себя систему мониторинга давления в шинах, индикаторы «слепых» зон, парктроники спереди и сзади, а также подогрев руля. По информации источника, теперь возможно заказать «Газель NN» и «Соболь NN» с полным комплектом опций, однако стоимость дополнительных функций не разглашается, так как прайс-листы не доступны для общего ознакомления.
Серийный выпуск «Соболя NN» с функцией подогрева руля, климат-контролем, задними парктрониками, системой контроля давления в шинах и зеркалами с индикацией «слепых» зон был показан прошлым летом, однако начался он не сразу. Например, в 2024 году даже на самых дорогих комплектациях не было передних парктроников.
ГАЗ представил свой новейший вездеход с грузоподъемностью в пять тонн. Однако ценообразование на новинки от «Группы ГАЗ» остается загадкой: в сентябре прошлого года «Соболи NN» 4х4 стоили от 3 615 000 за цельнометаллический фургон и от 3 740 000 рублей за комби. Варианты «Соболя NN» с задним приводом дешевле на примерно 400 тысяч рублей. Перед праздниками цены на данное семейство увеличились минимум на 150 тысяч рублей.
Скоро появится самая доступная модель «Соболя NN» в кузове бортовой версии. По информации из инсайдеров, производство уже началось, однако на официальном сайте «Группы ГАЗ» этих автомобилей пока нет. Также отсутствуют в продаже полноприводные «ГАЗели NN», несмотря на то, что их сборка началась прошлой осенью.
Нервы мои не выдержали, душа жаждала экстрима и я потащила самого ненужного отважного из сыновей в адское пекло Иерусалима. А точнее в мой любимый парк газелей.
Для справки:
"Мало кто знает, что в Иерусалиме прямо в городской черте можно увидеть редкий вид газелей - и совершенно бесплатно. Между кварталом Гиват-Мордехай и комплексом "Холлиленд" раскинулся самый большой в Израиле (25 га) городской парк природы - Эмек ха-цваим (Долина газелей).
На его территории находятся 4 естественных и искусственных водоема, 2 ручья, площадки наблюдения за птицами и грызунами. Но свое название парк получил из-за газелей - диких животных, обитающих здесь в своей естественной среде.
В Израиле обитает особый подвид газелей, называющийся "цви эрец-исраэли" (газель Земли Израиля). В прошлом эти изящные, быстроногие животные обитали на территории всего Восточного Средиземноморья, но из-за интенсивной охоты в соседних странах - Ливане, Сирии и Иордании - были полностью истреблены. В Израиле, где эти животные охраняются законом, удалось не только сохранить этот редчайший вид, но и существенно увеличить его популяцию.
Сначала нам попадались только группы юннатов, в основном арабских. Приятно, что молодёжь интересуется природой родной земли.
А потом среди жёлтой травы стали проявляться силуэты.
И ещё, и ещё.
Наконец и на дорожках появились газельки.
Но очень пугливые и к себе, в отличие от прошлых посещений, не подпускали. Скрывались в зарослях.
Сын пытался приманить их морковкой, но тщетно.
Побродив ещё, мы направились к выходу, снова встречая многочисленных подростков.
И уже у самого входа нам повезло. Прямо на нас выскочила молодая самочка.
Да не одна, а с телёночком.
Юннаты тут же начали орать и бегать, как их учили в кружке. Напугали молодую мамашу до усрачки.
А мы из газельного парка пошли в сад ботанов. То есть ботанический. Но это уже совсем другая история.
В 1995 купили мы УАЗ Фермер-2 3909 и радовались, что застревать по сельским дорогам больше не придётся. По доброте душевной вытаскивали застрявших.
Но со временем всё больше народу на селе прознали про наш адрес и как снегопад или ливни, так всю ночь пешие курьеры стучатся в дом и требуют помощи. Безвозмездной, ибо у них же проблемы - они же застряли!
Тот факт, что ты бухой в щи решил героически на своей девяточке проскочить через заснеженное поле и застрял вот прямо сразу, как только задний бампер покинул дорогу - так ты же решала! Ща сходим к Ильдару, он выдернет. Не бросит же он в беде! Можем водочки налить, чтобы на обратной дороге было веселее. Ибо откуда тут в поле гаишники, да и все всех знают.
И ладно бы реально проблемы были, так нет же, 99% вытаскиваний - последствия у́дали молодецкой.
Продали агрегат и купили шестёрочку :)
Есть тут кто клеит на свои машины подобное? Объясните пожалуйста зачем. Просто интересно.
Хочешь знать температуру за бортом?
Выход есть всегда!
