Походу долбоящеры в телефонах это интернациональное

З.Ы. источник шортсы с ютрупа, но т.к. шортсы не грузятся - скачал, для Вас.

Ответ на пост @MamaLada  https://vombat.su/post/67235-vimogateli

Тоже вспомнился один случай только с представителями ГАИ на машине. ДПС, кажется, они называются?

Как-то в субботу утром отправилась я на своём авто в сервис. И так случилось, что долго ехала я по пустым утренним дорогам рядом с одной машиной ДПС. Точнее сначала ДПСных машин было две, но потом вторая отпачковалась и спикировала к припаркованной на дороге машине с открытым капотом, видимо прорабатывать водителя за неправильную остановку.А эта ехала и ехала со мной вровень. И у меня ведь было чувство опасности, что надо бы подальше от неё держаться, но я опаздывала в сервис, и некогда было сворачивать. Еду себе аккуратно, неторопясь, а передо мной они - охотники за нарушителями. Вот и последний перекрёсток со светофотором, за ним уже мой автосервис виднеется. Полицейские поворачивают налево на стрелку, ну и мне налево за ними. А сразу за перекрестком они пропускают мою машину вперёд, включают свою люстру и командуют мне в громкоговоритель припарковаться вправо. Ну, думаю, молодец, доездилась с гаишниками. Подходит офицер - документики, то-сё, "Нарушаете," - говорит мне. А я ему удивленно: "Где?" "А вы когда налево на светофоре поворачивали, слишком угол на перекрестке срезали и фактически оказались на встречной полосе. А за втречку, сами знаете, что бывает, вплоть до отъема прав..."
Ну тут мне так обидно за всё это стало... и я как зарыдаю навзрыд, прямо как клоун в цирке, из глаз слезы ручьями потекли, аж второй офицер подбежал. Первый спрашивает: "Вы чего это?" А я сквозь слезы говорю, что всё это несправедливо, это на ровном месте придирки, и полицейские не должны так делать.. Ну тут второй офицер говорит первому: "Ладно, всё, отдавай ей документы и поехали." Документы мне отдали, и они уехали, а я в сервис зарулила. На 10 минут опоздала все-таки, но всё благополучно закончилось.

И ДТП допустить нельзя, и отпустить нельзя, и за сопротивление органам пристрелить нельзя...

З.Ы. Не знаю, на рутубе видос 8 мин назад появился, но сегодня я видел несколько уникумов. Один фуроёб меня на кольце не пропустил, когда  - пришлось оттормаживаться (хотя после кольца он оч. шустро скорость набрал - видать пустой был, ехал с Вартовска на Сургут (на Вартовском кольце и не пропустил)), потом по возвращении с работы ещё и два "шашечника", один не пойми как едет (при пустых впереди полосах метался), второй между мной и "непонятным" в шашки играть решил. Просто скинул газ, что бы увеличить дистанцию от двух дибилов.

Как она туда добралась вопрос ещё тот, есть предположение, что на вертолёте скинули:

Но чуваки сумели созвониться, и в обмен на набор инструментов вызвали эвакуатор на базе ГАЗ-66:

А ответ такой засады прост, сорри не сумел, не разобрался, я дурак, возможности нет как под спойлер вкинуть фото/видео.

Сам пост, и его автор.

Каршаринг зло по определению.

У нас его нет - город мелкий, но есть аналогия - подменный авто на случай длительного гарантийного ремонта.

Так мой свояк с дастером на автомате встрял. Дастер на гарантии, автокредит, а значит и КАСКО и обязательное ТО у диллера (ка и гарантия 😆 )... Но тут, через год АКПП дастера в жаре (от +25) начинает впадать в "аварию" на скорости ниже 40 (ну с дачи по сухой грунтовке, полноприводный дастер, простожалели его - тачка новая же - нахрена гонять под 50км/ч (я на ваз-2106 там ездил около 40-50 км/ч - они жалели новенький дастер, пока дача ещё была, я на ниве все 60-70 делал на некоторых участках той грунтовки))

Ну раз встряла - гарантия, что-то поделали -норм, потом второй, третий... Свояк хай поднял, мехи дилера мычат - ничего толком сказать не могут (датчики меняли, масло меняли, промывали и т.п. - короче тыкание пальцем в жопу, а не поиск проблемы).

Одним словом, почитав договор он отдаёт тачку до исправления проблемы, а доругался до того, что будут менять всю АКПП на заводскую, а енто время (полтора-два месяца вроде ждали - это ещё доковидное было, не то что сейчас СВОшное время).

Ну естественно по-договору -дайте подмену.

Дали - убитый форд.фокус. Я увидел как его жена (ну мы-то с дачи со свояком поддатые были) хрустит "механикой" , я там начал гнать "понос" (убьёш коробку в чужой машине и т.п.).

Пока были на дачном посёлке - садись, посмотрим.

Посмотрел, пришлось извиняться. Синхронизаторов нет, по детской памяти грунтовку проехах без хрустов (в 1994м УПК школы, ГАЗ-52, перегазовочки, двойной выжим - всё по классике жанра), но не сразу.

Своячка мне - "это ты учился на тракторах, а меня мой муж учил на такой же шестёрке как у тебя..." И фыркнула ещё.

Я енто к чему. Фишка в том, что за каршаринг часто садяться новички или кто долго не ездил за авто. А к каждому авто надо привыкать, просто чувствовать его. Ну и длительные/эпизодические перерывы в езде - зло. Атрофирую навуыки, хоть и медленно. 
Ну и что они каршаре-водятелы творят? Машина не моя - "в хвост и грву её" - похер что двигло крутим, тормоза палим, сцепу и т.п. Влетели - смылись. Нормальные водилы со своей тачкой так не поступят в 99% случаев. 
Надо будет свою собственную тачку раскрутить до 6 тыс оборотов - я это сделаю со свойей нивой, Если нет - я от 15 секунд выигрыша по времени пути не обеднею. Вообще не понимаю людей, которые садяться за руль незнакомой машины -ты её не знаешь, её состояние по фото определить невозможно, может у тебя через 5 км на МКАДе шаровую рулевой тяги вырвет и ты полетишь на 130км/ч собирая всё что только можно. КАК МОЖНО ДОВЕРЯТЬ СВОЮ ЖИЗНЬ незнакомой машине???

Древность баяна не могу определить. Но глаз радует...

Судя по заранее выбранной позиции оператора - постанова. Но контент оказался на 146% лучше чем спланировал режиссёр.

Вот интересно за что его уминусили-то?

Чел же всё верно сказал. Я сам стараюсь раз в год порешать задачки ПДД, дабы освежить память. И дело не в изменениях ПДД, а в том, что всё забывается напрочь. Всё, чем не пользуешься.

Давно вы видели регулировщика? А трамвайные путя в каждом городке есть?

И вот приезжаешь ты в крупный город и что? А что там за чел полосатой палкой машет (всего-то придурок на крупном перекрёстке снёс светофор)? 

Я в Тюмень первый раз приехал, так до выезда недели две эти задачки решал, пока в мозгах не отложилось. Не на экзамен, а для себя. Если ошибся - читал разбор и перечитывал пункты ПДД указанные там. И что... Выезжаю с женой и дочкой из ТЦ, а светофор уже потух, на знаки "препинания" приритета всем насрать - пришлось ГАИшнику с палочкой встать. Показывает нашему потоку "только налево", а впереди меня тупят, я уж тронулся, поморгал (сигналить при ГАЙце не стал - коап лишний ни к чему) - стоит-тупит, хоть и налево поворотником моргает. Пока ГАИшник персонально не тыкнул в него палкой и не показал - "катись давай", тот и не тронулся. Я из мелкого урюпинска другого региона, благодаря этим билетам знаю как себя вести, а он, местный в "миллионике"  - тупит...

Месяц назад купила наклеечку на свою Мышь и сегодня произошла процедура замены выцветшего Новичка на опытного Токсика. Воть 

Спойлер: три сервиса не могли найти проблему увода машины вправо. Предлагали разные варианты от регулировок схода-развала до замены балки. Решение проблемы подсказал отец. Спасибо старшему поколению.

Езжу я на опеле Зафира, и вот внезапно автомобиль стало сильно тянуть вправо, настолько сильно, что руль отпускать нельзя. Заехала я сначала в сервис возле дома. Выслушав меня, хозяин как-то странно скривился и порекомендовал проверить давление в шинах, ну а если с ним норм - съездить сделать сход-развал (у него стенда не было).

Ну хорошо, с давлением в шинах понятно - всё ок, муж записался на сход-развал в другой сервис и в назначенный день отвёз машину. Там нашли какое-то небольшое отклонение по передним колесам, которое подрегулировали. Машину отдали с рекомендацией "проверить ходовую". Не знаю, почему они её там сами не смогли проверить, но их регулировка схода-развала ровным счётом ничего не изменила.

Проходит еще неделя, езжу крепко вцепившись в руль, а если отвлечешься, машина едет по крутой синусоиде вбок, в связи с чем психанула и записалась на диагностику ходовой в сервис аж при авторизованном дилерском центре, там где когда-то покупала машину.

Приезжаю, объясняю мастеру-приемщику в белой рубашечке проблему, и при упоминании про уже сделанный сход-развал, мастер высокомерно так хмыкает: "Ну значит так сделали".

Дальше, через 3 часа мастер звонит и говорит: "Машина исправна, ходовая ок, сход-развал ок, есть небольшое отклонение по задему правому колесу, но это не регулируется. Приезжайте, забирайте." Я естественно его спрашиваю: "Ну а почему её ведёт то тогда?" На что он начинает мне бодро рассказывать про колейность дорог. Я ему: "Какая колейность, нафик, её тащит вправо на любой дороге". Мастер: "Ну тогда, возможно, это задний угол, а это только заднюю балку менять". И сколько стоит замена балки? Ну тысяч 300, только их сейчас нет, еще искать надо.

Я в тихом шоке забираю машину. Еду домой, и по пути рассказываю про эту беду отцу (стаж вождения 50 лет). Отец: попробуй переставить колеса - передние назад и задние вперёд. Муж перекидывает, и всё - проблемы нет.

Потом при замене сезонной резины в шиномонтаже показали на одном из колес шишку и трещину в корте. Вот тебе и замена балки. Спасибо более старшему поколению, которое еще хоть в чем-то разбирается..